石勝線さんのクチコミ(14ページ)全827件

立川駅から奥多摩駅までを結ぶ路線です。全線が東京都内での運行ですが、意外にも乗車時間は長く乗りごたえがあります。都会を走る列車が山中を走るのは非常に違和感でとても面白いです。また乗りたいなあと思います。

茨城県の下館駅から栃木県の茂木駅までを結ぶ関東のローカル線です。景色にそこまでの面白みは残念ながらありませんが、それでもSLが運転されており興味深い面も多々あります。これからも頑張って運行を続けてほしいです。

言わずもがな日本最初の地下鉄路線です。浅草から渋谷までのわずかな区間で運転が行われています。歴史を感じる設備や車両が走っていて、お客さん本数共にとても多くかなりの活気があります。また乗りたいなあなんて思います。

網走駅から釧路駅までを結ぶ路線です。道中オホーツク海を眺められる美しい景色を見られてとても素晴らしい景色が楽しめます。内陸部に入れば湿原を楽しむことができるので本当にどこを乗っても景色が綺麗で素晴らしいです。

上越新幹線を走っていた観光列車です。とても美しい芸術作品が車内にあり、世界最速の美術館という異名を持つ新幹線です。とても面白く無くなってしまったのが非常に残念で、是非また違う形で復活してほしいなとは思います。

目時駅から青森駅までを結ぶ日本有数の長さを誇る第三セクター路線です。東北新幹線の八戸開業時に八戸までの区間が開業し、その後の全線開業時に時を同じくしてこちらも全線開業しました。これからも頑張ってほしいです。

新潟駅から柏崎駅までを結ぶ路線です。信越本線と並行していますが、こちらは海岸沿いを走るため、バイパス的な役割をなしています。途中住宅街の区間などあり沿線は結構発展しているなあという感じです。また乗りたいです。

高砂から印西牧の原駅までを結ぶ路線です。道中高架区間が続き、とても早いスピードで成田空港方面までを結ぶ。沿線は田園風景でのどかな景色が流れます。本数お客さんは共にあまりいないかなあというのが正直なところです。

金沢駅から倶利伽羅駅を結ぶ路線です。北陸新幹線開業を機に石川県内の北陸本線を受け継いだ第三セクターの会社です。距離は短いですが、お客さんは多くこれからも頑張ってほしいなあと思います。頑張って欲しいなあと思います。

博多駅から佐世保駅までを結ぶ路線です。毎時1本佐世保駅までを結ぶ特急です。今後の九州新幹線開業に向けて武雄温泉までのリレーつばめが全区間を並行して走るようになり、また新たな特急が見られるなあと楽しみです。

高岡駅から氷見駅までを結ぶ路線です。途中海が綺麗な区間を走るためとても美しく良い路線です。一部区間は万葉線とも並行しており、お互い補完し合う便利な路線だなあと思います。また是非とも乗りたいなあと思います。

西鉄新宮駅から貝塚駅までを結ぶ路線です。車両がとても小さく可愛い路線です。しかしながらお客さんは結構多く、JR線や福岡市営地下鉄との接続があり、ほかに西鉄線との接続はないものの便利だなあと思います。頑張ってほしいです。

福岡市の貝塚駅から中洲川端駅までを結ぶ路線です。本数はそこまで多くないですが、福岡市中心部まで出られるのは便利です。博多方面との乗り換えも楽な構造になっておりありがたいです。西鉄線との接続もあって新宮まで行けます。

北陸新幹線開業を機に元々北陸本線であった区間のうち富山県内の線路を受け継いだ鉄道会社です。バリエーション豊富な車両が走り、便利なライナーが走りとても便利な路線になったなあという印象です。頑張ってほしいです。

石北線の特急を補完する役目の快速です。特別料金不要ながら、特急とはあまり変わらない停車駅および所要時間を誇っていて、北見行きながら網走方面との接続も良く18切符などでも利用できてとてもありがたいです。また乗りたいです。

和歌山駅までを結ぶJR西日本の路線です。内陸部を走るため特段美しい景色はありませんし、本数も多いとも少ないとも言えず、典型的な地方の地味な路線ですが、多くの人が乗っていて活気はあります。これからも頑張ってほしいです。

札幌駅から苫小牧駅までを結ぶ路線です。赤字の多いJR北海道の路線ですが、この路線はまともな運営がなされていて、それが列車の本数に顕著に表れています。快速、普通、特急と多種多様の種別が走っていてとても活気があります。

東京から名古屋、大阪、神戸を結ぶ言わずもがな日本の超大動脈路線です。新幹線が並行していても、普通列車はとても多く、貨物や長い編成の列車、寝台特急など沢山の列車が走るためとても発展していて良いなあと思います。

東京都の青梅市郊外にある鉄道博物館です。安い入館料で沢山の貴重な車両などを見ることができてとてもコストパフォーマンスが良いと思います。是非また行ってみたいなあとう感じです。駅からも歩ける距離にあるので良いです。

足立区を走る新交通システムです。かなりお客さんが多く賑わっている路線です。運行距離は短いですが、魅力は沢山あるので是非また乗りたいです。車両が変わりつつあるので早めに記録するのも良いかなあと思います。