ジャカルタでのトランジット締切済早めに!
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by romitanさん
- Q&A投稿日:2017/07/01
- 8件
8月にANAで羽田からジャカルタ乗り継ぎガルーダインドネシアでテンパサールに行きます。トランジット乗り継ぎはむづかしいでしょうか?朝5時位にジャカルタにつきます
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回答(8件)
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by sakurasakuさん(バリ島での回答数:187件)
- 回答日:2017/07/02
- 実体験:あり
ごめんなさい!
もうひとつ重要なことがあります。時差です。
最近はスマホのGPSで自動で時間が変わるかもしれませんが、
日本朝10時の場合、現地時刻、CGK空港(ジャカルタ)は朝8時、DPS(バリ島)は朝9時です。
旅行会社、AIR会社ともに記載ある時刻は現地時間ですので、ご注意ください。
*ANA日本は電話して聞けば、乗換の事は丁寧に教えてくれますし、CGK空港のANAのGSも日本人がいますし、インドネシア人も日本語対応可能な方も多いですので、既知の内容でもスタッフを見かければ、再確認をしながら行動すればより安心ですし、同じ便にBALIまで行く他の客も多いと思いますので、不安なら、勇気をもってその方々に話しかけてみてください!- 質問者からのお礼
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あ~~そうですよね
到着したら現地時間に時計を直すことを忘れないようにします
何から何までありがとうございます
大変助かります
by romitanさん
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by sakurasakuさん(バリ島での回答数:187件)
- 回答日:2017/07/02
- 実体験:あり
間違った回答にも『解りました。』『ありがとうございます』等の返事がありますが、本当にご理解していますか?
ANAのHPに書かれている事が、現時点での正解です。(前触れなしに変更の場合も多々あり)
①普通に入国します。
入国審査→受託手荷物受取り→税関審査→T2の外に出る。
ターミナル内でトランジットはできません!(日本線がGAなら可)
②ターミナル移動
無料の巡回バスや、有料のタクシー、新設されるかもしれないトラム
③T3のガルーダで搭乗手続き
通常の国内線と同じ。国際線乗継である事は関係ない(但し受託手荷物のMAX重量はANAに記載が適応)。
④DPS空港の国内線に到着。
STWなどの旅行会社では理解(承知)していますが、個人手配の場合は国際線で待ちますので、お知らせが必要。
追記①
ガルーダはスカイチーム(加盟していないとの回答あり)に加盟しています。ANAはスターアライアンスで2社は他チームですが、国別に個別提携しています。コードシェア便(ANAの便名が別にある)であるかどうかは関係なく、乗継失敗の場合の対応は同じです。
追記②
CGK空港は規模拡大時の誤設計(誤計画)により、一つの空港ですが、成田と羽田を隣り合わせに、一つにした感じです。よってターミナル移動は別空港扱いと考えれば理解がしやすいかな?
ちなみに関空にも新ターミナルが出来ましたが、LCC専用とすることで受託手荷物の移動が無いため、離れた場所でも運営が可能となっています。- 質問者からのお礼
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まずは返事のお礼をいうのが筋だと思いますので
ありがとうございます・・です
あとは印刷してネットで調べて頑張りたいと思います
すぐには理解できませんので
まだ日にちもあるし
勉強致します
60歳夫婦で行くのでまあ~~なんとかなるでしょうで
いきます
by romitanさん
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by がっちゃんさん(バリ島での回答数:4件)
- 回答日:2017/07/02
- 実体験:あり
こんにちは
全然難しくないですよ
ジャカルタ国際線は縦に長~いレイアウトですから
ぞろぞろ歩いていると
右手にトランジットの看板がでてます
そこ行って、バゲージクレーム見せてチケット見せて
あとは指示に従うだけです
あと、歩いていると
空港スタッフとは思えない風体のお兄ちゃんが
変な日本語で乗り換えこちら乗り換えこちら!と
日本便の到着時にはいます。
なので、到着して浮かれてキョロキョロしないで係に
乗り継ぎであること、行き先はデンパサール空港である事を
告げれば教えてくれます。
ジャカルタ空港の国内線は、フードコートもありますが
ここの一番ダメなところは、蚊がいるんです
あ、ゴキもいますがコイツは放っておきゃいいんですが
蚊は困るので、虫除けの薬を携帯するのをお勧めします。
あと、ウェットティッシュ。。- 質問者からのお礼
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ありがとうございます
トランジット大丈夫そうです
がんばります^^ by romitanさん
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by アーサーさん(バリ島での回答数:18件)
- 回答日:2017/07/02
- 実体験:あり
ジャカルタ乗継
はじめに。ご質問で開示された情報は、ANA及びインドネシア便でテンパサールを往復されるということです。無意識に知らされた情報は、インドネシア便には、ANAとのコードシェア便があるにもかかわらず、利用されるインドネシア便は(多分)ANAとのコードシェア便でないことです。一般的に知られている事実は、インドネシア航空は、スターアライアンス、ワンワールド、それにスカイチームのいずれにも加盟していないということです。
結論から言うと、日本発ANA便、テンパサール発インドネシア便が、日本では台風他の理由で、テンパサールでは、出発地あるいは寄港地の激しいスコールとかで、欠航とか、その他の理由による大幅遅延がない限り、往復とも4時間近くの乗継時間があれば、問題ないと言えます。
細かなことを言うと、以下のことが教えてもらえていると、もっと正確なことが言えます。
その一つは、両区間での航空券番号13桁の最初の航空会社番号の3桁です。これがわかると、どのような予約・発券をしたかがわかり、13桁でさらに券種までわかります。英数字6桁の予約番号では、どのように予約したかがわかります。
また、私が、ジャカルターテンパサールの国内線区間の運航が国際線運航なのか、国内線運航なのかがわかっていれば、ジャカルタでの乗り継ぎの際に入国や税関検査が必要なのかがわかり、さらに回答が明確になります。ただし、この点は、最初の入国地で行く先に関係なく入国審査と税関検査を受けなくてはならない国では、回答がかわります。
残念ながら、ジャカルタとテンパサールの区間が国内線運航なのか、国際線運航なのかは、私もわかっていません。この話は、同じ区間の全便の話ではなく、ご利用される便を特定しての話です。
各空港には、乗継形態による最少乗継所要時間が設定されており、航空会社のサイトで日本―テンパサールの空席照会をすると、日本―ジャカルタ、ジャカルタ―テンパサールの両区間の空席便が表示されるわけですが、航空会社がでたらめに空席便を表示しているわけではなく、その乗り継ぎで必要な時間を満たしている乗継便しか表示しないようになっています。したがって、その最少時間を超える乗り継ぎ時間の空席便は、好き勝手に予約できるのですが、これを、航空会社別々のサイトで利用者が気ままに予約すると、乗継に必要な時間の責任は、予約者の責任になるだけではなく、到着便が遅れた場合の乗継失敗も予約者の責任になるのです。(一般論です)
一般に、日本を出発地として航空機を利用される場合は、最初に利用される航空会社のサイトで帰国までの全予約をするのが、或る意味で乗り継ぎに安全で、同じ条件下でのばら買いより、費用が安くなるのです。この話は、アライアンスには関係しません。LCCを使われる場合は、別の話となります。
2時間以下の乗継時間でしたら、細かく、乗継可能、不可能、確実に乗り継ぎをするための気配りを書くつもりでしたが、4時間であれば、よほどのことがない限り大丈夫です。
日本を出るとき、ANAさんに今日の最終目的地は、テンパサールだと言い、乗継の搭乗券は、どこで発券してもらえますか、と確認し、預託手荷物は、どこまで預かってもらえますかと聞き、ジャカルタで通関が必要ですかと聞き、ANAさんが教えてくれたとおりに行動するのがお勧めです。帰りも同じようなことをインドネシア航空さんに聞き、インドネシア航空さんが教えてくれたように行動するのがお勧めです。
私の場合でしたら、日本とインドネシアの出発前に目的地までの搭乗券を自宅あるいはホテルで発券し、搭乗あるいは乗継の都度、カウンターで搭乗券を見せ、預託手荷物のチェックインをします(帰国のルートでは、テンパサールで預託手荷物は、日本まで預かってくれると思います。この場合でも、乗継の際、私にはこの預託手荷物がありますと預託手荷物札を見せるのが、ロストバゲージを防ぎます)。
参考までに
- 質問者からのお礼
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たくさん親切に教えていただいてありがとうございます
NH871 23:30発 05:05着
GA404 09:35発 12:30着
になります(by romitanさん)
で出発しますので言われたように乗り継ぎ4時間半あるので大丈夫だと思います
あとANAのチェックインでちゃんと確認して行きます
ほんとにありがとうございます
帰りはジャカルタで1泊して翌日朝7;00のANAで帰国します by romitanさん
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by まうまうさん(バリ島での回答数:97件)
- 回答日:2017/07/01
- 実体験:あり
わたし(私家族)も8月に新規就航する全日空の深夜ジャカルタ便に搭乗します(8月1日から就航なので、まだだれも乗り継ぎのことはわかりません)お盆のド・ピークです(^-^;。
近々ジャカルタ空港でターミナル間のトラムが運行し始めるらしいです(ソースはGOGOバリ)運行時間帯になれば、シャトルバスでの移動はないですので、気を付けてね。昨年のお盆はJLでジャカルタ乗り換えしました。多分、何の参考にならないと思いますがURL置いておきます。
http://4travel.jp/travelogue/11161379
私は「第2ターミナルの乗り継ぎ」だけを理由にジャカルタ⇔バリをエアアジアで予約しました。全日空、エアアジアともにターミナル移動がないことを祈るのみ(汗)です。
難しくても、もうチケットを購入したのですよね。5時着の9時15分発であれば余裕で乗り換えできると思います。ジャカルタで入国、預け荷物の積み替え(ガルーダでのcheck inも)あります。
バリ(デンパサール)ではドメスティック(国内線)に到着しますので、もしも送迎を頼んでいるのであれば、確認が必要です。
- 質問者からのお礼
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早速返事をありがとうございます
フィリピン航空の悪い噂とかエアアジアもよくわからないし
ジャカルタ乗り継ぎのANAにしたのですが
新規就航だったとは?知りませんでした
ANAなら安心だと思ってますが、なんせバリに行くのにフリーでトランジット
は初めてで、ほかの方の返事を見てもなんとがなるかな?って感じです
NH871 23:30発 05:05着
GA404 09:35発 12:30着
になります
送迎も頼んでるので
無事つくことを祈るのみです
「ドメスティック」ってあるんですね
それは旅行確認書に書いてなかったです
明日STWに確認します
いろいろありがとうございます by romitanさん
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by 快特さん(バリ島での回答数:109件)
- 回答日:2017/07/01
- 実体験:あり
乗り継ぎ便詳細記載ないので想像になります
ジャカルタで入国であれば、乗り継ぎ時間ご確認ください。
<注意点>
乗り継ぐフライト便名確認後 出発ゲートに行く 買物・グルメに夢中にならないこと
遅延の場合は ANA STAFFと相談する --自分で判断しない
日本語通じないことが多いので、英語での文例覚えておきましょう<身振り手振りでは通じません>- 質問者からのお礼
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早速返事をありがとうございます
NH871 23:30発 05:05着
GA404 09:35発 12:30着
になります
情報ありがとうございます by romitanさん
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