*今は豪雨被害でもう見られない肥薩線の貴重な光景*<br />ＳＬ人吉の蒸気機関車8620も復旧を待たずに引退してしまう。<br />↓<br />２０１４年<br />九州新幹線開通後の九州に遅れてきて上陸したレポート。<br />中身は鉄道中心だが乗り鉄旅でもない。<br />*肥薩線大畑～八代間を初体験　<br />*山鹿灯籠と水前寺成就園<br />*一部に昔のＳＬ画像あり。<br /><br />4/18(2014)<br />　　本庄早稲田～東京～博多～鹿児島中央<br />　　ホテルタイセイアネックス泊<br />4/19<br />　　鹿児島中央～隼人～吉松～人吉～渡～人吉<br />　　松屋ビジネスホテル泊<br />4/20<br />　　人吉～八代～熊本～山鹿～熊本～水前寺～ＹＨ<br />　　ユースピア熊本(ﾕｰｽﾎｽﾃﾙ)泊<br />4/21<br />　　ＹＨ～水前寺成趣園～熊本空港～東京国際空港<br />　　　～浜松町～東京～本庄<br />

ＳＬ人吉の雄姿　九州上陸肥薩線(1/2章)

73いいね！

2014/04/18 - 2014/04/21

188位(同エリア2313件中)

エリア

鹿児島市(鹿児島)

旅行の満足度: 4.0

観光: 4.0

ホテル: 3.5

グルメ: 3.5

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 高速・路線バス JALグループ新幹線 JR特急 JRローカル私鉄徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

４月１８日
東京から博多まで「のぞみ」
東京駅[祭り」で購入のよくばりな駅弁
いろいろな味が散りばめられていたが期待ほどではなかった。
博多
見参！８００系九州新幹線「つばめ」
縦配置のヘッドライトが新鮮
号車番号数字が大きくて見やすい。
入口左右２ヵ所に大小ロゴマークがありわかりやすい。
右下８００系のロゴにあとから気づいた。
新幹線普通車４列の座席はゆったりしていて東日本にはない座席配置なのでこれはうれしいサービスである。
代わりにグリーン車がないのはちょっと寂しいが。
席のモケットは西陣織というのが高級感があって珍しい。
照明も明る過ぎずに落ち着いている。

木製で簾のようなブラインドはまずほとんど無く新鮮である。
問題はこの座席。
席は左右完全に仕切られており大きさも良いが、背ずりが平らなので背中がしっくり預けられない。
最悪なのがひじ掛け！
内側に比べて外側のひじ掛け部分の幅がせますぎるので安心して肘をかけていられなかった。
更にこの逆Ｌ字型の形状では滑るので落ち着かない。
ひじ掛けが使えないのは体の安定性を欠き、乗客のことを考えているのだろうかと思う。
なぜこのような設計なのか聞いてみたい。
鹿児島中央駅
大屋根がユニーク
過去画像０
　懐かしの記念切符。
　(旧)西鹿児島→(現)鹿児島中央
鹿児島市交通局
Ａ３形ユートラムは3連接の路面電車
鹿児島駅前
9500形→Ａ３形ユートラム→2110形(消防車塗装）

過去画像①
鹿児島市交通局500形
鹿児島駅付近にて
鹿児島駅近辺は昔と同じ静かな雰囲気だった。
石橋記念公園にて　
玉江橋
　念願の石橋とようやく対面できた。
石橋記念公園　
西田橋
　水の流れも再現されて保存展示とは思えない→クチコミ投稿に詳細
西郷隆盛さまにご挨拶
東京上野公園と違って凛々しいお姿の銅像まで行けないので…。
東京のは軽すぎる。なんで犬連れて散歩なのか意味不明でわからん！

４月１9日
鹿児島中央
特急「霧島」～日豊本線隼人まで乗車
　今更ながら、あこがれの787系に乗れて感無量。
　鹿児島本線「つばめ」で乗りたかった優秀車両→ローカルはかわいそう
　
普通車なのにグリーン車なみの待遇
　シートピッチ(前後間隔)1000ｍｍ
　床は足元までの全面絨毯敷き
　簡易フットレスト
　収納式荷物棚
　読書灯
　窓は一席に一つ
過去画像②
日豊本線の関連でＤＦ５０、青井岳にて。まだ旧型客車だった。
過去画像③
Ｃ５７の急行「日南」、日豊本線清武にて
隼人
　817系で初めて見たＪＲ九州に多い黒い顔が異彩を放つ印象だった。

隼人から肥薩線各駅停車(キハ40)で吉松を目指す
大隅横川
　肥薩線の駅は昔の外観を保つところが多くて落ち着ける。
栗野
　栗野と言えば山野線(1937～1988)
　かつて水俣(鹿児島本線)～栗野56ｋｍを結んでいた。
過去画像④
旧山野線のＣ５６。菱刈にて
吉松
　吉都線との分岐点で肥薩線の資料を展示する観光ＳＬ会館もある。
Ｃ５５５２
　さすがは駅前立地で保存状態も良好。
Ｃ５５のスポーク動輪の大きさを改めて実感する。
吉松から各駅停車のキハ３１に乗り換えて人吉まで進む。
ここからが連続急勾配で有名な矢岳越え。
単行の各駅停車ながら２人掛け転換クロスシートや布製カーテン装備には
感心した。
真幸のスイッチバック(部分)

真幸駅(無人)の入場券は人吉駅で入手。
日本三大車窓のひとつ矢岳峠越え
普通列車の為眺めはわずかの間だったが、観光列車の「いさぶろう.しんぺい」に乗ると一時停車していた。
矢岳(標高539ｍ)も味のある駅
大畑(おこば)
　ループ線の途中にスイッチバック部分が存在する珍しい駅。
　郷土玩具で好きな「雉馬」が目を引いた。
過去画像⑤
　大畑にてスイッチバックを登る後補機Ｄ５１はものすごい迫力。
人吉に到着
のれんのある改札口が珍しかった。
ダイヤの都合でわずか８分乗車の「九州横断特急」
　現在は「やませみ・かわせみ」に変わったが運行休止中。
車内は地味だが落ち着いた内装でまずまずだった。
渡駅近辺で撮影
↓この先からは肥薩線の集中豪雨被害前でもう見られない貴重な風景、
　橋梁等もみんな流されて2023年現在も復旧見通したたず。
　
球磨川第２橋梁
　アメリカ製のワーレントラス僑が美しかったが豪雨被害で無くなった。

ＳＬ人吉(下り)が渡って来る
8620+50系改造客車３両
九州横断特急(上り)
キハ185系
キハ31(上り各駅停車)
ＳＬ人吉(上り)
　
　
車端の展望デッキは密閉式でなく開放式を欲しかった。
キハ２２０で渡から人吉へ戻る
キハ220(…多分-1000番台？)
車内は木を多用しており座席の背中が堅くて好きになれない。
内外装共改造されたが元「なのはなＤＸ」の車両のような気がする。
車両の真ん中、展望用のカウンター付縦長窓がおもしろい。
人吉へ戻る。
今晩は温泉でお泊り<(ﾟｰﾟ)ﾉ

国宝青井阿蘇神社入口
楼門もすごいが茅葺き屋根の大きな拝殿に歴史を感じる。
球磨川を渡る　
→後半(2/2章)へ続く
　***最後までのご愛読に感謝申し上げる(^-^)ゞ

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この旅行記へのコメント（3）

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Decoさん 2021/03/02 09:58:35

九州上陸

ゆるてつさん、こんにちは。
九州にいらしたときの旅行記、続編の山鹿熊本も含めて拝見しました。
九州新幹線、乗車されたのですね。確かに便利になって、時間が大幅に短縮されました（料金は大幅に上がりましたが(^^;）。特に八代～鹿児島間は劇的に短縮されました。私は全線開通前に新八代で特急から乗り換えたことがありますが、あれはあれで面白かったです。
その反面、「つばめ」でゆっくりと車窓からの景色を楽しみながら行くのも風情があって良かったと思います（新幹線開通前に一度だけ「つばめ」で福岡筑後の自宅に帰りました）。

続編の山鹿ですが、温泉には入られたのでしょうか。八千代座、灯篭館と行けば、「さくら湯」と続きそうですが、旅行記にはなかったので気になりました。(^^;

ゆるてつさんからの返信 2021/03/03 15:16:38

RE: 九州上陸

Decoさまへ

閲覧とコメントをありがとうございました。
「前つばめ」は昔ＪＲ大宮工場のイベントに遠くからはるばる来てくれて車内見学で感激してぜひ乗りたかったのですがずっと行くことができず間に合いませんでした。
特にあのビュッフェと供食がなくなり残念でなりません。→座席車転用されてますが…
「新八代で特急から同一ホーム乗り換え」も興味がありました。
山鹿で温泉に入らなかったのは致命的な話ですが、熊本駅でのＳＬ人吉対面と成就園に近い水前寺のユースホステルに泊るためにあきらめました。
肥薩線があの惨状で今となってはあろうことか貴重な旅行記になってしまいましたがぜひ復活を願うばかりです。
九州は次の旅行記構想もありますがいつになるやら…状態です。
Decoさまの温泉ネタ楽しみにしてます。
もし差しつかえなければ福岡筑後の御自宅とはどのあたりでしょうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙゆるてつ

Decoさんからの返信 2021/03/03 19:42:48

RE: RE: 九州上陸

ゆるてつさま　こんばんは。

かつての新八代駅での乗り換え、同一ホームだったので、自由席の皆さん（私も含む）は、席を確保しようと結構急いで移動していました。時間は十分にあったのですが(^^;
私の住む町にも新幹線の駅はあって、確かに博多に行くには早くなりましたが、かつての在来線の特急に比べると本数も減ったし、料金も高くなったし、トータルでは利便性は落ちたかも知れません。
肥薩線、確かに貴重な記録になりましたね。豊肥本線も熊本地震以来長らく不通の場所があり、やっと復旧したと思ったら、昨年の集中豪雨でまたも不通になり、先日ようやく復旧したようです。両方とも何十年も不通になったことはなかったと思いますが、コロナも含めて悪い意味で激動の時代になってしまいました。
阿蘇大橋も落ちて付近の国道も不通になりましたが、今月７日に新阿蘇大橋が開通します。その折は行ってみて旅行記にしたいと思っています（国道は一足先に復旧、さらに立派なバイパスも開通しているようです）。
山鹿は…残念でしたね。でもゆるてつ様の旅の優先順位を考えると、仕方ありませんね(*^-^*)
私の自宅ですが、一応秘密です。田舎町で世界が狭いので…ご了承ください(^^;
ただ、頻繁に熊本の温泉に行っていることや、日帰り温泉の旅行記の行動範囲から考えると、なんとなくおわかりいただけるのではないかと思います。
今宵は、当地は「月」がきれいです。ゆるてつ様の方はいかがでしょうか。
それでは、今後ともよろしくお願い致します。　Deco

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