g60_kibiyamaさんのクチコミ(85ページ)全6,029件

御茶ノ水駅の御茶ノ水口、聖橋口の中間点、御茶ノ水仲通りから本郷通りへ向かって東南東へゆるやかに下っていく坂で、ちょうどニコライ堂の北側を通ります。紅梅坂の由来は昔の町名だそうです。区画整理前は本郷通りを越えてまだ続いていたのだとか。

墨田区役所の北西側の広場に銅像が立っています。歴史的人物の銅像はこのような幕末の人物だと写真も残るのでイメージとまったく異なることはありませんが、英雄視しすぎて極端なポーズになっている例もあるので、製作者の愛情とこだわりが感じられる、この勝のポーズはよいと思いました。また台座を高くして見るものの視線を上に向けるのも必須条件ですよね。わざわざ見に行って記憶にのこる人物像のひとつになりました。

最初「木喰（もくじき）上人」は固有名詞だと思っていました。五穀を絶ち、木の実だけで修行する行者全般をそう呼ぶようです。「山二つ」の谷底に洞窟があり、石造の阿弥陀如来像が安置されていた、と説明にありました。岩屋道沿いにある古い石柱なので「谷底の洞窟」はなかなかイメージできません。

横浜の定番観光スポットを巡る周回バスです。おおまかには桜木町駅前から赤レンガ倉庫を経由して港の見える丘公園までのルートです。30分おきに運行していて、乗車１回の運賃が220円で、１日乗車券が500円なので３回乗車すれば、元が取れますね。途中、山下公園も中華街の朝暘門のところも通るので、あらかじめルートを頭に入れておけば、体力をセーブできる便利な乗り物ですね。

歴史的にはけっこう重要な記念碑なのでは？と思います。せっかくの記念碑なので、長年人目に触れて歴史的事実を思い起こさせる役目があると思うのですが、とても立派な材質にもかかわらず、すっかり碑文が読みにくくなっています。形状的には三面それぞれに碑文が刻まれているように見えました。1967年（昭和42年）に完成したわりにはわずか20年余りで、あまり目立たない今の場所へ移されているのはちょっと残念ですね。

運河沿いの緑地ゾーン。萬国橋からランドマークタワー方面を眺めながら、第三、第二、第一と順に散策しました。公園としては分断されているんですね。北仲通北第一公園は入り口からのバリアフリーでスロープが完備しているのはよいのですが、水際までのアクセスがちょっと難がある感じでした。

みなとみらい21の中央地区のやや北側にある公園です。こうした再開発な計画都市に一定の緑地は必須ですが、広さの割に緑が少ないように見えました。４月上旬だったせいでしょうかね？　みなとみらい21…勤務地ならともかく居住地としてはまだまだ成熟していないようにも感じました。

航海練習船として半世紀にわたって活躍した初代日本丸。メモリアルパークの展示用ドックで公開されています。帆船なので帆を広げるとさらに美しいと思うのですが、桜木町の側から見て、背景にランドマークタワーを「従えて」いるので、帆をたたんでいても映えます。進水から90年以上の月日を経ているわけですから、重要文化財に指定されているのも当然のことでしょう。

九度山のまち。大河ドラマ「真田丸」放映中は盛り上がったのでしょうか。もしも機を逸したのあれば残念です。九度山駅の改札を出て丹生官省符神社までの道のりを確認しておこうと思いました。片道30分という読みでも時間に余裕がなかったのですが、駅前の案内図が広域過ぎてさっぱり見当がつかず。最大80分の散策予定を半分に。駅へ戻ったところでこの店の存在に気づきました。駅舎内の営業のようですが、改札口前から詳細が見えません。時刻を確認したら閉店まで１時間を切っていたようですが、「おにぎりスタンド」だけの情報では誘因力を欠きます。

江戸時代、和歌山城は虎伏山竹垣城という別名で呼ばれていたそうです。海上から見ると、城のある山のシルエットが虎が伏しているように見えることから、だそうです。わが地元である函館山はそのシルエットから臥牛山という別名を持ちますが、さすが徳川御三家の紀州藩、勇ましい別名なんだな、と感心しました。大手門をくぐるとほぼ正面に置かれた像で、味のある色合い。どことなく愛嬌を感じます。

岡公園の一角に1971年（昭和46年）まで営業運転していた、路面電車の車両が保存されています。321形という車両で製造は1963年（昭和38年）なので、わずか８年しか活躍の期間がなく、ちょっと不憫に思いました。当時、定員80名というのは大型の部類で廃線当時は最新型だったものと思われます。

人気店とは言えども行列は勘弁、なので最初は井出商店の場所は確かめましたが、食事のタイミングは決めませんでした。この日は市内観光をひと通り終えて、偶然前を通りかかったのが18時すぎ。誰も並んでいなかったので「ラッキー！」と入店しました。とんこつ醤油の和歌山ラーメン、納得の味でしたね。どちらかというとシンプルな中華そばという感じで、肩ひじ張らないさりげない一杯でした。大盛りにしなかったのでちょっと物足りない感じもありました。メニューを読みそこない定番のはやずしがただ「すし」とあったので見落としたのが残念でした。

本堂に向かって右手の一段高い場所にあるのが多宝塔です。朱が鮮やかですが、建立は15世紀なかばの文安年間だそうです。室町時代中期の建築で現存しているのは珍しいと思います。16世紀末には羽柴秀吉の紀州征伐の対象になりましたが、焼き討ちを免れたのが大きいのでしょう。塔は重要文化財に指定されています。

畠山重忠は大河ドラマ「鎌倉殿の13人」にも登場する御家人のひとり。鶴岡八幡宮の流鏑馬馬場を東に出たところに邸跡の碑があります。それにしても気になったのは１．文字が明瞭　２．1923年（大正12年）に鎌倉町青年団による建立の２点。そして碑文は「吾妻鏡に出てくる南御門の宅跡がここ」というだけで、読み解くには基礎知識を要する内容。さらなる平易な解説がほしいです。

長谷寺本堂のひとつ手前の段の右手に福壽地蔵を祀った地蔵堂があります。そのそばには千体地蔵が並んでいて、このほかに本堂左手の観音ミュージアムには延命地蔵尊も祀られています。どうやら長谷寺は観音様だけの寺院ではないようです。

昔、江の島の東側には聖天島という小島があり、洞窟があったのだとか。ということは現在ヨットハーバーがあるあたり、平地に見える部分は埋立地で昔は海だった？　広場があって公園のような感じのスペースに由緒書きだけがありました。

辺津宮の境内を進んでいくと目に入ります。赤い絵馬がびっしりかかっていて。一目見てこりゃすごいな、という感想です。根はひとつで幹がふたつ、というイチョウの木。縁結びの御利益は神社として鉄板ですよね。負けずに絵馬を飾りたくなる気持ちがわかります。

文化交流館EDOCCOに向かって左手にあります。「えびす様ご尊像」ということですが、あれ？と思うぐらいのアーティスティックな「作品」だと思います。神田明神ではえびす様と少彦名命を同一視しているんですね。インド・中国から伝わってきたとされる七福神と国造りの神様の融合。病気平癒・健康増進に御利益があるだけでなく、海の仲間に守られて大海原を渡るイメージで豊漁を想起させるようでもあります。

４月に企画した横浜・東京タビ。全般的に天候に恵まれましたが、初日だけが雨。急いでチェックインしても散策不可と見て、しばし空港のターミナルビルを探索してみました。するといくつかの何故？と厳しい現実に出会いましたね。コロナ禍でインバウンドが激減したことに理由を求めてよいのか？　てな感じでしょうか。
第一ターミナル5Fの定義は公式サイトによると「貸会議室・レストラン」だそうですが「THE HANEDA HOUSE」と命名された一角はテナント入居率が半数程度でかなり静かでした。めぼしいのはスタバがあるくらい。5Fは交通機関→2F出発ロビー、1F到着ロビー→交通機関の動線から外れているので無理もありません。

羽田空港。おもにJALユーザーなのでふだん利用するのは第一ターミナルです。品川からのアクセスが多いため、京急利用で空港に到着すると改札を出て階段を上がったところがB1Fです。ターミナルに向かって正面にインフォメーション。その向こう側にエレベーター。2F出発ロビーへは右手エスカレーターで直通です。必ず通りですが、B1Fで利用するのはエレベーター裏のフードコートぐらいですね。
さて、その中央エレベーターに向かって右手にあるのが「月の塔」。待ち合わせ場所です。って誰がここで待ち合わせ？　スペースがあるので修学旅行などの団体客が集まります。個人旅行者はまあ気づかないでしょうね。