TTukomiさんのクチコミ(84ページ)全2,296件

新穂高温泉の入り口にあたる蒲田川に架かる橋の袂にある超有名な露天風呂。

道路沿いの橋の側に20台程度駐車可能な無料の駐車場があるが、当日は駐車可能なスペースがなく、少し離れた路肩に駐車し入浴する。

歩道用の橋の上からは、露天風呂や北アルプス槍ヶ岳に連なる3000m級の山並みを眺める事が出来る。露天風呂からは、3000m級の北アルプスの山並みは見えない。

入浴料は維持協力費の300円程度。
蒲田川の清流の音を聞きながらの、少し硫黄臭がするヌルめのヌメリのある湯は、入浴に飽きがこない。開放感あふれてすこぶる気持ちが良い。
熱さを感じれば、蒲田川に足をつけて火照り感を冷ます。

新穂高温泉の手前の蒲田川沿いにある露天の温泉。駐車場は温泉の横にある。
入浴料は維持協力費200円程度（決まりはない、自由）。
掘っ立て小屋風の更衣室をくぐると解放的な広い浴槽がある。蒲田川の風景を眺めながらの気持ちの良い入浴。
無色無臭で特に特徴を感じる湯ではなかった。

畳平は標高2702m。標高日本一のバス乗り場。
静かな山を目指して来てもここだけは、猫も杓子もバスで来る事が出来る平地と同じような観光地の環境、お土産屋・郵便局・宿泊施設の山小屋がある、幻滅する場所だ。

しかし、山の中、クマ出没情報の情報がある。

バスに乗れば誰でも簡単に来る事が出来る2702mの高山の別世界だ。しかし、天候が悪いと山の恐ろしさを実感できる世界でもあるが。

観光やハイキング目当ての人が多いが、人工物が少ないので、静寂さを感じる。

花畑を探索する遊歩道があり、高山植物を楽しみめる。

剣ヶ峰到達時の天候は快晴。
頂上からの風景は360度パノラマの地球が丸くなる世界。
眼前の御嶽山～白山～北アルプス全域～八ケ岳～南アルプス～中央アルプス。更に、南アルプスの裏側には富士山が。雲海に日本の山々を望む素晴らしい風景が。
最高の日だった。

天候さえ良ければ簡単に気軽に登れる3000m級の山。

当日は快晴。簡単に気軽に御来光を拝める乗鞍に来る。

先ずは、御来光を拝むために、手近な富士見岳（2818m）に登る。雲海から昇る見事な御来光を拝むことができた。

その後、乗鞍岳最高峰の剣ヶ峰（3026m）に向かう。
360度地球が丸く見える展望の超満足感。
御嶽山・白山・北アルプス・八ヶ岳・中央アルプス・南アルプス、南アルプスの奥には富士山
までもが。

予想以上の滅多に見る事が出来ない眺望だった。

矢田川から宝勝寺方向を見ると小山が。小山が守山城跡。
守山城跡に宝勝寺が建てられいる。宝勝寺の平坦地は守山城跡の曲輪の一部だと思われた。
宝勝寺の北側、アパートと駐車場に囲まれた櫓台跡のように見える高台に守山城跡碑が建てられいる。この高台からの見晴らしは良かった。

有井駅から熊野市駅を通過し大泊駅までの、熊野古道・鬼ヶ城のウォーキングのゴール地点。

桜咲く高台に駅があり、訪問したこの季節は桜が駅の目印になる。

海辺の静かな町の桜の花が舞う駅の風景は、日本の原風景の一つを見たように感じた。

熊野古道松本峠から降ってくると国道42号線大泊海岸の交差点に出て来る。
ここから目の前に広がる砂浜が大泊海岸海水浴場だった。
山に囲まれた湾の奥部にある海岸であった。
先程歩いて来た道、松本峠の山間と名勝鬼ヶ城が。

鬼ヶ城から、鬼の見晴らし台（鬼ヶ城城跡）を巡る遊歩道を歩き松本峠に到着。

山道の遊歩道と整備された古い石畳みが残る熊野古道との接点地が松本峠だった。
鬱蒼とした薄暗い木々の中に地蔵様が立っている不気味な場所だった。

名勝鬼ヶ城の背にある高台は、鬼ヶ城という城跡があった場所。

鬼ヶ城東口駐車場に登り口があり、散りかけた桜を横目に10分程登ると鬼の見晴らし台。
鬼の見晴らし台付近は平坦地になっており、鬼ヶ城城跡の曲輪の一部だと思う。
見晴らし台と言っても、感動する風景ではなかった。

熊野古道松本峠に向かう途中の東屋からは、熊野灘の海岸線が綺麗に見えるが。

鬼ヶ城は西口から東口にかけて海岸線沿いに遊歩道がある。遊歩道は探勝しながら徒歩２０分程。東口には大きな駐車場がある。

西口から入る。JR熊野市駅から徒歩15分程。
侵食された奇怪な岩を眺めながら、遊歩道は徐々徐々に海に迫る。
中間点あたりからは崖にはへばり付くような高度を感じる場所を歩く。海の荒れた日は危険な場所だと思う。
過ぎると鬼ヶ城の探勝メインの千畳敷の広い空間に出る。ここは見る価値大。
もうすぐそこは東口だった。

JR熊野市駅を出、真っ直ぐに進むと国道42号線、超えると砂浜のある海に出る。徒歩5分程。

北側は目前に見える鬼ヶ城までだが、南側は広大な太平洋（熊野灘）と地平線に沈むような緩やかな曲線の砂浜。
砂浜の幅は決して広くはないが、果てしなく続くよう広大な雄大な砂浜に見える。

JR熊野市駅の駅前の道を海側に向かい歩くと国道42号線の海岸通りに出、南側に見える突き出た岩が獅子岩。徒歩10分もかからない。

獅子岩を超えて南側から見ないと獅子には見えません。北側からの眺めはマネケな猿のように感じた。

呼び名に魅せられて来てみたものの、岩盤の上部からしめ縄が張られただだ単なる岩としか思えない場所だった。
古くからの謂れがあるようだが、神聖な雰囲気を感じる取ることも無く、興味が湧くことも無く、だだ単なる岩盤だったので過ぎ去るような訪問だった。

海岸沿いにあるので、鬼ヶ城や獅子岩の海岸沿いの風景の方がよっぽど良い。

花の窟の入り口付近にある口有馬道標は、ここから南へは安全のために海岸線を歩かず有馬村を通ることを促す道標、と説明書きがあった。
今は海岸沿いに国道が走り、美しい海岸沿いを眺めながら歩く事が出来るが、昔は道の無い難所だったらしい。

この辺りの地名は有馬であり、ここから少し歩くと口有馬城跡があった。城跡としての遺構は無かったが、城内にあった推定800年間の大イブキの木が、城があった証として残っていた。

有井駅～口有馬城跡～獅子岩～鬼ヶ城～鬼ヶ城城跡～松本峠（熊野古道）～大泊駅のウォーキングのスタート駅として下車。

一面ホームの簡素な待合室だけの駅。
少し歩けば広大な海を眺める七里御浜に出る。
付近の地名は有馬でバス停も有馬だが、駅名は有井だった。

熊野市駅は、熊野古道観光や名勝鬼ヶ城の最寄り駅である観光駅だが、現在においては列車の運行本数が示すように寂れた駅だった。

名勝鬼ヶ城の遊歩道には徒歩15分程で着く。
駅から少し歩けば、目の前には砂浜のある海岸線と広大な熊野灘（太平洋）が。

多気駅なら熊野市駅方面に向かう普通列車で、やっと町らしき駅に到着した感がある。

ここ駅で乗車していた普通列車は30分程時間調整で停車する。
その間に駅を出る。駅前はタクシー乗り場やバス停があるロータリーがあるが閑散としていた。

桜のシーズンに通知する。
熊野市駅方面に向かう列車の車窓は、駅手前からの川沿いの桜並木に目を取られた。

昔の賑わった往来を垣間見るような長いホームに2両編の短い列車が到着。

沿線の桜の美しいと現在の侘しい駅とがマッチして良かった。