YS-11さんのクチコミ(23ページ)全1,856件

天神駅は天神バスセンターやアクロス福岡とも地下街で結ばれていて買い物や食事などで来るには非常に便利な駅だ。それだけでなく、この天神駅から福岡空港へ乗換え無しの直通で、わずか５駅でアクセスでき観光客にも主軸となる駅だと思う。

名古屋名物はいろいろとあるけれど、カレーうどんもソウルフードだと思う。....などと言いつつも、愛知県に住んでいたことがあるけれど若鯱家は初めてだったりする。中部国際空港一般エリアの４階にお店があり、私が訪れた時はほぼ満席の状況だった。でもカウンターながら席には直ぐに案内されてカレーうどんをオーダー。スパイシーなカレーとうどんが見事にマッチしていて美味しい昼食だった。

北海道の礎を築いた手宮線の駅跡。旧手宮線は一部区間は遊歩道となり有効利用しているが休憩施設として駅跡に昔の駅舎を模したものが建てられている。この駅跡からは小樽市立の文学館や日本銀行旧小樽支店へのアクセスも便利なので小樽の町歩きのスポットとして活用できる。

長崎から福岡へ向かう時、JRか高速バスのどちらかで移動しようと考えながら路面電車で移動。そして長崎駅前電停で下車をする。この電停からはＪＲの長崎駅も高速バスターミナルへもアクセスがしやすい。ただし移動のためには歩道橋を利用しないといけないので上下移動があり大きな荷物があるときはちょっと不便かもしれない。

路面電車が走るメインの通りから１本入ったところにあるアーケード街。そのアーケードは国道324号であり珍しいアーケード国道だ。12月に訪れた時は天井にLEDのイルミネーションが輝きクリスマス気分を盛り上げていた。

長崎市内をいろいろ歩くのに効率的に移動するのに便利なのは路面電車。１日乗り放題のチケットも紙やアプリで販売されているのでお値打ちに乗車することができる。長崎駅からグラバー園やめがね橋などアクセスでき本数も多くて便利だ。ただ便によっては修学旅行の自由行動？の学生さんが多く乗り込んで混雑していたこともあったが、コロナ禍には殆ど人が居ない中で町歩きをしていたので賑やかなのは他人事ながら嬉しくもあった。

チェンマイ～北京～（大連）～仙台と中国国際航空便で北京首都空港を利用。とにかく広くて乗換えに一苦労してしまう。今回は国際線から国際線の乗継なのでそのままトランジットのルートを通れば簡単（この乗継でも手荷物検査は厳しい）なのだが、北京～仙台便は大連を経由するため北京首都空港の出発は国内線となってしまう。なのでまずは乗継の為の一時入国の許可を取るカウンターに並び、パスポートに一時入国のシールを貼ってもらってから再び行列に並んで入国審査を受けることになる。

入国審査を受けた後は無人シャトルに乗って税関エリアへ。その後は外に出ず国内線乗継の導線に乗って移動をする。そしてその先に待っていたのは手荷物検査。とにかく厳しい！というよりかは細かすぎる。国際線～国際線の乗継でさんざん苦労してきたが、今回は国際線～国内線なので多少は厳し....。国内線の制限エリアへ向かうのだが、それに関わらずとにかく細かい手荷物検査になってしまった。

※ちなみに受託手荷物はチェンマイでお願いして仙台空港で手元に届いた。

札幌市の西部に位置する手稲区の玄関口となる手稲駅。残念ながら地下鉄とは接続されてはいないが快速「エアポート」を始めてとした快速列車は停車する駅だ。ここで各駅停車を追い越していくシーンもよく見かける。地下鉄へは駅前から宮の沢駅へアクセスするバスも発着している。

中国国際航空のＣＣＡ１５５ 北京首都空港発大連周水湖経由仙台行きの便に搭乗。北京首都～大連周水湖は国内線扱いとなるため、大連周水湖空港に到着したあとは地上係員の案内に従って出国手続きへ向かう。案内はとても親切でスムースに先へ進むことができ、乗継客が少ないせいなのか出国手続きも並ばずに済ますことができた。ちなみに北京首都空港・国内線搭乗時に手荷物検査を受けていたため、大連周水湖空港でのこの乗継では手荷物検査は無かった。

出国した後は搭乗ロビーへ。ロビーの隅にはラウンジがあり、スターアライアンスの上級会員が利用でた。昼前の微妙な時間のせいなのか？料理は少なかったがスナックなどが豊富に用意されていて、ゆったりすることができた。

ANAのマイル特典で関西空港から上海浦東を経由して桃園空港へ。関西からはＡＮＡ便だったが、上海からの乗継はエバー航空だった。実はエバー航空に搭乗するのは今回が初めてで凄い楽しみにしていた。

搭乗したのはAIRBUS A330-300 で機体にはサンリオキャラクターのバットばつ丸が描かれた特別塗装機。でも機内では特別塗装ならではの演出は見つけることができなかった。乗客はほぼ中国人で台湾の方なのか中国の方なのかは正直わからない。ＣＡさんも非常にテキパキと動いていて機内サービスも過度なものにならず好感が持てた。機内食は１種類のみだったが美味しかったけど、紙パックのお茶は砂糖入りだったのでこれはちょっと....。でも総合的に満足できるフライトだった。

小樽駅から徒歩で５分もかからない、船見坂からの道すがらにある小樽の台所。建物は３階建てで２－３階は居住地で１階部分が市場となっている。市場とは言っても卸メインではなく市民向けに販売しているお店が殆どだと思う。

こちらの市場に来た最大の理由は,,,,最強のジンギスカンのタレを購入するためだ。この市場に入っている「肉のにながわ」はジンギスカン用の肉が美味しいと評判。小樽の名士で食通な人からオススメしていただいていて、ジンギスカンのタレもと情報を頂いていた。生肉はお土産に厳しかったのでジンギスカンのタレを購入。こちらのタレはジンギスカンや焼肉だけでなく、鍋料理にも隠し味に最高のようでお土産を含めて複数買ってきてしまった。

横浜から仙台へ向かう夜行バスに乗車するために利用したバスターミナル。横須賀から京急で横浜駅まで移動して、ちょっと歩いたが接続されているバスターミナルなので非常に便利だ。駅のほかショップが集積したエリアもあったので食事や買い物などもでき夜行バス利用者に優しいターミナルだと思う

毎年年末に趣味仲間が札幌に集まって大忘年会を行っていた。そのお店が再開発の波に呑まれて閉店。更には武漢ウイルス蔓延により皆が集まることも出来なくなっていた。

やがて規制も解除され再びみんなで集まろう！となったとき、馴染みのお店で腕を振るっていた料理人が自分のお店を開いて仲間を受け入れてくれた。数年ぶりに合う趣味仲間で盛り上がり、相変わらずの美味しい料理とお酒に舌鼓。店内の調度品や食器などの一部も以前のお店から譲り受けたものを使用していて、懐かしい忘年会になった。

カンボジアの航空会社であるスカイ・アンコール航空。カンボジアのプノンペン空港からタイ・スワンナプーム空港で利用した。プノンペン空港では出発の２時間半前からチェックインスタート。LCCでは無いので受託手荷物は許容範囲内で無料で預けることができた。また機内持ち込みの手荷物に関しては特に計量などのチェックは無かった。

搭乗はPBBからではなくバスボーディング。エコノミーのシートピッチはLCC並み。そして機内サービスはおしぼりとドリンクのみの提供だった。そして気になったのは機体に書かれている "SpiceJet" のロゴ。SpiceJetはインドのLCCなのだが運航委託をしているのか？いろいろと機になるスカイ・アンコール航空だ。

台鉄や高鐵の台北駅からはMRTの改札はちょっと離れている。駅構内を西方向へ進むと改札がある。EASY CARD などのICカードにも対応している改札を抜けると普通列車と快速列車のホームを案内する看板が設置されていて空港へ向かい場合は快速列車（宣達車）と書いてある方に進むと普通列車より早く到着できるので便利だ。

当時、日本最後の１機となった DHC-8-Q200 のフライトを楽しみたく長崎空港～壱岐空港を単純往復した。壱岐空港に降り立つのは今回で２度目だ。小さな平屋のターミナルに必要最小限の施設が凝縮されている。平屋ながら屋上は展望デッキとして開放されており、手前のエプロンに駐機する飛行機を観察することができる。もちろん美しい海も視界に入る。入って正面にはチェックインカウンター、手荷物検査場を過ぎれば小さいながらも待合室があるが窮屈さは感じることはない。なんだか時間がゆったりと流れているように思え好きな空港の１つとなっている。

訪れた当時では日本に僅か１機しか運航していない航空機のフライトの為に訪れた壱岐島。折り返し便に搭乗するために滞在時間はわずか30分のみ。それでも上空から見る島影は大きく、海も美しい。空路では小型機が１日２往復しか運航していないが、海路であれば博多港や唐津港とも便があるのでアクセスしやすい離島だと思う。

今回の旅でも時間の都合で出島の見学は叶わず。そんな時は正面からではなく、裏手の道から建物を見る事をオススメ。現在の裏手、一部は長崎市電が走る狭い道路からも西洋建築の建物を見る事ができ、昔は海だった場所から眺めることができる。

長崎市電の観光通電停近くからめがね橋方面へ延びるアーケード街。飲食から服飾関連、地元のお店からチェーン店、さらにはブランドショップなどもあり、まるで細長い平屋のショッピングモールのようだ。買い物をしなくてもこのアーケード街を歩いているだけで楽しくなってしまった。

北海道旅でなかなか利用することが少ない千歳駅。でも千歳駅周辺でホテル泊するときに利用することが多くなる。今回は久しぶりに千歳駅横にあるステーションホテルに泊まったが駅改札（北改札口）とも直結していて雨に濡れる心配も無いので便利だ。ただ長距離特急列車や一部の快速エアポートが通過すので注意が必要だ。