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masapiさんへのコメント一覧(12ページ)全200件

masapiさんの掲示板にコメントを書く

  • すごすぎー♪

    masapiさん。
    お邪魔いたします。
    脱帽のレポートですー。

    機内のレポートはもちろん、
    機窓からの陸地の繊細なレポートが
    す・ご・す・ぎ!です。

    食い入るように拝見させていただきました。
    素晴らしーの一言です。

    TGの747は当分現役でしょうか?

    失礼いたしました。
    2010年08月16日11時10分返信する 関連旅行記

    RE: すごすぎー♪

    クラウザーさん

    こんにちは〜
    いつもご訪問頂き有難うございます。

    私に取って、飛行機に乗る事は趣味の一つでもあります。
    何故、飛行に乗りたいかは、「マイルを貯め事」ではなく
    これは私にとっては副産物です…(笑)
    実は、いつも飛行機の窓から見られる景色を楽しみにして
    いるのです。ですので、飛行機では主翼に掛からない窓側席が
    基本です。それに、可能な限り昼行便を選んでいます。

    小さい時から地図を見るのが好きで、もちろん地理も好きでした。
    なので、地図と同じ地形を実際に上空から見られる事が、私にとって
    一番の楽しみなのです!
    いつ飛行機に乗っても、飛行機初心者のごとく窓にへばりついて
    いるので、首が痛くなって来ます(笑)

    ANAの昼便では余りないのですが、TGの場合は昼便でも
    シェードを閉めるように言われます。まあ、開けている人も
    いますが、暗い機内で一つでも開けると周りが明るくなって
    しまうので、やはり気になってしまいます。

    天気が良い時の沖縄の離島(特に宮古島と石垣島周辺)周辺の
    海は本当に綺麗ですよ!!

    この旅行記のはそれほど綺麗でもありませんが、昨年の時は
    本当に綺麗に見えましたし、撮れましたよ!!


    > TGの747は当分現役でしょうか?

    はっきりした事は分かりませんが、多分そうではないかと
    思います。でも、B777−300ERの新機材を導入し
    始めたので、近い将来は退役になるのではないかと思います。
    2010年08月16日12時17分 返信する
  • 樽生

    masapiさん。
    お邪魔いたします。
    噂には聞いていた、樽生は実存したのですね。
    やっぱり1000円でしたか・・
    高いですが、魅力を感じてしまいます。
    masapiさん。飲まれましたか?
    機内で注文されている方はいましたか?
    つまらない質問で申し訳ありません・・・

    クラウザー
    2010年08月08日16時50分返信する 関連旅行記

    RE: 樽生

    クラウザーさん

    こんにちは。
    ご訪問有難うございます。

    実は、私はアルコールに弱くて、国際線でたまに甘めの白ワイン
    を飲む事はあっても、国内線の機内ではほとんど何も飲みません。

    前に、ANAの国内線でアップルジュースがあった際はもらって
    いましたが、今はお茶のみなので飲まなくなりました。

    ちなみに国際線では、ファーストクラスでもほとんどアップル
    ジュースのみです(笑)

    帰りのプレミアムクラスもガラガラだったので、樽生を飲んでいた
    人がいたかどうかは分かりませんでした。

    masapi
    2010年08月08日18時10分 返信する

    RE: RE: 樽生

    masapiさん。
    早々に返信ありがとうございました!

    そうですか?
    アルコールは苦手でしたか?
    失礼いたしました。

    ファーストクラスでアップルジュース。
    何か解らないけど、凄いですw

    お手数おかけしました。
    ありがとうございます。


    クラウザー



    > クラウザーさん
    >
    > こんにちは。
    > ご訪問有難うございます。
    >
    > 実は、私はアルコールに弱くて、国際線でたまに甘めの白ワイン
    > を飲む事はあっても、国内線の機内ではほとんど何も飲みません。
    >
    > 前に、ANAの国内線でアップルジュースがあった際はもらって
    > いましたが、今はお茶のみなので飲まなくなりました。
    >
    > ちなみに国際線では、ファーストクラスでもほとんどアップル
    > ジュースのみです(笑)
    >
    > 帰りのプレミアムクラスもガラガラだったので、樽生を飲んでいた
    > 人がいたかどうかは分かりませんでした。
    >
    > masapi
    2010年08月08日18時27分 返信する
  • 牛フィレを

    masapiさま こんにちは!

    赤ワインが香る牛フィレ食べたいですねぇ〜

    ライスバーガーも美味しそうです。

    先日コンチでフィジーに行きましたが、リゾートシャトルは737なので

    シートも殆ど倒れません(>_<)

    グアム⇔セントレアは良いんですがグアム⇔NADIは6時間半あるので
    中々辛いです^^;

    なので767が羨ましいです。

    相変わらず細かいレポートは解りやすくて嬉しいです^_^

    じぃ〜
    2010年07月10日16時45分返信する 関連旅行記

    RE: 牛フィレを

    zzr-cさま こんばんは!


    > 赤ワインが香る牛フィレ食べたいですねぇ〜
    > ライスバーガーも美味しそうです。

    でも、きっとロイヤルホストの方が美味しいと思います(笑)


    > 先日コンチでフィジーに行きましたが、リゾートシャトルは737なので
    > シートも殆ど倒れません(>_<)
    > グアム⇔セントレアは良いんですがグアム⇔NADIは6時間半あるので
    > 中々辛いです^^;

    リゾートシャトルってのがあるんですね〜
    737でも胴体の長いタイプだったですか??
    6時間半は確かにちょっと辛そうですね…

    でも、機会があればリゾートシャトルに乗って見たいです!!

    masapi
    2010年07月10日23時23分 返信する
  • はじめまして

    masapiさんはじめまして、S-naoと申します。

    以前からmasapiさんの旅行記を見て参考にさせて頂いております。

    さて、今回はANAのCでBKKに行ったとの事ですが、日付が7月23〜となってま
    すが、これは6月23〜でしょうか?

    実は私はその翌日6月24〜同じくANAのCでBKK入りしたので思わず反応してし
    まいました。

    食べたものまで全く一緒(笑)

    例の騒動でギリギリまで悩んだんですが、行ってみたらサイアムあたりに
    派手な傷跡がある程度で生活自体は元に戻っている感じでしたね。

    これからも色々と参考にさせて頂きますのでよろしくお願いします。
    2010年07月06日18時10分返信する 関連旅行記

    RE: はじめまして

    S-naoさん

    こんばんは。初めまして。
    ご訪問&コメントを頂きまして有難うございました。

    旅行記はUP後に何度か確認して誤字・脱字を訂正しているのですが、
    日にちが間違っている事には気が付きませんでした。
    将来になってしまっていたのですね…(汗)
    ご一報頂きまして有難うございます。この後訂正します(笑)


    > 実は私はその翌日6月24〜同じくANAのCでBKK入りしたので思わず反応して
    > まいました。 食べたものまで全く一緒(笑)

    そうだったのですね!同じ日だったらなお面白かったですね(笑)

    > 例の騒動でギリギリまで悩んだんですが、行ってみたらサイアムあたりに
    > 派手な傷跡がある程度で生活自体は元に戻っている感じでしたね。

    今回はサイアム地区には行っていませんが、タイはもうデモ騒動以前に
    戻った感じですね。観光客などにももっと戻って来てもらいたいです。

    こちらこそ今後も宜しくお願いします。

    masapi
    2010年07月06日19時02分 返信する
  • 美味しそうです。

    masapiさん

    お邪魔いたします。
    ANAの767の機内食はとても美味しそうです。
    特に焼き肉ライスバーガーはそそられます!
    食べてみたい物です♪

    767の2-1-2アブレストでも少し狭い感じなのですか?
    いぜんタイに行ったときに、ANAの767かTGの777にするか
    迷ってTGにしたのですが、777の2-2-2と同じくらいですか?
    すこし狭いのでしょうか?

    ライフラットの方がやはり楽なのでしょうか?

    質問だらけですみません♪

    タイの情勢は落ち着いてきたのでしょうか?

    クラウザー

    2010年07月05日13時17分返信する 関連旅行記

    RE: 美味しそうです。

    クラウザーさん

    こんばんは。


    > 767の2-1-2アブレストでも少し狭い感じなのですか?

    横幅は狭いって事はないのですが、シートピッチが50インチ
    (125cm)なので、足元の広さ(間隔)が窮屈って事なのです。
    シートピッチが狭いって事は、リクライニング角度も余り深く
    出来ないので、Cクラスにしては中途半端な感じになってしまって
    います。
    最近の各社のCクラスのシートピッチは150cmが当たり前に
    なって来ていますので、それに比べると狭いのです。
    以前は、ANAもバンコク行きの1往復は、B777−200ER
    で運航していたのですが、今は完全にB767−300ERでの
    運航になってしまいました。
    まあ、B777だと時期によっては空席が発生する可能性があるので、
    その無駄を省く為に、B767にしたのだと思います。
    ANAは、そう言った意味でも運航経費の節減計画が巧いと思います。

    > いぜんタイに行ったときに、ANAの767かTGの777にするか
    > 迷ってTGにしたのですが、777の2-2-2と同じくらいですか?
    > すこし狭いのでしょうか?

    TGにされて正解です!!私もマイルの絡みがなければTGにします!
    特にTGは、書かれている通り、2−2−2配列なので機内もゆったり
    しています。通常、他社の多くはB777の場合は、2−3−2配列
    なので、そう言った意味からもTGは異例な配列です。
    ただし、だからと言って横幅が広い訳ではなく、その分他社より通路
    の部分が広くなっています。
    しかし、TGの場合はシートピッチも60インチ以上(152cm〜
    155cm)もありますから、ANAのB767との違いは一目瞭然
    です。

    > ライフラットの方がやはり楽なのでしょうか?

    限りなくフルフラットに近くなりますから、ライフラットの方が楽です。
    まあ、短距離国際線ではそこまで必要ないかも知れませんが、バンコク
    などの中距離国際線では、ライフラットの方が楽だし、良いかもです。
    夜便でオーバーナイトになる場合は特にです。

    TGのHPで機内座席レイアウトを見ていると、B777−300ER
    に新レイアウト機材が投入された様で、その機材のCクラスだとフル
    フラットになる様です。成田線にも、B777−300ERが投入
    される時もありますので、場合によってはこの新レイアウト機材に乗れ
    るかも知れませんね。

    > タイの情勢は落ち着いてきたのでしょうか?

    見た所、デモ騒動前のバンコク(タイ)に完全に戻っていましたよ!!
    ただし、雨期に入っている事もあり、観光客はまだ少なめでした。
    帰国時の出国審査場も結構混雑していましたので、かなり戻って来た
    感じもありました。

    masapi
    2010年07月05日20時37分 返信する

    RE: RE: 美味しそうです。

    masapiさん

    迅速&丁寧な解説ありがとうございます!
    大変勉強になります♪

    やはり同じビジネスでも航空会社によってかなり違いがあるのですね。
    満員で運航が理想なのですね。

    乗る方としては空いている方が理想ですが・・(笑)

    横幅はビジネスなら大体おなじでも、
    縦幅が重要ってことですね。

    TGで正解でしたか。。。良かったですw
    新機材の777-300ER。是非とも乗りたいです。

    それなら、憧れのロイヤルファーストでなくても、十分そうです!

    いつも、丁寧な解説ありがとうございます。

    クラウザー


    > クラウザーさん
    >
    > こんばんは。
    >
    >
    > > 767の2-1-2アブレストでも少し狭い感じなのですか?
    >
    > 横幅は狭いって事はないのですが、シートピッチが50インチ
    > (125cm)なので、足元の広さ(間隔)が窮屈って事なのです。
    > シートピッチが狭いって事は、リクライニング角度も余り深く
    > 出来ないので、Cクラスにしては中途半端な感じになってしまって
    > います。
    > 最近の各社のCクラスのシートピッチは150cmが当たり前に
    > なって来ていますので、それに比べると狭いのです。
    > 以前は、ANAもバンコク行きの1往復は、B777−200ER
    > で運航していたのですが、今は完全にB767−300ERでの
    > 運航になってしまいました。
    > まあ、B777だと時期によっては空席が発生する可能性があるので、
    > その無駄を省く為に、B767にしたのだと思います。
    > ANAは、そう言った意味でも運航経費の節減計画が巧いと思います。
    >
    > > いぜんタイに行ったときに、ANAの767かTGの777にするか
    > > 迷ってTGにしたのですが、777の2-2-2と同じくらいですか?
    > > すこし狭いのでしょうか?
    >
    > TGにされて正解です!!私もマイルの絡みがなければTGにします!
    > 特にTGは、書かれている通り、2−2−2配列なので機内もゆったり
    > しています。通常、他社の多くはB777の場合は、2−3−2配列
    > なので、そう言った意味からもTGは異例な配列です。
    > ただし、だからと言って横幅が広い訳ではなく、その分他社より通路
    > の部分が広くなっています。
    > しかし、TGの場合はシートピッチも60インチ以上(152cm〜
    > 155cm)もありますから、ANAのB767との違いは一目瞭然
    > です。
    >
    > > ライフラットの方がやはり楽なのでしょうか?
    >
    > 限りなくフルフラットに近くなりますから、ライフラットの方が楽です。
    > まあ、短距離国際線ではそこまで必要ないかも知れませんが、バンコク
    > などの中距離国際線では、ライフラットの方が楽だし、良いかもです。
    > 夜便でオーバーナイトになる場合は特にです。
    >
    > TGのHPで機内座席レイアウトを見ていると、B777−300ER
    > に新レイアウト機材が投入された様で、その機材のCクラスだとフル
    > フラットになる様です。成田線にも、B777−300ERが投入
    > される時もありますので、場合によってはこの新レイアウト機材に乗れ
    > るかも知れませんね。
    >
    > > タイの情勢は落ち着いてきたのでしょうか?
    >
    > 見た所、デモ騒動前のバンコク(タイ)に完全に戻っていましたよ!!
    > ただし、雨期に入っている事もあり、観光客はまだ少なめでした。
    > 帰国時の出国審査場も結構混雑していましたので、かなり戻って来た
    > 感じもありました。
    >
    > masapi
    >
    2010年07月05日21時38分 返信する
  • はじめまして

    ニューオータニイン横浜の旅行記、拝読させていただきました。

    ここが開業すると知って、泊まってみたいな〜と思っていたんです。
    みなとみらいの夜景はやはり素晴らしいですね。

    バンコクの旅行記など、読みたい旅行記がまだまだたくさんあります。
    これからじっくり読ませていただきますね。

    ピコ
    2010年07月04日22時23分返信する 関連旅行記

    RE: はじめまして

    ピコさん

    こんばんは。

    ご訪問&コメントを頂き有難うございます。

    ニューオータニイン横浜からの眺望とても良かったですよ!!
    みなとみらい地区全体が見渡せられる場所に建っているので、
    あそこからの眺めが一番ではないかと思いました。

    これからも宜しくお願いします!!
                            
    masapi

    2010年07月04日22時43分 返信する
  • これは凄い!ラッキーでしたね。

    masapiさま こんにちは!

    相変わらず細かいレポートありがとうございます。

    シートの幅が若干狭くなったんですね!

    それでもフルフラットは楽だと思います。

    アップグレードもその時の周りの環境によって巡ってくる
    可能性があるわけですね。

    食事は見事に美味しそうです。

    色々なポケット(物入れ)は便利そうですね。

    夫婦とかで行くとすぐ横に居ないので会話とかはどうなんでしょう?

    少し気になりました^^;

    じぃ〜
    2010年06月19日18時20分返信する 関連旅行記

    RE: これは凄い!ラッキーでしたね。

    zzr-cさま こんばんは!

    > シートの幅が若干狭くなったんですね!
    > それでもフルフラットは楽だと思います。

    →あの配列(1−2−1)にした為、どうしてもどこかに
     しわ寄せが出て来ます。それがシート幅だったのです…
     ライフラットとだと、どうしてもズリ落ち感があるので
     確かにフルフラットは楽でした!

    > アップグレードもその時の周りの環境によって巡ってくる
    > 可能性があるわけですね。

    →その時のタイミングだと思いますね。
     ただ、NY(JFK)の日曜日発便は狙い目かも知れません。
      また、一人での方が可能性が高いと思います。


    > 食事は見事に美味しそうです。

    →まあまあかなって感じでした。
     私が贅沢を言える立場ではないですが…(笑)


    > 夫婦とかで行くとすぐ横に居ないので会話とかはどうなんでしょう?
    > 少し気になりました^^;

    →そうですね、真ん中の二席に座る事になると思いますが、仕切りが
     あるので、座った状態ではお互いの顔は見られませんね。
     でも、少し顔を出せば大丈夫だと思います。

    masapi
    2010年06月19日18時56分 返信する

    RE: 一度は乗ってみたいANAの新造機

    こんばんは。

    ご返信が遅くなりすみませんでした。

    > しかしこのスカイマップですが前よりも地図が繊細ですね・・・

    確かに繊細な地図でした。機内で観たい映画がない時は、ずっとスカイマップ画面にして、何処を飛んでいるか見ています。


    > 尚今後の旅行記で飛行機の機内を写真される際のリクエストですが「もっとスカイマップの写真を掲載してください!」また旅行記を楽しみにしています!

    もともと、私の飛行機関連の旅行記は、好きな人向けに偏った写真が多いのですが、スカイマップの写真が多くなると、読んで下さる方が余り面白くないかも知れないので、今以上に増やす事は難しいと思います(汗)
    また、新造のB777−300ER機に搭乗の予定は、近々ではありません。ご理解下さい。
    2010年10月25日22時37分 返信する
  • 景色がきれい。。

    masapiさん

    お邪魔いたします。
    新宿は出かけるときによく乗換ますが、
    あまり上から拝見したことがないので、
    ホテルの上層階からの眺めはとてもいいものなんですね。
    部屋からの眺めはすごいですね。
    プリンスホテルのバイキングずっと行きたいと思ってますが、
    未だ叶わずです。

    チェックインが12時というのも、へーです!

    勉強になりました。

    クラウザー
    2010年06月18日14時13分返信する 関連旅行記

    RE: 景色がきれい。。

    クラウザーさん

    こんばんは。

    21階でもこの眺めですから、超高層ビルの上層階や超高層マンションの
    上層階に住んでいる方々は、素晴らしい眺望を毎日楽しめているんで
    しょうね。ただし、毎日見ていると飽きるかも知れませんが…。

    東京は都市美が綺麗だし、緑(公園)も比較的多くて、起伏に富んでいる
    街なので、私的にはとても好きです。
    これで、もう少し人が少なければ…(笑)

    高級シティーホテルの場合は、12時チェックインも多いですが、あの
    宿泊料金で12時チェックインOKはとても助かります!!

    masapi

    2010年06月18日19時43分 返信する
  • はじめまして

    masapiさま こんにちは!

    世界のファーストクラスビジネスクラスに参加させていただいてる
    zzr-cと申します。

    ANAの新造機で行くニューヨーク3泊5日の旅ニューヨークまでの
    移動編見させていただきました。

    いやぁ〜masapiさんすごい!

    レポートがすごく細かくて本当に解りやすいです。

    新造機のビジネス席は思い切ってますね!
    1-2-1って!

    パーソナルテーブルもいつでも使えて広くていいです。

    エコノミー自体も座席数を減らしての運航なんですね!

    きっともうすぐ我らがコミュの隊長クラウザーさんが
    masapiさんを訪問しにやってきますよ!

    これからもよろしくお願いしますm(_ _)m

    じぃ〜
    2010年06月13日18時06分返信する 関連旅行記

    RE: はじめまして

    zzr-cさま  こんにちは!

    ご訪問&コメントを頂きまして、有難うございます。

    > レポートがすごく細かくて本当に解りやすいです。

    →有難うございます!!そう言って頂けると嬉しい限りです。
     今後利用される方の参考に少しでもなる様に心掛けているのですが、
     その代わり、写真の枚数が多くなってしまいがちです。

    > 新造機のビジネス席は思い切ってますね!
    > 1-2-1って!

    →各航空会社のCクラスは競争が激しく、各社がグレードUPに
     しのぎを削っている状態です!
     今後、経営再建中のJALがどう出るか気になる所ですね…

    > エコノミー自体も座席数を減らしての運航なんですね!

    →もともと超長距離路線の場合は、離陸重量の関係で満席に出来ず、
     何席かをわざと空席にしたり、積載貨物を減らしたりします。
     ですので、あの位の座席数が適正なのかも知れません。
     しかし、Yクラスの場合は、シートピッチも広がったANAが
     今の段階では一番お奨めです。

    私の方こそ、今後とも宜しくお願いします。

    masapi

    2010年06月13日18時43分 返信する
  • とても美味しそうなのですが・・・

    masapiさん。

    コミュ登録ありがとうございます。
    今後もよろしくお願いいたします。

    お部屋のタイ式ウォシュレットは知りませんでした・・
    へー!です。

    料理はどれもこれも大変美味しそうなのですが・・
    ギトギト油なんですか・・

    胃腸の弱い私はきつそうです。。

    クラウザー

    2010年06月13日18時04分返信する 関連旅行記

    RE: とても美味しそうなのですが・・・

    クラウザーさん


    > お部屋のタイ式ウォシュレットは知りませんでした・・
    > へー!です。

    →タイのホテルは付いている場合が多いです。
     でも、水圧が強い場合もあるので、水しぶきがちって
     ヤバイ状態になる事もあります(笑)

    > 料理はどれもこれも大変美味しそうなのですが・・
    > ギトギト油なんですか・・
    > 胃腸の弱い私はきつそうです。。
     
    →不特定多数の方が見られると思われる為、旅行記には
     書きませんでしたが、私の場合、下痢しました。
     あれが、その原因かは特定出来ませんが、怪しかったです…
     なので、帰国日前日の朝食は、あの油を使っていない物だけを
     食べました(笑)私も、胃腸が弱い方なのです…
     まあ、部屋代がかなり安かったので、まあ納得していますし、
     直ぐ近くにコンビニもありますので、そこで何かを買って
     済ます事も出来ました。

    masapi
    2010年06月13日18時21分 返信する

masapiさん

masapiさん 写真

24国・地域渡航

42都道府県訪問

行ってきます

  • さんふらわあ昼の瀬戸内海カジュアルクルーズに乗ります!

    出発:2026年07月25日~(2日間)| 交通機関:フェリー エリア: 大阪ベイエリア

    2026/05/31 投稿

masapiさんにとって旅行とは

10代から更新を繰り返して持ち続けていたパスポートでしたが、今年は更新をせず、パスポートなし状態になりました(^◇^;)

年毎の加齢、体調不良(基礎疾患、両膝の痛み、IBSなど)の関係から、海外はおろか国内旅行にすら行き難くなって来ました。

今後、国内旅行の旅行記がどれ位投稿出来るかは分かりませんが、この4トラの今までの旅行記は、私の旅行の想い出&記録として暫くの間は残しておきたいと思います。

これが、旅行に行かれる方々の何かの参考に少しでもなれば幸いです。

—————————————————————

旅行は止められませんでした。趣味でしたから…。

飛行機が大好きです!!鉄道旅行も好きなのですが、飛行機の方が安くて遠くに行けますよね…。

ただ、私は、食べ物には余り興味がない(アルコールはほとんど飲めません)ので、食べ物の紹介や写真は極端に少ないと思います。

しかし、私の旅行記を見て下さる皆さんの為に、観光地の様子や行き方、ホテル(建物、部屋、周辺)の様子や行き方、鉄道&飛行機内の様子などは出来るだけ詳しく、少しでもお役に立つような構成や内容(写真)にしたいと思っています(いいね目的ではなく、how to旅行記を目指しています)。

フォートラベルに投稿を始める以前は、アメリカ各方面、ハワイ、イタリア、インドネシア(バリ島)へのツアー旅行が多く、ラスベガスには短期間で3回も行ってしまいました。その後、海外旅行の一人旅(個人手配)を始めた後は、ヨーロッパ旅行が多くなり、特にスイスには何度も行きました。

最近は、長時間の飛行機がちょっと辛くなって来て、何故か急に東南アジア志向になり、タイには40回も行ってしまっています。また、もっと最近では、お隣の韓国にも興味を持ち始め、ソウル、釜山と、台北にはそれぞれ複数回行って来ました。

日本国内は、中学生時代から一人旅をしていたので、全国47都道府県の何処かには行っています。日本国内で一番多く行っているのは沖縄県で、何十回行ったのかもう覚えていません(汗)

ちなみに、今までの国内外でのホテル(一部は、観光ホテルや旅館)宿泊経験は、千数百泊になります。

本当は、もっと行きたい国も沢山あったのですが、色々な諸状況考えると実現は難しかったですね。

以前(って言っても結構前)は、金銭的、時間的余裕もあったので、ほとんど自費(仕事での出張利用は国内線のみで頻度も多くなかったです)で飛行機に乗りまくっていた(所謂マイラーでした…)ので、今までにJAL、ANA合せて、積算合計で300万マイル以上貯めた事になります。

でも、そのお陰で、欧州線の特典ファーストクラスは7往復、東南アジア線の特典ビジネスクラスはかなりの回数、欧州線のエコノミ―からビジネスへのUP利用複数回、特典国内線は覚えていない位の回数などなど、その恩恵を多数授かって来ました。

最近は特典の積算率が改悪されたり、特典航空券自体も取り難くなって来ましたが、このマイルで貯めて利用する特典航空券利用を、もし投資に置き換えて考えたとすると、そのリターン率は凄くハイリターンだったので、飛行機に乗るのが趣味の私に取っては、最高の投資先だったのです\(^o^)/

京都市内生まれの大阪育ち(実家は大阪府内)ですが、20歳代から仕事の関係で、横浜(緑園都市)、東京(戸越銀座、豪徳寺)、神戸(摂津本山)、東京(東中野)、福岡市内と引っ越し変遷を経て、今は福岡市内で落ち着いています。
福岡は、仕事面、給与面で東京に比べると不満点は多いですが、とても住み心地が良いので、よっぽどの理由がない限りはもう移動はないかもです、、、

自分を客観的にみた第一印象

旅行やめられない病(一時的には重症でした)でした(>人<;)

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