かるあみるくさんのクチコミ(24ページ)全1,137件

タルトゥの玄関駅でタリンやヴァルガからの鉄道が到着しますが、エストニアの場合長距離移動はバスが主流となっていてそもそも鉄道の本数も少ないですし観光で使うにはちょっと使いにくいです。そしてタリン、ナルヴァ、ヴァルガなどと違い鉄道駅はタルトゥ中心部から１キロ以上離れた場所にあるのでアクセスという面でも使いにくいところがあります。
タルトゥ駅は２００６年に放火で内装が焼失しており、建築当初の姿に２０１２年に復元されています。元々モスクワ―サンクトペテルブルク―タリンの路線としてロシア帝国時代に建築された路線をタリンからリガへ向かわせる為に造った支線の途中駅として開通しました。
当時のタルトゥはロシア帝国の地方都市でしかなかったですが、リガからさらに南に路線を延ばす予定もあった事もあり立派な駅舎になった様です。
現在のタルトゥ駅では鉄道資料館の様になっていて待合室にタルトゥ駅の歴史や切符、エストニアでの鉄道の歴史などが展示されていました。
R-Kioskがありましたが品ぞろえはあまりありませんでした。エストニアの駅では珍しく？トイレは無料で利用することが出来ました。

もともとは１２００年代にカトリックの教会として造られた後宗教改革で１５２０年頃に廃墟となりロシア帝国末期には塔の上に給水塔まで造られていた大聖堂跡を改修し登れるようにしたものです。中は螺旋階段ではありませんが狭く勾配の急な階段で上がっていくため冬季は閉鎖になるようです。
１９８０年代とソビエト占領末期に改修が行われ再び登れるようになったわけですがバリアフリーなどは皆無ですし、途中空中に張り出した木組みの歩道を歩いていくところもありスリル満点です。正直ちょっと怖いところも・・・(´・ω・`)。
尖塔は南北に二本あり両方に登れますが、途中でルートが分かれて登っていくので両方上るには一度途中まで戻ってから登る必要があります。
肝心の塔からの眺めですが高台のトーメの丘にある尖塔ではあるものの、タルトゥ旧市街はあまりよく見えません。ソビエト占領下で開発された郊外のアパート群は良く見えますが・・・。そして森の国であるエストニアを表すように
点在する家屋は森の中に隠れてよくわからなかったです。森の中にあるタルトゥカトリック教会の尖塔などごく一部の建物が目立って見えました。

タルトゥ旧市庁舎の前にある広場で旧市街の中心地です。タリンにもラエコヤ広場がありますが、そもそもエストニア語でRaekoja plats(ラエコヤ広場)自体が市庁舎広場なので市庁舎の前に広場があればラエコヤ広場です。
タルトゥ市街は１７７５年に大火で焼失しておりその後現在の区画で復元されているのでその際にラエコヤ広場も完成したと思います。タリンのラエコヤ広場程の観光地ではないですが、タルトゥ旧市街の中心でもあるのでそれなりに観光客はいました。旧市庁舎の中にある観光案内所とタルトゥ美術館が広場に面している他レストランも数件あります。市庁舎の裏からはトーメの丘に入る事もできるのでタルトゥ旧市街観光の中心になる場所です。

世界遺産に１９９７年に指定された地区で城壁に囲まれた旧市街地区になります。すべてではないですが城壁が多く残っている旧市街はヨーロッパでは貴重な存在で中世の城塞都市の様相を現在にまで残しています。
中世に貴族たちが生活したトームペア地区と商人達が生活した下町地区に分かれ、ピックヤルケ通りとリュヒケヤルク通りの二本の通りで結ばれています。高台のトームペア地区はトームペア城を中心になっている地区で
アレクサンドルネフスキー大聖堂やトームキリクなどの教会や旧市街が見渡せるパットクリ展望台やコフトウッツァ展望台などがありどこも大混雑でした。
下町地区は城壁に囲まれた地区でだいたいどこでも城壁が見えます。聖オレフ教会やニグリステ教会などの教会の他太っちょマルガレータ、中世に商人会館であった大ギルド会館やブラックヘッド会館など有名なスポットは
むしろトームペアより多いと思います。タリン旧市街自体はエストニア人というよりもバルトドイツ人の都市でハンザ同盟都市ですが、中世の様子が残る貴重な街なので散策も楽しいと思います。
よくタリンはヘルシンキから日帰りで十分にみられる街と言われますが、旧市街は見どころが多く私は５日間タリンを観光してもまだまだ日にちが足りないと感じました。旧市街＋郊外をじっくり観光するとなると正直
１週間は必要かなあとも。もちろん有名観光地を簡単に見るだけでしたら半日もあれば旧市街がそんなに広くないのもあって可能だと思います。
一つ注意点とすれば旧市街は石畳の道がとても多いので歩きやすい靴でも結構足に負担が来ます。旧市街見学をする際は靴に注意した方が良いと思います。

名古屋近郊を中心に台湾まぜそばのお店を展開しているはなびですが、こちらは濃厚担々麺を売りにしています。同じはなびで台湾混ぜそばと濃厚担々麺の名前があるのはちょっとわからないですが、ここでも担々麺もまぜそばも両方扱っていました。せっかくなので坦々混ぜそばを注文しました。
店名の通り濃厚な混ぜそばでした。辛すぎずコクがあり、割とボリュームがありましたがするするといけました。追い飯も無料で頼めます。
はなび系列は初めて入りましたがなかなか美味しくてこれからも機会があれば寄りたいなと思いました。

弥冨駅から徒歩１０分くらいのところにあるイオンタウンの一角にあるインド料理店です。店内はファミレスみたいな感じの構造になっていて一般的なインド料理店の雰囲気とは違いました。ランチメニューはプレーンナンが食べ放題だそうですがボリュームは結構あるので枚数を食べるのは難しいかな。でも美味しいです。
だいたいのメニューはドリンクバーが無料でついてくる形です。一般的なドリンクバーですが、無料なので良かったです。

昔の羽田空港ターミナルの跡地に２０２０年一部オープンした羽田イノベーションシティに新しくできたホテルです。京急Ｅｘホテルは羽田空港近隣だと天空橋・穴守稲荷にもあり特に天空橋は同じ天空橋駅下車なので間違えない様に注意が必要です。ホテルの公式サイトに天空橋駅からの行き方も書いてありますし現地にも案内があり特に迷う感じはなかったです。羽田空港近隣という事もあり高層ビルは建てられないので５階建てですが、大きな「ロ」の字型になっていて客室数は数が多いです。その為外向きの部屋と中庭向きの部屋があり私が宿泊した部屋は中庭向けでした。日没後にチェックインし日の出前にチェックアウトしているのであまりそこは関係ないですけどね。ユニットバスタイプではなくトイレとシャワーブースは独立しており室内に浴槽はありません。コロナ禍の中で開業したので長らく大浴場は利用できなかったそうですが２０２１年９月より利用可能になったそうです。浴室はそんなに広くはないですが、大浴場があると気分が違いますね。
ホテル１階からは羽田空港行のバスが出ているので羽田空港へのアクセスも良いです。
難点があるとすれば夕方以降近くに空いているコンビニがない、イノベーションシティ以外に飲食店が近くにないことです。羽田空港のターミナルか大鳥居周辺に行く必要が出てきます。あらかじめ知っていたので買って来たので大丈夫ですが、これは気を付けないといけないところです。イノベーションシティが完成すればまた利便性が変わってくるとは思います。

大河原町の白石川沿いにある公園です。冬に訪れたので木しか見られませんでしたけど、春は桜が綺麗そうです。野球場やスケートパークなど運動設備の他子供向けの遊具も少しありました。東北本線大河原駅からは離れている上に白石川の渡り鳥を除けば観光客向けの見どころはなく地元の人の憩いの場という印象でした。

山形空港滑走路北寄りの西側にある公園で高台があり滑走路が見やすくなっています。２００２年頃に完成した公園の様でちょっとした遊具とトイレ、駐車場があります。滑走路を見渡せるので撮影はしやすい公園だと思いますが、山形空港は離発着が少ないのでそれが一番の難点だと思います。実際のところ撮影場所というよりは地元の子供たちが飛行機を見ながら楽しんでいる感じになっていました。

旧市街の城壁の外を新市街というくくりのようですが、現地での扱いとしては旧市街の南部の高層ビルやデパートなどが立ち並ぶ地区を指すことが多い様です。私はバルト駅近くのホテルでこの区域ではなかったですが、ヴィルホテルやオリンピアホテルなど有名なホテルもこの地区にある事が多いです。城壁の外はロシア帝国末期から開発が始まっていましたが、現在のこの地区のメインは独立回復後に建てられた高層ビルになっています。タリン旧市街だけの観光の場合は無縁の場所ですがホテルがあったりヴィルホテルの低層部にあるショッピングモールや伝統あるデパートがあるなどショッピングを楽しむにはうってつけの場所です。また旧市街など歴史的な観光地ではない、生のエストニア人の生活を知るには良い地区だと思います。

エストニア南東部にある都市で歴史ある大学「タルトゥ大学」を中心とする学生の街です。第二次世界大戦中にドイツに占領されその後ソビエトに占領されますが、大規模な市街戦は発生しなかったのでナルヴァに比較して中世以前の建築物が多いです。歴史的にはタリンと違い現在のエストニア南部とラトビアが含まれるリヴォニア地方に含まれていたので文化などもだいぶ異なるようです。タルトゥ大学の他宗教改革で廃墟になった修道院を利用した博物館や、ソビエト占領時代の軍事基地跡地を利用した国立博物館、その他市の博物館など博物館が多い街なのはやはり学生の街だからでしょうか。
ソビエト占領下では閉鎖都市だったそうですが現在は市中心部の再開発も進み近代都市になっている部分もあります。中心部のタルトゥカウバマヤは品ぞろえも多くショッピングが楽しめそうです。
タリンからは鉄道、バスの２通りのパターンが考えられますが鉄道は郊外に到着する上に本数が少ないので利便性ならバスになると思います。バスターミナルは市の中心部に到着するのですぐに観光が出来ますし、タリンからだと本数だけでなくシートのクラスや会社も選べるので予算に合わせて行動できます。一応タルトゥ南部に空港があるのですが２０１９年現在ヘルシンキとの路線のみでしたので現実的ではないのかなと思います。

エストニア東部の都市でタリンからは鉄道かバスで訪れる事になりますが、バスの方が本数も多く費用も安く済むのでバスで行くのが一般的だと思います。私は行きがバス、帰りは鉄道でタリンと往復しましたがバスだと３時間半強、鉄道でもだいたい３時間かかりました。
ナルヴァは歴史がある街ですが、独ソ戦で街はほぼ焼失し現在の街は戦後ソ連が復興させた人工的な街で、街並みを歩くとほとんどロシアと変わらない街並みです。また居住者の９９％がロシア系でロシア語が飛び交う街になっています。観光案内所など観光客相手にしている場所以外では英語は通じないと言われています。というかエストニア語も通じないようですね。
街にある観光地は有名どころでナルヴァ城、ナルヴァ川、ナルヴァタウンホールといったところだと思います。それ以外に教会で復活大聖堂、アレクサンドゥリ教会、ロシア帝国時代の工場跡が残るクレンホルム地区と言ったところでしょうか。
個人的には廃墟になったナルヴァカルチャーセンターも気に入りました。

よくナルヴァは(ソビエト時代のどこにでもある都市だから)面白くないと言われますが、個人的にはなかなか興味がそそられる都市でした。ナルヴァ川を挟んで対峙するロシアのイヴァンゴロド城など日本ではなかなか経験できない国境の街でもありますので、エストニア滞在の中で時間があるのなら足を延ばしてみても損はない都市だと思います。

汐入駅の近く、緑が丘女子中学・高校と聖ヨゼフ病院の間にある神社です。１３８０年創建と伝えられている様で、横須賀では歴史ある神社になると思います。坂の街横須賀らしく、距離としては汐入駅からあまりないのですが、どぶ板商店街から坂を上っていく形になります。境内は結構な広さがあるのですが、訪れた当日は閑散とした雰囲気になっていました。
この下を京急線が走っているので、電車に乗っていると由緒ある神社がここにある事にはなかなか気づきませんね。
境内にあった説明文によれば昔はこの付近に役所や小学校があり、文教地区としても栄えたそうです。

金町駅北口にある家系ラーメンです。名前の通り町田商店と系列なのか、それとも似せているのかはわかりませんが味としてはいわゆる商店系の味付けです。個人的には商店系が一番好きなので美味しく食べれました。完まくのサービスも町田商店同様あるようです。

昭和天皇(当時は皇太子)ご成婚記念として実業家の山田才吉が１９２４年に着工した大仏で日本で初めての鉄筋コンクリート造りの大仏で、完成当時は日本で一番大きい大仏でした。大正末期～昭和初期で一番大きいという事は、奈良や鎌倉の大仏よりも大きいという事になります。２０１８年に調査を行った結果鉄筋コンクリートで大枠を造り、モルタルで細部を作った事などがわかり、２０２１年に重要文化財指定されています。
聚楽園公園は紅葉の名所でもあり、紅葉の季節にはライトアップされるそうです。訪れた日がちょうどライトアップ初日で準備を行っていました。

辻堂駅直結で雨天時でも濡れずに行くことが出来るショッピングモールです。辻堂駅北口の工場跡の再開発で２０１１年１１月１１日にオープンしました。ここの建設で辻堂駅近辺は本当に大きく変わりましたね。
入っているお店も多くお洒落なお店もあり近辺からだけでなく結構遠方から来る人も多いようです。ユニクロ、ロフト、ノジマなどもあったりブランド店もあったりします。
フードコートではシラスのかき揚げのお店があっていつも混んでいますね。土日は近辺の道路は大混雑して駐車場に入りにくいのが難点ですね。

宿泊したランプライトブックスホテル名古屋の前にあった公園で朝に少し散歩してみました。オフィス街にあることを考えればそこそこの広さの公園ですが、遊具などがあるわけではなくサラリーマンの休憩場所の雰囲気が漂っていました。喫煙できる場所もあるようです。小学校が横にありますが、土曜日朝だったので公園も学校も静寂な雰囲気でした。

大曽根駅から徒歩２分くらいのところにあるビルの２階にある油そばのお店です。名城線で来ると６番出口がビルの最寄です。瀬戸線や中央線、ゆとりーとラインで来ると横断歩道を渡る形です。ビルの奥にあるので少し気づきにくいかも。
メニューは基本的に油そばの一択。量とトッピングを選択する形です。
油そばの大盛に青ネギと玉ねぎをトッピングしました。トッピングは別皿でくる形で油そばが来たらトッピングと酢・ラー油を入れて混ぜて食べる形です。ラー油は辛すぎず万人受けすると思います。アツアツの麺を混ぜて食べるとやはり美味しいですね。
なかなか美味しいお店で名古屋には頻繁に来るので他の店舗も含めて行ってみたいなと思いました。

倉敷美観地区にあるデニムストリート。基本的には名前の通りデニムの販売などを行っているのですが、一角でデニム色の食事を販売しているコーナーがあります。キャッチフレーズは「青色は食欲減退色(笑)」確かにメニューの写真を見ても見た目がすごいです・・・。
メインとしてはデニムまんと個数限定のデニムバーガー。１４時すぎですがまだ個数限定のデニムバーガーは残っていたのでせっかくなので注文しました。しばらく待つと出てきたのは確かに食べる気がちょっと失せる色・・・。
イートインのスペースに行って食べましたが味は美味しいです。レモネードもなかなかの色でしたがこちらも味は美味しい。味は美味しいですが見た目が結構なので笑えます。やっぱ人間視覚って大きいですね(笑。
まあ美味しいのですぐに食べちゃいました。ただボリュームもそこそこあって、値段も観光地って考えればこれくらいいいよなあって感じでした。

神奈川県は道の駅が少ない県ですが、久しぶりにできた道の駅で県内では４か所目の様です。新しいだけあってトイレがとても綺麗でした。
休憩コーナーも綺麗ですし、近隣の観光パンフレットも充実していました。他の道の駅と同様に野菜などの農作物も直売の様な形で販売していました。
駐車場は道の駅にしては多くない方だと思いますが、第二駐車場もあるようなので観光シーズン以外は大丈夫かなと思いました。