YS-11さんのクチコミ全1,843件

桃園市中壢区にあるお宮「仁海宮」の建立200年を記念した期間限定の夜市に行ってきたた。夜市の敷地面積は広大で台湾北部では最大規模だという話。屋台や遊具が並ぶエリアの他、今回は訪れなかったがライブが行われる会場まであり充分に楽しめる週末開催（金～日）の夜市。

MRT機場線の老街渓駅近くに宿を取ったので夜市会場までちょっと距離があったが頻繁に走っている中壢駅～桃園駅を走る１系統の路線バスで移動した。夜市会場前にはバス停もあるので降りたらすぐ夜市にアクセスできる。

夜市は飲食やゲームなどの屋台が並ぶ。通路は広く取られているので混雑していても移動はしやすい。そして会場で目を引くのがミニ遊園地。ミニジェットコースターや観覧車、海賊船、メリーゴーランドなど多彩にある。チケットセンターで回数券を購入して乗ることができる。もちろん大人でも利用は問題なかった。他には大道芸など披露していたりと夜市を超えたアミューズメントエリアだ。

私は金曜日に訪れたため、屋台が出ていない区画もありちょっと寂しい所もあった。だが土日にはエリア内に大型のステージでライブなども行わているようで、ちょうど照明のテストを行っていた。

こんな楽しい夜市が台北市の隣の桃園市で行われているが、残念ながら仁海宮建立200周年を記念しての開催のため今年（2025年）いっぱいで終了してしまう。もったいないなぁ。

台北市内を流れる淡水河の右岸の河口に近い町・淡水へ。台北市内（台北駅）からRラインのMRT淡水信義線１本でやってくることができる。そんなMRTの終点が淡水駅だ。

ホームは高架にあり大きな屋根があるので晴れの日は陽射しを、雨の日には雨を遮っていて機能している。天井は真っ赤になっていてお宮さんを想像してしまう。１階に降りると自動改札機があるので台湾交通系ＩＣカードで楽々通過。改札の外に出るとトイレはもちろん、コンビニエンスストアやコインロッカーもあり、軒下なので快適に利用できる。また「すき家」などのファストフード店もあるので便利だ。

私たちは淡水観光の拠点としてMRTで淡水駅を利用している。

台北駅地下街Ｙ區から近いホテルに宿泊。そこから寧夏夜市へ向かう途中に見かけたレンガ積みの遺構。ライトアップされていて何か？と近付き説明板を見てみると戦時中の防空貯水池だそうだ。この貯水池の遺構がある公園、以前は飲食やお土産屋が多数入ったビルがあったそうだ。しかし今はそんな面影は無く、ただ歴史を伝えるレンガ積みが残っているだけだった。

台鉄・宜蘭線の駅のひとつ。自強號などの優等列車の一部が停車する駅。この駅は駅弁で有名で駅前に弁当店が数店舗展開している。またここから廃線～廃隧道（旧草嶺隧道）もありサイクリングスポットとして有名でレンタル店も多い。

今回はバスで福隆入りして、帰りを福隆駅から列車を利用。瑞芳・台北方面への列車もそこそそ走っていて便利に利用できた。

深澳レールバイクに乗って八斗子駅から廃線を走って深澳駅へ。その駅近くは漁港の町並みがあった。メインの道路には基隆からのバスが走っているのでアクセスはまずまず。コンビニエンスストアもあるので困ることは少ない。

初めてこの町に立った時、遥か山肌に建物が沢山見えることに気が付いた。私は行ったことがなかったのですぐに気が付かなかったが、地図アプリで調べてみたら九份だと知った。漁港から眺める九份もかなり素敵だった。

カンボジア・シェムリアップからタイ・バンコクへのフライトをバンコクエアウェイズで予約した。ところが予約画面には「運航：ＡＭＥＬＩＡ」との表記がある....苦労しながら検索してみたらどうやらフランスの航空会社のようだ。主に運航委託を受けて飛ばすちょっと特殊な航空会社らしい。これはどんなフライトになるか楽しみになった。

搭乗当日、移転した新しいシェムリアップ・アンコール空港で待っているとＦレジ（フランス国籍の機体）を纏った白い AIRBUS A319-100 がタイ・スワンナプームから到着した。折り返しの準備が済んだところで搭乗開始。機内に入るとチーフパーサーより "Bonjour" というフランス語のあいさつで出迎えてもらう。出発前にはCAによるエマージェンシーデモが行われるが私は今まで見たことが無いジェスチャーで見入ってしまった。機内サービスはバンコクエアウェイズ基準で提供されて、AMELIAの客室乗務員と同乗しているバンコクエアウェイズの客室乗務員によって行わた。ちなみに機内食のメニューは１種類のみだったがホットミールが提供され美味しかった。

今回のバンコクエアウェイズ搭乗では東南アジアでフランスの風を感じる１粒で２度美味しい素敵なフライト体験だった。また機会があれば乗りたいなぁ。

定禅寺通のSNDAI光のページェントを見に出かけた際に鬼道家でラーメンをいただいた。

ちょうど定禅寺通と晩翠通の交差点のところまでイルミネーションを眺めてきたが、なんとなく鬼道家の方を眺めてみたら....あれ？珍しく人が並んでいない！？。ならばここで食べていこうか？。お店に近付いたら本当に入店待ちの人がいない状態。ページェントで多くの人が出歩いていたので激込みだと思っていたので意外な展開だ。

ということでラーメンとライスをオーダー。王道家直系の濃いスープで麺やご飯が進んでいく。無限ニンニクなどを使って美味しく平らげてしまった。

店を出るとき、外には行列が出来ていて待機用のベンチが全て埋まっていた！。かなりタイミング良く食べることができたようだ。

日本統治時代からあった深澳線。一度は全線が廃線となったが2014年に一部区間の瑞芳駅から八斗子駅まで復活している。八斗子駅は現役の駅のほか、廃線跡を利用した深澳レールバイクの駅もあり２つの駅が存在している。どちらもホームからの眺めは抜群で、天気の良い日は青い海を目の前に臨むことができ「台湾一美しい駅」と評されている。

鉱物輸送、発電所への燃料輸送で使用されていた深澳線。廃線となった一部区間を使用してレールバイクを走らせている。区間は八斗子駅（現役の八斗子駅の隣に立地）から深澳駅の1.3kmで往復やどちらかの駅出発で片道利用も可能になっている。このレールバイクは人気があるので予約必須で公式ページからできるのだが、私はうまく予約できなかったので kkday でチケットを確保した。

私たちは八斗子駅からの片道で利用。出発地となる八斗子は海に面していて、台湾一美しい駅とされる「八斗子駅（現役）」の延長上にレールバイクの駅があるので景色が楽しめる。出発時刻の10分ほど前に受付を済ませてフグ型のかわいいレールバイクに乗車。屋根もあるので陽射しや雨などはある程度避けることができそうだ。係員から簡単な説明を受けて、出発進行！。足元のペダルを漕ぎだすとゆっくり動き出す。女性１人でも問題なく進んで行く。出発してしばらくの間は建物の裏手を進んで行く感じになるが、そこを抜けると左手には綺麗な海が広がった。更に進むと岬の根元部分にかかるが、そこはトンネルで抜けて行く。トンネル内にはカラフルな照明がされていて音楽と共に幻想的な演出をしていた。トンネルを抜ければ終点の深澳駅まであっという間。1.3kmの距離を20分ほどかけて楽しむことができた。

仙台空港から台湾・桃園空港へエバー航空でのフライト。チェックイン時に上級会員向けの特典としてミールクーポンを受け取った。空港には国際線向けのラウンジが無いための対応だと思われる（クレジットカード上級会員向けのラウンジは有り）。

そのミールクーポンが使えるお店の１つとして、こちらの寿松庵に寄ってみた。寿松庵は地元宮城県の企業で和風ファミリーレストランを展開てしている会社が運営している。メニューは和風のものが中心だがフライ物やカレー、ラーメンなどもある。その他には東北ならではのものも。

今回は１人3,000円分のクーポンがあったので生ビールと牡蠣フライの定食をオーダー。自分たちが搭乗する予定の飛行機が仙台空港の滑走路に着陸するところを眺めならの食事で、出発前のひとときを過ごすことができた。

瑞芳駅から走るローカル線の深澳線。一度、廃線となってしまったが2014年に復活して八斗子駅までの4.7kmまで運行されている。

前回（2024年６月）訪れた時は線路脇の法面工事のためにここ海科館駅が最終駅となっていて、ここで列車は折り返して瑞芳駅へ戻って行った。その時はここで下車して丘を歩いて越えて八斗子まで行ったが。今回は工事も終わり、海科館駅から八斗子駅へは短いトンネルをくぐって行くだけで済むようになった。

アンコールワット遺跡群を見学するために、遥かカンボジア・シェムリアップへ向かった。そこで遺跡とはまったく異なるもの....観覧車に乗ってきた。

シェムリアップでは景観保護のため建造物の高さ制限があるようだが、政府の許可を得て設置されている。何故この観覧車に乗りに来たのか？それはこの観覧車が「彷徨える観覧車」だからだ。もともとは日本の広島県呉市にあった呉ポートピアランドで「ジャイアントホイール」という名称で営業していた（1992ー1998）。その後は福岡県北九州市にあったスペースワールドへ移設され「スペース・アイ」という名称で復活していた（2000ー2018）。最終的にはスペースワールドが閉園した後、海を越えて遥かカンボジアのシェムリアップへ移設されている（2020ー）。

観覧車のスタッフのポロシャツの方にはカンボジアと日本の国旗があしらわれている。「日本から乗りに来たよ」というと喜んでくれた。ゴンドラ内はエアコンが効いているので快適に過ごすことができる。高さ80mまだ上がるがアンコールワット遺跡群まで距離があるので見下ろすことは残念ながらできない。でも、高い目線からシェムリアップの町並みを眺めることができるのは貴重な体験だと思う。

2025年９月。台北ドームへ台湾プロ野球観戦に渡航した際、３泊したホテル。ＩＨＧ系ホテルの Holiday Inn Express Taipei Train Station を選んだのは今年は何かとIHG系のホテルにお世話になっている延長だったりする。もちろんメインの野球観戦と台湾北東部へのアクセスを考えて台北駅周辺で探していた。

ホテルへはMRT機場線・台北駅からそのままＹ區地下街を歩き地上に出て５分程歩いて到着。チェックインを済ませて部屋に入ったら....あ、窓が無い。窓に関しては予約時点で有無の表記が無かったので油断していた。でも、３泊通して特に問題は無く、日中部屋に戻ってきても暑くなっていなかったのはありがたかった。

お風呂はバスタブ有りでお湯の量も豊富。なので毎晩湯船にお湯を張って１日の疲れを落とすことができた。日中はシャワーを何回か浴びたが浴室が広いので快適そのもの。トイレは....御多分に漏れずペーパーは流せない。でも総合的に快適に過ごすことができた。

仙台空港にある食品スーパー（ドラッグストアも付随している）の一画にあるフードコート。複数店舗では無く１店舗だけで営業しているスタイルだ。メインのメニューは海鮮物で海鮮丼が名物のよう。他にもフライ物、天ぷらも海鮮物が具になっているものが多い。他にはラーメンやそば、うどん、カレーライスなどもありオールマイティな品揃えだ。

ここの店は友人に教えてもらい来店。オススメの海鮮丼「魚がしら丼」をオーダー。お刺身が８点盛られていてボリュームもある。何しろお刺身も肉厚で満足あるメニューだ。付いてくる汁物（味噌汁）には海老の頭が入っていて濃厚な味が楽しめた。

今回は海鮮丼のにしたが天丼やアジフライも美味しそう。注文している人も多かったので次はどちらかを注文してみたいな。

新東京国際空港....いわゆる成田空港には３つの旅客ターミナルがある。そのターミナル間の移動に無料の連絡バスが走っている。

そのバスに乗ると不思議に思うのが途中停車バス停の「東成田駅」だ。ターミナル間移動のバスなのに駅に止まる....それも京成特急やＪＲで空港に来る人からすると「？？？」な感じだ。

実は東成田は大昔、成田空港の玄関口となる駅だった。いまは駅周辺に航空会社や空港関連の会社が多くあり、従業員の移動などでも利用されているそうだ。

今回はあえて東成田駅で下車して駅へ向かってみた。ちなみに駅から第２ターミナルまでは地下通路でも繋がっている。

翌朝の成田空港からのLCC便に搭乗するために前乗り。時間が余っていたので成田空港から成田の町中へ出かけてみた。私は芝山千代田駅から芝山鉄道～京成電鉄と乗り通して京成成田駅へやってきた。

駅ターミナルは機能的になっていて使いやすいような印象。成田空港へ向かう観光客から地元の学生の通学利用まで多彩な感じで改札を通過する人たちを眺めているだけでも楽しい。

私は駅の雰囲気を楽しんでから駅前のバス停へ。屋根付きのスペースでしばし待ってから近くのショッピングモールへ行くバスに乗車した。

以前、この近くのホテルに宿泊したけれど駅前にいろいろなお店もあるので便利な駅だと思う。

飛行機で関西空港後に時間調整で利用したラウンジ。カードの上級会員ステイタスで入室することができる。ラウンジ内は広く、いろいろなスペースがありテーブル、カウンターから人工芝の上でごろごろできるエリア。そして半個室になるブース席など多様だ。私は利用しなかったが有料シャワーも用意されている。

受け付けで搭乗券と該当クレジットカードを提示してオープン席かブース席を選ぶ。ちょっとメールの処理をしたりと仕事があったのでブース席をお願いした。席は若干暗くなっていて仮眠をとるのにもいいかもしれない。私は仕事を早めに終わらせてくつろぎモードへ。ソフトドリンクが無料なので飲みながら時間いっぱいまでラウンジを活用した。

ジェットスターのバウチャーが残っていたので予約して搭乗したフライト。

成田空港のLCC用第３ターミナルから飛行機へ。搭乗の際、タラップを登って行くとコクピットの窓からジェッ太くんがお出迎えしてくれた。今回はバウチャーを使って預けて荷物や座席指定をしたけれど、重量の心配や搭乗降機の煩わしさを考えれば課金しても問題ないように思える。

フライトは若干の遅延を伴ったものになってしまったが気になるほどでは無かった。機内サービスは特に注文していなかったが、客室乗務員の声掛けやサービスを見ていたら何かしら注文すればよかったかと。

基本的にフルサービスキャリアで移動する事がほとんどだけど、ジェットスターのフライトは必要最低限のサービスでもクオリティが高いのでストレスなく利用することができた。


後から知ったことだが....この航空機を操縦する機長は大病を患い、通常であれば厳しい航空身体検査をクリアできずに諦めるところ、ご本人の努力・厳しいリハビリテーションを熟して再び翼を取り戻したそうだ。この日、このフライトで、この青空を見て何を思っていたのだろう？。とにかく貴重な瞬間を同じ空で体験できたことは光栄だった。

新潟ドライブからの帰り道、いつもの同行者からのリクエストでちょっと....かなり遠回りして福島県の只見線沿いにある金山町へ。金山町には炭酸水が出る井戸もあり炭酸の町なのだが、温泉も炭酸泉のところがある。それが玉梨温泉で、日帰り入浴施設としてせせらぎ荘がある。

こちらの温泉施設は２つの源泉を使用していて高温の玉梨温泉と低温で炭酸泉の大黒湯が楽しめる。湯船は大黒湯の方が小さいが人気が高く、ゆったり浸かっていると次々と人が入ってくる。しばらく浸かった後は玉梨温泉の湯船に浸かったが、湯温が43℃と高く長く浸かっていられない。でも、浸かったり丘に上がって休憩したりを繰り返しながら温泉を楽しんだ。

おかげでお湯から上がってから身体が温まり汗がぽたぽたと。涼み処で休憩しても温浴効果が続いていて大変。車のエアコンのガンガンと効かせながらドライブを継続したが大変だった（笑。

やはり炭酸泉は冬の寒い時に限るなぁ。でも、サウナ好きな人には夏場オススメかも！？。

全国花火競技大会・大曲の花火の時には人口約４万人に大曲地区に60万人以上の観覧客が押し寄せる。その玄関口となる大曲駅は鉄道利用以外にも活用できる。

前夜から大曲入りして車中泊などしている人には24時間利用できるトイレがあり快適に使用できる。２階には観光案内所があり大曲のお土産などを購入することも可能。駅前の広場には花火大会の案内所も出来てマップなどの配布、公式プログラムの販売もある。昔はここで当日券を購入することも出来たが、ここ10年以上は前売り券が完売していて見かけることは無くなってしまった。

他にも駅弁の購入なども出来て花火大会の前夜から当日にかけて便利に利用できる大曲駅。特に当日入りして時間が余った人にはぜひとも立ち寄って欲しい。