mireinaさんのクチコミ(91ページ)全2,062件

三国商店街（サンティフルみくに）は、阪急電鉄宝塚線三国駅から東に約500mにわたって伸びているアーケード商店街です。三国新道商店街、三国三進商店街、三国新三商店街の３つの商店街振興組合から構成されています。何故かホームページは組合ごとにバラバラの様ですが、アーケードを通るうえでは区別が付きません。
また、アーケードこそ500ｍ程ですが、三国駅から2kmほど東にあるJR東淀川駅前まで延々と商店街が続いています。

阪神尼崎駅から線路沿いに５分ほどのところにある女性宮司さんで話題になった神社です。
小さな神社に似合わず２２メートルもある大きな鳥居が、隣接する児童公園側に立っています。そこの遊具が独特で砂場の中からタコ坊主のような頭が突き出していたりして驚けますので参拝の折には公園もひと歩きしてみてください。

橋杭岩は国道沿いで車も停めやすいので、過去何度かの南紀ドライブ観光では必ず立ち寄っています。毎回、潮位や天候や訪問時間も異なるので、色々な橋杭岩を楽しめます。今回は干潮でしたが、夕方から砂浜遊びでもなかったのですが、写真を撮るなら満潮の方が狙い目だと思いました。

潮岬灯台は、その美しさは元より、歴史的価値と言い、ロケーションと言い最高の灯台の一つです。かなり遠いので９～１６時の公開時間内に訪問できるとは限りません。
しかし、海に突き出した灯台は、周囲のほかの場所から眺めることが困難な場所に立つものも多く、潮岬灯台もその一つですので開館時間内に訪問することをお勧めします。

昭和３５年に建てられた潮岬観光タワーは、円筒型の７階建の大変目立つ建物です。潮岬は地上からでも水平線が円弧を描き地球の丸さを感じさせてくれる場所ですが、７階展望台からの眺望は格別です。
何時間も車を走らせなければ辿り付けない場所だけに、タワーも、本州最南端の碑も、潮岬灯台も見ることがお勧めです。

加太に限ったことではありませんが、この辺の海沿いではちょっとの時間でも強制的に駐車料金が発生します。海水浴で終日駐車するならそれも仕方が無いでしょうが、行く先、行く先で1回500円とかを徴収されビックリです。

船越運河 （フナコシウンガ）は、東西に長く伸びる由良半島を小船が回りこむのを回避できるよう半島をぶった切った運河です。
「○○運河」と言われても人工の川と区別が付かないようなものが多いなか、船越運河は巨大な大陸を切断したパナマ運河やナイル運河のように分かりやすい運河で感動しました。

大洲城の正面には区画の狭そうな1回幾らの有料駐車場が立ちはだかり近くで見ることは出来ませんでしたし、お土産的な物も買うことができませんでした。写真だけでも撮ろうとお城の裏に回ると天守閣のすぐ傍に関係者らしき車が駐車していて景色が台無しでした。
むしろ城下町に相当する場所には古い商店街が広がり、そこを車で流しただけですが昭和レトロな味わい深い町並みを見ることが出来ました。

初めて愛媛県の内子町に行きました。ハゼで財をなした町並みが続くと言うことでしたが、旧道に普通に古い家並みが続く場所でした。観光では中心となるらしい内子座も大正期の建築ですから古いといってもそれなりでした。整備されている建物も何割かありましたが、明治や大正であれば、逆にそのまま使い続けている現役の建物の方が味わい深く興味が沸きました。

大崎鼻 （オオサキハナ）は、宇和海の中央部で西に突き出した岬です。展望所も設置され宇和海を一望できる綺麗な場所でした。展望所の周囲には小さい公園になっていて句碑が置かれ、素人の方の手になると思われる沢山の草木が植えられていました。

愛媛県西予市三瓶町下泊にある魚霊塔は岬の先端部に建つ美しい石造りの記念碑です。美しい夕陽で有名な宇和海に面していますので、交通は不便ですが訪問を夕方にすれば天気によっては素晴らしい西の空を背景に荘厳な気持ちになれるかも知れません。
　

石鎚山サービスエリアは椿温泉や小松公園などと隣接した大きなサービスエリアです。食堂もあるので昼食を食べましたが、西讃地区（香川県西部）のつもりで「鯛寿司+うどん」を頼んだ所、暖かくて甘ったるい出汁を腰のない細いうどんにぶっ掛けて食べるものでした。讃岐うどんとは似ても似つかない食事にがっかりしました。

内子座は歌舞伎の芝居小屋っぽく復元されていましたが、香川県の旧金毘羅大芝居などと違い江戸期の建物ではなく、随分と新しい大正時代の創建の芝居小屋。
歌舞伎や芝居も廃れた昭和40年代には町のホールとして使われていたらしいので、昭和の町民ホールとしての復元し昭和レトロの方が周囲の雰囲気とマッチしているように感じました。

宮津から丹後半島を北に数キロの所にある府中駅からレトロなケーブルカー（天橋立鋼索鉄道）で丘の上まで登ると傘松駅です。その周辺が傘松公園ですが、天橋立を斜一文字と言われる見え方で楽しめます。付近では、ご当地ゆるキャラ「かさぼう」の石造りバージョンを見ることが出来ます。

雪の丹後半島をレンタカーでドライブしました。景観が気になりましたが、ケーブルカーで傘松駅まで登り、雪景色の天橋立の景観を楽しむことが出来ました。傘松駅は山の上だけに寒くてまたくぐりどころではありませんでしたが、土産物を買ったさいにオマケで貰った瓦は飛ばしました。
ケーブルカー自体は新しくなった車両でしたが駅舎や周辺の土産物店は昭和レトロそのもので楽しめました。

道の駅 とっとパーク小島には、大きく海に張り出した立派な釣桟橋（有料）があります。釣り場は３メートル以上の高さがあるので大物などには長い柄の付いたタモ網が必要ですが、周囲には漁礁が設置されるなど、冬でも早朝から整理券を配るほど人気があるようです。駐車場も釣客で満車がちで、道の駅としての機能は幾分麻痺しています。

かつての深日港 （フケコウ）は徳島や淡路島からのフェリー発着所があった場所です。それだけに、立派な旅館や商店が立っています。南海電車深日港駅舎も渋いですが、周囲の旅館や商店もなかなか素晴らしい風情があってお勧めの場所です。無料の駐車場所にも困ることは無く釣りにも良い港だと思いました。

加太（かだ）の淡嶋神社は人形供養の神社としても有名。境内には供養のために納められた、無数の人形やお面が所狭しと並べ敷詰められています。ちょっと異様な雰囲気をかもし出していますが、風雨にも負けず綺麗なものも沢山ありました。

南海電車の線路と立体交差する立派な道路が付いていますすが、有料パーキングが立ちはだかって海すら見ることが出来ませんでした。夏のシーズンならいざ知らず、冬の寒空に1回500円とか600円の駐車料金を徴収する公共ビーチがあることを知ってビックリしました。

南海電車の線路と立体交差する立派な道路が付いていますすが、有料駐車場が立ちはだかって海すら目にすることが出来ませんでした。夏のハイシーズンならいざ知らず、冬の寒空に1回500円とか600円の駐車料金を徴収する公共ビーチがあることを知って驚きました。