こばじょんさんのクチコミ(307ページ)全6,674件

積丹半島の景勝地。駐車場からトンネルを抜けると目の前には日本海、眼下には島武意海岸が広がります。陽の当たり方にもよると思いますが、真っ青なブルーの海はまさに積丹ブルーです。海岸まで遊歩道が通じていますが、戻りの登りを考えて断念しました。

山北駅前の食堂です。かつて鉄道の町だった山北を紹介する鉄道資料の展示や模型ジオラマもあり、鉄道ファン向けの食堂といえます。麺類、カレー、どんぶりの食事のほか、ちょい飲みのおつまみメニューもありました。

山北駅前の観光案内所が入る建物の２階にある小さな資料館。土休日のみの開館です。山北はかつては鉄道の町で、まだ御殿場線が東海道線であった時代は山越えの機関車が待機する駅でした。駅裏の鉄道公園にはＤ52が保存されています。

小田急の特急列車。座席指定で快適な旅行ができますが、観光以外に通勤利用でもたくさんの列車が運転されています。千代田線から小田急線に直通する通勤特急が充実しています。また新宿～小田原のビジネス利用も新幹線に比べ割安で人気です。

生地海岸にある水産会社の工場跡を使ったカフェ兼資料館です。店内はおしゃれな番屋風で、店の裏は海岸です。町の散策の途中に寄らせてもらいました。一角はギャラリーになっており遠洋漁業、北洋漁場開拓の歴史を展示しています。

立山黒部アルペンルートの美女平から室堂に抜ける高原バスの車窓からちらっと見えます。バスの車窓案内でもありますが、落差は３５０メートル、日本一です。残念ながら雲に隠れていましたが、ちょっとだけ見ることができました。

立山黒部アルペンルートの途中駅。のりかえ時間を利用して、展望台に出ました。眼下正面には北アルプスのパノラマ絶景が広がります。これから下っていく黒部平の先には黒部ダム展望台や黒部湖が青い湖面を見せています。

立山黒部アルペンルートの途中駅です。駅舎を出るとコンパクトな庭園が広がります。１１月の上旬、室堂は雪でしたが、ここはまだ晩秋の装い。ナナカマドが赤い実をつけていました。見上げると大観峰に向かうロープウエイが登っていきます。

アルペンルートの乗り継ぎ駅黒部平駅構内の売店です。乗り継ぎ時間を利用してのお土産タイムになりますが、売店カウンターでは名物のブラックソフトクリームを扱っています。黒部の黒で、味はビターチョコレートです。

黒部峡谷鉄道宇奈月から宇奈月ダム展望台を結ぶ全長１．１kmの遊歩道。宇奈月ダムの建設によって新線に付け替えられた旧線跡を利用しています。山彦橋や、素掘りのトンネル内旧隧道を歩いて宇奈月ダムを目指します。途中鉄道が運休する冬期の人道トンネルもみられます。

湯快リゾートチェーンの宇奈月温泉施設、リーズナブルに温泉が楽しめます。宇奈月温泉駅から徒歩圏内です。元々地元の温泉旅館でしたので、施設は充実していました。特に食事のバイキングが質量ともに充実しており、満足でした。

生地の漁港前にある観光案内、地元物産店です。お土産を覗く前にまずは生地の街並みの散策をお勧めします。町内至るところに湧水ポイントがあり、海岸は夕日の名所でもありバックには立山連峰を眺めることもできます。町を回って、最後に地元の海鮮の買い物です。

宇奈月ダムのダムサイトにある展示ＰＲ館です。宇奈月温泉からはトロッコ列車の旧線跡を利用した遊歩道で通じており、徒歩２０分ほどでした。無料で見学できます。立山砂防軌道のスイッチバックの模型が面白いです。

清水駅前銀座商店街のアーケードの中にある小さなお地蔵様です。商店街に溶け込んでおり見逃してしまいます。真砂町公民館の入口の一角にありました。毎月２３日は縁日として、地元の人に大切にされていることがわかります。

新津の駅前鉄道商店街にある駄菓子屋兼懐かし給食のお店です。店内には所狭しと駄菓子が並んでおります。また学校の小さな机とイスが並んでおり、懐かしい給食体験が楽しめます。ハムカツサンドをいただきましたが、安くて美味しかったです。

立川駅北口から徒歩３分ほどの居酒屋です。店内はカウンターに掘りごたつのテーブル席で、テーブル席は靴を脱ぐのでちょっと面倒です。ランチでは、和食の定食が充実しており、焼き魚や刺身のほか、豚生姜焼きやコロッケなどもありました。

玉川上水の両岸に植樹されたやまざぐらの並木。奈良の吉野や桜川から取り寄せたとされる由緒ある桜で、シーズンには玉川上水沿いが桜並木でにぎわいますが、最近は痛みも激しく開花も減っているそうです。地元の保存会により保全再生を進めているそうです。保存会による碑が河畔に建っていました。

日本平山頂に新しく整備された展望テラスです。ウッドデッキの回廊となっており、富士山や清水の町並みのほか、静岡市内、駿河湾、晴れていれば南アルプスの山並みを眺めることができます。富士山を眺望できるカフェが人気で席待ちでした。

マンダレーのターミナル駅です。マンダレーからヤンゴンへの夜行列車で利用しました。日中はにぎやかですが、夜間は明るいうちはぐったり寝ている野犬も動き出し、日本人には敏感に反応するので、非常に怖いです。駅の上はホテルになってます。

１９１２年に初点灯、１００年以上の歴史があります。日本で最初の鉄筋コンクリート造りの白い灯台です。清水港の入口ではなく、半島の東側、三保の松原に近い三保園ホテルのすぐ横にあります。断面は八角形をしています。