4traさんのクチコミ(9ページ)全2,041件

但東町ののどかな場所にあり、しっとりもち肌になるというシルクのような泉質の温泉がウリのホテルです。秋は周囲のつつじ、冬はカニ料理、春は周囲でチューリップが有名だそうですが、私は涼しいかなと思って夏に行きました。

有馬温泉駅から有馬温泉街へ歩く時に川沿いの道を通るがその川岸が親水公園になっています。川沿いの道は有馬温泉で一番車の通行量がおおい道路ですが、川底近くの親水公園は想像してたよりかは静かで騒音が気にならなかったです。

有馬温泉中心街からは離れており癒しの森の入り口まで行くのも距離がありました。そのせいか平日だったことや曇りだった事もあり、癒しの森では人と会いませんでした。倒木を橋代わりにして太鼓滝のすぐそばまで行けたのが良かったです。

温泉寺は行基が724年に建立したお寺だそうで、ねね橋から３００ｍ位の距離にあり、高低差も２０ｍ位です。すぐ隣が温泉神社ですが側にある入り口から神社の建物までは長い階段を登らねばなりません。駅から温泉寺まで歩く方が、寺から隣の温泉神社まで歩くよりも楽だと思いました。

太閤橋の東側方向には有馬温泉駅があり、橋の西側にはバス停があり、橋の東側の交差点は有馬温泉で一番車の通行量の多い交差点だと思います。でもそんな車が行き交う橋の下辺りは公園になっていて、橋の下は意外と落ち着いた感じでした。

有馬温泉自体は何回か来ているがいつも違う宿にしており、今回の上大坊は有馬温泉で私が利用した中では一番古い建物な気がしました。でも個人的にはレトロ感も好きです。温泉はおお～！と思いました。最初熱くて入れなかったが、そのうち何故か入れました。

平日だったからか、コロナ緊急事態の為か人はほとんど見かけませんでしたが、綺麗な海水浴場でした。遊泳客がいないかったからか、ビーチから直接カヌーを漕いでいる人はいました。場所的には温泉に泊まって歩いても行ける距離でした。

私は車で行ったがバス停からも近く公共交通機関でも便利そうな場所。送迎バスも停まっていました。建物は非常に綺麗で、部屋も勿論清潔感あり。日があるうちに大浴場行ったらちょうど空いていたし開放感が半端ないし、目の前に瀬戸内海が広がり絶景でした。私は男だからいいけど、露天風呂の先に立つと近くを通る船からも見えてる気もしました。

昔に天守閣に登った事のある松江城。この度は天守閣には登らず、松江城山公園を楽しんだだけでした。今回は松が目立ちましたが、昔来た時は、桜が綺麗だったように思いますので、夏より春の方が私はイイと思いました。

駐車場から建物に入るのに渡る橋が雪景色でイイ感じでした。受付では体温を自動で測る装置がありました。スキー客が帰りに入るのに良いと思います。ちょうど誰もいない時間があったので、写真も撮って見ました。訪れた時は雪見風呂でした。

沖縄の首里城も昔に王がいて、戦争で徹底的に破壊されたが
阮朝王宮 もそんな感じのようです。
両方、世界遺産だし、両方とも中国の影響を受けています。
ただ阮朝王宮の方が少しは残された建造物があったのかなと感じました。

ツアーで行きました。ホテルでピックアックしてくれる場合は朝の無駄な時間が減りますが料金も少し高くなります。帰りにボートで帰るコースもあり、そちらも追加料金がかかるが風情はあるきがします。遺跡は東南アジアの他の世界遺産の遺跡を見た人だと感動が少ないかもしれません。敷地範囲はかなり広かったです。

パンフレットにも「学術的には、継体大王の真の陵墓といわれています。」と書いてある今城塚古墳。その通りなら、上まで自由に登れる天皇陵という事になります。もちろん私もぐるっと上まで歩いてきました。そういう意味では興味深い古墳でした。

館内に埴輪が多くあるとフォロワーさんの旅行記を見て知ったので行って来た今城塚古代歴史館は埴輪と映像の展示が多かったです。埴輪は破片からかけた部分を想像し復元して展示しているのが多いようでした。展示物を見て知らない事も知れて良かったです。

天候も良かったし、連休という事もあったのかもしれないが、今まで行った古墳公園の中では一番人が多かったです。同じバスに乗ってた子供連れの人達もいたし、近所の少年たちとか老若男女がたくさんいて、市民に親しまれている古墳公園だなと感じました。

大阪では最後の市営バスらしい公営の高槻市営バスに富田駅前から乗りましたが、目的地への乗り場がわかりにくかったです。因みに帰りがけのバス停はさらにわかりにくかったですし、帰りのバスは超満員でした。高槻駅前発着ならマシなのかもしれません。

阪急千里線の終着駅である北千里駅を出るとすぐにあったのがdios北千里でした。銀行のATMやパン屋さん等々がありました。ぐるっと廻ったのですが、コロナの影響のせいかお客さんはほとんど歩いていなかったです。

北千里駅から天神橋筋六丁目駅までが阪急千里線ですが、その先大阪メトロの堺筋線と相互直通運転しています。今回全線乗りましたが、山田駅から北千里駅の一駅区間が初乗車でした。大阪メトロとは違い、大阪モノレールとの乗り換えは少し距離があり不便を感じました。

神戸電鉄の有馬口駅から三田駅までの間が三田線です。全線乗りましたが、電化もされていて、神戸市（北区）と三田市を結ぶ路線ですが、車窓の風景はかなりのローカル線でした。直通せず途中の横山駅で乗り換えが必要な電車も多い感じでした。

神戸市の鈴蘭台駅から粟生駅を結ぶ線で新開地駅から粟生駅までの直通電車も走っています。三木市や小野市の中心部も走るのですが、全線乗ってみると全体的に地方のローカル線でした。粟生駅ではJRや北条鉄道に乗り換えできます。私が乗った時は学生の利用者が多かったです。