西武秩父線

西武秩父線は飯能と西武秩父との間の路線です。
行きは観光客向けの特急に乗りました。
帰りは普通電車で帰ってきました。
...  続きを読む
住んでいる人の少ない山間部を走る路線ですが、以外にも４両編成の電車に、ボックスに１～３人の乗客がいました。
紅葉の山々の車窓の美しい路線です。  閉じる

投稿日:2020/11/26

往路は各駅停車（4000系）でゆったりと車窓を楽しみました。
帰路はようやく乗車できた「西武新型特急ラビュー」に乗りまし...  続きを読むた。
窓が非常に大きく、椅子は北欧風の女性デザイナーらしいインテリアですね。
秩父線内は先頭映像が流れて楽しい時間を過ごせました。  閉じる

投稿日:2020/07/23

埼玉県の「飯能駅」から、「西武秩父駅」を結ぶ路線です。今回は、東飯能駅から飯能駅までの１駅だけ利用しました。ちょうど、白地...  続きを読むの車両に、青・赤・緑のラインが入った西武カラーの車両が来たので、それに乗りました。車内はブルーのボックスシートでした。1駅だけでしたが、ボックスシートに乗れて良かったです。  閉じる

投稿日:2020/07/11

新宿や池袋から西武秩父からに行くには特急ラビューが便利である。
新しい車体、wifiに電源まである。有料特急でない場合は...  続きを読む飯能から各駅停車乗り換え。
都内から秩父へは770円くらいの運賃だが池袋の金券ショップで株主優待券が600円くらいで手に入る。秩父駅前でも自動販売機で売っているがやや高い。日帰り往復するなら都内で買っておくと200円くらいセーブできる  閉じる

投稿日:2020/06/05

飯能から西武秩父までが秩父線です。
この区間はだいぶローカル線で、2扉ボックスの電車が基本的には走っています。
以前は...  続きを読むこの電車が週末だけ急行で池袋まで来ていましたが、今は無くなり直通は全て特急ラビューとなりました。  閉じる

投稿日:2020/05/07

都内から秩父に行った際に飯能駅と西武秩父駅の間を往復で乗車しました。行きは各駅停車で帰りは特急料金が別途必要になる特急ラビ...  続きを読むューを利用しました。都内から行って飯能から秩父線に入ると風景はとてものどかなものになりのんびりした気分になりました。  閉じる

投稿日:2020/05/03

秩父まで電車でアクセスする際に乗車しました。埼玉の秩父と飯能の吾野までの路線で、ちょうど50周年とのことで、駅などにポスタ...  続きを読むーなどが貼ってありました。車内はすいていて、席にも座れましたし、対面のシートなどもあるので、旅行気分も上がります。ただ、本数が少なめなのと、ゆっくり走るので、時間は調べていった方がいいです。  閉じる

投稿日:2020/04/26

池袋駅から西武秩父駅まで乗車しました。都心から埼玉の山まで800円で行けるというのはすごいことだと思います。途中飯能で乗り...  続きを読む換えました。列車は首都圏とは違いボックスシートが使われていて、景色がよく見えました。  閉じる

投稿日:2020/04/15

西武秩父線は飯能から西武秩父までの路線でした。
高麗を過ぎると山深い風景となり、首都圏の私鉄とは思えない風景になりました...  続きを読む。
また、途中の駅は自動改札等はなくて懐かしい感じの駅も多かったです。
本数は１時間に２本位で比較的利用しやすかったです。  閉じる

投稿日:2020/03/09

秩父の夜祭に池袋から西武秩父まで特急ちちぶに乗車しました。事前にネット予約をしたのですが慌てて当日の予約にしてしまい、無駄...  続きを読むな出費となりました。確認メールがあればよかったかなと思いました。座席はまあまあでした。  閉じる

投稿日:2019/12/06

西武池袋線吾野から西武秩父までの6駅、19.0キロを結ぶ西武鉄道の路線。池袋線の飯能～吾野間との一体運行で、西武秩父発着全...  続きを読むての列車が池袋線の飯能以東に直通しています。2020年3月のダイヤ改正以降は、特急「ちちぶ」と土休日に運行される「Sトレイン」、西武秩父発池袋行きの快速急行1本を除き、全てが普通列車で池袋線の飯能発着となり、休日の池袋発着だった秩父鉄道直通列車(下り快速急行、上りは急行)も飯能での乗換となりました。普通列車の本数は、大方一時間に2本、池袋駅毎時20分と50分発の急行が西武秩父行き普通に接続しています。国道299号線と離れることなく進むルートで、沿線には観光スポットも多く、当初は首都圏へのセメント輸送がメインであったものの、今はローカルと観光の路線に。最急勾配25%、最小曲線半径300メートルという緩やかな山岳路線で、ゆっくり進むという印象。開通当時は私鉄最大だった正丸～芦ヶ久保間にある全長4811メートルの正丸トンネルは、奥武蔵の険しい山並みを抜ける上で不可欠なトンネルで、15%の急勾配の箇所や途中の信号場での列車交換は、鉄道ファンならずとも迫力がある。また、貨物列車を考慮して作られた関係で、各駅のホームが長く、10両編成の列車同士の交換も問題ない。現在、特急ラビューとライオンズカラーのクロスシートの観光車両4000系の列車が主体で、4量編成はワンマン運転の列車が多い。また、一日数本、秩父鉄道の長瀞、三峰口まで直通運転されています。   閉じる

投稿日:2020/05/06

西武秩父線は、令和元年10月14日に50周年を迎えました！
今年は色々記念イベントが行なわれています。
全線単線の為、...  続きを読む開通当時、私鉄最長だった正丸トンネル内の正丸信号所で列車交換が行われるのが興味深かったです。
かつてはセメントの輸送も活発だったので、沿線には当時を忍ばせる痕跡が見られます。
皆野駅近くの車窓に見える西武建材（株）皆野建材所も興味深かったです。
  閉じる

投稿日:2019/10/05

平日はローカル線的な雰囲気ですが、行楽シーズンの朝夕の電車はハイキングや秩父観光の人達で、結構電車が混んでます。車両もクロ...  続きを読むスシート車が主体ですが、混雑するときはロング車が入るのでそのときは残念かもしれません。
車窓は東京の近くとは思えないほどの渓谷美で、飯田線を彷彿させます。
ここを利用するなら是非とも新型特急「ラビュー」をオススメします。大きな窓はこの区間に入ってすばらしさを発揮します。特に鉄橋を渡るときに真下まで見えるのは素晴らしいです。
飯能から西武秩父まで乗るだけで満足できると思います。  閉じる

投稿日:2019/10/26

伊豆ヶ岳登山の際に利用。行きは正丸駅まで、帰りは吾野駅から乗車しました。池袋駅から直行ではなく乗り換えなければならずその点...  続きを読むは少々不便ですが、飯能駅を過ぎると乗客も減り、急にのんびりした空気に変わるから不思議です。しかもボックスシートだったので朝食も食べる事ができました。山の合間を走るので緑が多い景観は気持ち良かったです。  閉じる

投稿日:2020/03/28

西武線は飯能までは東京のベッドタウンの都市を１０両編成の電車が行きかいますが、飯能から先、西武秩父までは民家も少なく、山の...  続きを読む中を走るローカル線になります。
線路も複線から単線になり、秩父までの特急は走っていますが、普通列車は１時間に２本、２ドアのボックスシートの電車が走っています。
大手私鉄ながらローカルな旅気分が楽しめます。  閉じる

投稿日:2019/06/30

所沢から秩父まで特急列車に乗りました。

途中で逆走するのでびっくり。
酔いやすいのでめちゃくちゃ不安でした。
椅...  続きを読む子も進行方向へ回せるけど後ろの人が寝ていたのでそれも叶わず。

しかもめちゃくちゃ揺れます。
ギリ酔わずに済んだけどもう乗りたくない。  閉じる

投稿日:2019/06/04

今回は東飯能から飯能までの一駅だけの利用でした。車両は白色でしたが、これは西武線の他のローカル路線でも見掛けたことがありま...  続きを読むしたが、ボックス・シートの座席は初めてでした。（特殊路線の西武山口線を除いて）西武秩父線は観光路線の位置付けなのでしょうかね。  閉じる

投稿日:2018/10/10

各駅停車の西武秩父線に乗って飯能駅に戻ってきた時、レッドアロー号が西武秩父に向けて出発して行きました。以前、このレッドアロ...  続きを読むー号を利用した時、飯能駅で進行方向が変わったことを思い出しました。海外の大きな都市の終着駅みたいです。飯能は大都会ではありませんが、終着駅気分が味わえます。   閉じる

投稿日:2018/10/09

秩父札所巡りへ行く際に利用しました。飯能駅から横瀬駅まで普通列車に乗車しました。特急レッドアロー号が有名ですが、普通列車で...  続きを読むも時間はあまり変わりません。対面式の座席シートなのでローカル感、レジャー感があります。  閉じる

投稿日:2018/06/14

東京から喧騒を離れてブラブラ旅する路線です。
池袋から出発できますが、正式には、飯能－西武秩父間が西武秩父線です。
秩...  続きを読む父の武甲山を沿線に眺めながら、芦ヶ久保駅で降りて、あしがくぼ果樹公園に
ハイキングを始めることができます。
１時間に２本程度ですから時間を見てから帰ってきてください。  閉じる

投稿日:2018/07/07