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マテーラ郊外のクリプタに足を延ばしました。あまり情報がありませんが、必見です。洞窟の原罪地下礼拝堂では、マテーラの赤い花の咲き乱れる素晴らしい壁画を見学することができました。中は写真撮影禁止です。予約が必要で、さらに車が必要ですが、e?mailで予約が可能で、また、マテーラの駅からタクシーで連れて行ってもらえました。

サッソカヴェオーソ地区を眺めると見える、岩の上に細い十字架が立っているところが、サンタマリアデイドリス教会です。大きな道からもわりと簡単に行くことができます。内部はがらんとしており、フレスコ画もかなり薄いです。パンフレットを頼りに何とか確認することができました。

マテーラの駅からサッシの方向に歩く途中に、看板が出ています。通り沿いから少し奥まったところにあります。店内は広いです。ランチに伺いましたが、常連らしい地元の方が何名か来店していました。シーフードのリゾットは貝がたくさん入っており美味しかったです。

マテーラのカテドラルは典型的なバシリカの形で、外観も簡素な彫刻しかありません。ただ、中は白と金色に彩られ、一変して豪華でした。ベンチの部分は入れなかったのですが、天井や柱にも凝った装飾がなされていました。

中の礼拝堂の空間より、それより下に彫られた地下空間が広いです。修道僧の礼拝などに使われたらしいですが、地下の大小さまざまな形の穴や部屋がいくつも続いています。かなり狭い部分もあり、圧迫感のある礼拝堂でした。18世紀に回収されているようで、古いフレスコ画とわりと新しいフレスコ画が混在しています。

入ってみただけではへえ、という感想ですが、日本語パンフレットを読むとあまりの衛生環境の悪さに少しショックを受けます。しかも1950年代までこの様式だったとか。今のサッシは水道も電気も来ていますが、それは大工事だったろうなあと想像します。

サッシ地区はサッシバリサーノ地区とサッシカヴェオーソ地区に分かれているのですが、二つとも半日で十分歩けると思います。サッシカヴェオーソ側から見るサッシバリサーノの風景、その反対側からの風景、やはり少し違います。個人的にはカヴェオーソ側から見るサッシバリサーノ地区の風景が気に入っています。

駅からまっすぐのリパブリック通り沿いにあり、法王庁などにも近くて、価格もお手頃の良ホテルでした。ただ、エレベーターがなかったです。部屋は狭いけれど、シンプルで機能的。冷蔵庫はありませんでしたが、電気ポットとティーバッグがありました。シャワールームの仕切りはカーテンのみですが、段差があるので気になりません。

アヴィニョンTGV駅から一駅の、アヴィニョン旧市街の目の前にある駅です。出口は一か所で、出たところからリパブリック門とリパブリック通りを見ることができました。構内の自動券売機は操作が分かりやすく、使いやすかったです。

最近新しくなったようで、大きくはないけれどとてもきれいでおしゃれなデザインの駅でした。ホームはウッドデッキで、乗降ホームよりも、屋内となっている待合のスペースの方が広くて、寒い冬は便利そうです。待合のベンチもソファが置いてあったり、カフェみたいになっていました。

アヴィニョン・サントルの駅を降りて正面に見える、低い城壁と城壁の間の通路が、リパブリック門です。門というよりただの通路で、両脇に城壁の見晴らし台があるというものです。この見晴らし台もなんとなくきれいで、実際は中世のものだと思いますが、最近の建造物のように思えました。駅からの位置関係はとても分かりやすいです。

時計台広場に見えてくる、彫刻の美しい建物です。広場はカフェやレストランのテラス席の上部を覆うパラソルやテント、背の高い木々のせいで、周りの建物がなかなか見えないのですが、この劇場は上部の彫刻が美しく目立っていました。古い建物かと思いましたが、入り口を見ると今でも現役のようです。

法王庁宮殿と共に有名な観光地みたいですが、橋に入場料がかかると聞いて驚きました。１２世紀につくられたものが残っているというのは凄いですが、それ以外に興味をそそられなかったので、橋は渡らずに外側から見るだけにしました。途中で途切れていますが、緩いアーチが美しい橋でした。

法王庁宮殿とその奥の公園、プチ・パレ美術館の前までの開けた広場です。宮殿の大きさと威厳が良くわかります。広場の端の方はカフェ、レストランのテラス席で賑わっていて、真ん中の方ではストリートミュージシャンが何か演奏していました。奥の方では地元の若者たちがスケートボードで遊んでいて、観光地というより地元民の憩いの場みたいになっていました。

旧市街を日曜の昼間に散策。細く味わいのある道沿いの家のうちいくつかは、戸を開けて、あるいは戸を開けたところにレースの目隠しのみで日曜の昼間を楽しんでいました。また、散策中、いくつかの路地で、バーベキューのコンロで肉やソーセージを焼いている家族を見かけました。このあたりでは休日のランチの定番は家の前の路地で焼くバーべキューなのかも。

バーリでは３つの鉄道を利用しました。まず、イタリア国鉄。一番大きいバーリセントラル駅です。この駅から、国鉄を使ってレッチェまで日帰りしました。この駅の左にあるのがバーリFerrotramviaria鉄道。この鉄道でバーリ空港まで行きました。そのさらに左奥（旧市街側）にあるのがFAL鉄道。これに乗って、マテーラまで日帰りしました。

Trenitaliaのサイトから、事前に出発時間と料金を検索することができます。行きは在来線というのか、レジョナーレで２時間ほど。ところが、出発時間をとうに過ぎても電車が動きません。結局２０分遅れで出発し、レッチェについたときには２５分遅れでした。英語で２５分遅れていますとアナウンスはしますが、なぜ遅れたのかの説明はなかったです。
帰りの電車は予定外に、レジョナーレより割高なユーロスターになってしまいました。これがミラノまで行く寝台付きの列車で、２等はコンパートメントタイプでした。乗る直前に買ったチケットでは座席を選べず、同行者と別のコンパートメントに。座席はグループで取っている人が多く、バラバラとしか空いてなかったようです。結局、コンパートメントの外の通路にある補助席に腰かけたりして過ごしました。

途中のアルタムーラで乗り換えが必要な路線と、直でマテーラまで着く路線があるようです。事前にネットで時刻表を検索し、直通で行ける列車に乗りました。座席予約は不要です。わりと新しめできれいな車内です。朝早かったので途中はけっこう地元住民の利用で混雑しました。また、日曜は運休してます。

新しい空港なのか、きれいな空港です。着いたときは夜中で、空港を出てすぐのところに停車していたシャトルバスに乗りました。バーリセントラル駅まで４ユーロです。３０分ほどかかったと思います。途中、バーリの街中で一か所停車しました。帰りは、Ferrotramviaria鉄道を利用してみました。これは一人５ユーロでした。たった１５分で着いて、便利でした。

カテドラル正面の窓の周囲に空想上の動物の彫刻があります。カメラズームでやっと見える距離ですが、こうした細部をじっくり見ていくと面白いです。内部も、一部フレスコ画があったり、やはり動物モチーフの彫刻があったり、また、地下礼拝堂も見学することができ、見る箇所がたくさんあります。