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ゆるてつさんへのコメント一覧(11ページ)全108件

ゆるてつさんの掲示板にコメントを書く

  • こんな鉄道があったのですね

    ゆるてつさま

    こんにちは。Akrでございます。

    仕事柄、数えきれないほどの回数、アルペンルートへ足を運んでおりますが、立山駅近くに砂防工事用の専用軌道があったとは。すみません初見でございました。
    610ミリのナローゲージに18段連続スイッチバック。とても魅力的な鉄道ですね。
    あ、正式には鉄道ではないのですね。一般客も乗れないとかかなりレア度が高い乗り物。一度、乗ってみたいけど90分トイレ無しはムリです(笑)

    それにしても紅葉と雪と青空の素晴らしいコントラスト。素敵な写真でした。

    失礼しました。

    -Akr-
    2020年06月25日10時11分返信する 関連旅行記

    RE: こんな鉄道があったのですね

    Akrさま

    閲覧とコメントに感謝します。
    ディープな狭軌鉄道マニアの間では現役軌道として憧れの的です。
    乗れなくても外から見ただけでも良いとおもっていました。→入れないけど
    他.頚城鉄道、木曽森林鉄道、明延鉱山、丸瀬布森林鉄道、尾小屋鉄道など動態保存です。
    前に投稿した頚城鉄道の訪問時は涙もので感動しました。
    平易な場所からの出発ですが実現には諸々のハードルが多すぎます。
    それでも当選.実施(60%).天気.安全.と全てを乗り越えて体験できたことは一生ものだと思っています。→おおげさでも
    ここのところ続けて公開してますが最近は1枚ずつ手のかかる写真も含めて自分の投稿を見て勝手に自己満足して酔ってます→安上がりで(ビール1缶)。
    「頭端式ホーム」も奥が深くて良かったです。
    マニアック度では前回が上でしたが…。→比較の意味不明!
    Akrさまの豊富な人脈のたまものですがそれにしてもまあいろいろ集まりましたね。
    全国規模でスケールが大きくてあらためて鉄道組合の面々恐るべしです。
    またユニークな企画あればよいですね。
    ゆるてつもまた投稿するので飽きずに見てやってください。     byゆるてつ
    2020年06月25日19時08分 返信する
  • 帰れマンデー~杉谷地~

    ☆偶々見ていたサンドイッチマンのバス旅(最近多すぎると思うけど?)~

    ☆お笑いタレントのぶっつけ本番振りが楽しくて?(嘘か誠か?)~

    ☆乳頭温泉は有名だけれど、これ程辺鄙な土地にあるとは知らなかったので、参考になりました。バスが通わなければ行けない♨︎なんですね~

    ☆田沢湖はかなり前ですが夏休みの家族旅行でドライブした経験がありまして~
    2020年05月26日09時41分返信する 関連旅行記

    RE: 帰れマンデー?杉谷地?

    > ☆偶々見ていたサンドイッチマンのバス旅(最近多すぎると思うけど?)?
    >
    > ☆お笑いタレントのぶっつけ本番振りが楽しくて?(嘘か誠か?)?
    >
    > ☆乳頭温泉は有名だけれど、これ程辺鄙な土地にあるとは知らなかったので、参考になりました。バスが通わなければ行けない♨?なんですね?
    >
    > ☆田沢湖はかなり前ですが夏休みの家族旅行でドライブした経験がありまして?


    salsaladyさま

    コメントを頂きありがとうございます。
    <(_ _*)>
    あまり人気のないページなのか受信することは少ないのでほんとうにうれしいです。
    乳頭温泉は冬でも魅力的でバスも通いますが、やはり環境がきびしいです。
    季節の穏やかな時に妻と訪れたいと思っています。
    サンドイッチマンのバス旅は時々見たことがありますがどうも長すぎて…。
    鶴岡八幡宮は素晴らしいロケーションで一生の思い出になりますね。
    あの朱色の傘のシーンが実に印象的でした。
    諸般の情勢が落ち着いたらまたすてきな旅をして4トラに上げてください。
    最近始めた旅行記ですが、よければゆるてつもまた訪問されれば幸いです。
                                    (^o^)/ byゆるてつ







    2020年05月26日22時37分 返信する
  • ☆★ご教示に感謝☆★

    Akrさま

    早速のコメントとご教示をありがとうございます。
    さすがは鉄道組合Akrさま!恐れ入りました。
    早速追記させてもらいました。
    写真にありませんが「大金」と書かれたた千両箱みたいなのを思い出しました。
    何しろゆるいので、また何かあればご指南やツッコミなど頂けると喜びます。
    それにしてもガチの鉄ネタなのに少しはウケたので安心しました。
    味をしめてまたやるかも…。
    またのご訪問お待ちしてます。
                                 byゆるてつ



    2020年05月16日00時11分返信する 関連旅行記
  • 懐かしいネタですね。

    ゆるてつさま

    おはようございます。Akrでございます。

    みなさん、ネタをお持ちですね。古い写真はこういう時に役に立つんですね。
    ひたちなかの国鉄キハも現存は1両のようですがイベント以外での運用は無いようですね。小湊やいすみなど関東には魅力的な非電化民鉄が多いのでいつかそれ目当てで訪れてみたいです。

    烏山線も首都圏で唯一、キハ40系統に乗れる路線だったのにあっというまに蓄電池電車になっちゃいましたね。疑似電化?後に乗りに行きました。車両は快適にはなりましたがオールロングシートで、どこか味気ない感じがしました。旅行記内でご質問されていた途中駅の駅名ですが、これは大金駅ですね。烏山線の途中駅で交換施設があるのは大金のみです。昔、ここの駅の入場券がブームになったことがありました。

    最後の183系非貫通。ライトの上の塗り分けがナナメで485系よりもカッコよくて好きでした。

    懐かしい写真ばかりでした。楽しませていただきました。

    -Akr-
    2020年05月14日06時41分返信する 関連旅行記

    RE: 懐かしいネタですね。

    > ゆるてつさま
    >
    > おはようございます。Akrでございます。
    >
    > みなさん、ネタをお持ちですね。古い写真はこういう時に役に立つんですね。
    > ひたちなかの国鉄キハも現存は1両のようですがイベント以外での運用は無いようですね。小湊やいすみなど関東には魅力的な非電化民鉄が多いのでいつかそれ目当てで訪れてみたいです。
    >
    > 烏山線も首都圏で唯一、キハ40系統に乗れる路線だったのにあっというまに蓄電池電車になっちゃいましたね。疑似電化?後に乗りに行きました。車両は快適にはなりましたがオールロングシートで、どこか味気ない感じがしました。旅行記内でご質問されていた途中駅の駅名ですが、これは大金駅ですね。烏山線の途中駅で交換施設があるのは大金のみです。昔、ここの駅の入場券がブームになったことがありました。
    >
    > 最後の183系非貫通。ライトの上の塗り分けがナナメで485系よりもカッコよくて好きでした。
    >
    > 懐かしい写真ばかりでした。楽しませていただきました。


    ☆★Akrさま☆★

    早速のコメントとご教示をありがとうございます。
    さすがは鉄道組合Akrさま!恐れ入りました。
    早速追記させてもらいました。
    写真にありませんが「大金」と書かれたた千両箱みたいなのを思い出しました。
    何しろゆるいので、また何かあればご指南やツッコミなど頂けると喜びます。
    それにしてもガチの鉄ネタなのに少しはウケたので安心しました。
    味をしめてまたやるかも…。
    またのご訪問お待ちしてます。
                                 byゆるてつ












    >
    > -Akr-
    2020年05月16日00時20分 返信する
  • いいですね、九州!

     ゆるてつさま
    こんにちはあっぺ呑んです。
    いいですね、九州にはもう何十年もいってませんが、また行きたくなりますね。
    1、2両方見させていただきました。C12、96門デフさらにはDF50こたえられません。C55の動輪はたしか1750ミリでしたかね。市電も仙台は40年以上前に廃止になってます。熊本と鹿児島にもあるんですか。阿蘇方面もいいです。ただ仙台からだと、最低でも3泊はほしいところですね。
    早く平常に戻れるよう祈るばかりです。今後ともよろしくお願いいたします。

     あっぺ呑ん
    2020年05月08日09時40分返信する 関連旅行記

    RE: いいですね、九州!

    >  ゆるてつさま
    > こんにちはあっぺ呑んです。
    > いいですね、九州にはもう何十年もいってませんが、また行きたくなりますね。
    > 1、2両方見させていただきました。C12、96門デフさらにはDF50こたえられません。C55の動輪はたしか1750ミリでしたかね。市電も仙台は40年以上前に廃止になってます。熊本と鹿児島にもあるんですか。阿蘇方面もいいです。ただ仙台からだと、最低でも3泊はほしいところですね。
    > 早く平常に戻れるよう祈るばかりです。今後ともよろしくお願いいたします。
    >
    >  あっぺ呑ん


    あっぺ呑んさま

     閲覧ありがとうございます。     
     かなり前の国鉄写真に共感される方がいて安心しました。
     年がバレるの覚悟で上げていて、いかんせんフィルムからの画質限界には泣きです。
     私の予想どおりいろいろと興味深い写真をお持ちですね。
     「あけぼの」は乗り損ねて地元本庄で早起きして撮った高崎線上り走行写真が唯一です。
     「トワイライト」も予約がとれず「京都鉄道博物館」で初対面という不甲斐なさ
     「はまなす」の簡易リクライニングシートは対面4人掛けに比べりゃ贅沢ですよね。
     グランシャリオではディナータイム(洋食)で線路の上とは思えないもう感動の食事でした。
     あ!最後の頃の仙台市電の写真1枚もってます。
     またテツネタ期待してマス。                ゆるてつ より              
            








    2020年05月15日15時30分 返信する

    RE: RE: いいですね、九州!

    > >  ゆるてつさま
    > > こんにちはあっぺ呑んです。
    > > いいですね、九州にはもう何十年もいってませんが、また行きたくなりますね。
    > > 1、2両方見させていただきました。C12、96門デフさらにはDF50こたえられません。C55の動輪はたしか1750ミリでしたかね。市電も仙台は40年以上前に廃止になってます。熊本と鹿児島にもあるんですか。阿蘇方面もいいです。ただ仙台からだと、最低でも3泊はほしいところですね。
    > > 早く平常に戻れるよう祈るばかりです。今後ともよろしくお願いいたします。
    > >
    > >  あっぺ呑ん
    >
    >
    > あっぺ呑んさま
    >
    >  閲覧ありがとうございます。     
    >  かなり前の国鉄写真に共感される方がいて安心しました。
    >  年がバレるの覚悟で上げていて、いかんせんフィルムからの画質限界には泣きです。
    >  私の予想どおりいろいろと興味深い写真をお持ちですね。
    > 「あけぼの」は乗り損ねて地元本庄で早起きして撮った高崎線上り走行写真が唯一です。
    > 「トワイライト」も予約がとれず「京都鉄道博物館」で初対面という不甲斐なさ
    > 「はまなす」の簡易リクライニングシートは対面4人掛けに比べりゃ贅沢ですよね。
    > グランシャリオではディナータイム(洋食)で線路の上とは思えないもう感動の食事でした。
    > あ!最後の頃の仙台市電の写真1枚もってます。
    >  またテツネタ期待してマス。                ゆるてつ より              
    >         
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    2020年05月15日15時34分 返信する
  • SVOと185、伊豆の名コンビですね。

    ゆるてつさま

    こんばんは。Akrでございます。

    同じような事を考えている人が居たので安心しました(笑)
    私が乗ったのは8月だったのでさほど騒ぎにはなっていませんでしたが、ゆるてつさまが乗られた時期はきっぷ抑えるのも大変だったんじゃないですか?

    サフィールも某動画投稿サイトでいろいろ見ましたが、「ふ~ん」って感じです(笑)
    やはり、私の中ではSVOが至高ですねえ。あの2階建てグリーンがもう味わえないなんて残念。185系も最後の国鉄特急電車で車内のチープな雰囲気や匂いが大好きです。
    リニューアルしても国鉄車は国鉄車。窓の開く特急車、当時は椅子も転換クロスで、格下に見えましたがまさか2020年まで残るとは思ってもみませんでしたね。

    SVOに乗ることはもう叶いませんが、185はまだ生きていますので機会があればまた乗りたいです。

    -Akr-
    2020年03月17日18時15分返信する 関連旅行記

    RE: SVOと185、伊豆の名コンビですね。

    > ゆるてつさま
    >
    > こんばんは。Akrでございます。
    >
    > 同じような事を考えている人が居たので安心しました(笑)
    > 私が乗ったのは8月だったのでさほど騒ぎにはなっていませんでしたが、ゆるてつさまが乗られた時期はきっぷ抑えるのも大変だったんじゃないですか?
    >
    > サフィールも某動画投稿サイトでいろいろ見ましたが、「ふ?ん」って感じです(笑)
    > やはり、私の中ではSVOが至高ですねえ。あの2階建てグリーンがもう味わえないなんて残念。185系も最後の国鉄特急電車で車内のチープな雰囲気や匂いが大好きです。
    > リニューアルしても国鉄車は国鉄車。窓の開く特急車、当時は椅子も転換クロスで、格下に見えましたがまさか2020年まで残るとは思ってもみませんでしたね。
    >
    > SVOに乗ることはもう叶いませんが、185はまだ生きていますので機会があればまた乗りたいです。
    >
    > -Akr-
    **********************************************************************************

    Akr様へ

    まずは常磐線復旧仙台貫通をお喜びもうしあげます。
    2010.4月に仙台から竜田/内部/湯本など下車しつつ上りに乗車したので感慨深いです。

    SVO旅行記に評価とコメントをありがとうございます。
    共感をいただいてうれしいです。
    ゆるてつにはあまり縁のない伊豆往復グリーン車という華麗なレポートが良かったですね。
    乗った人だけの特権、車内サービスもあこがれです。→特にはやぶさのGクラスみたいな
    やはり眺望重視の階段展望席に大型座席は難ありと思います。
    ところでそのグリーン階段展望席はリクライニングできるのですか?
    いつもAkr様のような楽しい表現ができないかと考えますが頭かたいのでなかなか…。
    「来仙」レポートもそれぞれ興味深いです。
    またテツネタふりますので見守っていただければ幸いです。
            byゆるてつ 









    2020年03月19日19時45分 返信する

    RE: RE: SVOと185、伊豆の名コンビですね。

    ゆるてつさま

    こんばんは。早速のお返事、ありがとうございます。

    SVOの展望グリーンは以前は非リクライニングでしたがリニューアル時に席数を減らしてリクライニングシートを入れました。結果、椅子が大きすぎて前面展望は1列目しか効きません。2列目以降であれば、通常のグリーン席のほうが快適でしたね。とは言ってももう乗ることは出来ないのが寂しいです。

    私の旅行記は少しおふざけが過ぎる感じですが、思ったままをそのまま文章にしています。写真が下手なので文章でインパクトを出している感じでしょうか?そのどちらも中途半端感が否めません(笑)

    それでは。

    -Akr-
    2020年03月19日20時50分 返信する
  • 私も賢治抜きでした!

    ゆるてつ様
    花巻温泉素敵ですね~
    中嶋旅館が素晴らしい!
    私も一昨年の冬、岩手の盛岡に行って賢治抜きで観光してました(笑)
    私は盛岡から移動しやすい「つなぎ温泉」というところに行ったのですが、泊まった「ホテル大観」が湯量が凄くて大浴場も広くて大変気に入りました。(ホテル自体は大きい観光ホテルなので移動が面倒でしたが・・・)
    花巻温泉のバラ園は見事ですね。香りも良さそう☆
    2020年01月08日22時23分返信する 関連旅行記

    RE: 私も賢治抜きでした!  →なるほど!

    > ゆるてつ様
    > 花巻温泉素敵ですね?
    > 中嶋旅館が素晴らしい!
    > 私も一昨年の冬、岩手の盛岡に行って賢治抜きで観光してました(笑)
    > 私は盛岡から移動しやすい「つなぎ温泉」というところに行ったのですが、泊まった「ホテル大観」が湯量が凄くて大浴場も広くて大変気に入りました。(ホテル自体は大きい観光ホテルなので移動が面倒でしたが・・・)
    > 花巻温泉のバラ園は見事ですね。香りも良さそう☆

    評価して頂き感謝('-^)
    中嶋旅館の様な文化財級宿は雰囲気をとるか使い勝手をとるかで悩みます(真冬寒そ〜)。
    つなぎ温泉のクチコミ読みましたが露天風呂も大きく屋根なしで気持ちよさそうですね♪。
    湯量豊富で泉質も良さそうで一度行ってみたいです。
    軟弱なので冬は設備のしっかりした所が暖かそうで安心です。
    その意味で昨年の「ゆこたんの森」(クチコミ)が予想外に当たりでした。
    寒いと言いつつ今月は北方向です。
                                      byゆるてつ
    2020年01月12日16時31分 返信する
  • 高熱隧道

    ゆるてつさま、はじめてメッセージを差し上げます。

    旅行記を拝見させて頂きました。
    欅平から非営業区間に乗車されたのですね。
    小生、当該区間は、今から25年前に建設省の紹介で乗せて頂いた事が1度だけあり、吉村昭の作品 高熱隧道 とはコンナ所だったのかと感慨深い思い出がございます。

    ただ、あそこを正式営業扱に対しては、輸送力他を含め、小生、難しいと思います。


    横浜臨海公園
    2019年11月12日11時27分返信する 関連旅行記

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