たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さんのクチコミ(87ページ)全1,854件

前回離島ターミナルで買った沖縄線香が友人や家族に好評だったので探しましたが、売っていなかったため製造元を訪ねました。身体障害者授産施設の作業所ですが、石垣島で唯一の沖縄線香製造元であり、また30年以上前に開店した市内の商店「崎山商店」の美味しいと評判だったお漬物の技を引き継ぎ、島の野菜を用いて作っておられます。

今回は荷物の問題もあり沖縄線香のみを購入しましたが、5束の少ない数の購入にも関わらず「ナイーブなもの」としてひとつひとつ丁寧に梱包して頂いたおかげで、後々大変助かりました。離島ターミナルや空港にもサテライトはあるようですが、せっかくでしたら製造元へも立ち寄って頂きたいと思います。

カーナビの周辺観光地検索に引っかかったので訪れました。一見すると辺戸岬から山手の方へ進んだように思いますが、実は国道58号線に出来たトンネルの上に上がってきており実際には海辺の崖の上になります。
茅打バンタとは、崖の上から茅の束を落とすと風でバラバラになってしまうことからついたもので、昔は戻り道とも呼ばれ人が離合できないほど道が狭く、どちらかが戻って行かないといけなかったこともあるそうです。
辺戸岬・ヤンバルクイナ展望台とも近いがゆえに同じような景色が見える場所ではありますが、古の苦労がわかる場所として訪れるもの趣があるように思います。

事前に調べたときには国頭村のＨＰに台風被害のため閉鎖中とありました。撤去修復に費用が掛かるとどうしてもそのままになることが多い今日、その後を知りたくて尋ねました。辺戸岬から車なら5分程度で到着しますが、道が狭く離合するにはどちらかがバックで戻る必要があります。駐車場に着いたときに先客がおり、車を離れているところを見るとなにがしらあると思い行ってみると、巨大なヤンバルクイナが建っていました。そのヤンバルクイナの胸のあたりが展望台になっています。
正直そのシチュエーションには失笑しましたが、この展望台の復帰に尽力された国頭村には脱帽しました。
辺戸岬に行かれた後ではさほど感嘆するほどの景色ではありませんが、このヤンバルクイナ像には一見の価値はあると思います。

沖縄島北部観光の拠点として今回利用しました。結構有名だと思いますが、シーズンオフの訳ありシングルの料金に惹かれ即決定しましたが、やはり安かろう悪かろうの結果は残念に思います。通常は業務用として利用されているのか、目に見えるところのくたびれ感が目立ちます。カーテンの破れや水回りなど。際立っている訳ではありませんが、やはりリゾートホテルと銘打つのであれば、金額の大小関係なく快適さをアピールしなくてはならないのではないでしょうか。ただ食事はピカイチでした。建物の古さはともかくやはりソフト面での再構築を期待したいと思います。

決してきれいという建物ではありません。しかしれっきとした鉄筋の建物です。客室は２階にあり、階段で上ります。ひと昔前のアパートのような鉄の扉の奥にツインベットがあり、セパレートのバストイレがあります。室内に灰皿が置いてあることから喫煙可能です。
アメニティは備え付けのシャンプー＆リンスとボディソープ、タオル＆バスタオルと足ふきマットになります。エアコンは無料ですが、暖房は付いていません。
食事時間は7:00と19:00になっているようです。お食事のボリュームはかなりあります。かと言ってボリュームだけではなく地のものを使って彩り良く作られていました。

個々の内容にこだわられる方には不向きなような気もしますが、トータルで見るとコスパ最高～だと思います。

青森から仙台に向かう高速バスの休憩で立ち寄りました。花輪サービスエリアではまだ雪が残っていましたが、ここ岩手県南部の前沢サービスエリアでは桜が満開でした。日本列島は南北に長いと改めて思いつつ東北の遅い春の訪れを感じる瞬間です。

道北へ行ったあと自宅へと戻る際、夜行列車に乗るための時間調整でできた時間を利用して訪れました。修道院を訪れたのははじめてでしたが、建物を含めた敷地全部が神社仏閣とは違い明るい感じを受けました。しかしそのなかでも厳しい戒律があるからなのでしょうか、部外者を立ち入れない厳かさも同時に感じました。函館からは若干離れてはいますが、是非とも訪れたい場所ではあります。

仕事で遅くなった際に、こんなことでもないと～って思い、利用しました。昔はホールで「ディスカウントセール」みたいなこともやっていましたが、今は宿泊と研修施設としてやっているようです。数年前も研修で利用しましたが、青年会館という名称から学校行事に使われることが多いように思われがちですが、そうでもありません。石山地区には旅館が多い中、数少ないビジネスホテルタイプの部屋とレイクビューは、一度体験する価値はあると思います。

法事の時の”お食事”に使わせて頂きました。雰囲気は石山寺門前のお食事処随一だと思います。”２階の個室”をいつも使いますが、石山寺の混雑するときとはずれているんでゆっくりできます。数件お食事処はありますが、洗心寮さんは団体客とかぶることが少ないので良い場所だと思います。

建武元年（西暦1334）に山岡信濃守景房によって建てられました。瀬田の唐橋という交通の要所にあり、幾度と争いの渦中に置かれました。天正十年（西暦1582）明智光秀が本能寺の変にて織田信長を自害に追い込んだ後、安土城に攻め入る際に、瀬田城主山岡景隆に協力を求めたが、信長に恩義を持つ景隆は逆に瀬田の唐橋共々瀬田城を焼き払い、明智の安土攻めに抵抗しました。戦国の世にわずか250年の間あった城ですが、本能寺の変により駿府へ逃げ帰る徳川家康の道案内をしたことから、江戸時代膳所藩主本多氏より藩別邸として臨湖庵が当地に造られ、景隆の功績を後世に残すとされました。
残念ながら時代の流れで臨湖庵跡にあった料亭もなくなり、今では臨湖庵と言う名前の高層マンションが建っています。唯一瀬田城址を示す石碑が残るのみで、かつこの場所は見通しの悪いカーブの途中にあるため、ゆっくり歴史に浸る間もありません。しかし石碑から少し南にずれると瀬田の唐橋がはっきり見ることができます。安全な場所から両方向を見ることで、戦国の時代を駆け抜けた景隆を偲ぶのも良いかも知れません。

文字通りのかずら橋は、平家の落人がこの地に来たときに追手が来てもすぐに切り落とせるものとして作ったという説があります。確かに人が一人渡るだけでもギシギシ鳴るは揺れるはとスリル満点です。重要有形民俗文化財に指定されていますが、材料の太いかずらが取れなくなりつつあります。なんとかして後世に伝えて欲しいと改めて思います。

今は立派な地下駅舎になったいますが、その昔は地上駅舎でした。朝晩数本の電車は各停で浜大津まで行っていましたが、残りはすべて準急(御陵～京阪三条)で運行されていました。四宮～京阪三条を走る90系には、蹴上～東山三条間（九条山を除く）の路面ホームに対応するべく「ステップ」が付いていたのを記憶しています。今では石山坂本線主力車両になってしまった600系車両は「エアコン付車両」として斬新さをアピールしていました。
乗り換えは便利にはなり、路面走行による遅れはなくなりましたが、その分風情もなくなったように思えてなりません。

今や会津屈指の観光スポットですが、戊辰戦争の動乱の時代に幕府方松平容保(まつだいらかたもり)公が籠城作戦を取り、新政府軍の猛烈な攻撃を一ヶ月もの間持ちこたえた「難攻不落の城」です。その際に会津藩予備兵であった「白虎隊」の少年達が「飯盛山」から見た「会津鶴ケ城」の炎上(実際には城下の街が炎上していたのを見間違えたと言う説も有ります)を見て自刃した悲劇の舞台にもなっています。
「会津鶴ケ城」が開城した9月22日には「会津秋祭り」が催行され、戊辰戦争で亡くなった先人の供養をされています。

1998年4月1日、仙台の街を去る時に一番最後に訪れた場所です。なんだかんだと住んでいる時には来ていたものの、写真の一枚すら撮っていないことに気付き、改めて訪れました。春が近いとは言え、肌寒く日暮れも早い時期でしたが、青春の一ページとしての思い出は消えるものではありません。銅像の主「伊達政宗公」がこの「青葉山城」から見た「仙台の街」を改めて眺めつつ、またの機会に「この街」を振り返ることができるように心して約1,000kmの彼方の故郷へと旅立ちました。先の震災では仙台も被害を受けました。半年後機会があり訪れましたが、「変わってしまった風景」を見るのが怖く行かずじまいになりました。今日の新聞で仙台城址の「石垣」が無事なことを知り、思い出として書きました。

友人を連れて行きました。連れは明石海峡大橋を渡るのは初めてだったので、ならば「渦潮」ってことになり見に行くことにしました。橋からも見られますが、やはり船に乗って「間近」で見るべし！でした。あいにくの曇空で写真で切り取るとあまりキレイには写っていませんでしたが、また晴れた日に一度行ってみたいと思いました。

夜明けに田沢湖の周回道路を走っていると突如見えました。自然に満ち溢れている背景に金色の像が浮いたように見えました。まれに見る美女だった辰子が、永遠の美と若さを手に入れようとして願を掛け、その結果龍になってしまった「人間の欲」の深さを戒める昔話を思い浮かべながら見る「たつこ像」は一見の価値はあるように思います。

今回スカイマークの那覇行きに乗るために利用しました。我が町から関西空港に比べると三宮は近いはずなので便利そうに思っていましたが、乗り換えが結構面倒なように思いました。ポートライナーに乗ってからは18分なので時間はそれなりですが、やはり遠いように思います。神戸線が増えれば使う機会も増えるとは思いますがそうでもなければ・・・だと思いました。

小塚公園の中にそびえ立っており、正式名称は"旧鹿屋海軍航空基地特別攻撃隊戦没者慰霊碑"です。白の慰霊碑の上には鳩のモニュメントがあり、恒久的な平和を訴えかけているように思いました。碑の横には戦時中に鹿屋基地から特攻隊員として出撃され帰らぬ人となった若き908名の名前が刻印された銘板があります。この慰霊碑から鹿屋の街が一望できます。鹿屋基地から南方へ飛び立たれた特攻隊員の方々がこの風景を目に焼き付けて逝かれたことを想い、平和のありがたみを再確認されてはいかがでしょうか。

鹿屋地区の戦跡のひとつ、旧串良海軍基地跡にある公園です。公園内に運動施設と並んで終戦間近の特攻慰霊碑があります。慰霊碑は両脇に平和と書かれた木々に固められており、特別な知識なくとも忠魂の意図が伝わってきます。
慰霊碑の隣には驚くほどのまっすぐな桜並木を見ることができます。実はこの桜並木の道、旧海軍串良基地の滑走路跡です。桜の時期には本当に素晴らしい満開の桜が見られることでしょうが、終戦間近にこの滑走路を最期に走って逝った多くの若き特攻隊員がおられた史実を忘れることはできません。今の姿からは想像もつかないことですが、満開の桜を見ながら平和のありがたみを改めて知ることができる貴重な場所に違いありません。

アイヤル浜というと当然竹富島の名所ですが、高速艇で移動中に撮った写真のGPSデータをみると出てくることがあります。それは高速艇の経路がアイヤル浜沖を通過することが多いためであり、実は石垣発竹富行きの高速艇もアイヤル浜脇を通って竹富東港に入ります。この情報は竹富島のリピーターさんから聞いた話ですが、目からウロコが落ちる思いでした♪
アイヤル浜は竹富郵便局前の通りをまっすぐに行くと到着しますが、確か3kmとあったように思います。ただ夏の照り返しが強いお昼時だと結構キツイです。陰がないので一休みもできません。また“星のや”の脇を通るのですが、送迎バスが頻繁に通ります。観光客が偉そうに言うことではないのかもしれませんが、歩行者優先ということは守って頂きたいと思います。
昼間の静かな時間をのんびり過ごすのは大変贅沢な気がします。位置情報を知っておられるとわかることですが、石垣島の高層ビル群が左手に見えます。昼間はそれだけですが、夜に行くとそのビル群の灯りが大変幻想的に見えます！ただ真っ暗闇の道なので一人で来るにはかなり勇気が要ります。竹富島に泊まられる方の特典ですが、一度聞いてみられてはいかがでしょうか？私も連れて行って頂きました。おまけにヤシガニ君とも会えましたから（笑）！