kasakayu6149さんのクチコミ(12ページ)全1,765件

諭鶴羽ダムは1975年（昭和50年）竣工の重力式コンクリートダム

昭和50年竣工とそこそこ歴史あるダムで且つては天端にゲートもありましたが平成中期に改修工事を行い、天端にあったゲートを撤去し自然越流式に改造しました。
改修後はゲートレスな平成竣工のオーソドックスなダムとなりました。その分新しいダムに見えます。

ダム天端は道路として開放されています。ダム下は大きな設備は無く放流水がダム下を抉らない様に減勢工がある程度でシンプルな作りです。

「諭鶴羽ダム」によって形成されたダム湖は「諭鶴羽湖」と言います
淡路島南東部にある諭鶴羽山地は淡路島の貴重な水源となっており多くのダムを擁します。そのネームを冠した諭鶴羽ダムはの名の通り諭鶴羽川にあります。
尚、諭鶴羽は「ゆづるは」と読みます。

近くには公共の宿「南あわじ市サイクリングターミナルゆずるは荘」がありますが、コロナ禍の影響を受けてか現在は休館中となっています

ダムカードは現地では無く三原川水系ダム統合管理所（大日ダム管理所）で頂く事が出来ます

上田池は1932年（昭和7年）竣工の重力式粗石モルタルダム

干ばつ被害を軽減するにはダムの建設が必須で当初は「アースダム」として計画されましたが、当初計画で堤高が36mあり下流の方々に不安を与えるため「重力式粗石モルタル形式」となりました。
表面に間知石を積み型枠代わりとして粗石モルタルを投入し造られています
途中計画変更で最終的に堤高は41.5mとなりました

表面の間知石が、まるで全て石積で造られた様な雰囲気を醸し出し非常に優雅な造りです。

ダム天端は道路として開放されています。
下流直下には上田浄水場があります。歴史あるダムですが、まだまだ現役バリバリなダムな訳です。

上田池は三原川にあるダム。上田は「こうだ」と読みます。
淡路島は大きな島である事に違いはありませんが、島であるため天端から海を望めるダムが多くあります。上田池の天端からも播磨灘を望めます

「上田池」は「池」と呼ばれていますが、湖と言っても差し支えない程の貯水量を誇ります。洪水調節機能は有しないため、満水位のダム湖は天然湖の様な美しさです。

上田ダムは日本近代土木遺産として貴重な存在となっています。繰り返しになりますが遺構では無く未だ現役なのが凄いです

尚、アクセス路は狭路が続くので対向車が来るとすれ違いに苦労すること必至です。
またダムカードは現地では無く南あわじ市産業建設部（南あわじ市役所）で頂く事が出来ます（訪問した写真等の提示が必要です）

成相ダムは2000年（平成12年）竣工の重力式コンクリートダム

一峰隣の「北富士ダム」と地下配管で結ばれており事実上2つで1つのダムとして運用されています。
比較的新しいダムなのでダム下にもダム堤体の左岸側にも駐車場を完備して「地域に開かれたダム」となっています。ダム天端も道路として開放されています。

成相ダムはその名の通り成相川にあるダム。成相は「なりあい」と読みます。
成相川は下流で三原川に合流し西進し播磨灘に注ぎます。天端からは南あわじ市街越しに播磨灘（瀬戸内海）が見えます。成相ダムは海が見えるダムな訳です。
ダムは基本的に山岳部に造られるのでダム天端から海が見えるダムは比較的珍しいです。

「成相ダム」によって形成されたダム湖は特に名前はありません

「成相ダム」上流には且つて「成相堰堤」がありました。遺構として残し「成相ダムの」常用満水位では「成相堰堤」を確認する事が出来ます

ダムカードは現地では無く三原川水系ダム統合管理所（大日ダム管理所）で頂く事が出来ます。

成相堰堤は1950年（昭和25年）竣工の重力式コンクリートダムです。
戦後の資材不足の中、粗石モルタル造で竣工しましたが、直下に「成相ダム」が竣工し役割を終えました。遺構として残しつつも「成相ダム」の運用に支障をきたさない様に、上部切り欠き下部取水塔を削孔し、保存されています。

平成竣工のシンプルなデザインの「成相ダム」、昭和前期竣工のモルタル造で意匠に趣のある「成相堰堤」新旧二つのダムを見比べる事が可能です

北富士ダムは2000年（平成12年）竣工の重力式コンクリートダム

比較的新しいダムなのでダム下にもダム堤体の左岸側にも駐車場を完備して「地域に開かれたダム」となっています。ダム天端も道路として開放されています。

大規模な発電は行っておらずダムの使用目的にはなっていませんが、新しいダムなので河川維持放流水を利用した発電を行っている様でダム下に小さな施設があります。でもそれ以外はいたってシンプルな造りです

北富士ダムもその名の通り北富士川にあるダム。北富士は「きたふじ」と読みます。
北富士川は下流で三原川に合流し西進し播磨灘に注ぎます。天端からは南あわじ市街越しに播磨灘（瀬戸内海）が見えます。北富士ダムは海が見えるダムな訳です。
ダムは基本的に山岳部に造られるのでダム天端から海が見えるダムは比較的珍しいです

「北富士ダム」によって形成されたダム湖は特に名前はありません

一峰南側には「成相ダム」があり、地下水路で結び一体的に運用する事により、局地豪雨等にも対応し流水の有効利用にも寄与します。
「北富士ダム」と「成相ダム」は別々のダムではありますが事実上1つのダムとして「2ダム1事業」として建設･運用されています。

ダムカードは現地では無く三原川水系ダム統合管理所（大日ダム管理所）で頂く事が出来ます

初尾川ダムは1967年（昭和42年）竣工の重力式コンクリートダム

制限等は有りませんが積極的に開放しているダムでは無い様でダム右岸に駐車スペースは在りますが正式な駐車場では無い様です
洪水調節目的は備えていない様で、いわゆる豪雨時の「ためしろ」が無く、訪問時はダムは満水でした。
ダム天端は道路として開放されています。発電等も行っていないダムなのでダム下には減勢工以外の施設は無い様で非常にシンプルでした。

初尾川ダムはその名の通り初尾川にあるダム。初尾川は「はつおがわ」と読みます。
淡路島中央付近東部にある洲本平野を流れ、やがて洲本川となり大阪湾に注ぎます。

「初尾川ダム」によって形成されたダム湖は特に名前はありません
昭和40年の豪雨で複数あった溜池が決壊し下流部に甚大な被害が生じたため、その復旧工事として金津張溜池の下流部にダムを建設し溜池を統合しました。

淡路島は島なので水源確保が大変なため数多くのダムが在ります。そしてPRのため多くのダムがダムカード配布対象施設となっています。初尾川ダムのダムカードは複数個所で配布していますが、ダムから一番近いのは兵庫県鮎屋川土地改良区となります

鮎屋川ダムは1969年（昭和44年）竣工の重力式コンクリートダム

ダム堤体の右岸側に駐車場も在り、ダム天端は遊歩道として開放されています。
ダム下は大きな設備が無くシンプルな造りです。
昭和の設計なので非常用洪水吐は当時主流の自然越流式では無くゲート式
赤いローラーゲートが目を引きます。

鮎屋川ダムはその名の通り鮎屋川にあるダム。鮎屋川は「あいやがわ」と読みます。
鮎屋川は、淡路島中央付近東部にある洲本平野をダム付近では北進し、やがて東進し洲本市街を経て大阪湾に注ぎます。

「鮎屋川ダム」によって形成されたダム湖は特に名前はありません
農業が盛んな淡路島の貴重な水源となっていますが、降雨が少ない淡路島ですが降る時は豪雨となる場合もあり洪水防止の目的も兼ねています。

淡路島は島なので水源確保が大変なため数多くのダムが在ります。そしてPRのため多くのダムがダムカード配布対象施設となっています

鮎屋川ダムのダムカードは以下の何れかに赴くと頂く事が出来ます
※何れも訪問した事を証明するダムの写真等が必要です
①兵庫県鮎屋川土地改良区
②大日川土地改良区
③南あわじ市産業建設部（南あわじ市役所）
④兵庫県淡路市県民局

淡路SAは神戸淡路鳴門自動車道のSAで本州から明石大橋を渡り淡路島に入って程なくしてあるSAです。
上下分離型のSAですがそれ以外にハイウェイオアシスも擁する大きなSAで下り線には観覧車もあります。

※下り線を利用したので下り線の口コミとなります

上下分離型の施設としては十分な規模で売店やレストランも充実しています。建物の駐車場の反対側にはテラスが広がっており、建物内だけでなく施設外でも休憩可能で東側に開けており神戸方面を望むことが可能です。

しかし何と言っても淡路SAからの景色で素晴らしいのは明石海峡大橋を望める事
明石海峡を望めるように広場が整備されています。その明石海峡大橋をゴンドラから独占できる様に観覧車もあります。

2017年（平成29年）10月20日にオープンした千葉県で28番目の道の駅です。
圏央道木更津東ICからの目の前にあり、食堂・売店・農産物直売所・トイレと必要な物は一通り揃っています。

千葉と言えば海産物といったイメージですが山の幸が豊富な道の駅でした。
千葉と言えば落花生と言う事で「♯おナッツ」というでっかいオブジェがあります♪
と言う事で、様々なお土産がありますが、落花生コーナーも充実してました。

目を引いたのは「試食コーナーの充実度」
オープンして間もないからなのか多くの販売品が試食できるようになっていました
きっと、これは観光バスで来たおばちゃんたちに大うけでしょう（笑）
地場産野菜も沢山置いてありました
野菜高騰の昨今比較的リーズナブルな価格で良い物が置いてあるので助かります。

且つては山間部にある比較的小さな道の駅でしたが、数年前に大幅なリニューアルを行いました。

リニューアル前の2016年に訪問した時と比べると洗練された大きな道の駅となりました、駐車場も含め敷地自体も大きく拡大されています。
リニューアルに際し「つどいの郷　むつざわ」から「道の駅 むつざわスマートウェルネスタウン つどいの郷」と名称変更されました

産直売店にレストラン、そして日帰り温泉と施設は充実されました
また公民館機能を併せ持っており「貸室」も在ります

千葉県には30もの道の駅がありますが、2024年現在で日帰り温泉併設の道の駅は此処だけなので車中泊の際などは大変便利だと思います
※「道の駅　しょうなん」は隣接して日帰り入浴施設があります

南総最大級の観光地「野島崎」の無料駐車場の目の前と好立地にあります

野島埼周辺には多くの飲食店が在りますが、今回は「大網」で日替わりランチを頂く事としました。海鮮も好きですが「アジフライ」が大好きな物で（笑）
ランチで\1,500ｰと観光地のランチとしては妥当金額

前菜もしっかり付いています。品名を失念しましたがどれも美味しかったです
アジの刺身と「なめろう」も付いていて、これも絶品でした。
そしてサラダなどの付いたアジフライカレー
此れにドリンクバーが付いて\1,500ｰは観光地でなくとも十分リーズナブル

但しアジフライは絶品でしたが、元々私は家のカレーが好きで外食でカレーを殆ど食べないのでカレーは及第点程度
好みに寄りますがアジフライ定食の方がお勧めかもです（前菜や刺身はそちらも付いています）

2024年2月16日に開駅したばかりの千葉県でで30番目に出来た一番新しい道の駅です

道の駅が新しくオープンする場合、既存の施設をリニューアルして諸条件をクリアして道の駅として再生する場合と、新規物件で開駅する場合がありますが「グリーンファーム館山」は後者の様で全ての施設が新設されました。

南総と言えば「海」のイメージですが「グリーンファーム」の愛称が示す通り少し内陸部にある道の駅なので販売品目も山の幸中心です
※勿論「海の幸」もありはします

施設内にレストランも在りますが、牧場直営でソフトクリームや牛乳なども販売しています建物の駐車場の反対側はバーベキュー会場となっています。様々なレンタル品が揃っていてお手軽にバーベキューが楽しめるようになっています。道の駅のウリとする様ですが
工事を急いだためか地盤改良が旨く行かなかったのか、芝地では無く地肌が出てしまっています。現時点では風が吹いたら砂埃が大変そうです（まあ今後改善していくとは思います）2月16日のオープンから約3箇月、平日でもそこそこの賑わいを見せています。レストランも賑わっていました。但し平日と言う事もありバーベキューをしている方は皆無でした。

やはり南総と言えば海のイメージなので「マザー牧場」等メジャーな地ならばともかく開放感のある会場ではありますが、南総まで来て海の見えない場所でわざわざバーベキューをする客層があるのか少々疑問が残ります。
　また国道から少し離れているので、日本屈指の「道の駅超過密地帯」で生き残れるのか今後の動向に注目です。
　尚、道の駅カード企画には参画しておりません

新宿NSビルは「M：日本生命」と「S：住友不動産」の共同出資のビル
50階以上のビルも多くある超高層ビルが立ち並ぶ新宿副都心の中では30階建てとやや小ぶりなビルです。

最大の特徴はビルの形がカタカナの「ロ」になっっており真ん中は吹抜けとなっている事、ガラスの天井はあります。

実は設計工学上では超高層ビルは構想になればなるほど、ELVの輸送力が求められてELVの専有面積が増えてしまい費用対効果に問題が生じる事が有るそうです。

また採光効率等も鑑み実験的要素も兼ねてロ型の建物となりました。
中央は天井部迄の吹抜けホールとして、小さな水車で動く超巨大振り子時計をシンボルとして広場を造っていて見応え充分です。また展望エレベーターで上部に上がればレストラン街もあり展望と食事を楽しめます、且つては最上階も（30階）レストラン街でしたが今は29階のみ。また29階にはロの字を繋ぐ橋が架かっていて独特の景色を楽しむ事が出来ます

共用スペースは全てにおいて、ゆとりを持った開放的な空間が演出されており、ゆったりと楽しむ事が出来ます

親族の慶事が重なったので、纏めてお祝いしようと14名で利用しました。

仲間内で気兼ねなく過ごしたかったので個室、新宿の景色を楽しみたかったので高層階、メンバーに肉は牛肉しかダメな方がいる。比較的リーズナブルが良い
この条件で絞ると消去法的に店がきまりました。

消去法で決めたとは言えば消極的にも聞こえますが、此れだけの条件を兼ね備えた店は少なく素晴らしい店でした。接客態度も申し分なく、景色も素晴らしく皆満足して頂けました。

コロナ禍を鑑みてか鍋は大鍋では無く一人一人の小鍋スタイルでした。それはそれで鍋奉行は不要だし良かったです。但し〆に出汁の効いた大鍋で「おじや」や「うどん」に出来ないのは少々残念でした（仕方ないのは分かっています）

また小鍋にしたので個人個人で「すき焼き」「しゃぶしゃぶ」を選択できるのは良かったです。

鳥羽からの東京に戻る際に、折角なので観光要素も鑑み利用してみました。

鳥羽から東京に向かう場合、陸路であれば伊勢道→東名阪→伊勢湾岸道と進み新東名を利用する事になります。仮のゴールを新東名自動車道の新城ICとすると約220kmの道のりとなります。鳥羽から渥美半島の伊良湖岬までフェリーを利用し、其処から陸路で新城ICまで向かう場合は約90kmと半分以下の距離で済む事となる訳です。そして航路分の約20kmは運転の必要もありません♪
とは言え伊良湖岬から一般道を延々と走る必要もあるし、伊勢湾岸道も開通したし高速の休日割引等を鑑みると時間的にも費用的にも高速に軍配が上がってしまいます。

船旅と言うアクセントを観光的の捉えるか、または素晴らしい景色を堪能出来る伊良湖岬を観光に加えるかが評価の分かれ目だと思います。

船旅自身は僅か1時間程度ではありますが、運転の気分転換にもなりますし、私は楽しめましたし十分満足いくものでした

京奈和道は無料の高速道路なのでICで乗降しても料金が発生しませんが、それでも利便性を高めるた複数のPAがあります。道の駅と供用のPAもありますが、単独のPAもあります。

御所南PAは道の駅ではありませんが一般道からも利用可能となっていますし、管理団体が違うために道の駅となっていないだけで道の駅と大差ありません。
施設も綺麗ですしフードコートも有り観光土産も充実していました。

和歌山県には実に36駅もの道の駅が在りますが、実は海沿いに在る道の駅は県南に集中し、県北には「道の駅　白崎海洋公園」位しかありません（山間部には県北にも多くの道の駅が在ります）
これは北部の海岸線は古くから阪和自動車道が整備されている事も大きいと思います。そんな中ついに紀伊半島の西側を走る国道42号線の海南市付近に道の駅がオープンした訳です。
当然ながら地理的に道の駅のウリの1つは海産物となります。
漁港から直接仕入れた新鮮な海産物の販売や、新鮮な食材を使用した調理品等が売られています。レストランも海産物を使った料理が中心で、メニューを拝見しましたがどれも新鮮な食材を使っていて美味しそうでした
和歌山県は平地こそ少ないものの「有田みかん」や「南高梅」など農産物も有名な地、みかんを始め山頂野菜も充実していました。

天然温泉ではあるものの大型商業施設「イオンタウン鈴鹿」の中に在ります。大型商業施設の中に在ると言っても、建物は独立しているので街中に在ると言っても問題が在る訳ではありません。露天風呂を2Fに設置し上手く木々の中に隠しています。

内風呂・露天風呂・岩盤浴・お休み処そしてレストランと必要な物は全て揃っている正にスーパー銭湯です。館内も広く洗練されています。街中に在る施設なので正直もっと騒がしいかと思いましたが、館内は想像以上に静かで落ち着いた雰囲気でした。

1Fが岩盤浴（別料金）とお休み処とレストランで2Fが内風呂と露天風呂になっていました。
温泉の泉質は中々良かったですし、サウナ等も充実していました。露天風呂も木々に囲まれていて景色こそ楽しめませんが、とてもショッピングモールにある温浴施設とは思えない雰囲気でした。露天風呂には大型のTVが設置されており。TVを見ながらゆったりと寛ぐことが出来ます。その音で上手く施設外の音が露天風呂に聞こえ難くしている様で露天風呂にいても場外の音は全く気になりませんでした。

露天風呂でTVを見ながらゆったりと寛いだ後は、レストランで夕食済まし、再び入浴したりお休み処に移動して閉店間際の24:30頃まで読書やTVを楽しみつつゆっくり寛ぎました♪
此れだけの施設の温泉が街中にあるなんて素晴らしいです♪

鈴鹿フラワーパークは鈴鹿市の市営公園で広大な敷地に花壇や児童遊具などを取り揃えた市民憩いの場となっています。
1月に訪問したので春はまだ先でしたがフラワーパークの名に相応しく既に花壇には花が咲いていました。。春本番ともなれば多くの花が咲き乱れるのでしょう♪

三重用水の調整池である「加佐登調整池（白鳥湖）」が隣接しており、公園内からも調整池を望めますし、散策も可能となっています。

そして「加佐登調整池」のダムカードを「フラワーパーク」の管理事務所で頂く事も出来ます。

加佐登調整池は1983年（昭和58年）竣工のゾーン型アースダム

加佐登調整池は三重用水の調整池の1つで最も下流部にある調整池になります
三重用水は鈴鹿山脈を端に発し、北伊勢地方へ主に農業用水を供給する貴重な水源となっています。

また安定的な供給水を確保するため上流より、①打上調整池（水嶺湖）②中里ダム（鈴養湖）③宮川調整池（福王湖）④菰野調整池（きらら湖）⑤加佐登調整池（白鳥湖）と5つのダムを擁して安定供給に努めています。

5つのダムの内、①打上調整池②中里ダム④菰野調整池は従前よりダムカード配布対象施設でした。
そして三重用水運用開始30年を記念して新たに③宮川調整池と⑤加佐登調整池がダムカード配布対象施設に追加され三重用水のダム全てがダムカード配布対象施設となりました。

30周年記念で2ダムがダムカード配布対象施設に追加されたのは喜ばしい事ではありますが、以前から配布していた「打上調整池」「中里ダム」「菰野ダム」と違い「加佐登調整池」はダム湖はおろか堤体自身も柵に覆われて近づく事が出来ません。安全管理上仕方ない事ではありますが「地域に開かれていないダム」でダム湖の周りを一周してい見ましたが何処もフェンスに囲われていました。

それでもダム湖の外周は周遊道路が整備されており、ダム湖を愛でながら散策する事は可能です。
また隣接して鈴鹿フラワーパークと言う公園が整備されており、公園を散策する際の良いアクセントとなっている様です。

尚、ダムカードは鈴鹿フラワーパークの管理所で頂く事が出来ます

三重県民の森は丘陵地に造られ散策路や広場が充実している自然豊かな広大な公園です。

県民の森のビジターセンター的役割である「自然学習展示館」に、近くにある三重用水の溜池の1つである「宮川貯水池」を訪問した事を伝えるとダムカードを頂く事が出来ます