やしろさんさんのクチコミ(49ページ)全2,678件

　ブランデンブルグ門から戦勝記念塔をすぎて「シャルロッテンブルグ」まで続く一直線の道路です。

　以前は「シャルロッテンブルガー通り」と呼ばれていたそうです。　　１９５３年６月１７日に東ベルリンで起こった暴動で、ソ連軍の武力行使により多くの犠牲者を出した事への抗議で「６月１７日」通りに名称が変えられたそうです。
　壁のあった時代は、この日に軍事パレードが行われていたそうです。

　今は、蚤の市が行われたり、ベルリンマラソンのコースになったり、イベント会場になったりしています。　　　訪れた時も大規模なデモ行進で、通行止めになっていました。

ベルリンを代表する大通りです。　　　通り沿いには、博物館島、ベルリン大聖堂、国立歌劇場、フンボルト大学があり、そこをすぎると「フードリッヒ２世の騎馬像」が建っています。　　そこから中央分離帯があらわれ、右行きと左行き、に分かれます。

　それまで、だだっ広い通りだと思っていたのが、ここからは両側に街路樹のある趣きのある通りです、そのはずです。　　　　でもあちこちで工事をしていて、工事現場を覆う壁沿いに歩いたり、歩道も狭くなっていて、人をよけて歩いたりで、趣きはいまいちでした。　　　　　旧東ベルリンの地域ですので、改修中でしょうか。　　　２００１年に来たときは、まだ工事も進んでいなくて、がらんとした道路でした。

　そう思いながら、でも菩提樹の緑を感じながら歩いていくと、ブランデンブルグ門に出ます。　　　とても賑わっていました。

　ベルリンからフランクフルトにルフトハンザで移動する時に、利用しました。

　朝の便でしたので、空港はとても混んでいました。　　チェックインはＳＦＣカードでファーストチェックインを使えました。　　　ラウンジはセキュリティチェック前にあるとの事でしたので、利用しませんでした。　チェックにかなり並んでいたので。

　ゲート前の席も少なくて、立っている人が多かったです。　　　古い施設でした。

　新しい「ブランデンブルグ空港」は当初２０１２年６月に出来る予定でしたが、何度も延期されて、いつになるのでしょう。　　最新の情報は２０２０年になるらしい？

　　

　　「戦勝記念塔」って、何の戦いの戦勝記念なのか、調べてみました。　　デンマーク戦での勝利を記念して１８６４年に建設が始められ、１８７２年に完成したそうです。　　　
　　この間１８６６年にオーストリア、１８７０、７１年にフランスとの戦争にも勝利し、これらの戦勝を知らしめる建造物となった。　　　　　

　当初は帝国議会前広場にあったが、ヒトラーによりこちらに移設した。(wikiより)

　高さ６７メートルという事で、全体像を写真に収めるにはかなり遠くに行かなければなりません。　　ブランデンブルグ門からは、６月１７日通りのはるか先のほうに見えました。　　　　遠くからでも、何か先端に光っている像があるのがわかります。

　金色に輝いているのは勝利の女神「ヴィクトリア」でした。　　ブランデンブルグ門の上にも４頭立ての馬車に乗るヴィクトリア像がありましたので、彼女の像は象徴となっているのかな。　　　大きくて堂々としていました。　　　　上まで登る体力はありませんので、眺めるだけです。

　ブランデンブルグ門の前に広がるのが、「パリ広場」です。　　なぜ、ベルリンにあるのに「パリ広場」なのか。　　

　ナポレオンとの戦いに勝利し、門の上にあった「勝利の女神ヴィクトリア像」をフランスから取り戻し、勝利と凱旋のシンボルとして「カレ広場」から「パリ広場」に名称を変えたそうです。

　統一前は東ベルリンにあったこの広場は、とても多くの人たちで、大賑わいでした。

　観光客は多く、自転車、ベロタクシー、馬車、セグウェイで訪れる人達もいました。　　　国旗(中東のどこかの国)をかざしてシュプレヒコールをする人達、ほぼ全裸でパフォーマンスをしながら何か叫んでいるお兄さん。　　大道芸をする人々。　　　何でもありの状況で、まさに平和の象徴の広場でした。

　ドイツがプロイセン王国だった頃、ヴィルヘルム２世の命を受けて１７８８～１７９１年にかけて作られた門です。　　ベルリンにあった１８の城門の一つです。

　１８０６年ナポレオン率いるフランス軍に敗れ、門の上にある「勝利の女神ヴィクトリア像」は戦利品としてパリに持ち帰られたそうです。　　その後、１８１４年にプロイセンが勝利して取り戻したそうです。　　　
　これだけでも、まわりの国とずっと戦ってきた歴史がわかりますね。

　東西分裂時代は、ここは東ベルリンでした。　　　統一されて、まさに平和を象徴する場所だと思います。　　　　　
　当然、観光客もすごく多くて、スリに注意します。　皆、上を向いて写真を撮っているので。

　歩いて門をくぐりました。　　門を貫いて広い通りがあるので、ずっと先まで良く見えました。

　「ベルリンフィルハーモニー」といったら、子供の頃からあこがれのオーケストラ。

　「フェルベルト・フォン・カラヤン」って小学校の時に指揮をする真似をしました。　　「フルトベングラー」も有名ですね。　(古い話ですみません)

　　そんな「ベルリンフィル」の本拠地のある「ベルリン」に来ましたが、コンサートを聴く時間は無かったので外観だけ見学に行きました。　　　「絵画館」に行った時に寄ったのですが。　

　まわりは工事中で、バリケードのされた道路を大回りしてしっかり見学してきました。

　楽器を抱えた人が歩いてきたけど、練習かな？　って思いながらぐるぐる回ってみました。　　中には入れませんでした。　　　次回は、中で聞きたいです。

　ツアーで車窓からの見学ですが、思うところが多かったです。　　　　

　ナチスによって虐殺されたユダヤ人の為に建設されました。　　地下にホロコーストの情報センターがあるそうです。　　

　２００５年に開設され、設計はアメリカ人のピーターアイゼンマン。

　コンクリートの四角い箱がずらっと並んだ様子は、異様な雰囲気を感じました。　

　ブランデンブルグ門の南にあるので、観光客の姿は多く見られました。

東西ベルリンを隔てていた壁が、ここに残されています。

　この壁はオープンギャラリーとして開放されて、２１か国、１１８名のアーティストによっていろんな作品が描かれています。

　有名な「独裁者のキス」　旧ソ連のブレジネフ書記長と旧東ドイツのホーネッカー書記長のキス　の作品の前は人が多かったです。　　　　

　でも、かなり落書きもあって、ゴミも落ちていて、あまり良い景観ではありませんでした。　　　　　　多くの観光客が来て、歴史的にも重要な壁なので、もう少しきれいにすれば良いのにと思いました。

　ベルガモン博物館は、改修工事中で入り口も変わっていて、案内に沿って行きます。

　古代ギリシャ、バビロニア等から発掘された建築物を再現している博物館です。　

　入って目を見張るのが「イシュタル門と行列通り」です。　紺色の大きな門、鮮やかな色彩に圧倒されました。

　ミレトスの市場門も大規模な展示でした。　　　　上の階にも、壁一面に鮮やかな装飾をした部屋も再現されていました。　　　　

　日本語のイヤホンガイドを貸してもらえました。　　　以前、訪れた時にはこのようなガイドは無かったので、よくわかって良かったです。

　古代ベルガモンの「ゼウスの大祭壇」は工事中で見る事はできませんでした。

　個人的には、あの時代に鮮やかな色彩を出した「陶器類」も興味深かったです。

　第二次世界大戦で爆撃を受け、破壊された教会です。　　この悲惨さを後世に伝える為、破壊された姿を今に残しています。

　教会内部は、資料館となっていて、当時の教会の様子などを展示しています。　外観は補修中でした。

　隣りに新しい教会が建っていて、外観からはわかりませんが、内部に入ると青いガラスで作られている事がわかります。　　
　一面青い光におおわれて、厳粛な雰囲気でした。

　ベルリンのシュプレー川の中州に、５つの博物館が集まっています。　　ウィルヘルム３世の提唱によって１８２４年から１９３０年にかけて建設されたそうです。

　第二次世界大戦後は、旧東ドイツの地域にありました。　　統一されて、改修を進めています。　　　　各博物館の主な展示内容は

　ボーデ博物館⇒キリスト教美術、イコン、モザイク等

　ベルガモン博物館⇒ギリシャ･ローマ･中近東のイスラム･ヘレニズム美術

　新博物館⇒古代エジプト美術・工芸

　旧ナショナルギャラリー⇒古典主義から印象派、初期のモダンまでの絵画

　旧博物館⇒古代ギリシャ・ローマの美術、彫刻、陶器

等に分かれています。　　　　全館を見学するには、どれくらいかかるでしょうか。

　特に、専門的なものを求めなくても、一日に二館くらいが限界です。

　以前、訪れてもう一度来たいと思いました。　　ベルガモン博物館に入場、その後は建物を見ながら、散策をしようと思っていました。　建物自体も興味深いですから。

　でも、あちこち工事中で囲いがしてあって、自由に行き来できません。　資材が置いてあったり、クレーンばかり目に入って景観も悪いです。　　　立ち入り禁止も多く、散策はあきらめました。　　危険ですし、迷子になりそうで。　　　

　　道路をはさんだ宮殿も建設中で、こちらも大規模工事中です。　　　すべて完成してから(いつかな)もう一度来たいと、願いました。
　　　
　博物館前の芝生広場では、くつろいでいる人々がいました。

　ターミナル１で北ウイング行きのシャトルに乗って、先端駅で降り、搭乗口のあるフロアーへの階段を降りきったすぐ左側にあります。　　近すぎて、見過ごしてしまいそうです。
　タイ航空が１１時１５分発なので、ラウンジは９時１５分からの営業でした。　　ルフトハンザ利用で、スターアライアンスのＳＦＣカードを提示して入りました。

　食べ物、飲み物は一通りありました。　　　

　座席は縦に細長い構造ですが、すべて窓に面しているので明るくて、飛行機がとても良く見えました。　　滞在時間はわずかでしたが、スタッフはとても感じが良かったです。

　

　　台風から復旧した第一ターミナルは、とても人が多く特に中国系のフライトが重なったのか、中国人でごった返していました。　　

　出国手続きが終わって、ゲートまではシャトルに乗ります。　　中間駅と先端駅行きがあり、私はどちらも止まるものと思っていましたが、どちらか行きに別れていました。

　両方の駅の間は歩けますので、間違えても大丈夫でした。　

　北ウィングと南ウイングに別れています。　大ざっぱに分けると、北はＡＮＡ系、南はＪＡＬ系。　　こちらは、間違えると戻らなければいけません。　

　ＤＦＳも列が出来ていました。　　利用者の多いターミナルですね。復旧して良かったです。　　　　　

　ルフトハンザのビジネスクラスの利用で、ここを指定されました。

　以前利用した時よりは、食べ物の種類は増えていました。　　改善されたのですね。

　ソファ席は沢山ありましたが、人も増えて、だんだん混んできました。　　

　席は沢山あるのに、トイレが一つずつしかありません。　　こちらは改善されていません。　　　トイレが空いてなかったので、早々に退散しました。

　第一ターミナル出国手続きを終えて、北ウイングのフロアーにあります。

　ゴールドカード等を持っていれば入室出来ます。　　いつもは、成田、羽田、中部の空港を利用しますが、どこもカードラウンジは、出国前のエリアにしかありません。

　出国後のこちらで見つけて、嬉しくなって、入ってみました。　ソファに座って飲み物をいただけます。　　ここにあるのは、良いですね。

　少しして、ルフトハンザの指定ラウンジに移動しました。　

　

　朝の時間帯に利用しました。　　とても人が多くて混雑していました。

　席が多く人も多い割には、飲食物のあるスペースが狭いので、並んでいて、食料の確保に時間がかかりました。　　　食べ物は、サラダ、スープ、味噌汁、おにぎり、パン、カレー、焼きソバ、肉団子。

　人が多くて、すぐ無くなってしまいます。　　補充してくれるのですが、その間時間がかかります。　　　　飲み物は一通り。　　　これも、空になっている瓶がありました。

　飲食物のカウンターが、もう一か所欲しいです。

関西空港、第一ターミナル内にフードコートのレストラン街がありました。　　

　私達は、５５１蓬莱の店内を利用したのですが、外にもテーブル席が並んでいて、蓬莱にも売り場があるので、買ってここで食べる事も出来ます。　　

　カレー、ラーメン、寿司、たこ焼き、お好み焼き、丼物、カフェとバラエティに富んでいます。　お酒も買えます。　　　食事はすませたので、カフェの利用です。

　いつもは羽田や成田の利用で、関空は久しぶり。　　空港価格は高いのに、リーズナブルにたべられて、さすが関西。　　　お気に入りの場所になりました。

関西で有名な中華の店。　豚まんやシュウマイを始め、何でも美味しいです。

　関西空港でも店があるのを見つけ、ここで夕食にしました。　　ちょうど何組か出て、ほとんど待たずに席に案内されました。

　焼きソバと天津飯、シュウマイ、炒飯、を注文。　　とてもおいしかったです。

　テーブルに持ち帰りの注文表があって、それで餃子を注文。　　席に届けてくれて、会計も一度に出来て、便利でした。

　関西空港第一ターミナル２階とエアロプラザ２階は連絡通路でつながっています。

　その間に、ＪＲや南海電車の駅もあります。　　とてもアクセスは良いです。

　日航関西空港ホテルに前泊する為「エアロプラザ」に来ました。　　

　こちらに「ローソン」やレストラン、ファーストフードの店も入っています。　　　空港ターミナル内の店は混雑していますが、こちらは空いていて売り切れもないので利用しやすいです。

　ここのコンビニで「おやつ」や「ツマミ」を買って、ホテルの部屋ですごしました。