Hirotanさんのクチコミ(21ページ)全2,237件

もっとも古い路線、地下鉄だが、駅などはリニューアルされて、アップデートされていて、トイレや駅などは意外にも新しい。渋谷駅も周辺の開発の影響により、とても使いやすい、おしゃれな駅となっている。走る電車も新しいので、乗り心地は悪くない。

伊豆急が東急グループであるため、車両の大半は東急線のお下がり電車である。都内などで少し前まで走っていた車両が走っているので、懐かしい感じである。河津桜などが咲く時期は、特に休日など、かなりの人で混雑する。本数は多くはない。

普通列車扱いの場合、普通料金だけで乗れるので、運が良ければ乗れる。また、展望車も自由席なので、前か後ろかの展望車にも、特別な料金を払わなくても乗ることができる。乗り心地は特に普通で、車窓には伊豆の景色が広がるので、スバラシイ☆

富山周辺の北陸本線が第三セクター化した路線で、時間帯によってはそこそこ混雑している。魚津や黒部方面、射水や高岡方面への移動にも使える路線である。本数はそんなに多くはないので、時間を調べてから乗った方がよい。

路面電車のような路線で、一般的な電車とは大きく異なる。沿線は住宅地なので、比較的に人が多く乗っていて、のんびり乗るという感じではない。三軒茶屋駅では東急田園都市線に接続しているが、少々の距離を歩く。松陰神社や豪徳寺に行く際には便利な路線である。

沿線には河口湖や富士急ハイランドがあり、観光路線として賑わっているが、時期や時間帯によっては閑散としていて、ローカル線という一面も持っている。富士山駅ではスイッチバックして、引き続き大月方面に路線が伸びていて、ＪＲ中央線と接続している。

戸越銀座商店街の最寄り路線が池上線で、戸越銀座駅で降りると商店街は目の前にある。本数もそこそこ多く、時間帯によってはかなり混雑している。車両も少し前に新しくなったので、乗り心地はいい。駅によっては建物を新しく、または改装した駅があり、快適に使える。

成田空港駅に行く人は多いが、芝山鉄道の芝山千代田駅まで来る人はあまりいないだろう。駅近くからバスに乗り換えると「航空科学博物館」や、飛行機の撮影スポット「ひこうきの丘」などにもアクセスできるが、バスの便数が少ないので、事前に調べることをオススメしたい。

三浦海岸駅から近い河津桜の名所を走っており、この風景を撮影するために多くの人が訪れる。時期によってはかなり混雑するので、驚きである。この区間は単線だが、複線準備工事がされており、線路の道床部分が広く確保されている。

日本海側を進む路線だがトンネルが多く、海をのんびり見ながら乗るという感じではなかった。また、乗ったのが１両編成だったので、そこそこ人が多く乗っていて、静かに乗るという感じではなかった。車両はディーゼルカーだが、そんなに古い車両ではない。

ノーマル塗装もいいが、どうせ乗るなら特別塗装機のロコンジェットもいい☆左右で塗装が異なるので、なかなか手の込んだ塗装となっている。羽田で見られたらラッキーだが、乗れたらもっとラッキーである。元は全日空の飛行機である。

東京から高尾までは本数も多く、混雑している路線だが、高尾から先はそんなに本数も少なく、人もそこそこ少なくなる。特急あずさは頻繁に走ってはいるが、各駅停車となると本数が少ないので、予め調べてから乗った方がよい。

新型車両E353系の乗り心地は大変よく、車内も静かである。基本的には新型車両ではあるが、臨時などで従来の車両も走っているので、乗れたのなら、それはそれでレアではある。車内販売もやっているので、何かと便利である。

立山黒部アルペンルートの入口の立山や、黒部渓谷鉄道の宇奈月温泉方面に延びる路線で、地方のローカル鉄道である。本数は少ないが特急も走っていて、各エリアに早く行くこともできる。保線がよくないので乗り心地はいいとか言えないが、味のある鉄道旅ができる。

ヨーロッパの駅のように、駅構内に路面電車が乗り入れているので、利用時には雨もあたらず大変便利に使える。駅舎も新しく、モダンでおしゃれな感じである。富山市内をループしているので、基本的には、また駅に戻るようになっている。

東京、上野や大宮から快適に北陸方面に移動できる。渋谷、新宿、池袋方面から乗る場合は、湘南新宿ラインなどを使って、大宮から乗った方が値段的にも時間的にもいいかと思う。軽井沢や長野などの観光地にも使える路線なので、オススメである。

姫路駅前から姫路城までは歩くと少々時間がかかるが、ループバスを使うと100円で城まで安くアクセスできるので便利である。また、時々レトロバスが走っているので、運が良ければ見られるか、乗れるかだろう。ループバスは城の周りを回るルートで走っている。

国鉄時代の車両も走っていて、ちょっとした懐かしさがある。新快速や普通、そして貨物列車も走っているので、少し賑やかな感じの路線である。ずっと瀬戸内海沿いを走ってはいるが、必ずしも海が見えるわけではなく、山側の方を走っている場所もある。

往年の国鉄色で走っていて、ちょっとした懐かしさと話題になっている。もちろん、車体自体は古いが、塗り直しているため、きれいな塗装に見えるので、写真を撮るには最適である。倉敷駅や岡山駅のホームで気軽に撮影することができる。

そんなに長い路線ではないが、駅前から市内に向かう場合などに使える路線で、本数もそこそこ走っている。岡山城などの観光名所にも行けるので便利である。岡山駅から駅前の乗り場までは、地下からも簡単にアクセスができる。