たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さんのクチコミ(72ページ)全1,843件

昭和20（1945）年6月19日第32軍司令部の学徒隊解散命令を受け、山城陸軍病院壕を出たひめゆり学徒やその引率教諭、将兵の20余名は砲弾が飛び交う中この荒崎海岸へとやってきました。しかしその岩場の先には海を埋めつくす数の米軍戦艦が駐留し、先にも進めず後ろにも戻れない状況下で岩陰に身を潜めていました。そこにやって来た米兵の投降を呼び掛ける勧告にも耳を貸す余裕もなかったようです。手榴弾を投げようとした兵士は撃たれて負傷、十分とはとても言えない岩陰おも取り囲まれてしまいます。そして米兵による機銃掃射の結果その場はパニックとなり、銃弾に倒れる者、手榴弾で自決を図る者と修羅場と化します。結果県立第一高等女学校教師3名、生徒8名、卒業生1名と高等師範学校女子部生徒3名、県立第二高等女学校生徒1名が犠牲となり、助かったのは手榴弾を米兵に取り上げられた2名だけだったそうです。

当初は姫百合学徒散華之塔が岩の上に立てられていたそうですが強い波風の影響で倒壊し、昭和47（1972）年8月15日に再建された?碑?が岩肌に埋め込まれて現在に至っています。

数年前の遺骨収集の際に、付近から20余名の遺骨と第一高等女学校の校章が発見されています。山城の壕を出る時に制服を着て出発された乙女たちが、どのような気持ちでこの荒崎の地で亡くなったのかは今となっては知る由もありません。波風はそのときと変わらず激しいものだとは思うものの、遠景に平和祈念堂が見えている今の景色にふと平和だなと呟いてしまいました。

この?ひめゆり学徒散華の跡?への行き方がややこしい道の方を書かれているようなので訂正します。米須（西）交差点より魂魄之塔を経て平和創造の森公園へと向かいます。東京之塔がありますので、その前の駐車場から平和創造の森公園の外周道路を進んで行くと、道が大きく右に曲がっているためそれを左折します。?資材置場・駐車禁止?と書かれている未舗装の砂利道をしばらく走ると?ひめゆり学徒散華の跡（荒崎海岸）?と書かれている看板があります。ここから歩いて10分程ですが、一部岩場に切られた階段とモルタルを流し込んだだけの岩場の道を歩かないとならないため、サンダル履きでは危険なところもあります。通路自体は参拝者が残した?土?が点々と残っているため迷うことはありません。なお砂利道は多分地元の業者さんが埋めてくれているところはあるものの、自転車ではパンクの可能性があり、お勧めは致しません。

国道331号線から平和創造の森公園へと向かう途中?沖縄陸軍病院入口?の碑があり、そこから数分の木立の中にひっそりと建っています。昭和19（1944）年5月に動員令により熊本陸軍病院において編成された球18803部隊（隊長：広池文吉軍医中佐）がその中核となりました。最初は那覇市樋川にあった開南中学校を拠点としていましたが十・十空襲により破壊炎上。陸軍病院本隊は夜を徹して南風原分院へと移動します。年が明けた昭和20（1945）年3月米軍の艦砲射撃が激しくなる中、看護学徒隊の配属が始まりました。

4月1日北谷・読谷村の海岸に米軍が上陸、沖縄での地上戦が始まります。それにより前線から運ばれてくる重症患者が増加し、内科系の診療科を廃し3つの外科の診療科に改編されます。しかし圧倒的な兵士や軍備を持つ米軍の前にどんどんと押される状況が続き、5月中旬には第32軍司令部より南部撤退の命令が下されます。その中の本部壕として使われたこの山城陸軍病院本部壕（通称サキアブ）、写真を見る限りでもガマの入口が大きく開口している様子がわかります。

昭和20（1945）年6月18日19：00頃、壕入口付近に米軍の迫撃砲弾が着弾し、広池院長をはじめ兵士や学徒、患者の多くが犠牲となりました。翌日には院長を失い病院壕としての機能を果たさなくなった陸軍山城本部壕にも解散命令が出され、砲弾の飛び交う中学徒隊は数人のグループに別れ壕を出て行くものの行くあてもなく、解散から司令官の自決によって沖縄の組織的戦闘行為が終わるまでの5日程の間に約200名もの戦死者を出しました。

この塔は戦没された沖縄陸軍病院の傷病将兵及び職員と学徒の慰霊塔として慰霊会(遺族及び戦友の会)が昭和39（1964）年1月26日に建立し、平成 4（1992）年 6月23日これを再建されて?沖縄陸軍病院之碑?とされて現在に至ります。塔の前方には椅子が設置してあり、毎年6月23日には関係者遺族が追悼式典を行っているそうです。

その?沖縄陸軍病院之碑?の斜向かいにある山城陸軍病院本部壕跡、戦後70年を経て土砂の流入が激しく奥までは入ることはできません。管理されているものではないため、入壕はできるもののあくまでも自己責任で行うことになります。多分戦後整備されたものと思われる階段を下りて行き、下まで降りると進行方向と逆側に壕が繋がっているようです。遺品なども置かれており、観光地化されていないゆえの70余年前の悲劇を感じられる場所…そんなふうに思えました。なお雨が降ると足場が大変悪くなりますのでご注意下さい。

駐車スペースは1台分ありました。しかし周辺の畑の畦道は道幅が狭く離合困難なので路駐はできません。

帰って来た南の島の我が家～みん宿ヤポネシア～

昨年6月にお世話になったみん宿ヤポネシア。年賀状を頂いたこともあり今回もお世話になりました。今回は他の宿泊客がおらず、ファミリーと私だけでした。さすがに8ヶ月ぶりだとおチビさんは覚えていなかったものの、時間が経つにつれお友達に（笑）。ご自慢の夕食を頂いた後糸満の夜の景色を見に行きました。

今回は奥の和室を使わせて頂きましたが、洋室同様キレイで快適な時間を過ごさせて頂きました。朝のスタートが遅いのはいつものことですが、ゆっくりと朝食を頂き、奥さんと喋っていると時間はすぐに過ぎて行きます。

今回は行程の都合上1泊しかできませんでしたが、昨年同様6月の慰霊の日には是非お世話になりますという言葉を残し、ご夫婦揃ってのお見送りを頂きながら3日目の旅路をスタートさせました。さあ4ヶ月におチビさん達は果たして覚えているでしょうか（笑）？

ちなみにオープン10周年の特典がありました！

白梅之塔は、沖縄戦に於いて第 24 師団 第一 野戦病院 （山3486部隊） に従軍補助看護婦 として配属となった沖縄県立第二高等女学校四年生で編成された?白梅学徒隊?や学校職員・同窓生の沖縄戦に於ける戦没者130余名を祀る慰霊塔です。

昭和19（1944）年10月10日の十・十空襲によって校舎は焼け落ち、付近で焼け残った知事官舎を利用して学業を続けていました。そして翌昭和 20（1945）年2月には第 32 軍司令部からの?女生徒の看護教育を受けさせる旨?の命令により、看護教育を学ぶようになりました。3月には東風平 国民学校 に本部を置く 第24師団 衛生看護教育隊に入隊、3月24日には除隊者を除く 46名の学徒が重瀬岳中腹にある第24師団第一 野戦病院へと配属されます。

戦況が悪化の一途を辿った6月4日、第24師団第一野戦病院は南部への撤退命令を受け、その際白梅学徒隊は解散命令を受けることになります。数人のグループに分かれて南部へと撤退するものの、その道中に8名の犠牲者を出します。そして国吉に 国吉に後退した第24師団第一野戦病院壕に迎えられて勤務を続けていた生徒たちも米軍の馬乗り攻撃の標的や手榴弾自決等によって白梅自決の壕で6名、上の壕で2名と、全身火傷を負った1名が米軍病院にて死亡。46名の生徒のうち17名が戦死されました。

白梅学徒隊で最も多い犠牲者を出したこの国吉の地に、初代の白梅之塔が建立されたのは昭和22（1947）年1月のことになります。米軍統治下の資材のない中で建立されたものは、魂魄之塔や健児之塔、ひめゆり之塔と同じく気付かれないことも多いそうです。現在の立派な碑が建立されたのは、平成4（1992）年6月のことになります。

沖縄戦に動員された学徒隊は9つあります。もっとも有名なものがひめゆり学徒で、糸満市米須に建てられているひめゆり之塔は、観光客の立ち寄りスポットとして多くの人が訪れる中、白梅之塔を訪れる方は殆どおられません。確かに場所がわかり辛いためこのあたりだというめぼしを付けて向かわないと迷う可能性もあります。しかしそれ程距離がある訳ではないため、せっかく南部の戦跡を巡るチャンスに恵まれたなら是非とも訪れて頂きたく思います。

米須（西）交差点より始まる米須霊域に於ける慰霊群の中で最も奥にあり、平和創造の森公園の手前にある東京之塔は、先の大戦中南方緒戦線に於いて戦没された東京都の関係者103,000名（沖縄戦戦没者：6,500名・南方緒地域戦没者：97,000名）を合祀する慰霊塔になります。沖縄本土返還前の昭和46（1971）年10月27日に建立されたこの塔は、敷地面積7,977平方メートルと都道府県別慰霊碑の中では最も広いものとなっています。

塔正面には階段が繋がり、喫煙コーナーもある休憩施設東屋やトイレまで完備している充実したものになっています。米須霊域に位置する慰霊塔群の最後に目にする東京之塔ゆえ、その格段に広い敷地の様子には違和感すら覚えました。これは先の大戦中に亡くなられた関係者が沖縄県に次いで多いことにも起因するようですが、なんとなく立派過ぎるゆえに思うところもあるように思いました。塔は船型式の黒御影石でできており、その前には遺族の代表者によって多摩川にて集められた小石を敷き詰めた64平方メートルの基壇が置かれており、その中央に設けてある半径5mの塚には当時の区市町村数64個のそれぞれの街を象徴する石によって構成されています。

階段はあるものの広い敷地を横切る形で存在するため、足のご不自由な方には介助が必要だと思われます。

那覇市前島、とまりんすぐ近くに位置する沖縄船員会館は、名前の通り船員さんの共済組合の宿泊施設です。しかし一般でも宿泊は可能です。今回はレンタカーの返却と、最終日の行程の絡みがあって利用しました。

6階の601号室シングルルームを利用しましたが、部屋からの眺望はスマイルホテルが見える程度ですが、非常口からはクルーズ船埠頭に停泊する船を間近に見ることができます。

禁煙指定の部屋がないため、タバコが苦手な方には向きませんが、駐車場完備の施設ゆえ離島への前泊後泊にはうってつけの施設だと思いました。

東海道本線・山陽本線・赤穂線・湖西線・北陸本線に跨る区間を走る新快速は、最高時速130km/hを誇る関西エリアの狭軌区間（線路幅1,067mm）の最速列車です。我が街石山は田舎であれど古くから新快速の停車駅として、少し優越感を持っていた時期もありました。特別料金が必要ない電車としては日本最速のものであり、JR西日本が誇る韋駄天列車としても有名です。

転換型セミクロスシートは通勤時は座席幅がある分だけ窮屈感は否めないものの、昼間では座席方向を変えて向かい合うこともでき、都市型電車に乗っていることすら感じさせないものになります。先頭車両がちょっと尖った223系、平らな225系とどちらが好みかはあるのかも知れませんが、なんとなく愛嬌すら感じられる車両はやはり関西の顔には違いありません。

京都と大阪の中間地点に位置する高槻駅。その北口再開発の一環として作られた『アクト・アモーレ』のテナントとして入っているアルプラザ高槻店は、関西・東海・北陸に展開する平和堂の店舗です。多くの店舗が入っている中1階から4階まで店舗を構えられています。

1階の食品フロアは9：00〜23：00までの営業で、平和堂グループのフレンドマート並みの営業時間であり、昼間は勿論のこと仕事帰りにも立ち寄れるよう配慮されています。その他のフロアは10：00〜22：00までとはなっているものの、薬局などもあり使い勝手はいいように思います。

4階の飲食店街は11：00〜23：00までの営業ですが、高槻駅界隈には飲食店がたくさんあるため、迷いながら食べるものを選ぶならば良いかな・・・とは思います。

ＪＲ高槻駅から陸橋を通って行くならば迷いようのない場所ではありますが、商店街側の入口から出てしまうと?ここはどこ？私は誰?状態になるので注意が必要です。平和堂店舗の中では新しい方の店舗であるため、ハートビル法認定店舗となっており、車椅子でも利用しやすいお店になっています。

JR京都線高槻駅前市バスターミナル付近にある吉野家JR高槻駅前店は、駅前の利便性からなにかと使い勝手の良いお店だと思います。席数はそれ程ないものの二階を含めた座席は、狭い敷地面積を最大限に活用しています。

しかし利便性が高いゆえ人の回転が速く、ゆっくりと食事をする雰囲気ではありません。もし休憩を兼ねて立ち寄られるならば、二階席を利用されることをお勧めします。

JR高槻駅北口の駅ビル内に位置するミスタードーナツJR高槻ステーションショップ、多くのファーストフードチェーン店が小さな店舗で運営されているなか、やはりこちらも同じです。一階部分のカウンターで注文し、二階席で頂くという形は一昔前のファーストフード店の典型的なパターンです。お昼を食べたもののひと息つける感じでもなかったため、あえてコーヒーを飲みに入りました。

昼過ぎだったこともあるのかあまり混雑はしておらず、のんびりとひと息つけました。オーダーによっては二階席まで持って行くのが面倒ということもありますが、田舎のファーストフード店に慣れていれば別に気にもなりませんでした。

京都と大阪の中間地点である大阪府高槻市にあるJR京都線の駅です。新快速も停車する主要駅であり、昼間夜間人口とも多い人の途切れることのない街でもあります。

古くからの街南口と再開発された北口とで、なんとなく違う感じを受ける場所でもあります。安土桃山時代のキリシタン大名高山右近が福者として没後400年の節目の年に認定されることが取り沙汰され、なにかと話題に上ることが多くなりました。高槻駅南北自由通路には観光協会の窓口があり、観光客のサポートをされています。

琵琶湖西岸の坂本の地に城が築かれたのは元亀3（1571）年織田信長の比叡山焼き討ちの後、配下の築城の名手明智光秀によって築かれたました。比叡山と京の都の抑えとしての役割と、琵琶湖を下る物資の管理等を行うべく作られたようです。

湖城・平城という形態は後の大津城や膳所城と同じで、決して戦向けのものではありませんでした。天正8（1580）年には丹波亀山城主となるも坂本城主も兼ねていた光秀でしたが、天正10（1582）6月2日に主君織田信長を本能寺に急襲し、信長・信忠親子を自害に追い込みます。しかし6月13日には天王山の戦いに於いて秀吉に敗れた光秀は、坂本城へと落ち延びる途中、山科の小栗栖で農民の竹槍に刺されて深傷を負い自害しました。

一方安土城を攻め落とした娘婿の明智秀満は、天王山の敗戦を知り坂本城へと引き返すものの、途中秀吉方の猛将堀秀政に攻められて、手勢のほとんどを失います。そこで秀満が取った行動がなんと?琵琶湖に馬に乗り入れる?ことでした。これには堀秀政も呆気に取られたと同時に、武士の情けで攻撃を止めさせたとの逸話も残っています。

無事柳が崎付近に上陸はできたものの、坂本城は既に堀秀政をはじめとする秀吉方に取り囲まれていました。もはやこれまでと悟った秀満は、光秀の妻子を殺害し城に火を放ちました。弾薬庫につけられた火は誘爆を引き起こし、城郭は木っ端微塵に飛び散ったとされています。

その後秀吉の天下統一の過程に於いて地の利を生かした坂本城は、丹羽長秀によって再建はされますが、その後天正14（1586）年浅野長政により大津城が築城され、坂本城は廃城となります。

不思議と言えば不思議なことなのですが、実はこの坂本城跡、昭和54（1979）年まで一度も発掘されていませんでした。たまたま城跡中心部で大規模な宅地開発かされることに伴った発掘によって明らかにされたものが大半であることは知らない方も多いと聞いています。主君に刃を向けた明智光秀は、?逆賊?として有名になってしまっているところはあるものの、やはり地元では名君の誉れ高く伝わっています。

琵琶湖を望める湖城の跡、景色は変わりましたが今なお絶景が広がる場所として訪れて頂きたく思います。

国道167号線鵜方磯部バイパス沿いにある道の駅伊勢志摩は、施設内容はともかくまず名前に圧倒されます。伊勢志摩国立公園のほぼ中央、志摩市磯部町にあるこの道の駅は、誰もが知る伊勢志摩の名称を冠しており、名前に釣られて来られる方も多いと聞きます。

規模的にはそれ程大きなものではありませんが、併設する物産館?ささゆりの郷?では、地元の食材やお土産物などが多数揃えてあります。

この道の駅伊勢志摩についての情報に一部誤りが記載されているものがあるようです。営業時間は9：00〜18：00と記載されていますが、それは情報館のものであり、物産館は17：00で閉店します。時期的なものもあるのかも知れませんが、せっかくお土産物を求めて立ち寄ったもののなにも買えなかったということになってしまいます。

伊勢志摩サミットやそれに起因する観光客の増加に対応するためであろうとは思いますが、トイレが改修工事中で簡易トイレの利用になっていました（完成予定平成28年3月末頃）。そのため数が極端に少なくなっていますのでご注意下さい。

道の駅伊勢志摩内にある物産館?ささゆりの郷?ですが、一括りで開店時間が9：00〜18：00とされて表記されているものもありますが、物産館に於いては17：00で閉店します。18：00迄は情報館の開館時間なので注意が必要です。時期や混雑の度合いで変わるとも書かれていますが、現地で聞いた話の中では確認できませんでした。

外見・部屋とも都市部のホテルに比べると“古さ”が目立ちます。しかしめにする場所はすべてキレイで不快感はありません。県道沿いにありますが、騒音は気になりません。ひとつ構造上のことですが、バスルームが通路側なのでちょっと響きます。子供連れにはちょっと向かない気もしますが、那覇ではないところにちょっと泊まるにはすごくいいところだと思います。

波の上ビーチを間近に望む若狭の地に対馬丸記念館が開館したのは平成16（2004）年8月22日、つまり対馬丸事件後60年のこの日に合わせて開館しました。設立者は対馬丸事件のご遺族を中心とした財団法人対馬丸記念会であるため、遺族概念が強いことは否めないところはありました。しかし館内を見学させて頂いてなにかこうしっくり行かない気持ちになりました。館内には犠牲になった子供達の写真や疎開船の粗末な設備等が展示されており、年端も行かない子供達が志半ばにして漆黒の海に消えて行ったことを書いておられることは、今まで戦争資料館を回ってきた私でもまた異なった?やるせなさ?を感じたのは確かです。しかしその展示の内容同士が打ち消し合っているものもあったりで、スムーズな流れを感じませんでした。対馬丸事件に関しては誤解を事実として捉えている方が多いことは危惧されている事実です。ナモ103船団が護衛艦2隻と対馬丸の計3隻で構成されていたと書いておられる方が多いのは事実です。護衛艦の回避行動は解釈によって大きく変わるものではあるものの、それを決めつけてしまっている。また生存者の声もどれが本当の発言なのかわからない部分があったりと、資料館としてはただ憎しみをぶつけただけという感がしてなりません。

戦争を語る時「悲しみ」と「憎しみ」がうまれます＜中略＞「憎しみ」が「報復の連鎖」を呼びます〜と開館時の理念に挙げられています。しかし現実にはどうなのでしょうか。それが見えなかったことがすごく残念でした。

駐車料金の是非を巡って賛否両論のある?吉野海岸?と?新城海岸?ですが、それなりの設備を求めようとすると?吉野海岸?、放置でも良ければ?新城海岸?のように思います。今回訪れた平日午後の今にも雨が降りそうな状況でも、吉野海岸には人がいました。勿論それが駐車料金を徴収しようとしていたのかも知れませんが、海に入る気のない観光客は、多分?駐車場から離れる?という理由だけで行くことはないかと思います。それに対し新城海岸はすぐ手前の駐車場に停めることができ、写真1枚でも撮ってくることはできました。

沖縄の海岸を私有地化することそのものは、平成3（1991）年施行の?海浜を自由に使用するための条例?により規制対象になり、国有地である海岸へと向かう?通行権者?から対価を取ることが禁止となったものの、それに纏わる?駐車場?の規定にまでは至っていません。しかしただの通行料としての徴収ならばいざ知らず、その施設維持のための費用ということであれば、この民法に於ける?囲繞地?の扱いとは異なるところも出てくるのではないでしょうか。但しそう思われる観光客が多いことは間違いなく?ぼったくり?の印象を持たれていると言っても過言ではありません。どれだけ時間がかかるかはわかりませんが、どちらの立場も尊重した?納得論?を行政の手で行なって欲しいものです。

石山寺から名神高速大津インターへと向かう道の途中、大平交差点を過ぎた付近にあります。以前はもう少し先にサークルKがあり、大きな駐車スペースがあったため、大型トラックが夜になると停まっている風景を目にすることが多かったのですが廃業されたようです。

こちらのローソンも駐車スペースは広いものの方向が逆であることもあり、大型トラックが止まっていることもないようです。

品揃えは普通に良いようには思いますが、特に目立つ特徴もありません。しかし国道1号線の迂回路となっている道沿いにあることは、飲み物でも買って一服するには最適な場所になっているように思います。

国道42号線を北上し、三重県北牟婁郡紀北町を通過する際に一服休憩を入れるために立ち寄りました。この界隈にはコンビニが少なく、たまたま視界にサークルKサンクスの看板を見つけて立ち寄りました。

特に目立つ特徴がある訳ではなく、ごく普通のコンビニエンスストアではあるものの、ひと息入れるにも場所を探す必要がありますので、余裕を持って先にひと息ついた方が無難に思いました。

国道260号線志摩バイパス沿いには、小休止を兼ねて景色を楽しむことができる小さな公園がいくつか設けられています。そのひとつである長田小公園は、御座方面から志摩大橋を渡って次の休憩施設になります。それ程知名度が高い訳でもなく、たまたまトイレ休憩を兼ねて立ち寄っただけに過ぎません。

数台の駐車スペースと自動販売機、トイレの他小さな展望台があります。そしてひとつの石碑と。昭和62年に当時の建設省が定めた?日本の道100選?、それにこの国道260号線が選出された記念碑になります。その碑が建てられた場所こそがこの長田小公園になります。

小規模の公園ではありながら、トイレ等も清掃が行き届いており快適に利用できましたし、自動販売機も品切れもなく細かなケアがされています。そして小さな展望台を登り切ると、そこには英虞湾と真珠養殖の筏が広がるなんともいえない景色を堪能することができます。

志摩市のホームページに書かれている?真珠の海を望む小公園?という言葉に嘘はありません。