たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さんのクチコミ(20ページ)全1,843件

信楽高原鐵道の雲井～玉桂寺前駅間にある小さな無人駅です。国鉄信楽線時代の昭和38（1963）年6月1日に開業した駅は、信楽線に於ける最後の新駅でもあります。

国道307号線から少し入ったところを列車が走っており、貴生川方面や信楽に通学で利用する学生の利用が多いようで、自転車が数台置かれているようでした。

1日当たりの利用客は100名ほどで推移しており、利用客数が多い訳ではありません。ただ駅構内や周辺はきれいに保たれており、周辺住民の方々の協力あって駅が維持されているように見えました。

構内施設のトイレが丁度待合室のように見えてしまい、ちょっと笑ってしまいました。

佐渡島一周郵便局巡りの旅で利用しました。レジャーにかかる費用が何かとかかる佐渡島に於いて、48時間を1万円ほどで借りられるレンタカーは有難い限りです。

今回はマーチ君をお借りしましたが、スタッドレスタイヤも履いている上ナビもついています。この辺りは格安レンタカーは別料金になりますがそれもありませんでした。

神奈川日産のステッカーが貼ってあり、嫁入りしてきた車両ですが整備は行き届いており、寒い日が続いた中ヒーターかけっぱなしでもなんとか坂道を走ってくれました。

4月1日から少し値段が上がった上にコロナ禍で時短営業されているようで、少し情報が入り辛くはなっています。時期になったらまたおいで～と言われて送り出されたので、音シーズンには是非ともこちらを利用して格安佐渡旅Ver.Ⅱを履行したいと思っています。

弥生時代中期の復元環濠や資料館が併設されている下之郷遺跡。幅広い時代の遺跡が多く残っている守山市の中でも有名処のひとつでもあります。

野洲川が琵琶湖に流れ出る付近に広がり、当時の未熟な稲作を地の利で補うようにして稲作を行なっていたとされています。

体験学習で古代米の栽培をすることができるようになっており、時期になると付近の小学校の児童達が楽しく戯れている姿を見ることができます。

環濠や井戸に野洲川で運ばれて来た粘土質が底に溜まり、空気を遮断することにより本来ならば朽ちてしまうものが残っており、資料館に出土品が並べられている姿は一軒の価値があります。

史跡公園としては往時の姿を再現されてはいるものの、知識なく見るだけではただの公園にしか見えません。

是非とも資料館には立ち寄って、2200年の月日をワープできれば見るもの全ての価値がきっとわかると思います。

観光都市石山の玄関口京阪石山駅乗車券売り場隣にあります。公的機関ではあるが年末年始を除く9：00～18：00迄の営業時間のため、他の観光地の移動途中に立ち寄った時などにも利用できるため、使い勝手は大変良いものです。

石山エリアだけではなく、信楽方面を含んだ拠点駅でもあるため移動を含めた相談をすることができるため、困ったことやコース設定に助言を乞いたいときには是非とも立ち寄りたい場所となっています。

石山寺ボランティアガイドの取次はやってはいませんので、必要な場合は石山寺門前の石山寺観光案内所を利用して下さいとのことでした。

地元民でも〝この時期のお勧め〟を訪ねたりする場所でもあるので、スタッフさんの知識は間違いありません。

石山寺東大門から歩いてすぐのところにあります。現在では国道が整備されて走りやすいために走行中では分かり辛くなりました。以前は石山郵便局という特定郵便局でしたが、石山寺門前というロケーションから改称されたようです。

平日9：00～17：00の郵便窓口が開いている時間は郵便物に〝風景印〟を押して差し出すことができます。勿論63円分の切手が貼って有ればスタンプ帳にも押してもらうこともできます。SNSで今撮った景色を世界中にすぐ送信できる今日ですが、そんなご時世だからゆえに〝書き慣れない文字〟を送るのは如何でしょうか？結構楽しいものですよ（笑）。

石山寺（いしやまでら）郵便局
〒520-0861　滋賀県大津市石山寺1-3-24
TEL：077-534-4300
取扱店番号：取扱店番号：460840

近畿の水瓶琵琶湖。そこから流れ出る川は瀬田川1本でしかない。元来水深が浅いことから流域に水害を齎してきた。幾度となく架け替えられた瀬田の唐橋。勿論重要性からそうなった訳だが、その背景に水深問題は深く関係していた。

古より〝川ざらい〟をすることにより水深を深くすることは行われてきたようである。しかし江戸時代に深溝村の庄屋であった藤本太郎兵衛が3代に渡り幕府に嘆願を続け、規模の大小はあれど50年3度に渡って〝川ざらい〟を行っている。深溝というと現在の高島市であるが、なぜこの地の庄屋が瀬田川の治水に尽力したのかは、琵琶湖と瀬田川は表裏一体と考えられていたからである。

田上山から流れ出る大戸川が多量の土砂を運んでくるためにすぐに川底が浅くなる。それに加えて琵琶湖から運ばれてくる泥の堆積もある。琵琶湖の水を履く役割をする瀬田川の流れが悪くなると、当然上流の琵琶湖岸でも水位が高くなり、水害の危機にさらされることになる。生活を脅かされるという点では同じであった。

江戸時代になり〝争い〟がなくなった。しかし治水に幕府が乗り気でなかったのは、水深が浅いところは万が一瀬田唐橋が利用できない場合その浅瀬を渡ることを想定しており、また湖城であった膳所城や彦根城が琵琶湖の水位が下がることにより防備が弱まるとの懸念もあった。江戸幕府を平穏に続けて行くには琵琶湖や瀬田川に手を加えたくなかったと推測できる。そんな時代に治水嘆願を続けた藤本太郎兵衛らの尽力もあり、一定の効果はあったようだ。しかし自然の力は衰えを知らない。明治期になってもたびたび流域で氾濫が起こっており明治29（1896）年には琵琶湖大水害が起こっている。同年まとまった淀川改修計画により明治33（1900）春瀬田川改修工事が着工した。しかし琵琶湖沿岸の浸水被害は瀬田川の浚渫工事（川ざらい）をすると減るが、今度は下流域での水害が増加するという懸念が出てきた。その両方を立てるために考えられたのが治水拠点となる南郷洗堰の建設であった。

明治38（1905）年に完成した南郷洗堰は瀬田川の大規模な浚渫工事が完成後に再び行われたため、瀬田川の疎通能力は以前の4倍にまで大幅に高まっている。水害を減らすことに成功し、貯められた水は水道・農業・工業用に供給されるものとなった。昭和36（1961）年に現在の瀬田川洗堰が整備されるまでの60年間に渡り湖国を守り続けた南郷洗堰はその役目を終え、瀬田川両岸に一部を残して撤去された。そしてその遺構は平成14（2002）年には南郷洗堰の歴史的価値が認められ、土木学会選奨土木遺産に選ばれている。

現在南郷洗堰には立ち入りが禁じられているが、東側の一角は毎月第4土曜日に開催されている〝洗堰レトロカフェ〟で一部立ち入ることができるようになっている。

以前は瀬田川を渡る主要道のひとつであったが、現在では瀬田川令和大橋も完成しそれなりに分散して利用されているため、特定日を除けばさほど混雑することもなくなった。交通の要として役割はともかく、利水・治水の要として南郷洗堰共々湖国の〝水との付き合い方〟について〝生き証人〟として存在感を呈し続けて貰いたいと改めて願う場所であった。

古の時代唯一の瀬田川を渡る橋として重要拠点となり、幾度も戦火により焼かれては架け変えを繰り返して来た歴史ある橋である。西側の小橋（52m）と東側の大橋（171.7m）
のふたつから構成されている。

戦場の舞台から下りられたと思えば、交通ラッシュで知られるようになってしまった残念な歴史もある。国道1号線瀬田川大橋が開通するまでは唯一瀬田川を渡れる場所であり続けたことは変わりない国道がメイン道路となっても混雑は変わらず、関西エリアの渋滞情報に必ず名前が挙がるという不名誉な有名処とも言われることもあった。

その後名神高速道路、近江大橋、京滋バイパスと架橋が進みその度に地元では混雑緩和が期待されるも一時だけ。すぐに元に戻ってしまっていた。

瀬田の唐橋が渋滞のネックとなるのはやはり架橋されている〝場所〟にあると思う。ここを巡って争いが絶えなかったのは、重要で便利であったからに他ならない。現在の橋に架け替えられた後国道422号線南方向からと瀬田唐橋から国道422号線北方向に右折するレーンが設けられ、以前より混雑は減ったように感じるようになった。

交通の拠点でもあり、見方では瀬田川と琵琶湖を隔てる橋と評されることも少なくない瀬田の唐橋。小橋・大橋を南北から眺めて見ると四様の景色が楽しめる。車を停められる場所が少ないので難しい点もあるが、この四様は是非味わって帰って頂きたいと思うお勧めスポットである。

西国三十三番第十三番札所真言宗石光山石山寺。年中を通して歴史文学や植物の聖地として多くの観光客を集めてきた観音信仰霊場の寺院である。いつもであれば拝観客でごった返しているいるはずだが、今年はコロナ禍の影響で、4月半ばより閉山が続いていた。

場所を問わず動きが見えてきた5月下旬に訪れたところ、どうやら6月1日より時間短縮にて拝観が再開されることを知った。

私にとっては時間があれば何も考えずに訪れることができる場所ゆえ、今回の拝観停止は物悲しいものでしかなかった。いつもであれば東大門が開いている時刻に閉まっている様子を見るのはこれっきりにして貰いたいと願いつつ残念だが立ち去ることしかできなかった今回の訪問だった。

石山寺中興の祖と言われる朗澄律師。貴族社会から武家時代に移り行く時代を生きた朗澄律師は亡くなる際に〝一切経を守護し万民の降魔招福の為鬼の姿になる〟と誓い石山寺を守ると宣言されました。

その朗澄律師が〝青鬼〟と化し8世紀もの間石山寺を守り続けているとされ、律師を称える〝青鬼祭り〟が毎年5月第3日曜日に開催されている。残念ながら今年はコロナ禍の影響で青鬼祭りも中止となった。

朗澄大徳ゆかりの庭園は近年造られたものである。以前は交番だった場所を上手く利用して朗澄律師を称える庭園を造った。石山寺が閉山している際に一際存在感を出している関連施設と言っても過言ではないだろう。駐車場に直接に戻らず、逆方向へとちょっと進んだ庭園を眺めて帰って貰いたいように思える場所だ。

滋賀県道29号線大石東から田上関津へと向かう峠に建立されている大石義民の碑。江戸時代初期に当地を治めていた膳所藩は、この佐馬野峠（現関津峠）を通る人馬に対し重税を科していた。

薪炭材木は大石五村の主要産物として峠越えをした後に、関津浜から水運を使って出荷していた。その欠かせない輸送路の通行時の課税により民は困窮していた。その姿を憂いた富川村の庄屋兄弟彦治と源吾は幾度も藩に陳情するもの取り合ってもらうことはなかった。

そんな中幕府の巡見使が近江に来ることを知り鈴鹿峠で直訴する。当時直訴はご法度であり2名は法に基づき佐馬野峠で磔の刑に処せられた。しかし庄屋兄弟が命がけで臨んだ直訴により願いは叶えられ、幕命で膳所藩は当該税の免除を決めている。

以降大石五村では2人を義民と称え、墓のある富川村の住生寺に祀ってきたが、その事績を不朽に伝えるべく、刑場となった佐馬野峠に〝大石義民之碑〟が大正時代に建立された。

建立時には狭窄路として知られていた関津峠であったがために、県道に昇格し舗装されてからも長きに渡り道路沿いに碑が建立されているに過ぎなかったが、平成26（2013）年に碑の周辺を整備し小公園となった。数台の車が停められる駐車場も整備されたために、車でも訪れることが容易になった。

この通りはバス路線ではないために、公共交通機関で行くならば鹿跳橋バス停から20分は歩かなければならない。バス便の需要がないことはわかるが、気付く場所になり変わった場所であることを踏まえると、大津市南部の散策をする際に立ち寄り地のひとつとして付け加えて頂きたい場所のひとつであると思う。

国道8号線大篠原北交差点を東進してすぐ看板が立っています。今まで何度も前を通っていたにもかかわらず気づきませんでした。

壇ノ浦で敗れた平氏一門。多くは入水して果てたと言われていますが、総大将だった平清盛の三男平宗盛は、子の清宗共々海に浮かんでいるところを捕らえられ、鎌倉に送られることとなります。源頼朝の前でひたすら助命を願い、集まった者から嘲笑を受けたとされています。結局のところ頼朝が下した判断は死罪となり、京へと送られる途中この野洲の地で源義経の配下である橘公長によって清宗共々斬首されたと言われています。

この頃既に頼朝と義経の仲はぎくしゃくし始めており、宗盛・清宗父子の様を哀れんだ義経が胴体だけでも同じ墓に埋めてやろうと考えて作ったものが〝平宗盛卿終焉之地〟と刻まれた〝胴塚〟だと伝えられています。

宗盛斬首の報は橘公長によって鎌倉に伝えられますが、その対応をも気に入らなかった頼朝に義経は逢うことすら許されなくなってしまいます。この辺りの話は伝承ですが、宗盛は武将としてではなく、政治家としての器だったと言われることがあるようです。入水できなかった〝情けない総大将〟は、武家社会を迎える前の公家社会に於いて事を荒立てないようにまとめ上げる手腕に長けていたように思えてなりません。斬首されるときに清宗のことを気遣った逸話など、武家らしからぬエピソードも残っています。

時代に翻弄されたかのように、車通りの多い国道から僅かに外れた場所で親子で眠って今に至ります。そんな宗盛伝説を頭に重い浮べながら参る場所のように思えました。

鹿跳橋から信楽方面に2km程進んだ左手にある。鎌倉時代の作と言われており、高さ20mもの岩壁に阿弥陀如来を中心に、左右に観音・勢至の両菩薩が刻まれている。本尊である中央の阿弥陀如来像は、耳から鉱水が湧き流れていることから〝耳だれ不動〟と呼ばれており、古くから耳の病にご利益があると言われている。

幼き頃にお世話になったことがあり、確かキリを収めて代わりに置かれているものを貰い受け、お守りにする様になっていた。

以前は道路から見ることができたが、現在は木が生い茂っており近くまでいかなければ拝むことが出来なくなっていた。天災による影響を受け易い参道は足場も悪く注意が必要である。石碑から少し歩かなければならないが、岩肌の大きな観音像は見るだけで十分価値のあるものだと思えるものである。

なお山道を歩くこと20分と書いてあるが私が5分で歩いているのでそこまではかからない。しかし雨降り後は足元が大変滑りやすくなっているため注意が必要だ。

42歳の厄年だった弘法大師が立木に観音像を掘ったことに歴史を発しているそうです。鹿跳の伝承と被りますが、急流を渡れないでいる大師を白鹿が背中に乗せてひょいひょいと石から石へと飛び渡り、立木山の霊木にたどり着くと観世音菩薩に姿を変えました。

観音様のお導きに大変感動した大師は、立木に等身大の観音像を刻み、建立したのが立木山安養寺の創建だと伝えられています。

大師の厄年に刻んだ観音像は〝厄除け〟のご利益があるとされ、約800段もの急な階段を手摺りを持って休憩しもって老若男女問わず一年中参拝者が訪れる場所となっています。

残念ながら現在はコロナ禍の問題で多くの人が息を吐いて吸ってを繰り返し、手摺りを手放すことができないハードな参拝が感染源になりかねないという理由から閉山されています。写真には5月31日までとありますが、6月7日から閉鎖解除の予定だそうです。

今回は準備不足もあり、麓で閉山期間の確認だけになりましたが、久しぶりに鈍った身体を動かすためにも数年ぶりの参拝に挑んでみたいと思いました。

瀬田川洗堰と道路を隔てた場所にある公園です。駐車場もあり桜の時期には花見客で賑わいます。夏はプールもあり公営施設としてリーズナブルな料金で利用でき、老若男女問わず楽しむことができます。

この界隈は南郷小学校の校区になりますが、学区内の史跡を地図で表記し、我が街再発見と銘を打っているのは隣接学区の大人でも楽しめるものとなっています。

コロナ禍の中集団で集うことを避けるように連呼されている中、広場で子供達がスケボーで遊んでいました。仕方がない点もあるでしょうが、監督者の若い母親達は話に勤しんでいます。公園ということで年配者の利用もあるので気を付けないとと思えたことが少し残念でした。

鹿跳橋というのは急流を渡りあぐねていた弘法大師を白鹿が背中に乗せて川の中の石をぴょんぴょんと飛び渡ったことに由来していることは知っている。しかし鹿跳渓谷とはどこからどこまでを指すのかは良く分からない。どうやら南郷洗堰下流域の自然に任せて川が流れているエリアのことを指すようだ。

然るに洗堰から鹿跳橋界隈までを指しているのであろう。確かにこのエリアは普段から流れも急で自然の荒々しさを見せつけている。立木観音駐車場付近もそうである。見るだけだと立木観音駐車場付近が良いと思われるが、カメラに収めるには鹿跳橋と急流を切り取ることができる佐久奈度公園辺りがベストである。

古では確かに川を渡るのには一苦労だったに違いないが、現在は橋という便利なものが架けられている。往時の苦労を思い浮かべて橋と急流を眺めることができれば見た者全てが歴史に想いを馳せて楽しめること間違いない場所のように思った地元民ひとりであった。

三鈷の松とは唐から帰国する弘法大師が真言密教の流布に適する場所を定めるのに仏教の法具三鈷を投げ、その場所を定めたことに由来します。日本まで飛んできた三鈷は高野山の松の木に掛かっており、そこに伽藍を建立し真言密教を広めました。

弘法大師が42歳の厄年の頃、石山寺に三ヶ月間参籠されたことがありました。その際に弘法大師の法力によってこの松の木は葉先が三本に分かれた珍しいものに変化し、現在に至っています。

弘法大師所縁の土地でこの非常に珍しい三本葉の松が育つと、三鈷の松として崇められるようになり、その1本がここ石山寺のものとなっています。三つに先が分かれた松葉を拾って持っていると必ず良いことが起こるという伝承があり、パワースポットのひとつとしても知られています。ただ持って帰るのは〝落ち葉〟にして欲しいと書かれていたのに現実を感じます。

また由緒書きには〝弘法大師空海上人が弘仁二年（八一一年）御年四十二才の厄年に、三ヶ月間石山寺に、御修行された、大師ゆかりの松なので、三鈷（金剛杵密教の法具）の松と傅承された一七九七年「東海道名所図絵」刊行にも、立派な棚をした松が描かれている。〟と書かれている。

長崎市立山里小学校、前身校から149年の歴史を持つ小学校である。昭和20（1945）年8月9日にプルトニウム型原子爆弾ファットマンが投下された爆心地から700mの距離に位置し、現在の運動場付近にあったコの字型をした3階建ての鉄筋コンクリート造りの校舎は、爆心地方向の南側が爆風を受けて3階部分が倒壊し、次いで地下と2階から発生した火災によって、北側校舎の1・2階部を残して内部を全焼し、外郭を残すのみの大きな被害を被っている。

学校敷地内では防空壕を掘るために出勤していた学校職員32名のうち4名の生存者を除きほぼ即死している。また数字は不明であるが作業を手伝っていた学徒動員の生徒や近隣住民にも多くの死傷者を出している。当日は夏休みである登校児童はいなかったものの、学区が爆心地に近かったことから多くの児童が自宅付近で爆死・火傷死し、その割合は在籍児童の85％に上る1,300名に達したとされている。また原爆投下直後には救護所が設けられていた。

長崎市名誉市民となす永井隆博士との繋がりが強く、学校復興の過程に於いて桜の木50本が贈られている。また昭和24（1949）年には生き残った教師や生徒の原爆体験記を〝原子雲の下に生きて〟という表題で永井博士が発行し多くの部数が売れている。その売り上げは永井博士を経て生徒や教職員の手に渡った後、永井博士作詞の被爆し犠牲となった児童の鎮魂歌〝あの子〟を形にした〝あの子らの碑〟建立のために使われ、永井博士の寄付を加え昭和24（1949）年11月3日に除幕された。

そんな山里小学校に原爆資料室が開設された。昭和49（1974）年10月26日資料室の有る児童記念館が完成し、平成28（2016）年に改修をへて今日に至る。被爆した山里国民学校遺構等、被爆建物ならではの資料もたくさんあるが、やはり〝被爆と平和〟という意識が児童達にも引き継がれている特徴的ものを感じる。長崎原爆慰霊碑マップは、付近の慰霊碑を手作りの地図上に場所を示しているものである。意外にも知られていないことであるが、この類の地図は本当に少なく、地方自治体に問い合わせてもないと言われるものである。もし訪れる順番が変わっていたら、この地図を参考にして付近を歩くことができたのに…と残念に思った位のできであった。

原爆資料室以外にも学校敷地内には、あの子の碑の外当時使われていた防空壕等も残されており、その内容は〝生きた博物館〟さながらのものとなっている。学校内にあるにもかかわらず見学に事前の許可がいらないもの有難いことである。長崎で〝一番最初に訪れたい戦争史跡〟であると改めて思った。

《注》5月24日日曜日まで閉館中

栗東市の道の駅アグリの郷は新幹線が見える日本で唯一の道の駅だそうです。また高速道路のパーキングエリアの役割も果たしており、一定時間内にインターを出て入っても通し料金になります。

残念ながらコロナ騒動で店舗は本日5月10日まで閉鎖となっており地元産・他府県産の産物が所狭しと並んでいる様を見ることはできませんでした。また新幹線も間引き運転となっており、ひっきりなしに轟音を上げて走る姿も1編成だけしか見られませんでした。

多くの道の駅で駐車場そのものが閉鎖されている中でアグリの郷ではトイレと自動販売機は利用できるようになっていました。

日曜日ならば朝から多くの観光客と車が列を成す風景は残念ながら見られませんでした。騒動が一段落した頃に再訪してみたい場所のひとつです。

琵琶湖大橋取付道路に面してあるショッピングモールです。土日は結構混雑していましたが今日さすがに外出自粛要請が出ている中では、アルプラザの食品エリア以外は閑散としていました。

現在時短営業の最中でモリーブ専門店街は18：00、アルプラザは20：00迄となっており、店舗によっては臨時閉店中もあるために注意が必要です。

野洲川沿いに桜並木が並ぶ〝笠原の桜〟。その拠点となる場所が笠原桜公園となる。堤防沿いは場所によっては傾斜があったりと、大人数で花見をするには向いていない場所がある。しかし公園であるこちらでは、平坦な場所を利用してシートを広げた団体が、どんちゃん騒ぎをすることができる。

公園内でも入口にあって目を惹く桜の大樹がある。桜の大将との異名を持つこの桜の下は、花見客の人気が最も高い場所だと言われている。

残念ながら今年はコロナ騒動のこともあり、花見自粛要請が出されたために派手に花見をしている者はほとんど見られなかった。それゆえ付近の〝笠原の桜〟と合わせてゆっくりと楽しむことができたが、何か物足りないものを感じたのも確かであった。邪魔だと常に思っている花見客も、いなければ居ないで寂しく感じるものだと改めて感じた場所でもあった。