fmi(ふみ)さんへのコメント一覧全48件
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はじめまして
ｆｍｉ（ふみ）さん、こんばんは。
ツアー大好き kama と申します。
この度は私の拙い東武バス旅行記に
投票下さりありがとうございました。
鉄道がお好きなのですね～。
国内ツアーで地方のローカル線に乗せてもらう事が有ります。
個性的な車両が面白いです。
YouTubeはご覧になりますか？
スーツさんは有名ですが、
若い人でも投稿しているので楽しく拝見しています。
ご存じでしたらすみませんが、紹介させて頂きますね。
西園寺さん
https://www.youtube.com/@saionjichannel
ＺＡＫＩさん
https://www.youtube.com/@zaki4835
彼らの拠点が関西なので、実際に行けないんですけれど、
ペラもりさんとのコラボ「リアル桃鉄」の舞台にいつか
行ってみたいと思っています。
https://www.youtube.com/watch?v=FjIttQ3G1qY&list=PLPQ-Gm0rI-ccuOMb74GLkh6nzZKD4NgJQ
次回もステキな旅を。
今後とも宜しくお願い致します。 -
東横線
fmiさま
こんにちは。
旅行記拝見したら東横線の思い出が蘇って来たのでコメントさせてください。
昭和末期に上京して西武池袋線沿線に住んでいたのですが、同郷の知り合いが東急線沿線に住んでいたのでよく東横線には乗りました。
当時は渋谷発着。駅はもちろん昔のアーチ状の屋根が付いたホームです。頭端式でターミナル感があってよかったですね。
車両は、当時主力の8000系。ステンレスに赤帯。お世辞にも速くない、桜木町ゆきの急行が10分おき。とかそんな感じだったと思います。
地下鉄の乗り入れ先も中目黒で日比谷線の時代。営団3000系、東急7000系、東武2000系の黄金時代です。
終点の桜木町も静かなこじんまりとした終着駅でした。
近年になってひさしぶりに乗ってみたらまず渋谷駅がわからない 笑
乗り入れ先がちんぷんかんぷん。電車も見ただけでどこの会社のか判別がつきません。
まるで浦島太郎状態でした。
fmiさまの旅行記に出て来る東横線の車両を見ながら学習出来ました。
急行桜木町ゆきが懐かしい世代のAkrでした。RE: 東横線
AKr様
いつも拙稿をご覧いただき、有難うございます。fmiと申します。
東横線ですが、私ももともと横浜生まれということもあり、東横線と言うと、桜木町の高架駅を起点に渋谷の高架ターミナル、というイメージが強く残っています。「隔駅停車」と揶揄された急行が15分毎、合間に日比谷線直通がたまに走るという状態が、私が30代過ぎるまで長く続きました。
やはり一番印象が変わったのは2013年の渋谷駅地下化と副都心線開通ですね。10両編成の電車が埼玉まで行くことに隔世の感ありです。本当に便利になりました。
渋谷駅は現在も再開発中で、東急のターミナル跡地は大掛かりな複合施設、銀座線の駅や埼京線のホームまで移動と、日々変わるので私も慣れません。ただ、渋谷もみなとみらい駅も、地下駅とは思えない広い空間を持っている点が、やはりターミナルだなと感じます。
AKr様の鉄道紀行、いつも楽しく拝見しております。今後ともよろしくお願いします。
fmi2026年06月08日09時51分 返信する -
はじめまして&ありがとうございました
fmi(ふみ)さん
はじめまして ぽちゃと申します。
松涛美術館の拙記にいいねまで頂き、ありがとうございました。とても嬉しいです。
数年前まで羽根木公園の近くに住んでいたので、大変懐かしく拝見致しました。
どの写真もとてもきれいですね。
きれいな紀行文を楽しませて頂き、ありがとうございました。
ぽちゃ
RE: はじめまして&ありがとうございました
ぽちゃ様
拙稿をご覧いただき、誠に有難うございました。また、画像に関してのお褒めのお言葉、大変光栄です。ぽちゃ様のオアフ島の旅行記も、今後ゆっくり拝読させて頂きたく存じます。
今後とも私の旅行記を宜しくお願いします。
> fmi(ふみ)さん
>
> はじめまして ぽちゃと申します。
> 松涛美術館の拙記にいいねまで頂き、ありがとうございました。とても嬉しいです。
>
> 数年前まで羽根木公園の近くに住んでいたので、大変懐かしく拝見致しました。
> どの写真もとてもきれいですね。
> きれいな紀行文を楽しませて頂き、ありがとうございました。
> ぽちゃ
>2026年06月08日00時20分 返信する -
よみがえった梅林
fmiさん
ご訪問ありがとうございます。
青梅梅林では昔、友人がボランティアガイドをしていました。
伐採される前の梅林の様子がこちらです。
https://4travel.jp/travelogue/10657652
よみがえったんですね！それを知ったからには来年は行ってみたいです。
唐辛子婆RE: よみがえった梅林
唐辛子婆様
初めまして、fmiと申します。拙稿をご覧いただき、誠に有難うございます。
伐採前の紀行文も読ませて頂きました。見事な梅林でした。
今後ともよろしくお願いしまうs。2026年03月31日10時43分 返信する -
へー。。。銀座の木村屋のパン！ここが発祥？
☆遅ればせながら，おめでたいと言わせていただきましょう。
☆今年は二度も茨城県境の「大杉神社」を目指しましたが。。。
☆佐倉に麻賀多神社～こんな立派な歴史ある神社が近場にあるなら～こちらの方が❣
☆確か数年前、武家屋敷地域を探してうろつく時に拝見していた様な？そういえば成田からも近いので外国人を案内するには丁度良いな！と思ったものです。今年もよろしく～RE: へー。。。銀座の木村屋のパン！ここが発祥？
salsalady様 はじめまして、fmiと申します。
拙稿をご覧いただき有難うございます。
佐倉の木村屋ですが、本家は銀座の方で佐倉の木村屋は2号店、のれん分けした方です。
詳細はhttps://zourokumochi.jp/history-of-kimura-ya/ をご覧ください。
今後とも私の旅行記を宜しくお願いします。2026年01月27日21時30分 返信する -
素晴らしい写真でした
fmi 様
fmi 様の旅行記より盤浦大橋からの写真集を探してみました。また、その前後の旅行記も拝見し、一言コメントさせて頂きます。
一枚一枚の写真をfmi様の撮影位置と被写体を地図上で確認しながら、撮影されている場所を特定していきました。大変楽しい作業でした。
盤浦大橋からの写真にはあの西氷庫洞踏切が右端に写っていました。それだけで感激しております。タルマジ公園からの玉水駅周辺の写真は素晴らしい絶景です。私は地下鉄３号線で玉水駅に降りたことがあるのですが、こんな景色はまったく記憶にありません。何を見ていたのでしょうか。鷹峰山からの玉水駅写真は一層迫力があります。ウンボン山はレンギョウの咲く頃に行きたいと思いながら行った事がありません。こんな景観ならば、春でなくても行って見たくなります。中浪川・龍飛橋・八堂駅なども見に行きたいです。
私は写真については全くの素人で、鉄道写真についてはなお一層知識ゼロです。今回少し丁寧に写真を拝見しましたが、私の知っている漢江とは異なる印象を受けました。その理由ですが、何れも被写体の列車と背景の景色が一体になっており、景色に列車が加わることで、その景色全体を引き立てているように見え、記憶にある景色が甚だしく美麗に修正されました。
列車・線路が焦点となって、写真に統一性ができるのでしょうか。素人意見です。無視して下さい。
今後ともfmi 様の鉄道写真の旅を拝見させて頂きます。
ソウルの旅人
RE: 素晴らしい写真でした
ソウルの旅人様
fmiと申します。
お褒め頂き、大変光栄に感じます。海外での鉄道写真、特に風景と絡めた写真を撮影することはご指摘通り、大変です。実際結構歩きますし、事前の下調べも入念に行います。
鉄道写真は、風景写真と編成写真に大きく分かれ、やはり多いのが列車を主役にした編成写真で、実は私もそちらを多くとっています。
韓国の場合、鉄道が軍事施設でもあるため、撮影には細心の注意を払います。鉄道職員はじめ現地の皆さんはフレンドリーで、日本から鉄道を撮りに来た旨を韓国語で会話すると、協力的になってくださる方が多いです。
韓国語を覚えてよかったと感じる瞬間です。
ソウルの旅人様の、韓国紀行文も楽しみにさせて頂いております。今後とも私の旅行記を宜しくお願いいたします。2026年01月23日10時36分 返信する -
麻賀多神社のこと
fmi（ふみ）さん、
おめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
佐倉の武家屋敷にかつて3度ほど行っていたのに、久しぶりに行った際にナビが悪くて、このあたりでぐるぐる回り、往生してしまった事がありました。
丁度、出会った女子中学生グループに教えてもらったのが、丁度この神社前でした。
佐倉の麻賀多神社は訪れていませんが、成田にある麻賀多神社（まかたじんじゃ：台方の大宮殿（おおみやでん）と船形にある澳津宮（おきつみや）＝奥宮（おくのみや）の2社を孫娘などと共に初詣に以前訪れたことがありました。
その時に調べて知ったのは、麻賀多神社は千葉県成田市台方にある神社である。式内社で、旧社格は郷社、「麻賀多十八社」の総本社、ご本家になると云う。
全国的に見ても、他所に見られない珍しい名前の神社は、印旛沼の東側から南にかけてにのみ存在する神社だそうで、印旛郡市である成田市に台方、船形の2社、佐倉市に11社と多く、富里市に2社、八代市に1社、酒々井町には2社あり、総計18社であると書かれていました。
成田の方は神域に高々として御神木があったり、印旛国造（いんばのくにのみやつこ：当時の大和朝廷の地方長官）・伊都許利命（いつこりのみこと）の話や、伊都許利命の方形の古墳は公津原古墳群（こうづはらこふんぐん：39号墳 分墳）の一つになっているとか、興味深いものでした。
宗吾参道にも近いので、多分、訪れておられることでしょうね。
それではまた。
jijidaruma
RE: 麻賀多神社のこと
jijidaruma様、いつも拙稿をご愛読いただき、誠に有難うございます。
麻賀多神社ですが、成田市内の国道４６４号沿いに一社あるのは以前から存じており数年前に旅行記で取り上げました。あの周辺は、木内惣五郎に関する史跡も多くあります。
詳細は、下記の拙稿をご参照ください。宗吾霊堂とともに紀行文にしたためました。
https://4travel.jp/travelogue/11748434
ご指摘の通り、北総に「麻賀多神社」を名乗る社は多くあります。佐倉市内では、根豪地区にあるものが古いのですが、現在、宮司がいて佐倉市の鎮守となっていますのは、旅行記で取り上げた神社です。私自身、佐倉市で市職員として働き、また現在、佐倉と成田で色々活動していることもあり、宮司とはここ数年来個人的な付き合いもあります。
是非とも佐倉鎮守の麻賀多神社にもご参拝ください。秋はイチョウの紅葉が美しいです。
武家屋敷ですが、道順が分かりづらく、初見さんは確実に迷うと思います。道が狭く、駐車場も距離があります。
本年も私の紀行文を宜しくご拝読頂きますようよろしくお願いします。
--fmi.
2026年01月12日22時21分 返信する -
鎌倉アルプス？。。。昔の”天園ハイキングコース”かしら？
☆北鎌倉から建長寺の横を上って自然路を通るのがずっと昔の学生時代の合同ハイキングコースでしたが。。。同じかな❓最近は随分賑やかに若い人たちが散歩（デート）！
☆建長寺や円覚寺はいつも人が多いので、結局山を歩くのが一番の健康スタイルとやせ我慢出来ました。春には瑞泉寺の横に出るのが楽しみで、結局は移管料は押しはりしてなかった気がする。～合掌～ -
多摩湖
fmi（ふみ）さん、こんばんは。
子供の頃、私は西武線沿線に住んでいたことがあり、両親がよく多摩湖に連れて行ってくれました。ユネスコ村にはよく行きましたが、西武遊園地にはあまり行った記憶がなく…お金がかかるから、だったのかも知れません。
とても懐かしい風景ですが、こんなにきれいな紅葉が見られるとは知りませんでした。
山口線は、当時は確かミニSL（？）が走っていて乗ったこともあるような…記憶があります。
先述のように私は西武線沿線に住んでいたので、自然に西武ファンになりました。あの頃の西武は強かった…しかし、森監督が優勝を逃した年に、堤オーナーが放った「（来年も監督を）やりたかったら、おやりなさい」みたいな言葉を放ったときには、その口調もあって「ここまで言うのか」と心が冷える思いになりました（森さんも「なかなか」の人物かとは思いますが）。堤氏は、fmiさんが書かれたように傲岸不遜な人物だった…のでしょうね。
鉄道会社は独裁者や皇帝が発生しやすい…いわれてみればそうですね。東急、それにJRにも。鉄道本体に加えて周辺の開発など巨額の資金が動くというのもその原因の一つなのかな、と思ったりしました。
DecoRE: 多摩湖
Deco様、お久しぶりです。
いつも私の主観ばかりの拙稿をお読みいただき、大変恐縮しております。
野球については、私は親の代からの読売巨人ファンですは、オーナーを観ますと、読売も大概で、とても他所の事は言えた義理ではありません。
鉄道会社は仰る通り、不動産、沿線開発の利権が絡むうえ同族経営が多く、私はそれも含め「皇帝」と称しました。昭和の時代が特にそうでしたが、沿線人口がどこも減少している現在では、持ち株会社に移行し古い体質を脱却しつつあるようです。一方で、JR各社のような「令和の政商」とも言える民僚経営者が出現しているのは懸念します。
「やりたければどうぞ」は私もニュースで見ました。学生の時でした。当時オピニオン雑誌でも相当批判されました。
私は巨人ファンですが、ナベツネは嫌いでした。G党は長嶋シンパと川上シンパに分かれています。就職活動していて、マスコミ人（テレビ新聞雑誌問わず）の横柄さに驚きました。私は地方公務員、それも広報にいた時にもマスコミの応対をしましたが、上から下まで傲慢勝つ純粋、そうじゃない人もいましたが、嫌気がしました、正直。
今は何と言ってもIT長者がNPBのオーナーになっているケースが目立ちます。時代の流れでしょう。
私は鉄道が好きですが、同時にファンも含めて、今の鉄道は利用者ではなく株主のほうしか向いていないのではと時折感じます。
西武山口線も車両がもうじき更新されます。
まとまりませんが、今後とも私の紀行文を宜しくお願いします。2025年12月12日14時08分 返信する -
多摩湖畔を走った思い出がある。
fmi（ふみ）さん、
今晩は。
これはまた珍しい湖畔の紅葉と満々とした水の貯水池を懐かしく拝見しました。
<名勝の給水塔>もまったく変わらない様子。
私が昭和30年代半ばの高校生の頃、毎年、（多摩湖線に乘った記憶ももう薄れてしまったが）多摩湖畔まで出向いて、全校マラソンで走らされた体験を思い出しました。
1-3年の生徒1200名(男900、女300）が、男女別々にいっせいにスタートし、？ｋｍかを走ったのです。
男子はバスケ部が上位をとり、私の野球部は短距離ならまだしも、長距離ではようやく50番内に入れたぐらいでした。
家内の学校も似たような事をやっていたそうで、長距離の得意だった家内はトップテンに入ったとか、学校は違いますが、家内の方が成績が良かったようです。
写真を拝見しつつ、まだ西武球団もドームも無かったなと思ったものです。
それではまた。
jijidaruma
