Akrさんへのコメント一覧(34ページ)全1,624件
-
いいね！は3いいね！目なんて。
Akrさん、どもども。
今回はTagucyanさんとの文併ですか、もはや板についてきてるかんじでガス。
最後らへんの「Tagcyanさんが大宮で飯食べてた時、Akrさんが仙台ついてた」って下り、最初つららさんと大垣分併して、熱海からTagucyanさんが乗り込んだ時かなあ、なんて頓珍漢なこと考えてましたが、2022新春の直江津ミーティングのときでしたね、失礼しました。
いやはや、かつて上野～仙台が4時間かかっていた時代と比べますと飛躍的進歩ですねえ。
>ラスボスこけし
もはや扱いが小林幸子ですね笑
こわいけど、目からビーム出すプロジェクションマッピングとか見てみたいですね。
つららさん辺りにいわせると「なんてけったいな」といわれそうなとこですがね。
そういや、私の方で、オネエ設定にしたらつららさん、「飲み屋のママさん」っていってましたね笑、んで、仙台駅の甥っ子の愚痴を聞いてもらってるともコメントいただきましたが…
>浜や
はらこ飯、海鮮丼、せり鍋といろいろ楽しめるんですね。
いやあ、寿司屋に目がくらみがちですが、ここで祝杯的なことやってもいいですね。
>冒頭のネタ列車。
お、ヨンサントーの時刻表引っ張ってきましたか、東北本線複線電化完了のときのやつのね、これはC60繋がりでもありますかね。
（電化完了で機関車引退しましたから）
「ムーンライト信州」の元祖的な…
「霧ヶ峰」であの涼しいやつを思い出してしまいました、といいますのも、先月末からちと非冷房の職場なものですから…
毛利慎太朗RE: 最近流行りの西公園？？
毛利慎太朗さま
こんばんは。
早速、ご覧いただきましてありがとうございます。
Tagucyanさまは野球観戦で定期的に仙台へおいでになるので、分割併合も定番になって来ましたね。板についてますか？蒲鉾のように(ツマンネ 笑）
仙台〜大宮間の移動時間の件は、最初が直江津ミーティングの時ですね。
なんといっても１時間7分ですからね。仙台〜盛岡39分も大概ですが。今更ながら320km/hって速いんですね〜
仙台駅のこけし氏に続き、なぜか西公園のこけし塔もメジャーになりつつあります。
なにが人を惹きつけるのか 笑
でも、今回のリニューアルで白くなって表情が優しくなりましたね。やはり女子キャラのようです。もうラスボスではない感じ。
S-PALの「浜や」さん。
いいですよ。魚料理が美味い。今度ぜひ、私がHAPPINさまと食べた、炊き立てのはらこ飯をぜひ。せり鍋もいいなあ。一緒に行くすぺ！！
あ、冒頭のネタ列車に食いついていただいてありがとうございます。
ネタが古すぎてスルーされてもおかしくない 笑
そうそう、ヨンサントーで東北本線全線電化でしたね。そしてSLが終焉を迎えるのでした。週末の深夜に出て日曜の午後に帰って来る「日帰りハイカー」向けのような臨時鈍行ですね。「霧ヶ峰」私も涼しい家電を連想します。というかあの名前も涼しい避暑地である霧ヶ峰高原のようにお部屋も快適に。という意味での命名かな？なんて思ってみたり。
え？毛利さま、職場、非冷房なのですか！？リアル山万じゃないですか！熱中症に気を付けて下さいよ〜
Akr
2023年07月16日18時18分 返信する -
精力的に活動なさっていますね
Akrさん、こんにちは
昨日定期交信がなかったので、旅行記の「検閲」で落ち込んでるのかと思って心配していました。
私も今月何回目か？。凹みますね(T_T)
なるほど、Tagucyanさんとここで分併ですか！
Akrさん、精力的に活動なさっていますね。もはや入替機関車？
西公園のラスボスとC60。分併のレギュラー化してますね 笑
わたすも連れて行っていただいた「濱や」さん。海鮮丼に穴子天丼。お昼ご飯前に見ちゃったので、ついつい食べすぎちゃいましたｗ
そうそう、船旅。仙台からの太平洋フェリーもいいなって。Akrさんにあやかって特等乗ってみたいな。なんて昨日妄想してました。いつかは！
ありがとうございました。
HappinRE: みなさんのおかげです
HAPPINさま
こんばんは。
早速、ご覧いただきましてありがとうございます。
今回は日曜日に旅行記をアップされているTagucyanさまに合わせました。
確かに最近のフォートラ運営の著作権チェックは厳しいですね。悪いことやってるから指摘されるのでしょうが、執筆心が折れてしまいそうです。メンタルが繊細なので（え？）
私のことを入れ替え機関車とは言い得て妙！！
確かに！！ DD13でしょうか。
Tagucyanさまは仙台へ野球観戦に来るので、その際にお会いするのが恒例になりつつあります。お声がけいただけるのでありがたいです。ネタが来てくれるんですから(え？）
西公園は、過去の私の旅行記にも登場しておりまして、その後も毛利さまと２人で行ったりと最近のフォートラではお馴染みになっています。こけし塔とC60はセットですね。隣にあります。
「浜や」さんは美味しいお店です。
何を食べてもハズレが無い。HAPPINさまと食べたほかほかのはらこ飯も美味しかったですよね。今回食べた、穴子天丼も絶品でした。
あ、太平洋フェリーなら全区間乗って欲しいです。名古屋〜仙台〜苫小牧、40時間。
これ、私のあこがれです。仙台に居ると全区間乗るの大変なのです。
いつか、一緒に船旅できたらいいですね〜
その前に横須賀の軍港めぐりに行かなくちゃ(涼しくなったらかな〜）
Akr
2023年07月16日17時52分 返信する -
同じ道のりでも冬とは全然違いますね
Akrさま
こんにちは
関西に住んでいると、北海道でたくさん鉄道に乗る旅というのはかなり遠い世界のことのように感じていたのですが、Akrさまのこの連続しての北海道行きを記録を見ていて、少し身近になり（麻痺してきた？ 笑）、いろいろ乗ってみたいなという気になってきました。ストイックな乗りつぶしをされるAkrさまからは笑われそうですが、もし北海道に行くのなら積丹半島のウニ、母恋めしを含めたいです。
そして、キハ261系の一人グリーンは強い味方ですね。昨夏に用事で乗ったので、音に疎いのですがブレーキ緩解音は「あ、これ知ってるやつ～」です。
私にはドームでJリーグの試合があるという発想がなかったので、地下鉄がサッカーを見に行く人で満員というのに驚きました。札幌ドームというのは野球モードとサッカーモードの切り替えができるのですね。思わず切り替えするところの動画を見てしまい、かなりの衝撃ものでした。話が飛躍してすみません。
去年の夏に線路陥没というあまりにひどいトラブルで引き返さざるをえなかった根室本線の最後に残った部分は、廃止をもって自動的に完乗となる件。このためだけにここに行くのは本当に大変ですし、最初はもうこのままにされると感じていましたが、だんだんAkrさまが万難を排してでも行かれるような気がしてきました。（無責任発言で申し訳ありません）
前回と同じコースといっても、冬の時は吹雪でした。ここまで趣が変わるのは北国ならではですね。
つららRE: 仙台からも遠いことは遠いです
つららさま
こんにちは。
いつもコメントありがとうございます。
仙台から北海道も何気に遠いです(関西よりは近いですが）
まあ、飛行機使えばサクッと行けてしまいますが、あえて鉄路で行くのが組合員の使命かと 笑 いや、連休は飛行機めちゃ高い。新千歳まで片道3万。新幹線より高い。
あ、母恋めしは私も食べてみたい。母恋駅で母恋めしの看板だけ撮って来たので、一度は食べてみたいですね。積丹のウニは、会社のタマちゃんが昨夏に行って、めちゃくちゃ美味かったって言ってました(私とシルバーフェリーに乗った時です）
JR北海道は３列グリーンなので一人掛け席があるのが心強いです。
そして椅子のグレードも高いのでグリーン料金課金するだけのものはありますね。
「ブレーキ緩解音」は・・・まあ、マニアックなので「ああ、あの音ね」くらいで大丈夫です 笑
札幌ドームは、野球、サッカーどちらにも対応しています。
雪国ですし、ドームは適していますね。鳴り物入りで登場した札幌ドームですが、いまはファイターズは撤退したので本当に無用の長物化しそうでなんか勿体ない感じがしました。ちなみに地下鉄東豊線は４両なのでかなり混みます。
暫定未乗区間に関しては非常に心残りではありますね。
あの夏、なんとか新得まで行けてればなあなんて今でも思ってしまいます。
来春まで時間はあるので今後どうするか。衝動的に行ってしまうかもしれません。
札幌から仙台は２月の旅行記のトレースですが季節が違うと車窓もがらっと変わるので新鮮でもありますね。内容はいろいろ工夫したつもりです。あ、八雲の抑止は想定外ですけどね 笑
リベンジ北海道、最後までお付き合いいただき、ありがとうございました！！
Akr
2023年07月16日17時37分 返信する -
#アレはいまどうなっているのか。
Ａｋｒさま
こんばんは。いよいよ完結ですね～稚内から仙台まで怒涛の特急乗り継ぎ旅。最後まで楽しませていただきました。
#アレはいまどうなっているのか。それを確かめる旅はいいですね～札幌都市圏の顔ぶれがここ数年で変わってしまって、あやつらは今どうなったのか問いただしたいです（笑）。キハ１４３形は引退直前でしたね。わずかにＤが残り、ほとんどＭになってる！（←今初めて時刻表を確認しました）私は線路の上のものでさえ見落としばかりで確認ができておりませんが、札幌ドームやバスターミナルなど線路を離れても今どうなっているのか見に行きたいものがたくさんあるのでしょうね。そういえば熊本の交通センターもあんな感じの雰囲気でした。
飛行機代が高い連休期間からこそ、価格変動の少ない鉄道利用が吉と出ましたね。ブレーキの緩解音はまた新しい境地です。あれ…キハ２６１系に最後に乗ったのはいつだったっけ…１０年以上前…？噴火湾が良く見える区間の車窓は私も好きです。そして…八雲で抑止でしたか。トラブルの神様が現れましたね。しかしその後は怒涛の回復運転。１０月に「はやぶさ・こまち９６号」に乗ったときに盛岡の連結にもたついて、あおば便のくせに３２０キロの回復運転が見られました。何か不謹慎な気がするのですが…（笑）
次はどこを乗りつぶされるのでしょうか。車両が新型に置き換わってしまう前に、ぜひ九州にお越しください。
とのっちRE: ちょっと目を離した隙に
とのっちさま
こんにちは。
コメントありがとうございます。
札幌駅前のエスタが無くなるのは少し寂しいのです。北斗星から降りてまずは入ったのがエスタでしたので。札幌駅前の顔的な存在でしたね。
札幌都市圏の顔ぶれも確かに激変しましたね。ちょっと前までなら711系や781系が普通に走り、スラントの183オホーツクやとかちが幅を利かせていました。ちょっと目を離した隙にどんどん無くなって行きます。
室蘭本線のキハ143もついに終焉。
時を合わせるようにSL銀河の自走客車も運転終了。これも「本家」が無くなれば部品調達も出来なくなるからというのもあるのでしょうね。
でも、電化されている室蘭本線に特急以外の電車が走ることになって良かったです。だってせっかくの電化区間なのに789系と785系しか走っていなくて、鈍行はキハ、貨物はDF。もったいなかったです。あれ、肥薩おれんじもか 笑
「ブレーキ緩解音」は個人的趣味です 笑
ご賛同いただければ嬉しいです。それを言ったら「ブロワ起動音」も「断流器音」も好きなのでやっぱり変態なのでしょうか 笑
最後の最後に八雲でトラブルの神様降臨となりましたが、幸いにもわずかの遅延で済みました。車内で非常ボタン押すって、インバウンドかなと思いました。特に異常なしだったようでトイレで流すボタンと間違って押したんじゃないかと言うのが私見です。説明はありませんでした。
若干、心残りがある乗りつぶしではありましたが、なんとかリベンジできました。
山部〜新得だけ気になりますが来春までの命です。４月になれば意図せず完乗というインチキ完乗が出来てしまいます。これでいいのか？ 笑 悩ましい。
今後は、関西以西しか残っておりませんが、乗車率２割未満の九州をなんとかせにゃいかんなと本気で考えております。
Akr
2023年07月15日11時29分 返信する -
ESTAについてプラス稚内
こんにちは。鉄道ネタなしでリアクションに困る内容のコメントになるかもしれず、お許しください。
「ESTA」は北海道旅行の際、大変お世話になりました。
Akr様の場合、バスターミナルに思い出があったそうですが、私の場合、地下１階にある「大食品街」という食料品売場をよく利用させて頂きました。
和洋中様々なジャンルから多彩な専門店が軒を連ねているのですが、品揃えが豊富で、札幌駅からすぐの立地なのに惣菜も１パック300～400円程度の値段で買える為、夜はホテルで惣菜派の私にとってはありがたかったです。
また10階にあるらーめん共和国やレストラン街も時折利用させてもらったので、この夏の閉館は残念です。
そのESTAを見納めつつ、蕎麦紀行でかき揚げ蕎麦を召し上がった様子を拝見し、思わず心の中で僕も「エッ！」と言ってしまいました。
Akr様のこだわりもあるので否定しませんが、せめてラーメンでも・・・と思ってしまいました。
あと第３話の話をこちらで記してすみませんが、相澤食料品店に寄られたそうですが、残念ながら食料品争奪戦に破れたようで残念ですね～
宿が南稚内駅近くならば「西条」等他のお店もありましたが、稚内駅でしかも17時30分以降だとバスで西条まで向かってまで・・・とも言えず、ならばむしろ飲食店で夕食を頂くという選択肢もあったかもしれません。稚内のご当地グルメでスライスしたタコをしゃぶしゃぶにして食べる「たこしゃぶ」というのがありますので、クラシック片手に召し上がるのも良かったかもしれません。
最後に話はそれますが、札幌駅から徒歩15分程度のところに「サッポロファクトリー」という複合施設がありますが、その近くに「半田屋」がありました。さらにその近くには何故か「静岡歯科」(静岡駅近くにある歯医者)の看板がありました。
その風景を見て、非常に興味深く感じました。
今回は短めに書いたつもりですが・・・(全然短くない！)失礼しました(苦笑)
トラベラーネーム フロンティア
RE: ESTA無くなるのは残念
フロンティアさま
こんにちは。
コメントありがとうございます。
エスタは札幌に行くとよく寄っていたので無くなるのは残念ですね。
１階のバスターミナルは初めて北海道へ行った際に、札幌市内の定期観光バスに乗ったのがここでした。仙台には屋根が付いたバスターミナルは無かったので珍しかったのです。
らーめん共和国にも足を運びましたね。しばらく北海道に行ってなかったのでもうなくなったのかと思ったら健在でした。確か、函館の「あじさい」で塩ラーメンを食べた思い出があります。
私は、乗りつぶしメインの旅の場合はあまり食事には拘らないのであの日も駅そばで済ませました。基本、駅そば好きなもので。
稚内でのスーパーは下調べをして行ったのですがまさかの品切れとは。
夏はキャンパーや車中泊の人が多いので総菜や弁当はすぐに売り切れてしまうようです。セコマもかなり品薄でした。ひとりの時は部屋でゆっくりしたい派なので外食は考えてませんでした。焼きそば弁当、美味しかったですよ 笑
札幌に半田屋があったんですか。知らなかった。
仙台の半田屋はいつもお世話になっています。仙台の定番めし屋ですが最近は値上げが酷くてあまりお得感は無くなりましたね。ご飯、豚汁、おかず３品で700円くらいかかるようになりました。あ、私も話が逸れました。スミマセン。
Akr
2023年07月09日11時46分 返信する -
来た、ブレーキ緩解音
Akrさま
こんにちは
札幌に着いて、あとは北斗とサギぶさで帰るだけの１話なのかもしれませんが、いろんなことがあって２月とも様子が違って、また楽しいですね。
この時の話でしたか、閑散とした札幌ドームを期待していたら大混雑だったという話。何もイベントがなければ、ドーム内の外周を歩けて、グラウンド上空にあるエスカレータを登って展望台に行けるんですよね。私も昨年行き納めと思って出かけましたが、また行ってみようかな～
キハ261系のブレーキ緩解音、いいですねえ。３回ぐらいリピートして聞いてしまいました（笑） それに続くエンジン音もすばらしい。あの音は個人的にも「北海道に来たなあ」と感じるものの１つです。
八雲付近での急停車はナゾでしたが、そのあとの回復運転と合わせてお楽しみできたようですね、前日のサロベツに続いて。いろいろとネタが尽きずに飽きないです（違う？）
仙台以北に住んでいる方の特権「サギぶさ」。私が住んでいるところで、こんなような特権みたいなのありましたかねえ･･･^^; 逆に私ら多摩民だけはNGというは思いついてしまいますが。
「人を見に行く」イメージがある大型連休中の移動ですが、意外とそうでもなく満喫できたようで、なによりでした。
---
TagucyanRE: やはりそこに食いつきますか 笑
Tagucyanさま
こんにちは。
早速、ご覧くださいましてありがとうございます。
本当は２月の旅行記と被らないように一気に稚内から１話で片づけようと思ったのですが、写真の枚数が多すぎてダメでした。ですので札幌から先はマンネリ化しないように工夫したつもりですが八雲での抑止は想定外です 笑
今回は札幌ドームは狙ってました。
色々話題なので閑散としたドームを見に行こうと思っていたのにまさかのコンサドーレのホームゲームが。かなりの賑わいでした。諦めて戻って来た次第です 笑
あのドームから突き出した展望台に行ってみたかったです。
「ブレーキ緩解音」にみなさん食いついていただき、ありがとうございます 笑
私も緩解音に続いてディーゼルエンジンが唸るのが好きなので気動車一択ですね。
サロベツの士別での遅延は対向列車の影響でしたが、北斗の八雲での抑止は想定外でした。「やはり来たか」と少し思ってしまいました 笑 おかげで旅行記のマンネリ化防止に役立ちました 笑
はやぶさ95＆96号は、仙台民にとってはいつも空いている乗り得列車でもあります。
こういった状況は首都圏ではあまりないですよね。八王子止まりのあずさとか。あ、それは「はちおうじ」って列車がありましたね。博多発の名古屋ゆき、のぞみとかもその類でしょうかね。
急ごしらえで企画した連休の旅でしたが、仰るように混んでるなあっていう場面が少なくて拍子抜けしました。混んでたといえば強いて挙げれば、札幌→旭川のカムイくらいですかね。
Akr
2023年07月09日11時35分 返信する -
？いいね、２コメだ！
Akrさん、こんにちは。
米炊いとる（もとい、コメタイトル）は最近マイブームのかぶせです。 笑
おおっ「ブレーキ緩解音」♪
９９９いいね！しますｗ
家に居ながらにして北海道に行った気分です。
あの札幌ＢＴも見納めですか。
中央バスの定期観光でたびたび利用しました。あの暗い空間、懐かし！
「生きてるうちに完成するか」matter
わたしなんぞ数年前までは北海道新幹線函館開業にも間に合わないなんて思ってましたけど、今も生きてます 笑
さてこのあとどこまで見届けられるか、生きてても出かけられるかのproblemは残りますね。
>旅行記内容が２月の旅行記のトレースになりますので
→トレースこそ楽しいです。毎回違った出来事、景色、気分を比較できてって思ってるので。個人的にはこれこそが、旅の神髄かと。
今回は八雲駅手前の景色を「停車観光」できたのも貴重な経験かと。
でもはやぶさに乗り遅れたら「泣き顔ひょうちゃん」とツーショット写真になっちゃいますねぇ。
それもまた、いずれは「憂しと見し世ぞ今は恋しき」になるのでしょうけど
（あっこれ、毛利さん旅行記のコメ蘭に書いた歌です）
北海道のリベンジ旅行記、とっても楽しませていただきました。
ありがとうございました。
Happin
RE: ブレーキ緩解音に食いつきましたか 笑
HAPPINさま
こんにちは。
夕べからハードワーカーです。いまは休憩中。
早速のコメントありがとうございます。
マニアックな「ブレーキ緩解音」なぞに食いついていただき、恐縮です。
でも、あの音好きなんですよね。特にDCは、そのあとのディーゼルエンジンの唸りもたまりません。
札幌駅前のエスタは初めて渡道した時から行っているのでなんだかんだ言って、地元民じゃない私でも愛着があります。ラーメン共和国にも行きましたし、ビルの１階にバスターミナルがあるのも好きでした。
「生きているうちに完成するか？」は最近のマイブームです 笑
●●年度中の完成を目指すとか報道にありますよね。そうするとすぐに自分はそのころ何歳かな？って考えて「あ、ギリ生きてるかな？」とか思ってしまうんです。それだけ年取ったのかしら。
札幌からは、２月の時とまったく同じ列車でトレース旅になってしまいましたが、やはり季節が変わると景色も違うし、新鮮ですよね。ただ、今回はノーミスで来たのに最後の最後で八雲での抑止はご愛敬ということで・・・
まあ、トラブルも旅の一部という事で。後から良い思い出になりますね。旅行記ネタにもなりますし(それが主目的だったりして 笑）
５話に渡るリベンジ北海道にお付き合いくださいましてありがとうございました！！
Akr
2023年07月09日10時54分 返信する -
1いいね、1コメだ！
Akrさん、こんにちは。
これが噂に聞いた「ブレーキ緩解音」ののっかってる旅行記ですね。
中間先頭車、頭端駅、前パンと今まで無意識だったものに光をあてるの、あいかわらずうまいですね。
私、こないだ西公園のC60の運転台にはいったとき「あれれ、SLのブレーキ緩解音ってどんなもんだべ」と早速影響されてしまいましたねえ。
そうそう最近の電車は「ピューン↑」って感じですよね…
鉄道ファンの諸先輩方はため息がこれになるそうですが、私は相変わらず「はあー」です、まだまだ修行が足らんですな。
「はやぶさ96号の特権」
一関市民etc...も乗れることをお忘れなく。
大晦日に乗ったことがありますが、ガラガラでした。
>キオスク
加えてお土産なんか売ってるキオスクは、昔、北海道で「スーベニアキオスク」って呼ばれてましたよね。
「スーベニア」ってお土産って意味だそうで、スパイファミリー2クールのバンプオブチキンの主題歌が同じタイトルなので、ふと最近思い出したもので…
あ、なんかカンケーないこといろいろとすみません。
八雲で抑止ですか、お疲れ様でした。
でも回復運転を楽しまれたようでなにより。
毛利慎太朗RE: 毎度マニアックでスミマセン
毛利慎太朗さま
こんにちは。
早速、旅行記をご覧いただき、ありがとうございます。
ブレーキ緩解音の動画はここで出しました。
これも凝ると奥が深くて沼にハマります 笑
電車では383系が好きですね。自己主張の強い緩解音です。キハ40とかの「シーー」って音も好きですね。ＳＬはどうだったべかなあ。
私はこの音、自家用車に付けたい 笑
そうそう、はやぶさ95＆96は岩手県民の特権でもありますね。
いつも空いてていいのです。
スーベニアキオスク、これってフレッシュキオスクの前身？
キオスクの名称が残っているのはいいですね。東じゃもう、NewDaysばかりですもんね。
５話に渡ってお付き合いいただき、ありがとうございました。
Akr
2023年07月08日16時18分 返信する -
宗谷本線は特別感がありますね
Akrさま
こんばんは
北海道乗りつぶしのうち最後の大物、宗谷本線をトラブルなく完乗されてよかったですね。
宗谷本線って、もう名前からして憧れます。宗谷岬や宗谷海峡がダイレクトに連想されて、国境に向けて走る線というイメージが膨らみますし、音威子府や和寒などの駅は私でもずっと前から知っていて、響きが好きです。お天気がよければ利尻富士が見えるとか、そしてやはり稚内駅というのは特別な存在で、「枕崎駅より3,099.5km」の表示とか日本最北端の線路とか、実際にご覧になって感慨深いでしょうね。
稚内は関西在住者にとってはものすごく遠いところなので陸路だと1日では行けないなぁと思っていたのですが、先ほど検索したら7時12分京都発ののぞみに乗れば稚内に23:47に着けるようです。2073.1km、16時間35分、42,250円。いえ、やりませんけど。（笑）
同時に、利用者や本数が少ないという現実も厳しいですね。写真にある風情のある素晴らしい駅も、違う見方をすれば手入れする気がなさそうとも言えます。古い駅舎をええなぁと思うのと同時に、保存状態の悪いSLみたいで、少し悲しいですね。
東海道新幹線にドリンクホルダーがないのはひどいと思います。おたまにもないし、JR東海は在来線の特急も含めて意地でもつけませんよね。
あらま、儲けにならないからって断られちゃいました？
ものすごう儲かってはるのにねえ。（笑）
つららRE: 最果てへ連れてってくれる路線
つららさま
こんにちは。
コメントありがとうございます。
宗谷本線は本数が少ない上、盲腸線でもあるため、往復乗らないといけないので、乗りつぶしには難攻不落の路線のひとつに数えられます。
でも、根室本線(花咲線)や釧網本線に比べ、特急が走っているのが幸いして時間さえうまく合わせられれば快適に乗りつぶしが出来ます。
日本最北端の稚内へ行くというのもあって特別感が他の路線と違います。
車窓も素晴らしいですし、沿線の小駅の駅舎を眺めるのも良いです。
え？京都から稚内、日着可能なんですね。最終のサロベツは旭川を20時台に発車するので意外に遠くからでも日着が出来るのだと思います。私が関西人ならやってみたいです。帰りは苫小牧から名古屋まで太平洋フェリーで40時間。こういう旅、憧れますね〜。
特急電車のドリンクホルダーは便利ですよね。
テーブルは使わなくても飲み物は必ず買って乗るのでこれがあるとないとでは全然違います。テーブルだと飲み物ひっくり返す恐れもありますから。
一旦、お休みしましたが、次回、最終回です。
また、ご覧いただければと思います。
Akr
2023年07月05日16時25分 返信する -
宗谷本線
Akrさん 今回は無事完乗おめでとうございます(^^)v
鉄道愛が感じられる力作と拝読しました🙏 旅情が募ります👍
元道民のくせに、宗谷本線は約40年前に一度だけ。途中はほとんど覚えていません(>_<)
北海道の鉄道はどうなっちゃうんでしょうね？ 旅行者としてはないと困りますが……RE: 私も初乗車でした
ねもさま
こんにちは。
いつも旅行記をご覧いただき、ありがとうございます。
私も宗谷本線は今回、初乗車でした。
学生のころから何度も北海道へは足を運んでいますが道北だけは未踏の地でした。
最果てを思わせる原野風景や、味のある駅舎など、車窓も飽きない宗谷本線ですが、年々、北海道の駅が廃止されていくので少し心配になります。
１日の利用者１人未満なんていう駅をGoogleマップで見てみれば駅周辺に人家などなくて廃止されても仕方ないんだなあってつくづく思ってしまいました。
昔は、地元の足として重要な役割を果たした鉄道がどんどんなくなっていくのは寂しいですね。
Akr
2023年07月01日11時02分 返信する
