小湊鉄道「キハ40系」紀行

2022/06/24 - 2022/06/24

　小湊鉄道にキハ40がやって来たことは以前ここでも紹介したが、今回は、そのキハ40系で、小湊鉄道線を往復してみた。
　秋田五能線からも来た2両を仲間に入れ、今年春から4両態勢の小湊のキハ0。
　キハ40に乗ることだけが目的の今回の小旅行、どうぞご覧ください。

エリア 市原(千葉)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

五井駅朝8時半頃。
8時52分発上総中野行11列車は、キハ４０で運行！

五井駅 駅

五井駅でJR内房線209系と並ぶキハ40．
国鉄時代はおろかJRになってからもなかった並び。

2両編成で後の車両はタラコ色。
どちらも昨年、秋田からやって来た車両。
JR時代は五能線などを走っていた。

小湊鉄道 乗り物

サボ

五井駅 駅

車内には昨年、キハ40秋田車を導入し話題になった兵庫県北条鉄道の広告。

車内、五能線時代そのまま。
鴨井に次駅案内の液晶板がある。

懐かしの国鉄型ボックスシート

天井
JR時代に冷房改造がなされた

海士有木駅

海士有木駅 駅

光風台駅

光風台駅 駅

車窓も車内も国鉄時代の風情
車内は6割がたの乗車率。

上総牛久駅で交換した養老渓谷発五井行18列車もキハ40だった。

上総牛久駅 駅

高滝ダムを渡る

里見駅で小休止

里見駅 駅

里見駅の紫陽花

里見駅で

沿線は紫陽花が迎えてくれる

列車は養老渓谷駅に到着
ここで下車する

養老渓谷駅 駅

養老渓谷駅
粟又の滝行小湊バスが接続している
ここで五井行列車がくるまで30分待つ

養老渓谷駅前観光案内所 名所・史跡

駅前の観光案内所

紫陽花に見送られて上総中野行が出て行った。

養老渓谷駅駅舎
周囲には土産物屋や飲食店が数件ある

30分後、五井行22列車が到着。
域と同じ編成のキハ40だった。これで帰ります。

帰りの列車はガラガラだった

11時50分、五井駅に到着しました。
キハ40の運用は一定しておらず、行った所勝負なのですが、この日は上総中野行などに主に運用され、4両がフルに使われていました。
おわり

五井駅 駅