YS-11さんのクチコミ(21ページ)全1,856件

予定していたフェリーが下船航抜港となってしまったため、急遽予約したアパホテル。出張でよく利用していて、どこでも一定以上のサービス・クオリティがあり期待してチェックイン。

ところが....安定のクオリティを期待して部屋に到着したら、なんとバスルームの扉が歪んでいて開閉にはすごい音が伴ってしまう。フロントにクレームを入れたら対応できないとのこと。深夜にドアの開閉音でいつもの同行者を起こしてしまう可能性があるのでドアを開けたままにすると下水の匂いが部屋に入ってきて....。その件も申し出してみたが、ホテル全体が老朽化しているのでという回答。

非常に残念な１泊になってしまった。

九州・新門司から東京九州フェリーで横須賀へ。フェリーターミナルからは京急・横須賀中央駅まで歩いて移動する。この先は横浜駅から高速夜行バスに乗って帰るのだが、その移動に京急を利用した。夜21時を回っていたが出発の便も多く、特急も別料金が不要でストレスフリーで乗車・移動する事ができた。

中部国際空港・セントレアの対岸にある常滑市内を散策するときに利用した駅。中部国際空港からはわずか２駅で到着する。駅前のロータリーからは「コミュニティバス・クルーン」が発着していて無料で利用できる。今回は時間の都合上できなかったが常滑市内中心部（常滑焼関連の観光施設など）へのアクセスに便利な駅だ。

中部国際空港で年越し空港野宿をしたあと、初詣に対岸にある尾張多賀神社へ行ってみた。行きは常滑駅から徒歩で移動し、帰りはちょうどバスの時間が良かったので常滑市のコミュニティバスを利用することに。Google Mapでのアクセス検索でも出てきたが料金が分からず....でもほぼ時間通りにカワイイバスがバス停に到着。車内は混雑していて正月なのに利用客が多くてびっくり。それもそのはず、なんと運賃は無料とのこと。これはありがたかった。

ちなみに車内アナウンスがカワイイので是非聞いて欲しい,,,,にゃん♪。

年越しを中部国際空港の中で野宿。夕食をどうしようかな？と思っていたところ３階の出発ロビー（制限区域外）のお土産を覗いてみたらお弁当が20％Offで販売されていた。普段、お土産など購入するのに利用していたが、意外にも空弁ではなく普通のお弁当もあって驚き。夜の時間帯ともあって見切りされていたので迷いもなく購入。中部国際空港にはアクセスプラザにコンビニエンスストアもあるが、こちらのお土産店も利用価値が高いと思う。

２０２３～２０２４年の年越しを中部国際空港にて空港野宿で行おうと計画。時期は冬とはいえ風呂に浸かりたいよなぁ....という欲望に対応する「風の湯」。決してお安い料金ではないけれど、空港という特殊空間でゆったりと湯船に浸かって旅の疲れを癒すことが出来るのならお安いようなもの。更にＪＡＦの割引を使ってお値打ちに。

空港の中にあるお風呂としては広いと思う。でももうちょっと駐機場や滑走路がばっちり見えると良かったんでけど、こちらが見えるということは....向こうからもみえるんだろうなぁ。まぁ広い狭いは別として、空港でしっかりと湯船に浸かることができたのは貴重な体験だった。

九州の新門司港から東京九州フェリー「はまゆう」に乗船して１日近くかけて三浦半島の横須賀港に入港。もともと貨物扱いの埠頭にフェリーの発着をするということで新規で建てられたターミナルだ。下船で利用したため施設に長くいたわけではなかったが船内から続く綺麗な施設だという感想を持った。

ターミナルから一歩出ると貨物ターミナルの雰囲気が凄かった。敷地の端を小さくなって歩く感じで港湾エリアから外へ。タクシーも待っていたが２台ほどしかおらず、いずれも送迎車だった。今回は京急・横須賀駅まで歩いて移動したが12分ほどで到着できた。

東京九州フェリーを新門司から乗船した際に利用。フェリーターミナルへはＪＲ小倉駅から専用の連絡バスで無料で来ることができた。

フェリーターミナルは１階に乗船カウンターがあるがオンラインチェックインをするならばここはスルーしてＯＫだ。２階が乗船待合室になっていて軽食コーナーやお土産などの売店も奥の一画にある。私は買い忘れたお土産をぎりぎりに購入する事ができた。

搭乗橋はさらに１階上になるのだがエスカレーターが完備されているので楽に移動できる。

2023～2024の年越しを中部国際空港にて空港野宿で過ごしてみた。お正月を空港で迎えるにあたり初日の出を見ようと展望デッキに出てみたら....驚きの人の多さ！。なんとわざわざ空港に来て初日の出を見ようとやってきた人たちで大混雑。そんな大勢の人たちと迎えた初日の出は印象に残る美しさでした。

ということで、初日の出スポットとして中部国際空港はオススメのひとつです。

セントレア・中部国際空港から鉄路で１駅隣にある駅。線路・ホームは高架にあり無人駅っぽい雰囲気が漂っている。なんだか寂しいような感じだが、駅の目の前には巨大なショッピングモールがあり乗降客は多い感じだった。もちろん私も食事や買い物のために「りんくう常滑」駅を利用している。

九州から東京への移動に東京九州フェリー「はまゆう」に乗船して移動する。１日がかりの移動のため船内で食事をとることになるのだが、昼食に船上ＢＢＱを楽しめるということで申し込みをしてみた。応募者多数の場合は抽選となるのだが、さすがに12月だったので無抽選で楽しむことができた。食事会場はオープンデッキなのだが屋根や壁があるので直接海風があたることは無く意外と快適。そしてＢＢＱの内容は牛、豚、鶏、ソーセージ、野菜にご飯と充実していて地上で食べると同じようなクオリティで大満足だった。

もちろん船上ＢＢＱ以外、普通の食事も提供されていてテーブルにあるタブレットで注文するシステム。会計もセルフなので慣れてないと大変かも？。でも初めて利用したけれど問題なく利用でき、クレジットカードも使えたので便利だった。

小樽の観光名所の代表と言えば小樽運河。その運河の末端近く、日銀通で架かる橋が浅草橋だ。車道のほかに小樽運河に張り出したスペースがあり、ここに多くの観光客が集まって思いおもいに記念写真を撮っていた。ちなみに日中に撮影するのもいいが、夕暮れから灯るガス灯とともに撮影することをお勧めする。

小樽運河から１本奥に入った通りが「堺町通り」。ここにはお土産屋や飲食店などが軒を連ねている。運河の通りに比べると道幅は圧倒的に狭く、交通量も少ないので買い物や食事するのにちょうどいいかもしれない。またこの通り側にも出入口があるお店も多いので便利な通りだと思う。

長崎空港の屋上が展望デッキになっている。かなり広いスペースがあり長崎空港の飛行機の発着をゆったりと見学することができるようになっている。またデッキには所謂「映えスポット」があり親切に立ち位置や撮影台も用意さていて楽しんでいる人たちが多かった。自分もやってみようかな？なんて思ったけれど、さすがに男一人では恥ずかしいよね。ということで遠慮してしまった。

訪れた当時、日本で１機しか残っていない航空機に乗るべく長崎空港へ出かけてみた。長崎空港からは県内の離島への航路が充実していて、その空の道を担っているのがオリエンタルエアブリッジ（ＯＲＣ）だ。そして39人乗りの小さなプロペラ機である DHC-8-Q200 に搭乗して壱岐島を往復した。

小樽で真っ先に浮かんできてしまう観光名所と言えばベタに「小樽運河」だと思う。メジャー過ぎてあまり気にしていなかったが最近は町歩きついでに寄ることも多くなってきたかも。

今回訪れた時は、日本海らしい雪雲が空にありながら陽射しがあり積雪した雪が良いコントラストを描いていて見事だった。

小樽へ行くと必ずお土産や買い食い、そしてギフトなどでお世話にある蒲鉾の名店である「かま栄」にお世話になる。最近では本社工場店にあるイートインコーナーで小樽ビールとここ限定である「和ドック」を頂くことがマストになってしまった。和ドックとビールって合うんだよね♪。

朝の出発ラッシュを過ぎたような時間帯に利用したが、ラウンジ内は意外と混雑していた。ただ外が見える窓際の席は比較的空いていたのでそちらを利用。乗り換えで短時間だけの滞在だったので入口付近が良かったけれど、そちらは空席がなかなか見つからず....でも窓際は開放感があって快適だった。

始発の新千歳空港行きに搭乗するために仙台空港へ。当日に開放される（であろう）お気に入りの座席を確保するためにチェックインカウンターがオープンすると同時に搭乗手続きをする。そうすると時間が大きく開いてしまうためラウンジへ。

ラウンジ内は落ち着いた雰囲気になっていて、ゆったりすることができる。無料で提供されるアルコール類やソフトドリンク、コーヒーなどフード類は無い（おつまみスナックは有り）が充分すぎるメニューの提供だ。なのでついつい「朝からビール」を堪能してしまった。

天神バスターミナルからアクロス福岡へ歩いて移動する途中に明るいイルミネーションに誘われてしまった。あとから調べてみたら福島市役所の西側にある公園とのこと。12月に入りクリスマスの雰囲気を盛り上げるイルミネーションに多くの人たちが見に来ていた。