横浜臨海公園さんへのコメント一覧(91ページ)全1,510件
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ホームにも歴史を感じさせますね。
横浜臨海公園様
ムロろ〜んです。いつもお世話になっております。
富士駅を中心とした旅行記を拝見させて頂きました。
「ムーンライトながら」で使われた車両に懐かしさを覚えます。若い頃、青春18切符を持ってあの車両に乗って旅をした思い出があります。
ホームの画像を見て感じたのですが、煉瓦積みの部分がありますが、電車化された時にホーム打ち上げされたとのこと。昔はホームの高さが低かったのですよね。電車の車両の高さの関係でホームもそれに合わせなければならなかったということでしょうか。今思うと大変な工事だったでしょうね。しかも、全駅ですよね。
今年の５月下旬にチベットに行って参ります。以前から行きたかったサムイェ寺に行こうと思っています。
ムロろ〜ん
拝復
ムロろ〜んさま、こんばんは。
拙稿旅行記にメッセージを賜りまして誠に有難うございました。
仰せの通り、おの煉瓦積側壁は明治期に富士駅が旅客営業を開始した際に設置されたホームでございます。
作家 内田百間の作品の中に明治末期のものと思われるものがあり、それによれば、急行列車の窓から顔を出して前方を見ていた処、当時は貨物専用駅だった富士駅を通過の際に入換機関車と接触事故を起こした瞬間の目撃描写があった時代を知る手がかりとなります。
惜しい事に、今年１月に富士駅構内に残存していた明治後期建設の煉瓦積ホーム側壁がホーム共々、解体撤去された事は返す返すも残念です。
> ホームの画像を見て感じたのですが、煉瓦積みの部分がありますが、電車化された時にホーム打ち上げされたとのこと。昔はホームの高さが低かったのですよね。電車の車両の高さの関係でホームもそれに合わせなければならなかったということでしょうか。今思うと大変な工事だったでしょうね。しかも、全駅ですよね。
→広島や佐賀地区にはホームを打上させず客車用デッキサイズのまま残存している処もあり、今後の研究課題が期待されます。
横浜臨海公園2012年04月05日00時49分 返信する -
こんばんは
旅行記に訪問と投票をありがとうございました。そしてそのことが御縁となり横浜臨海公園さんの旅行記を拝見できてとてもうれしく思っています。
特にこの桜の写真には心うたれるものがありました。特別な3月でした。
私の家の前も桜並木です。今日窓の外にふたつほど開いた花弁を見つけましたが以前のように満開の桜を心待ちにする気持ちは持てずにいます。
何があっても季節は巡るのですが・・。
また訪問させていただきます。
平成24年度の横浜大岡川桜プロムナードのアップも楽しみにしています。
はじめまして
mam-kさま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
横浜大岡川の桜並木は、今から４０年前に小生が中学生の時に各学区ごとに植樹したものでございます。
植樹当時は心細いばかりの存在でしたが、植樹後20年を経過したころから巨大化し、現在の様な見事な咲きぷりを見せる様になってきました。
フォートラベルに参加する様になり毎年、開花の頃に旅行記を作成しておりましたが、流石に昨年は東日本大震災直後の事で平年と同じ視線で観る事が出来ず、旅行記発表は遠慮させて頂きました。
> また訪問させていただきます。
→小生ごとき内容で差し支え無ければご遠慮なくお立寄りを賜れば幸甚でございます。
> 平成24年度の横浜大岡川桜プロムナードのアップも楽しみにしています。
→思案中でございます。
今後とも何卒宜敷くお願い申します。
横浜臨海公園
2012年04月02日03時05分 返信する -
大作ですね〜！
横浜臨海公園さん、おはようございます。
何気なく通っている道が、以前は伊豆箱根鉄道軌道線が走っていた…。
（別のサイトで伊豆箱根鉄道軌道線の写真も見つけました。）
未舗装の道に、伊豆箱根鉄道軌道線が車やバスと並んで走行する…。
想像力を働かせながら、横浜臨海公園さんの旅行記を拝見しました。
特に、三島広小路駅の旧軌道腺乗場跡は、興味深いですね。
現タクシー乗り場の屋根が高い！
本当に、よく調べられていらっしゃる…。
さすがは横浜臨海公園さんだと感心して拝見させていただきました。
ロマン！ですね
その地のかつての姿を想像？妄想？するのが大好きな！(笑）… kuritchi -
武田菱
横浜臨海公園さま
こんばんは。
手水桶形が菱型になっているのですね。それを見て思い出しました。
実家に鉄で出来た馬に乗った武者の鐙が武田菱で、何故か神棚に祀ってあり、触ってはいけないと再三の注意を受けていながらこっそり”パカパカ”と、馬を走らせて遊んでいたのを思いだしました。
私はその人形？がとても気に入っていたものですから、つい懐かしくなりました。
また、東北の私の住んでいる近くには一戸という地名や、苗字にも一戸と数は多くはありませんが有りますので、興味深く拝見いたしました。
たわいないお話ですので、返信はご無用でございます。
三匹の子猫
拝復
三匹の子猫さま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
> 手水桶形が菱型になっているのですね。それを見て思い出しました。
>
> 実家に鉄で出来た馬に乗った武者の鐙が武田菱で、何故か神棚に祀ってあり、触ってはいけないと再三の注意を受けていながらこっそり”パカパカ”と、馬を走らせて遊んでいたのを思いだしました。
> 私はその人形？がとても気に入っていたものですから、つい懐かしくなりました。
→菱形こそ武田家の家紋に他なりません。
> また、東北の私の住んでいる近くには一戸という地名や、苗字にも一戸と数は多くはありませんが有りますので、興味深く拝見いたしました。
→一戸は失礼ながら今でこそ寂れた町並みになってしまいましたが、昭和４３年（１９６８年）９月３０日までは東北本線盛岡-青森間が電化されておらず、一戸-三戸間の渓谷沿の急勾配登攀の為に急行列車でも蒸気機関車を一戸駅で増結して運転していた為に、町は鉄道の町として活気に満ち溢れておりました。
また、一戸駅では駅弁も販売しており、山菜弁当が懐かしく思い出されます。
電化され蒸気機関車も廃止され、段々駅が縮小されましたが、何と言っても北福岡駅に新幹線が停車することになり二戸駅と改称され在来線は第三セクターになって、すっかり寂れてしまいました。
現在の役場の所が旧一戸機関区跡です。
横浜臨海公園2012年03月29日23時21分 返信する -
久しぶりに書き込みをさせて頂きます。
横浜臨海公園様
お久しぶりです、ムロろ〜んです。仕事の関係と５月下旬にチベットへ旅をするので現地の旅行会社と打ち合わせをしていた関係で久しぶりに４トラベルを見ました。
松山の旅行記を拝見しました。広島と松山を結ぶ高速船や松山市内を走る市内電車など懐かしい思いで拝見させて頂きました。
2010年の夏に行ったのですが、本当に暑かった頃を思い出します。
忘れていました、この度口コミ情報と旅行記を拝見して下さいましてありがとうございます。横浜臨海公園さんも含めて皆さんにとって情報が役に立てられるようにと思い、書いています。
ムロろ〜ん拝復
ムロろ〜んさま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
本当にあの年は平成２２年夏は暑かったでしたね。
その後、広島呉・松山フェリーは瀬戸内大橋開業の煽りを受け経営が苦しいと仄聞しておりますが、是非とも頑張って戴きたいものと思っております。
また、ご覧くださればお解りになるものと思われますが、小生、旅行記作成に関しましては、研究用資料として活用可能な程度に仕上げているつもりです。
兎に角、ウィキペデア等々の、いい加減で出鱈目な情報にすらなっていない内容を横流した資料を重視する風潮には頗る抵抗があり、事実、殆どの大学ではウィキペデア参照でのレポート作成を禁止しています。
それ故に、小生の旅行記は一部の物を除き完成まで時間を要するものばかりで遅速ですが、何卒ご理解の程をお願い申します。
横浜臨海公園2012年03月24日03時45分 返信する -
こんばんは〜。
横浜臨海公園さま
沢山の口コミ投票ありがとうございました。
いいことも悪いこともそのまま書いた物に評価を頂けるなんて思いもよらずに、恐縮しております。
そうは申しましても評価書ていただく。ということは、嬉しいものですね。ありがとうございました。
日本酒は、冷たいのがお好きなのですね。
私も実は、そちらが好きなのですが、何しろそれだと一本スルスルといってしまうものですから・・・・。
日本酒と和食をいただいた時の、日本人で良かった〜。としみじみ感じる時が好きです。
長くなってしまいました。
明後日から、台湾に行ってまいります。
それでは、おやすみなさい。
三匹の子猫2012年03月13日21時37分返信する拝復
三匹の子猫さま、こんばんは。
掲示板へのメッセージを賜りまして誠に有難うございました。
> 沢山の口コミ投票ありがとうございました。
> いいことも悪いこともそのまま書いた物に評価を頂けるなんて思いもよらずに、恐縮しております。
→該当箇所への評価は個人の感覚で異なって構わないと思っております。
いい加減なコメントを投稿する会員には無視しますが、少なくとも、真面目に評価した方には小生なりの評価として投票をさせて頂いております。
> 日本酒は、冷たいのがお好きなのですね。
> 私も実は、そちらが好きなのですが、何しろそれだと一本スルスルといってしまうものですから・・・・。
>
> 日本酒と和食をいただいた時の、日本人で良かった〜。としみじみ感じる時が好きです。
→仰せの通り、日本各地を回り、九州では焼酎ですが、他の地域では、やはり地酒たる日本酒でしょう。
和食を味わいながら日本酒を嗜むのは喜びです。
和食店や居酒屋やフォートラベルの旅行記などでも和食を食べながらウィスキーなどの強い酒を飲んでいる人を散見しますが、小生の観点では和食というものは食材が淡白ゆえに繊細な味わいであり、あの様な強いアルコール度数の酒を飲むという事は、要するに和食の味を壊し味の本質を理解していない野暮な奴だと言う目蔑視の視線になります。
> 明後日から、台湾に行ってまいります。
→今の時期の台湾は、ちょうど気候が良い時期ですね。
お気をつけてお出でくださいませ。
横浜臨海公園2012年03月14日21時53分 返信するRE: 拝復
横浜臨海公園さま
ありがとうございます。\(//∇//)\
今から国内線で羽田までまいります。
それでは行ってまいります。
取り急ぎ、お礼とご挨拶まで。
三匹の子猫
2012年03月15日13時55分 返信する -
高崎線沿いに住んでおり、馴染みがある地名でしたので興味深く読みました。
横浜臨海公園様
いつもお世話になっております、ムロろ〜んです。この度はマレーシア旅行記に投票をして下さり、そして書き込みをして下さいましてありがとうございます。航空会社の方や現地の方が私に親切に道などを教えて下さるので本当に旅しやすい国でした。宗教や価値観などが違うのにもかかわらず、お互いに尊重しあう精神を持っていることをガイドさんが説明をして下さったのを聞き、とても感銘を受けました。
新町の旅行記を拝見しました。私の住んでいる所が高崎線沿線に住んでいるのでとても馴染みがあるのですが、実際には降りたことがなかったのでどんな所か分かりませんでした。
実際に天皇陛下が泊まられた所があるとは全く知りませんでしたし、神流川の風景もまた落ち着く良い所だと思いました。
ムロろ〜ん -
７００回目の訪問、ありがとうございました。ヾ(^o^)
横浜臨海公園さん、こんにちは！ ヾ(^o^)
毎度、訪問ありがとうございました。
横浜臨海公園の訪問回数が、本日ちょうど７００回目となっておりました。
拙いブログなのに、度々お越し戴き、ありがとうございました。
> 我が国に於ける電車運転は、明治３３年（１９００年）５月４日に東京上
> 野公園に於いて開催された博覧会で米ブリル（Ｊ.Ｇ.Ｂｒｉｌｌ）社製造
> の車輌２両が、現在の東京都記念文化会館から国立博物館付近まで約３０
> ８ｍを運転したのが嚆矢である。
日本における電車の運転はずいぶん早かったんですね。
私が子供の頃は、まだ蒸気機関車ばかりでしたから、こんなに早く電車が走っていたとは思いませんでした。
いつも、綿密な調査による旅行記で、私どものようなお気楽旅行記は恥ずかしくなります。
今後とも、よろしくお願いします。(^o^)／~~~
（潮来メジロ）拝復
潮来メジロさま、こんばんは。
この度は、７００回訪問のご連絡を賜りまして誠に有難うございました。
> 日本における電車の運転はずいぶん早かったんですね。
→仰せの通り、我が国での電車運転は試運転ながら明治３３年（１９００年）５月４日で、日露戦争前の事でした。
此れの時使用した電車は博覧閉会後は転々としながら、戦前まで東京都電青山車庫で厳重に保管されておりましたが、昭和２０年（１９４５年）５月２５日の東京山手大空襲で青山車庫もろとも全焼し、戦後は台車部分のみ荒川車庫で保管されていたものの、管理不行き届きで、現物が何物たるかを理解していなかった当時の担当者がゴミとして処分してしまい、残っていれば歴史的産業遺産として高評価された事は間違いなかったと思われますが、なにも考えず邪魔なゴミとして処分してしまった事は、返す返すも残念な事です。
横浜臨海公園2012年03月12日02時23分 返信する -
ありがとうございます。
横浜臨海公園さん、こんにちは。
いつもご訪問＆投票ありがとうございます。
今回は、いつもの「寺社巡り」とはちょっぴり違う
フルーツ狩りを含めた、女性向な旅をする予定でしたが････
日本全国、沢山の寺社があり、知らない観光地も沢山あるので･･･
結局、いつものような欲張りなお出掛けになりました。
皆さんに見て頂けると、色んな所に行ってみよう･･･と言う気持ちになります。
これからも宜しくお願いいたします。
2012年03月10日11時59分返信する
