富士急行 富士登山電車

富士急行富士登山電車は富士急行線の看板車両で元京王の５０００系を改造した車両で赤茶色一色の電車でした。
富士急行線の看板...  続きを読む列車でしたが、コロナの影響で運休となっていて半年以上も河口湖の車庫で休んでいる感じでした。
外装も内装も凝ったデザインなだけに勿体ない感じだけでなく、たまには走らせて欲しいと思いました。  閉じる

投稿日:2020/11/01

富士急行の観光電車です。元京王線の電車を水戸岡氏のデザインで「富士山を楽しむための日本一ゆたかな登山電車」をコンセプトに再...  続きを読む改造されています。予約制ではありませんが、乗車には乗車券のほか、整理券が必要です。  閉じる

投稿日:2021/06/03

富士急行富士登山電車は、大月～河口湖までの富士急行線の観光列車でした。
２００円の整理券が必要でしたが、車内は木目調にな...  続きを読むっていただけではなく、ソファーもあり、またアテンダントさんが観光案内等もして頂けました。
古い車両を改造した電車でしたが、高級感にも溢れていました。  閉じる

投稿日:2019/02/20

富士急の三大特別列車の一つ。
特別と行ってもフジサン特急やビュー特急と違って快速電車なので、特別料金は200円だけ。気軽...  続きを読むに楽しむことが出来る電車です。
赤富士と青富士の2両で構成されており、グループだとボックスの多い赤富士の方がおすすめ。  閉じる

投稿日:2019/02/26

時刻表上は各駅に止まる各駅停車なのですが、乗車券の他に200円の着席券が必要になります。車内は富士山の方向を向いている席や...  続きを読むソファ席があり、列車に乗っていながら楽しく景色を眺めることができます。一部の曜日は点検等で一般車両で運行される日もあるようなので、平日の場合などは事前に確認した方がよさそうです。  閉じる

投稿日:2018/07/21

富士急行富士登山列車は大月～河口湖間を結ぶ富士急行線の看板列車の一つです。
元京王５０００系を改造した１０００系を更に改...  続きを読む造して車内は車齢５０年近く経っているとは思えない程に綺麗でした。
また、アテンダントさんが乗務しており、様々な観光案内もして頂けました。  閉じる

投稿日:2017/08/09

赤い車体に特徴がある富士急の観光列車です。原則として大月駅と河口湖駅を1日2往復しています。乗車整理券として別途200円が...  続きを読む必要です。木をふんだんに使ったレトロな車内もいいです。

今回、富士山駅から大月駅まで乗車。女性アテンダントによるガイドはとてもよかったですね。写真が撮りやすいようにスピードを落としてくれるので撮り逃しもありません。また、停車駅の下吉田駅では展示の列車散策もできます。ゆったりと行きたい方にはおすすめです。  閉じる

投稿日:2017/01/04

富士山駅～大月駅で利用しました。
座席に指定席はないのですが平日だったからか空いていて「どこに座る？」と悩めるほどでした...  続きを読む。
車内は木！な感じのデザインです。
途中駅（少し停車時間が長い）では車掌さん？乗務員さん？が写真を撮ってくれたりと心も温まります。
ひとつ、気をつけて欲しいのがトイレがありそうな雰囲気ですがありません。
乗車前には必ずトイレにいきましょう。  閉じる

投稿日:2017/11/21

富士急行を走る、観光客をターゲットとした列車です。やはり魅力は車窓ですが、富士山のビューポイントはそれほど多くはありません...  続きを読む。それよりも、上り勾配を走りながらだんだん標高が上がっていくのを感じることができるのがこの路線の魅力では。  閉じる

投稿日:2016/07/05

休日ダイヤでは新宿から乗車券のみで乗れる直通の快速電車が走っています。臨時電車の扱いみたいです。特に繁忙期は高速が混むので...  続きを読む、時間に正確な電車が重宝します。年末に利用しましたが、外国人観光客がとても多く乗車されていました。  閉じる

投稿日:2016/01/03

富士山を楽しむにはこの電車。工業デザイナーの水戸岡氏のデザインで内装は木の温かみのあるデザイン。面白いところでは窓側にヘビ...  続きを読むーサークルが用意されているのでパパママユーザーも子供とゆっくり旅行を楽しむ事ができる。  閉じる

投稿日:2015/08/10

富士登山電車は大月から河口湖間を結ぶ富士急のフジサン特急と並ぶ看板列車でもあります。
レトロ調に改造された車内には綺麗な...  続きを読むアテンダントさんの観光案内もあります。
利用する際には整理券が必要です。
また、木曜日は他の車両によって運行されアテンダントさんも乗務していないので注意です。  閉じる

投稿日:2015/06/11

今や観光列車の第一人者となった水戸岡鋭治氏による富士急行の観光列車。
内装・外観共にレトロな雰囲気の車両です。
デビュ...  続きを読むー当時より料金車として用いられている「赤富士」はよりシックでレトロ感溢れる雰囲気の車内。デビュー当初は料金不要だった「青富士」はカジュアルな雰囲気の車内。現在は、両車とも料金車だが、好きな車両の好きな席を選べるので、好みに合わせて乗車すればよいかと。
座席の種類も豊富です。ボックスシートあり、2人掛けクロスシートあり、ソファシートあり、窓を向いたベンチシートあり。好きな座席を選べます。
富士登山電車に限らず、水戸岡列車はアテンダントさんの接客も非常に心地よく、快適です。
富士急行では、2016年から新たな水戸岡列車「富士山ビュー特急」もデビューする予定です。合わせて訪ねてみてはいかがでしょうか。  閉じる

投稿日:2016/01/22

富士急行の観光列車で、
ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」を手掛けた、
水戸岡鋭治さんプロデュースの車両です。
列車...  続きを読むとは思えない斬新なデザインで、
凄く新鮮な気分になれました。
こちらは乗車券プラス２００円で乗車できます。
素晴らしい鉄道旅でしたが・・・
一つだけ残念なのが、
富士山が見えなかった事です。
頂上付近だけ雲にかかっていました。  閉じる

投稿日:2016/10/15

富士山登山電車は富士山に一番近い鉄道として、大月～河口湖間を結びます。
車両は「赤富士」と「青富士」の2両編成。
水戸...  続きを読む岡鋭治氏のデザインで、車内でも楽しめます。
運賃のほか、全ての区間で着席券（200円）が必要です。   閉じる

投稿日:2016/05/10