きゅういとせろりさんのクチコミ(289ページ)全6,085件

ミラノの一番のターミナル駅です。最近でこそ「イタロ」などの特急がガリバルディ駅から出るようにはなったものの、イタリア国鉄の特急は昔からのこちらの中央駅の着発です。
外観は堂々としていますが駅前の人通りは少なく、意外な感じ。
しかし内部は人が多くみな地下鉄の利用が多いのでしょうか。
スロープ状のエスカレータが便利。きれいに近代化とバリアフリー化が進行しているようです。
列車の出発案内の項目にデフォルトで「遅れ」表示があるのは日本ではあまりみかけないです。
外国の代表的なターミナル駅はその国の顔ですから、一度は訪問してみましょう。

１４６６年の完成。四方を高い城壁に囲まれた中に広い庭があり、その中を散策しました。
美術館や博物館もあるようですがパス。中世の雰囲気を味わうだけに留めました。
「ナガトモ～」とか言いながら寄ってくるミサンガ売り？がいて注意が必要でした。まあ、無視するに限ります。

１８７７年の完成というから、日本では明治維新のころ。
天井の鉄骨造りのアーチ天井、絵画。それに足下の舗道のモザイク。なんでも芸術に見えてしまう。
十字街になっていて、その中心の天井はガラスのドーム。その周囲には東西南北の外国のモザイク画。足下のモザイク画の上で３回まわってワンと言え、ではなく３回まわると幸せになれるそう。順番まちが長いです。
なお、お店自体は自由行動の時間が短くどこも寄ることができませんでしたが高級店が中心みたいです。

ミラノの大聖堂。どんなに混雑しているかと思ったら、入口の行列は１００人×２列。右がなぜか空いていました。
中に入るだけなら無料です。
たまたま日曜日だったせいか、ミサが行われていて音楽が高い天井にひびき、ああ、キリスト教ってすごいなあ、と思わせました。
写真は厳禁で、見張りのお坊さんが多数見張っていました。日本語の注意も聞きました。
静かに鑑賞しましょう。

京王百草園は昔から梅の花で有名です。
最近は各地に梅林も多く、その本数で競う傾向もないではないですね。
たしかに一面の梅の花もきれいですが、情緒を味わうならここのような古くからの庭園がいいでしょう。
最近は吊るし雛などの展示もあります。
週末には琴の演奏やお抹茶のお茶会なども行われます。
なお、２年前までは梅祭り期間中は百草園駅に週末日中の特急や準特急や急行が臨時停車していましたが、現在は中止になっています。ご注意を。

京王電鉄直営の庭園です。廃寺で荒れていたお寺を買い取って整備したのだそうです。
さて、京王線の百草園駅から徒歩１０分くらいですが、その後半はすばらしい急坂。めったに経験できないでしょう。手すりもあります。なおちゃんとした自動車も通る道です。
別に「七生丘陵散策コース」という遊歩道もありました。駅前の神社の脇から標識があります。
どちらにしろ百草園は山の上なのでちょっとした覚悟が必要です。
園内に入っても長い階段を登ります。
そこからはなんと都心のビル街がコンパクトに見える格好の展望台になっていました。
スカイツリーが新宿のビル街の向こうに見えます。
梅で有名なのでその時期でも、また紅葉の時期にも紅葉祭りを行っているそうです。

鳴門公園の南端ちかくの半地下の巨大な美術館。
世界中の名画の複製を展示しています、その数１０００点以上。
セラミックに絵を焼き付けているので２０００年は退色しないそうです。
さて、入場料が３０００円超。前売り券が近隣のホテルや観光案内所、全国のコンビニで購入できますが５％引き程度。世界一周したつもりになれるので安いとも言えますが、ちょっと手がでません。
さて、美術館入口は路線バスのバス停の目の前。建物ははるか上の丘の上に見えます。
長いエスカレータで運ばれます。
他に建物の一番上に、鳴門公園方面の出入り口があり、お茶園展望台のすぐ脇に出ることができます。
美術館への再入場もできるのでちょっと足を伸ばしてみてはいかがでしょう。

鳴門公園のバス停を降りて歩道を歩き、大鳴門橋の下をくぐるとお土産もの屋さんやホテルのある一帯にたどり着きます。ここの海の方の展望台がこの千畳敷展望台です。よって、一番観光で見る機会が多い展望台でしょう。渦の様子も一番よく見ることができます。
時間があれば海岸に降りてみましょう。海に向かって右側に海に降りる階段があります。ここが「千畳敷」です。目の前に海の急流を見ることができます。

鳴門市街地から路線バスで１８分くらい。大鳴門橋の四国側の取り付き部分が丘になっていて、そのあたりの展望台や展望施設や記念館などをまとめた総称です。全部をまわると５時間くらいかかってしまいます。
また、公園の端には大塚国際美術館もあり、こちらは全部みたら半日と言われます。
やはり展望台からの大鳴門橋と渦潮の見学は必須でしょう。川のように流れる海と渦潮に感動です。
潮の大きな時間は１日に２回で、この時間は観潮船のHPに「潮見表」として掲載されています。その時間をみはからって観光しましょう。バス停から孫崎展望台とお茶園展望台、できれば千畳敷展望台もまわってみましょう。有料の「渦の道」（大鳴門橋の上を歩く）や、エスカヒル、架橋記念館はお好みで。

自衛隊と共用の空港です。
従来のターミナルが自衛隊の格納庫の近くで問題でもあったのか、滑走路を延長がてら、旅客設備は海の方の端っこに新しいターミナルをつくって２０１０年に移転しました。よって今でも真新しいです。
飛行機の搭乗口は２個しかないですが、時間によっては２個とも使用します。
お土産物はかなり充実した印象でした。
ボーディングブリッジの上まで展望通路があります。ちょっと変わってますね。
おかげで飛行機に乗らなくても駐機場側からのターミナルの写真を撮ることができます。
徳島市街へも鳴門市街へもバスで便利に行くことができます。とくに鳴門へはたった１５分でした。

鳴門市街から鳴門公園に向かう際、一旦島（大毛島）にわたります。
この島の先端が鳴門海峡です。
その大毛島に渡る小さな吊り橋が小鳴門橋です。
１９６１年に完成したときは有料でしたが、１９７７年に無料になったそうです。
きれいな赤い３塔の吊り橋で、真ん中の塔がちょっとだけ高いあたりにデザイン性を出したのかな？
大鳴門橋と小鳴門橋の両方を渡るには、本州方面から四国に来る際に、高速道の鳴門北インターで降りるといいでしょう。

この大毛海岸は四国本土ではなく島にあります。
鳴門市街から小鳴門橋を渡ると大毛島で、その突端が鳴門海峡なのです。
わざわざ降りて観光するほどの場所ではないですが、鳴門市街から鳴門公園に向かうとくずっと続く穏やかな広い海に「本当にこの先に狭い海峡があるのだろうか？」と思わせるあたりがこの大毛海岸です。
この大毛海岸の先でちょっとS字カーブし、そのが千鳥が浜。その先の丘が鳴門公園です。

鳴門公園の観光の際は、孫崎の展望台からお茶園の展望台を通って、この千鳥が浜までの遊歩道をぜひ散策してみてください。大鳴門橋をいろんな角度で見ることもできますし、森の散歩道は静かできれいです。
鳴門公園一帯が丘の上で、遊歩道の終端の階段を降りたところがこの千鳥が浜です。
砂浜のきれいな海岸で、大鳴門橋を遠望することができて、しかも目の前の海は海峡の急流や渦潮とは無縁の穏やかな海です。
鳴門の静と動を味わうことができました。
バス停もあります。
大塚国際美術館はすぐ次のバス停なので徒歩で３分くらいです。

やはり岬に来るとその突端に行きたくなります。お土産物屋さんのかたまりを抜けて静かな遊歩道をゆくと真っ白な灯台が見えます。ここが孫崎展望台です。やや日陰的にですが大鳴門橋が見えます。満ち潮時の観潮にもいいでしょう。
まず誰も来ませんのでこの景色を独り占めすることができます。
鳴門公園に来た、という達成感が欲しい、と思ったらこちらの展望台にも足を向けてみましょう。

鳴門公園の中にひっそりと散歩道の看板がありました。
遊歩道を歩くのは好きなので看板をよく見ると、四国を一周する散歩道の起点がここのようです。
しかし、全部を遊歩道としてつなぐといったい何キロあるのでしょう。
看板には徳島県分として２４区間２９４．１キロが記載されていました。
しかし四国は８８カ所のお遍路さんで歩く人も多く、自然を目当てに全部歩く人は少ないのではないかなあ。
その起点としての見学と認識というだけに留まりそうです。

この優雅な名前の展望台は、昔、殿様がここで渦潮をみながらお茶会を開いたからだそうです。
さて、大鳴門橋は北東から南西に向かって架かっています。そのため日中陽が射すのはこちら側です。
なので、大鳴門橋がきれいに見え、なおかつ、干潮時の渦潮も淡路島もよく見えます。
鳴門公園バス停からも近いので、渦の道やエスカヒルだけでなく、こちらの展望台にも寄ってみましょう。
なお、この先、大塚国際美術館の裏口？を通って千鳥が浜までの遊歩道があります。
断崖絶壁や千鳥が浜の眺めのよい展望台もありますので、是非。
遊歩道の終点にはバス停もあります。

四国と本州を結ぶ橋は３ルート。徳島、香川、愛媛とあります。
この徳島の大鳴門橋は関西と四国を結ぶ動脈で、徳島と高松に便利なことから上記３ルートでも一番使う機会が多いのではないでしょうか。
橋の上面は高速道路ですが、実はその下は新幹線が走ることを想定して作られています。当然明石大橋もそうなるはずのところ、新幹線計画が具体化してないのにそのような重い橋を作ると予算オーバーとかで明石大橋は道路専用。すなわち、この大鳴門橋は宝のもちぐされ、なのです。まあ、紀淡海峡にトンネルを掘る計画もないではないですが、橋の寿命を考えるとできるかなあ？
さて、通行するときの海の景色もきれいですが、やはりこのような大きな構造物は外から鑑賞するのものでしょう。
鳴門公園には橋の左右に展望台があり、きれいな吊り橋を見ることができます。いろいろな角度から見てみましょう。
なお、「大鳴門橋」というからには「小鳴門橋」もあります。高速道路で徳島に向かうとき、大鳴門橋から次の海を渡るときに右手に見える３連の吊り橋です。

さて、鳴門といえば渦潮。渦潮ができる原因は、鳴門海峡が狭い上に中央部がすごく深く、海岸部との深さの違いで海流に速度差がつき、その差で渦ができるのだそうです。ということはまずは潮見表で干潮か満潮の時間を選ばねばなりません。そして半月単位で大潮と小潮がくりかえされるようですので、その大潮の時期を狙うともっといいでしょう。なお、干潮時の方が急流が激しいそうです。

世界３大急流のひとつだけあって、干潮時の急流はすばらしいものがあります。
観潮船から見るのもいいですが、地上の四国側は海面近くまで降りることができますので、ここで目の前の海流を見るのも迫力です。
公式は潮見表がありますので、時間を調べてから観潮しましょう。大潮の日と小潮の日が１６日周期くらいで繰り返されます。なので大潮の日の干潮の時間が観潮の時間として最適でしょう。私の訪問時は中潮の満潮時の１時間過ぎなのでいまいちでした。
瀬戸内海側から太平洋に向かうのが潮の本筋のようですので、その方向に流れる時間の方が大きい潮ができるのではないかと思います。

大淀川を見ることのできるお店です。
天満橋を渡るときに夜ならネオンがきれいに見えます。
さて、お店は２階。階段を登ってドアを開けると大淀川に面して窓があって窓に沿ってテーブル席が。
簡単なコースメニューがわずかに１０００円くらい。コーヒーもデザートも。
ランチよりもお得でした。