Akrさんへのコメント一覧(33ページ)全1,624件
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♪小田急ピポーの電車
Akrさまへ
おはようございます。
その節は大変お世話になりました。
「♪小田急ピポーの電車」は私は知りませんでした。
早速YouTubeで検索し聞いたところ、良いじゃないですか～
錆びの部分は口ずさみたくなりますね。それにザ・ピーナツ
の歌も良いですね。
以前から気になっていたロマンスカーミュージアム、一人で
行くのを躊躇っていましたが、運良くAkrさまからのお誘いが
あり、二つ返事ではなく、「一つ返事」で参加させていただ
きました。（笑）巨大なジオラマは綺麗でしたね～夜景が綺麗で
しばらく見惚れていました。そしてロマンスカーを目の前に
それぞれの思い出話しも良かったですね。
最後のへけけさまの登場シーンが良いですね～素晴らしい効果
です。重鎮を上手く表現しています。（笑）
BTSRE: 中毒性のある歌ですよね♪
BTSさま
おはようございます。
コメントいただき、ありがとうございます。
こちらこそ、その節はお世話様でした。
急にお誘いしたのにも関わらず、ロマンスカーミュージアムまでご一緒いただいて感謝いたします。当初はひとりで行こうと思っていたので、みんなで行くことが出来たので楽しかったです。そんなに小田急に思い入れがあるわけでもないのですがロマンスカーだけは別ですね。その車両ごとに当時の時代背景などが考察できて楽しいです。
そしてあのジオラマは素晴らしかった。鉄道系の博物館は数あれど、あのような演出をするジオラマはここだけではないでしょうか？感動しました。
そして「小田急ピポーの電車」に反応いただき、ありがとうございます。
以前、へけけさまにも教えたら反応良かったです。中毒性のある歌で、一度聴いたら忘れられない曲調。ボニージャックス＆ザ・ピーナッツの組み合わせもTVCMソングなのになんという贅沢な面々。「おだきゅ〜、おだきゅ〜、ぴぽぴぽ〜」のところが病みつきになります。まさにMHを楽曲にした傑作ですねえ。
少し長くなりそうだったので「宴」の模様は次回お送り致します。
また、ご覧いただければ幸いです。
Akr
2023年07月30日09時07分 返信する -
「大人の遠足」
Akrさん
こんばんは
最近、メトロの南北線に乗る機会が多いのですが、まれに相鉄の電車が来ることがあります。海老名行きとか来ると逃避行したくなります(^o^)
海老名駅の小田急線とＪＲ線の間にあるスペースに、ロマンスカーミュージアムができたのは知っているのですが、なかなか行く機会がない。一部がガラス張りになっていて、通路から20000形が見えるんです。あれは誘っているようにしか見えない（笑）
ただ、位置的に相鉄線の駅からだと、慣れない人はわかりにくいかも知れないですね。
個人的には、新宿勤務時代に息抜きを兼ねて、唐木田行きのホームウェイ号に乗って多摩センター経由で帰った記憶です。HiSEの展望席がなぜか空いていてそこに座ったり、RSEのスーパーシート（いわゆるグリーン車）に乗ったり。私もそこに行ったら童心に帰るでしょうねえ。いまや多摩線に入っていくロマンスカーそのものがなくなってしまいましたが。
ＪＲの武蔵小杉から新丸子って、午前中大変な思いをしたあのルートじゃないですか（笑） BTSさんといい、へけけさんといい、嗅覚なのかスムーズな合流ですねえ。へけけさんがまるでラスボスのように登場。ここからが楽しい昼飲みですね～
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TagucyanRE: こういう機会でもないと行かない施設ですよね
Tagucyanさま
おはようございます。
メトロ南北線に相鉄電車。なんか違和感ありますね〜
半蔵門線を介して田園都市線に東武の車両が来た時の感覚に似てます。
ロマンスカーミュージアムは一度、行ってみたかったんです。でも、場所も場所なのでなかなか足が向かなくて・・・そこで今回、新横浜まで行くのでセットにすることを思い付きました。当初は私ひとりで新横浜線＆ロマンスカーミュージアムセットで行く予定でしたが、BTSさま、ダリルさまから同行したいとのリクエストが来たので、せっかく行くならみんなで行ったほうが楽しいし、ということでまさに「大人の遠足」になりました。
「唐木田」ゆきのホームウェイ。
ありましたね〜。ロマンスカーも一時期、観光特急一色だったのをホームライナー的な通勤特急を導入した時は時代も変わったと思いました。まあ、当時はJRも特急車使ってばんばん通勤ライナー運転してた時代ですからね。今と違ってライナー券だけで乗れましたし。RSEは現役の時、ぜひ乗ってみたかったです。あのゆったり３列グリーンで沼津まで。憧れます。
まさか今回、武蔵小杉の超絶長い乗り換え通路を２回歩くとは思ってもみませんでした 笑 良い経験になりました。
最後のへけけさまの登場シーンは彼の登場自体が久しぶりなので派手に演出してみました 笑
次回もお楽しみに・・・
Akr
2023年07月30日08時57分 返信する -
防衛成功！
Ａｋｒさま
こんにちは。防衛戦で東京へ、いいじゃないですか。こうでなくっちゃ。来年防衛戦で北陸に行かねばならないと思うと気が重くてハピハピできないです…（笑）
仙台駅のこけしは、いろんな方々の旅行記に登場されていますね。ここまでくると様式美です。仙台行ったらこけし撮って、何かしらさせて、駅舎撮って…「はやぶさ」速い速い！１時間ちょっとで大宮に着くんですね～こういう気軽さが「ちょこっと防衛戦行くか…」と原動力になるんです。
ＴＧＷ…いや、高輪ゲートウェイ駅は行ったことがないです。ＷはＶの次だから、ＴＧＶの進化バージョン（？）飛行機は…全くわかりません！無人の販売所があるんですね～野菜とかみかんとか売ってるヤツ（笑）、私の生活圏内にはさすがにもうないかもしれませんが、県内にはたくさんあると思います。田町電車区の顔ぶれも変わりましたね～長い幌はキハ８５系や「北アルプス」を連想しますが、まぁまぁ新型だと思っていた特急車両がもう走っていないとは受け入れがたい事実です。
いよいよ乗り入れ区間ですね～南武線から品鶴線の乗り換えも「うわぁ、こんな遠いのか…」と思いましたが（うちの近所の７．５倍くらいの編成長なので…）そっからさらに東横線の乗り換えは歩かされるのですね～でも、これから未乗区間をやっつけに行くので、案外足取りは軽かったのではないでしょうか。あの２１分サイクルの相鉄が、こんなにバラエティーゆたかな行先になるとは…下調べをしておかないと絶対に間違います。えきから時刻表が戻ってきてくれないと…表紙の相鉄電車はすばらしい！新時代の何かを感じます（←自分で書いててアレですが、きっと伝わると思います）。
この後は、ほかの方々がすでに書きこまれているアレでしょうか。今日の予報は最高３７度ですが、土曜くらいしか見られないのでＥＤ７６見に行ってきます。
とのっちRE: おかげさまで
とのっちさま
おはようございます。
今回は完乗済みの２社が新規開業したのでやはり乗りに行かなければなりません。
私も北陸考えています。でも北陸界隈は完乗済みなのでわざわざ行く感じでしょうか。西日本への遠征で寄り道しようかなとも考えてます。
仙台駅のこけし氏もこんなにメジャーになるとは私も思ってもみませんでした。
アタマの上で作業をするのが最近のトレンドのようです 笑
TGWは、一度降りてみたかったんです。
TGVも乗ってみたいです 笑(ユーロスターには乗ったので満足です）
路線の開業や新型車両の登場と違って駅の開業ってなかなか行かないですよね。
「無人販売所」のNewDaysも一度、見てみたかったというのもありました。野菜の無人販売所は仙台近郊でもたまに見かけます。最近は餃子や牛たんまで無人販売所な仙台です。
南チタはやはり踊り子用185系やSVO251系でしょうか。あとは211系や215系も最初は田町配置でした。古い所では80系電車や153系に、こだま型151系もでしたね。伝統ある電車区だったのにいまは留置線のみという寂しさ。
今回はJRの週末パスだったのでなるべくJRを使うようにしました。そこで思いついたのが武蔵小杉乗り換えでしたが、地理もよく調べないで行ってみると東横線まで長いこと、長いこと。
相鉄は本当に進化しましたね。
今までの相鉄のイメージは、横浜の西のほうを走る地味な民鉄でした。車両は薄緑の切妻型の電車で。それがいまや都心直通で、JR埼京線の車両が海老名まで乗り入れて来るんですから。
次回は昨日公開しましたが「例のアレ」です。
またご覧いただければと思います。
Akr
2023年07月30日08時42分 返信する -
防衛線は奥が深かったです
Akrさま
こんにちは
東急新横浜線および相鉄新横浜線の防衛、おめでとうございます。
わずか3駅分のために仙台から東京に赴かないといけないのは、誰のためでもなく自分のため。完乗ホルダーというのは孤高で厳しい修行の世界なのですね。（何のこっちゃ）
首都圏の路線網と他社間の相互乗り入れは、関西に住む者の理解を超えてます。
羽沢横浜国大駅のホームから新横浜方面を撮られた写真は、他でも何度も目にしているアングルなのに、このインフラが作られたことに、なんかじーんとしました。
この駅から海老名までは、これまで走っていた相鉄車とJR車だけでなく東急車も来るようになったということですよね。
この3つが並んでたら、関西では大手私鉄2社とJRが同じ線路を使うというのはないので、私なら結構感動するかもしれません。
新横浜はよそ者には訳のわからないことだらけです。
さすがに新横浜駅の駅名標は、横にどの線を経由して行くのかが表示してあるのは親切ですね。
相鉄、東急、東京メトロ、都営地下鉄、埼玉高速鉄道、東武･･･。そもそもどうやってダイヤ組んでいるのだろうとか、どこかで遅れが生じて、3社以上影響が出るときにその連携はどうやってとっているのだろうとか、忘れ物をしたらどこに聞けばいいんでしょうとか、変なことばかり興味がありますが、とにかく多くの鉄道会社によるそれなりの頻度での相互直通運転が成立しているのは、関西人にとっては圧巻です。
「乗る方もプロでないと」というお話がありましたが、私は素人なのでYahoo先生に「これで合ってるよ」と言ってもらわないと不安になるのは間違いなさそうです。（笑）
TGWのNewDaysは本当に一部を田舎の無人野菜販売所の進化版にしてしまえばいいのに。新鮮な野菜や果物や卵が少量で遅い時刻まで安く売られていたら、会社の帰りに買う人は多くいると思います。
つららRE: 相鉄＆東急じゃなかったら行かなかったかも
つららさま
こんにちは。
コメントありがとうございます。
今回の防衛戦をするきっかけは、東急と相鉄という完乗済みの２社がそれぞれ新規開業であると言うものでした。何の縁か、この２社は過去に乗りつぶししていたので乗車率が100%にならなくなるのが悔しくて乗って来ました。これが完乗していない他社線だったら後回しでしたね。
正直、ここまでの乗り入れって必要なのかなとも思います。
最近は相互乗り入れがやりすぎのような気がします。海老名発川越市ゆきとか誰も通して乗らないのに。これじゃ、知らない人はどの電車に乗ったらいいか分からないでしょう。ちっとも優しくありません。
まあ、このような芸当が出来るのも首都圏は民鉄が1067mmのところが多いからなのでしょう。関西は地下鉄との相互乗り入れはあってもJRとは無いですもんね、
もし、乗り入れしたら阪急電車が大阪駅に乗り入れたり、南海が天王寺駅に現れたりというような感覚です。
ダイヤ乱れ時は私も不思議に思いますね。
おそらく直通運転を取りやめたりして調整するのでしょうが、相鉄線のトラブルが東武東上線にまで波及するとかありえません。でも、JRも高崎線のダイヤ乱れが東海道線に波及してますね。相互乗り入れの弊害と言えましょう。
「乗るほうもプロ」
こういった路線に乗り慣れるためには相当のスキルも必要でしょうね。
飲み会後に乗るのは行先も考えると恐ろしいです。私ですら、新横浜駅へ行くのにJR車に何も考えずに乗ってしまってますし。
まずは防衛戦が終わって安堵しております、
Akr
2023年07月29日11時45分 返信する -
自分の住む町のに非日常！
Ａｋｒさま
こんにちは。仙台駅、こけし、海鮮料理…楽しい様子が画面越しに伝わってきます。
仕事着のまま車に乗ってから旅行記が始まりました。ご一緒されたTagucyanさまにおかれては、日常の延長のようにサラッと新幹線と飛行機を乗り継いで仙台にいらっしゃったのでしょうが（笑）、こうして自分が住んでいる町の観光名所（ラスボス・地下鉄の明かり区間・改札横こけし）を巡ってご馳走食べて、普段は乗らない新幹線のホームからお見送りをされるだけでも、非日常感あふれる旅行記でした。
相変わらずハッシュタグが秀逸です。#驚きの白さに って何？ラスボスが塗りなおされたのですね～塗ったついでにビーム撃てるようにしたらよかったのに…（笑）仙台駅における私の行動範囲は極めて狭く、最近やっと３階のこけしの場所がわかりました。もう一度ゆっくりと訪れてみたい町のひとつです。海のものって地域色が出ますよね～東北のおいしい魚を私も食べたいです。あら汁は特に地域色が出るでしょうね～
こけしの頭上で乗変して１７号車の「こまち」でお帰りになられたのですね～やはり徹底している。大宮までわずか１時間ちょっと、新幹線の１時間ってのは効果が大きいですね。たしかに熊本から１時間だと九州を出ちゃう。そんな便利な乗り物だからこそ非日常感が増します。充実した“分割併合”でした。
とのっちRE: 短時間ですが楽しめました
とのっちさま
こんにちは。
コメントありがとうございます。
この日の私は夕方から数時間の話なので旅行記にするのは厳しいかなと思いましたが、仙台駅の紹介とTagucyanさまが西公園のこけし塔をご覧になりたいというので旅行記1話としてちょうどいい感じでまとまりました。
それにしてもこの日のTagucyanさまは大阪経由での仙台なのはホント、恐れ入ります。彼の旅行記の真骨頂とでも言うべき内容でした。
西公園のこけし塔はしばらく放置プレイだったのでかなり草臥れておりましたが、ようやっとリニューアルされて綺麗になりました。今まではその草臥れ具合と相まって「ラスボス」的なオーラが出ていたのですが、リニューアル後はすっかり綺麗になって女子キャラになっていました(こけしはもともと女の子なのですが 笑)
こけし氏のアタマで作業するは最近の密かなブームです 笑
shuuu1983さまもわざわざノートＰＣをこけし氏のアタマの上で起動されてて恐縮しました 笑
そして鉄道"車端"クラブ上級会員甲斐のTagucyanさまはちゃんとこまち17号車を買われており、さすが徹底していらっしゃるなと感心した次第です。
今回は短時間でしたが、こけし塔見て、地下鉄見て、ご飯食ってと何かと楽しむことが出来て良かったです。
Akr
2023年07月23日11時57分 返信する -
どうリアクションしていいかわからん点もありますが…
どうも、Akrさん。
ええとまずは、東急防衛線おめでとうございます。
「jtb小さな時刻表2023年・春」を片手に行動を目で追ってましたが、手持ちの時刻表は「日吉～羽沢横浜国大」未開業で、若干心元なかったですが、頭の中で新路線を書き加えつつなんとか…といったところですね。
首都圏の電車事情に関して、まるきゅーさんみたいにあまり詳しくないので、どうこう、という立場ではないですが、E217系を見て、「そういや中学のころ錦糸町～東京の間を母と乗ったな～」なんて記憶がよみがえってきましたね。
では以下気になったところでも。
>羽沢横浜国大の時刻表
まだ色分けしてるだけありがたいかな～と。
大阪環状線みたいに途中で快速に化けて変なとこに連れてかないだけましかな～と
ま、急いでるとそんなこと失念しそうなところですかね～
>新ツナ島
上手い、座布団1枚。
うちんとの「きたぎんベースボールパーク」よろしく…最近県営球場が新しくなりまして。
私も似たようなことを子供のころ考えてまして、徳川綱吉ときくと、犬公方もそうなんですが、「ツナマヨ好きの将軍さまかな～」なんて、それじゃ～生類全然憐れんでないですよね～ツナ（鮪）を殺生してますもんね。
そういや、国技館のある土地って「横綱（よこづな）」と見せかけて「横網（よこあみ）」だったな～というトラップをふと思い浮かべました。
ト〇ビアとかでやってたので、多分ご存じかと…
毛利慎太朗RE: 東急＆相鉄ですね
毛利慎太朗さま
こんばんは。
東北も梅雨明けしましたね。大好きな冷や麦のストックを増やしました 笑
新横浜線は東急と相鉄の2社ありまして、新横浜駅を境に会社が分かれます。おそらく2社の力関係からすると
東急「新横浜駅を共同駅にすっからお前んとこは西谷から新横浜まで地下掘って来いや、直通させてやんよ」
相鉄「東急さんマジっすか。頑張って新横浜まで掘ります」
てな感じだったのでしょう(違うと思います）
でも、2019年のJR直通に続き、東急直通も叶い、いまや神奈川オンリーの民鉄ではなくなった相鉄。正直、相鉄がここまで飛躍するとは思ってもみませんでした。
羽沢横浜国大駅の発車標。
各停なのに3種の経路があって色分けされていますが、これってマニアでもない限り発車標を見て瞬時に経由する路線が分かる人って皆無でしょうね。確かに大阪環状線もですね。寝てたら和歌山や奈良に連れて行かれます 笑 これって首都圏で例えたら山手線の電車が常磐線に行ったり中央線に行ったりするわけですから、これもまた難易度高めと言った所でしょう。
しょうもないおやじギャグの「新ツナ島」に反応いただき恐縮です 笑
あえてはごろもフーズにしなかったのはあちらは「シーチキン」なので、「いなばのライトツナ」のほうにしてみました。
「墨田区横網」は有名なトラップですね。
「さすが相撲の街、地名も横綱か、すごいなあ」って思った人100万人くらいいますよね。私も実はその一人でした 笑
次回は新横浜から始まる新しいお話へ続きます。
予定通り、来週末アップしますね。
Akr
2023年07月22日20時54分 返信する -
防衛おめでとうございます
Akrさま
こんにちは
わざわざ仙台から、この短い路線を防衛するためにお疲れ様です（←どの口が言うか 笑）
でも、オプションもいろいろつけたようですね。せっかく横浜まで行くんですからね（←おまえだっていつもそうだろ、という声がする）
高輪ゲートウェイ駅には降りたことがないんです。都心部まで通勤していても、あのあたりはエアポケットみたいで、開業して以降は１回か２回通ったくらい。周辺はまだ開発中で、ある意味秘境駅に近い状態のようですね。南チタ、なつかしいですねえ。今やただのでっかい留置線。かつては北オクと並んで、見ていて楽しいところでしたが。
武蔵小杉で横須賀線から東横線に乗換えましたか～ あの位置関係はほとんど別の駅です。私もやったことありますが、懲りました^^; そして目的の新横浜線は、いろんな路線から乗り入れているので、運転間隔も行先もバラバラで、乗る方もプロであることが要求されますね。あれは土地勘がないと乗りこなすのは難しいと思います。
何気に各駅に乗り降りしましたね。私は新綱島駅には降りてませんねえ。そもそも個人的には中途半端に近くて、モチベーションが今イチでしたのでねえ（汗）
なるほど、ここからあそこにつながるんですね～ たしかに、ついうっかりＪＲの電車に乗ったままだったら、大変なことになるところでした（笑）
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TagucyanRE: リスペクトさせていただいております
Tagucyanさま
こんばんは。
早速、旅行記をご覧いただき、ありがとうございます。
たった数キロのためにわざわざ遠方から出向くのは、Tagucyanさまリスペクトです。今回は東急、相鉄ともに完乗済みだったためにどうしても乗らなくてはいけないという使命感に燃えておりました。他の路線だったらここまで熱くならないのに 笑
もちろん本編にオプション付けるのもリスペクトですよ〜
高輪ゲートウェイは一度、降りてみたかったんです。あの明朝体の駅名標を見たかった。ホームが大屋根に覆われているのは好印象でした。あとは予想通り、閑散としてました。「ホントにここ山手線の駅なの？」って感じで。
ホーム横が「南チタ」なのは萌えポイントです。「田町電車区」って最近まで走ってた踊り子の185系のトイレに表記が残ってて歓喜しました。「北オク」も懐かしいですし、そうなると「南シナ」もセットで。
武蔵小杉はよく見ると横須賀線の駅が一番新しいので、南武線や東横線の駅と比べると遠いんですよね。だから乗り換えがムリヤリ感がある。京葉線の東京駅より遠い感じがしました。
そして目玉の新横浜線ですが、これは初見殺しです。行先、経由する路線が複雑です。気を抜くととんでもない所に連れて行かれそうで。新横浜から和光市とか川越市とかもはや何のことやらさっぱり 笑
今回は距離も短くて、駅も少ないので全駅降りてみました。新綱島と綱島がめっちゃ近くてびっくり。
そして、新横浜でぶった切ったのは、あのお話の伏線です。
既に2人の方が旅行記アップされているのでお分かりかとは思いますが次回、公開しますのでお楽しみに。
Akr
2023年07月22日20時34分 返信する -
まさかのラスボスこけしリクエスト
Akrさま
こんにちは
Tagucyanさまが仙台で野球観戦をされる際のAkrさまとの分割併合が定例化していて、待ち合わせから始まる一連の流れは、もはや阿吽の呼吸ですね。お二人で市バスに乗って西公園のラスボスこけしさんを眺めるなんて、すごい楽しかったでしょうね。
「風変わりな昭和の分割併合列車」シリーズ、長野好きの私にとって今回のはかなりツボでした。小淵沢で蒸気機関車につなぎかえて小海線に入るなんて素敵です。多分、ちゃんと寝られないとは思いますけど。（笑）
昨年、仙台駅東口のホテルに4泊もして仙台駅は毎日かなりウロウロしたので把握できましたが、最初に行った時はさっぱりわからずに無駄に遠回りしていました。今回の説明とこの案内図はとてもわかりやすくて、仙台駅に行かれる方のマニュアルになることと思います。図にちゃんとこけし氏がいるところがミソですね。仙台駅は物販も飲食店も全国でも有数のおいしい食べ物天国で、うらやましい限りです。
ラスボスこけしさんはきれいになりました。見た目の怖さがなくなったので、けったいなことをさせたくなりますね。夜に目からビーム出すだけでなく、天候が荒れそうな時にはミヤテレタワーと連動して頭の上からもビームを発射とか、仙台市民やこけし一族に危害を加えそうな人がいたらおなかの花の柄のところから炎を出すなんてどうでしょう。あ、仙台駅のこけし氏をスマホやパソコン用の机にするくらいでは怒りませんよね。（笑）
短時間の分割併合でしたが、楽しさがよく伝わってきました。
つららRE: 私も想定外でした
つららさま
こんばんは。
コメントありがとうございます。
Tagucyanさまとの仙台での分割併合は限られた時だけなんです。
「平日楽天のデーゲーム」これってなかなか無いんです。だいたい毎年5月です。
ナイターだと終わりが遅いので帰るだけになってしまうのでデーゲームじゃないとダメなんです。
冒頭の懐かしの分割併合列車に食いついていただいてありがとうございます。
ちょっとネタが古いのですが、この時代って面白い列車がたくさんあって飽きません。紹介した列車も行きが夜行、帰りが昼行の客車列車で指定席もないのに愛称がある。完全に週末の日帰りハイカー目当てでしょう。愛称を付けたのも国鉄の営業戦略なのでしょうね。小淵沢での分割併合シーンを見てみたいです。
今回は夕方にTagucyanさまと会って数時間なので旅行記を書けるかどうか悩みどころでしたのでネタ稼ぎのために仙台駅の紹介を入れてみました。特に西口へまわらずに東口から新幹線コンコースへ行ける近道はあまり知られていないので便利です。
結果的にご飯を食べて終わるつもりでいたのを、Tagucyanさまのリクエストで西公園のこけし塔に行くことになり、私の旅行記のネタ切れを防いでくれました 笑
以前は、かなり汚れていたので「ラスボス」的な存在でしたが、お色直ししたらすっかり美しくなって女子キャラになりました(もともと、こけしは女子）
仙台で分割併合する時は今後のネタ探しが焦点になりますね 笑
Akr
2023年07月22日20時10分 返信する -
日本一のこけし
Akr様、こんにちは。
こけしが牛久大仏くらいの大きさなのは始めてみました。こけし日本一であるのは間違いなさそうです（牛久は盛りすぎ）
仙台のバスはレア車多いですね。都内だとほぼみられない（奥多摩は別）排ガス規制の影響もありそうですが。
浜やさんは駅ナカでの海鮮料理としたら良さそうですね。海鮮なんて最近食べてない...
著作権は音鉄の虚偽通報もあるので最近敏感になってしまいます。
まるきゅーRE: そんなに大きくはない 笑
まるきゅーさま
こんにちは。
コメントありがとうございます。
牛久大仏は台座を入れないで100mですからね。かなり盛りすぎかと 笑
西公園のこけし塔は台座を入れて10ｍ程度です。でも、こけし系の建造物では最大じゃないかと思いますが、気になるので調べてみましたが、木造のホンモノのこけしなら青森県黒石にある4.2mが最大。仙台のこけし塔のようなものはちょっとわからなかったですね(調べたのかい）
仙台市営バス、宮城交通ともに中古も導入しているのでバラエティに富んだ車種があります。市営バスだと「東武顔のいすゞキュービック」とか。たぶん車歴20年オーバー。宮交にももと名鉄や名古屋市営などもあり、趣味的には面白いです。排ガス規制の関係で首都圏ではとっくに淘汰されたバスが現役でバリバリ走ってますよ。
「浜や」さんはもともと名取市閖上のお店ですが仙台駅のエスパル内にも出店しています。リーズナブルではないですが、何食べても美味しいお店です。
著作権問題は最近かなりシビアですね。
私なんか１ヶ月で３件の警告。テレビ画面を撮影したり、ウェブサイトのスクショでやられました。お気をつけください。
Akr
2023年07月18日16時49分 返信する -
その節はお世話になりました
Akrさま
こんにちは
先日はお世話になりました。また旅行記アップを合わせていただきありがとうございます。たまたまのタイミングだったようですが（笑）
冒頭の中央線の謎夜行列車。私が子供の頃は、中央線にも夜行列車が多かった記憶があります。その多くが大糸線まで直通する急行電車。今や大糸線沿線といえば、新幹線で長野駅からバスで行くのがメインルートになっちゃいましたからねえ。
昭和40年代ぐらいまでは客車列車も走っていたようで、たぶん山登りに行く人たちなどで賑わっていたんだろうなあと想像します。小淵沢で分割した列車はＳＬ牽引でしたか！ そりゃすごい。あの急坂をＳＬで登っていく様子もすごそうですが。
そういう私も、最後まで残っていた441Ｍには２度ほどお世話になりました。長野行き時代に１回と、最末期の上諏訪止まり時代に１回。現在はその名残で最終近い特快が１本、大月行きになっています。先日私がお土産を車内に置き忘れて、翌日大月駅まで引き取りに行ったやつ（爆）
さてさて。仙台駅での時間つぶしで歩き回った駅構内。野球場が東口方向にある関係で、私も以前から東口から反対側の新幹線改札口ぐらいまではちょくちょく歩いたことがあるので、Akrさん自作の構内図も含め、だいたい様子が目に浮かんでしまいました（笑） 最近は著作権チェックも厳しくなっているようですね。私も相当気を遣ってます。
西公園はAkrさんにとっては小さい頃からなじみのある場所だったようで、そういう地元の方とお話しながら歩くと、ヨソ者が１人で歩き回るよりも印象に残りますね。ラスボスさんも想像していたよりも普通にたたずんでいましたが、夜に突然見たらびっくりしそうではありました。
浜やさんは利用するのは２回目ですが、さすが閖上に本店があるだけに、なにを食べても美味しいですね。こけし氏は改めて現地で見てみると、ちょうど作業するのに都合のいい高さだな、ということが認識できました（←そこですか）
またお会いしましょうね。どこで、かは想像がつきませんが（笑）
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TagucyanRE: こちらこそ！！
Tagucyanさま
こんばんは。
同時アップありがとうございます。うまくいきました。
でも、偶然なんですよ。リベンジ北海道の次がこの旅行記でしたので本当にタイミングばっちり。
冒頭のネタ列車に食いついていただき、ありがとうございます。
中央線って昔からこういった夜行急行＆鈍行多かったですよね。
近年ではアルプスが有名で、確か臨時には客車列車もあった気がします。今回、紹介したのは昭和40年代前半ですので少し古いのですが、往路が夜行、復路が昼行からもわかるように日帰りハイカーなどをターゲットにしていた感じですね。小海線に入る「八ヶ岳高原」は小淵沢からSL牽引。これはググると写真が出て来ます。
長野ゆき、上諏訪ゆき、ありましたね。夜行にするには距離が短いんですよね。だから途中駅でバカ停して。懐かしいです。ここでTagucyanさまのお土産忘れたネタに繋がるんですね 笑
今回は、夕方からだったので旅行記に出来るか心配 笑 でしたので、仙台駅の紹介ネタを入れてみました。これでもボリュームが足らないのでこけし塔に行っていただいてよかったです。おかげで立派な旅行記が書けました 笑
西公園のこけし塔は昨年から注目を浴びるようになりましたね(そうなの？）
私ひとりで歩いた旅行記にも登場し、毛利さまとの分割併合でも登場しました。
今回、リニューアルされてすっかりおとなしくなった感じがありますね。
今回は「恒例」の牛たんにすることも考えましたがアタマが魚モードでした。
急遽、変えた穴子天丼も当たりでした〜美味しかった。
ビール飲めればもっと良かったですがこればかりは仕方ない。
最後にこけし氏のアタマで作業を実践いただき、ありがとうございます 笑
ちょうどいい高さですよね。先日、通りがかった際に若いカップルがこけし氏を挟んでアタマをぽんぽんしてました。さすがに写真は撮らなかったけど。
今度また仙台へお越しの際にはご連絡くださいね
まあ、仙台以外で会う可能性もありますが 笑
Akr
2023年07月16日18時46分 返信する
