特急湘南
乗り物
3.34
特急湘南 クチコミ・アクセス・周辺情報
丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 23位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
14両あるにも関わらず・・・
4.5
- 旅行時期 2025/10
- by フロンティアさん
神奈川県の大船～小田原間の主要駅を利用する方の東京・品川への通勤利用を目的としたJR東日本の特急列車です。 停車駅は... 続きを読む基本的に東京・品川・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・国府津・小田原となっていて、巨大ターミナル駅の１つである横浜は通過する一方、大船～平塚間は各駅に停車する為、特別快速が通過する辻堂にも停車するという不思議な面はあります。 2025年10月20日の東京19時00分発特急湘南７号小田原行きの場合、Ｅ２５７系という特急車両が使用され、14両編成での運転でした。 座席は全て指定席で、自由席はありません。 そのうち４号車はグリーン車、以外は普通車指定席でした。 14両あるにも関わらず、当日の18時55分現在、窓側席はほぼ満席となり、席によっては相席で座る席もありました。 その為、早々に窓側席を予約しても通路側席に他人の予約が入り、ゆったり座れない可能性がありますので注意が必要です。 閉じる
クチコミ・評判
3.34
（16件のクチコミ）- コストパフォーマンス：
- 3.38
- ライナー時代よりは高い by きたきつねツーリストさん
- 人混みの少なさ：
- 4.25
- 全席指定なので by きたきつねツーリストさん
- バリアフリー：
- 3.50
- 乗り場へのアクセス：
- 4.06
- 新宿５・６番は行きにくい場合も有るけど by きたきつねツーリストさん
- 車窓：
- 3.86
- 貨物線や転線の様子が面白い by きたきつねツーリストさん
1～15件（全16件中）
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湘南ライナー
- 3.5
- 旅行時期：2024/03（約2年前）
- 0
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ライナーにかわり登場
- 4.0
- 旅行時期：2023/07（約2年前）
- 0
-
特急湘南のルート、経由、経路
- 5.0
- 旅行時期：2022/11（約3年前）
- 0
特急湘南は以下の様なルート、経由、経路でしょうか。
２０２２年の新宿～小田原の２１号、小田原～新宿の２６号の乗車を機に、... 続きを読む
Wikiも分かりにくいので、他にも色々見て、私なりにまとめてみました。
２０２３年春改正でも、時刻、本数の変化は有っても、貨物線経由列車の号数、経路の関係に変更は無いようです。
２０２４年春改正でも、全区間東海道線の列車に短縮が有った程度です。
２０２５年春改正は変化無し。
２０２６年春改正は東京→平塚で１本増えただけです。
【東京→小田原・平塚】
全列車 全区間東海道線
【小田原・平塚→東京】
２，４，１２，１４号は全区間東海道線。
６号 貨物線（横浜羽沢、鶴見駅構内）－新鶴見信号場（新川崎～武蔵小杉間で転線）－横須賀線（品鶴線）－品川８番線－東海道線－東京地上。
８号 貨物線－新鶴見信号場－横須賀線－東京地下。
１０号 旅客線－茅ケ崎手前で転線－貨物線－新鶴見信号場－横須賀線－東京地下。
【新宿→小田原】
２１号 湘南新宿ライン－新鶴見信号場（武蔵小杉～新川崎間で転線）－貨物線（鶴見、横浜羽沢）－茅ケ崎発車後転線－旅客線。
２３号 同上
【小田原→新宿】
２２号 貨物線（横浜羽沢、鶴見）－新鶴見信号場－湘南新宿ライン。
２４号 旅客線－茅ケ崎手前で転線－貨物線－新鶴見信号場－湘南新宿ライン。
２６号 ２２号に同じ
茅ケ崎～小田原間で平塚、二宮、国府津の停車が有るのは旅客線経由、無いのは貨物線経由です。 閉じる投稿日:2022/12/06
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湘南ライナーから特急湘南になったことによるメリットとデメリット
- 4.5
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
- 1
主に平日の朝夕時間帯に東京～小田原間で運転されていた「湘南ライナー」という有料制の快速列車の代わりに2021年３月付けで... 続きを読むデビューしたJR東日本の特急列車です。
主に平日の朝夕時間帯に東京～小田原間で運転することは変わらないですが、車両は中央本線のあずさ等で使用されていたＥ２５７系という特急車両をリニューアルした車両が使用され、さらに座席自体、自由席はなくなり、全て指定席となりました。
湘南ライナー時代は１８５系という特急車両の他、何故か２１５系という座席が４人掛けボックスシートの車両が使用されていて、座席のレベルに差がありましたが、今回、全ての列車が２人掛けリクライニングシートと座席のレベルが統一されたのは良かったです。
しかし料金は高くなり、湘南ライナー時代は距離に関係なく一律500円程度で利用出来たのに対し、特急湘南の場合、特急列車の為、特急料金が必要となり、東京発で大船までの利用の場合、760円で済みますが、藤沢から先小田原までは1,020円と料金が２倍となった為、気軽に乗りづらくなりました。
その為、2022年10月17日に東京19時30分発特急湘南７号小田原行きで東京から小田原まで利用しましたが、半分強の２人掛けリクライニングシートが１人以上埋まる程度の状態でした。 閉じる投稿日:2023/05/26
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チケットレスだと少し値引きがあります。
- 4.0
- 旅行時期：2022/04（約4年前）
- 0
２０２１年ダイヤ改正で登場した特急で、元々湘南ライナーだったものが特急へと格上げとなっています。ライナー時代に比べれば値上... 続きを読むげの形になっていて、またライナー時代は距離関係なく定額だったのが距離ごとの料金になっているので遠距離の人にとっては結構な値上げとなりました。駅ネットでチケットレスだと少し安くなるそうですが普通に窓口で購入しました。
遠近分離の為の列車ですので品川を出ると大船まで止まらず川崎、横浜を通過する形です。この辺りは湘南ライナーの時代と変わりません。
実質値上がりだったからかたまたまかはわかりませんが、私の乗った号車は４０％乗っているかどうかの乗車率でした。車両は元々中央本線で活躍していたＥ２５７系をリニューアルの上利用していますが、比較的短距離の特急なのでそれで困る事も特になさそうです。
窓際にはコンセントが設置されていました。 閉じる投稿日:2022/05/14
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ビジネスに使えます
- 3.5
- 旅行時期：2022/03（約4年前）
- 0
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全席指定
- 3.5
- 旅行時期：2022/03（約4年前）
- 0
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値上がり
- 5.0
- 旅行時期：2022/03（約4年前）
- 0
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東海道通勤特急
- 3.0
- 旅行時期：2021/09（約4年前）
- 0
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特急湘南 湘南ライナーから変わりました
- 3.0
- 旅行時期：2021/06（約5年前）
- 13
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東海道在来線の新しい特急列車
- 3.0
- 旅行時期：2021/06（約5年前）
- 1
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切符だと高いけど座席未指定券で乗車！
- 4.5
- 旅行時期：2021/05（約5年前）
- 5
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もと湘南ライナー！
- 2.0
- 旅行時期：2021/04（約5年前）
- 0
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ライナーを置き換えた新たな通勤特急
- 3.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 1
特急湘南号は、平日の朝夕通勤時間帯に小田原～東京・新宿を結ぶ、特急列車です。全車指定席で乗車には乗車券のほかに別途特急券が... 続きを読む必要です。
2021年のダイヤ改正により誕生した列車で、湘南ライナー号などの東海道線系統のライナーを格上げする形で特急になりました。使用する列車も旧型の185系、215系から、コンセントが付いたリニューアル車両E257系に変わりました。
特急格上げにより、ほぼ全ての区間で値上がりしましたが、昨今の鉄道会社の経営状況などを見ても、着席サービスの値上げは致し方ないのかもしれません。一方で、インターネット予約に柔軟に対応するなど、利便性は向上しているので、通勤で使う時により便利になったと思います。 閉じる投稿日:2021/05/15
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とっても快適！短距離利用可！
- 4.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 2
1件目～15件目を表示（全16件中）
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