TTukomiさんのクチコミ(85ページ)全2,296件

多気駅は、紀勢本線と参宮線の分岐駅。
熊野市駅方面に向かうため、参宮線に入る列車とは、お別れで下車。

本線と支線の分岐駅なのである程度の発展した駅前だと思っていたが、閑散とした田畑の中にある侘しい駅であった。

国道2号沿いの姫路市市役所東出張所の場所が御着城跡。

城跡の遺構らしきものは見当たらなかったが、城風に見せかけた出張所の建物と、城の石垣のように積まれた公園が、城があったことを微かに感じ取ることができた。

公園内には黒田官兵衛の祖父と生母をまつった黒田家廟所があった。

近鉄鶴橋駅のJR鶴橋駅天王寺方面乗り継ぎ改札口側にある立ち食い？うどん屋さん。

乗り継ぎの合間に立ち寄る。
かけうどん（220円）を食べる。
ネギだけが入ったシンプルなうどんだが、カウンターに置いている天かすは入れ放題。天かすを目一杯入れる。薄味のアッサリとしたうどん。
関西の立ち食いうどんは、どこも安くて価格以上に頂けて有難い。

早朝に山口県の徳山を出発し、途中、岩国・宮島・広島平和記念公園を観光し、やっと姫路駅（兵庫県）に到着。関西に帰って来た。

姫路駅に着いたら、腹ごしらえには駅の立ち食いのB級グルメ「えきそば」。姫路駅発の新快速電車の待ち時間の間に食す。

きつねえきそば360円を注文。
和風の関西風ダシに中華めん。異質だか、ダシとめんがマッチして美味しい。流石にダシにこだわりのある関西。日本そばというより中華そばだ。
関西の駅の立ち食いうどんに比べると少し値が高い。

やっと岡山駅に到着。この後姫路駅に向かうために下車。岡山駅～姫路駅間は青春18切符の利用にはネックな区間。
岡山駅で座席が確保できなかった場合、姫路駅まで立ちぱなしの可能がある。下車すると、即座に、姫路駅発着ホームに向かい並ぶ。

岡山駅は、山陽新幹線や四国・山陰・近畿・山陽方面及び近郊路線の始発駅。大きな駅だ。

広島駅より到着、下車。西条駅から岡山方面に乗り換える。乗り換えの僅かな待ち時間を利用して観光する。

駅を出るとすぐ、駅周辺の旧西国街道沿いに酒蔵が固まってあり、酒蔵の古い町並み・街道筋の味わいを楽しむことができた。

広島駅より到着。
岡山方面に乗り換えるために下車する。
東広島市の中央駅のようだが、駅造りは何処の地方都市の駅ともほとんど変わらず、のこじんまりとした駅だった。

駅周辺には酒蔵が多く、乗り換え待ちの僅か時間を利用して観光する。

原爆ドームを少し東側に向かうと、建物の谷間に爆心地の説明板があった。
ここが、米爆撃機B-29「エノラ・ゲイ号」が人類史上初めて原子爆弾を投下した場所。

炸裂後、一瞬にして溶けていく人間を想像してしまった。

元旦に訪問。前々日の12月30日と前日の31日の年末2日間が休館日で、元旦の日は開いていた。入館でき大変良かった。
入館料は200円のみ。

被災の遺品・写真には、怒りや悲しみを通り越して鳥肌が立ち虚無感に支配される。

反戦者・好戦者、反核者・好核者に関わらず、ここは是非とも訪問すべき場所だ。

ここは静かだ。都会の中の公園とは思われず、別世界にいる感覚だ。
この場所では白人・黒人・黄色人、人種・国籍は関係なく、ひとりの人間としてみな祈りを捧げていた。
8月6日には必ず取り上げられる場所に立ち、込み上げるものを感じ、厳粛な気持ちになる。

平和で穏やかな晴天の下では芸術的な廃墟としか見えない原爆ドーム。
しかし、原爆ドームに近づくにつれ空気が変わり、廃墟の中を見つめると背筋が凍りつくほど寒さを感じる。
戦争を語り継ぐ事に言葉や文字を必要としない空間だ。

JR広島駅より路面電車で、眼前に原爆ドームが目に入る原爆ドーム前で下車。一歩公園内に踏み込むと空気が変わった感覚になる。

今は平和記念公園と呼ばれる川に挟まれ中洲での悲惨な世界を想像し、「はだしのゲン」の一コマを思い出す。

平和記念公園内では、色々な国籍・人種の人々を目の当たりにし、平和に対する共通認識を実感する。

平和記念公園内には、原爆ドーム・原爆死没者慰霊碑・平和記念資料館等がある。

中国地方の中心都市だけあり、大きな都市にきたなぁという感じがする賑わいのあるターミナル駅であった。

厳島神社の観光後、JR宮島口駅から広島駅に到着。核の負の遺産、原爆ドーム・平和記念館を見学するために下車する。

本日の宮島の目的は宮尾城跡の城跡巡り。

宮島のフェリーターミナルの後方にあるこんもりとした小山の要害山が宮尾城跡。

下克上を代表する厳島合戦で毛利元就が大勝利を収めた城跡。城跡は公園となっており、いくつかある平坦に整地された場所が各曲輪の名残のように思えた。
要害山の最高部からは、陶晴賢が陣を張った厳島神社方面を見ることができる。

厳島神社の本殿から少した離れ、坂を上がった高台の豊国神社の境内に朱色を強調したかのように鮮やかに建っていた。
登り坂から見上げると青い空に突き刺す感じに見えた。

この高台は、毛利元就と陶晴賢との厳島合戦で、陶晴賢が陣を張った歴史的意義のある場所だった。

海に浮かぶ鳥居・舞台、海に浮かぶ朱色と白色が宮島の風光明媚さを醸し出している。
海に浮かぶ木造建築物を建てた平清盛の遠い昔の建築技術の高さに世界遺産は相応しいと感じる。

正月元旦の観光訪問。初詣の参拝客で大変な賑わいを見せる。神社の参拝は大行列の整列。
本日の目的は宮島にある宮尾城跡。3度目の訪問なので、外観を見て満足する。

宮島口からフェリーに乗船。宮島（厳島神社）側を望むデッキ立つ。赤い鳥居がだんだんと直近に見えてくる、青色と緑色の中にある赤色とのコントラストには感動する。
宮島に降り立つと神聖な気持ちになり、その上鹿のお出迎え。

同航路のJR西日本宮島フェリーと宮島松大汽船の乗場が左右に分かれて同居している。
JRの航路は青春18切符で乗船できるため改札口の確認を。

厳島神社（宮島）の景観にマッチした建物は、外観はフェリーターミナルとは思えない。

世界遺産厳島神社に。

JR宮島口を出ると眼前に宮島行きのフェリー乗り場がある。JR宮島フェリーと宮島松大汽船の2航路で運営されている。
JR宮島フェリーは青春18切符で乗船可能だったが、フェリー乗り場は横並びにあるので乗船口を間違わないように注意する必要がある。

乗船日は正月元旦。厳島神社の参拝客で乗船者は多数だった。正月は車両運搬の取り扱いを無くし、車両の乗船場所にも乗船者を乗せて運行していた。

今日は元旦。
厳島神社に向かうために下車。
正月気分ない旅行中。
駅は人混み。駅からフェリー乗り場にかけても厳島神社に向かう参拝客で大変な賑わいで、元旦を実感する。
駅舎は朱色で彩られ、厳島神社の門前駅を実感する。