ムーミン３さんのクチコミ(7ページ)全5,159件

ベルン旧市街のメインストリート上にある時計塔で、基盤の部分はベルン最古の建物といわれています。時計塔の下は大きく開いていて、下を歩いてくぐれるようになっています。時計塔にある時計板の下に天文時計とからくり人形があり、毎正時に動きだし、ユニークな動きで４分ほど楽しませてくれます。

世界遺産に指定されているベルン旧市街ですが、牢獄塔からクマ公園までの約１．５キロのメインストリートに沿って、見ごたえある歴史的建造物が並んでいます。メインストリートにはトラムが走っているので、ゆっくりと歩いてみて回っても、トラムに乗っても、中世の街並みを楽しむことができます。

ベルンの市街地はトラムの路線網が充実していて、市街地近郊の移動に便利です。その中で、ベルン旧市街のメインストリート（マルクト通り）を走るトラムからは、世界遺産の街並みを見て回る手段としても人気です。トラムは、新型の車両とレトロな車両が入り混じって走っており、特にレトロな車両は、古い建物の街並みのや名所に溶け込んで、見ごてがあります。

ベーニゲンからインターラーケンまで、１区間１５分だけ、ブリエンツ湖遊覧船に乗りました。ベーニゲンはブリエンツ湖の西端の街で、インターラーケンオストからは、路線バスで１０分ほど。短い時間でしたが、手軽にブリエンツ湖のクルーズを楽しめました。
ブリエンツ湖の西の端からはアーレ川に入り、インターラーケンまで入っていきます。遊覧船はこの川の入口で向きを変え、乗船場のインターラーケンまで、バックで進んで行きました。

インターラーケンは「湖の間」という意味を持った街で、東西の湖にははさまれています。この湖で、東側にあるのがブリエンツ湖で、インターラーケンオスト駅からは１キロほどのところにあります。ユングフラウやアイガーなど、ベルナ―アルプスの北側にあり、これらの山から流れる雪解け水が流れ込んだ湖は、神秘的なほどに透き通っています。

インターラーケン・オストと、ラウターブルンネンとグリンデルワルドとをつなぐ登山鉄道（途中で分岐）。登山鉄道ですが、スイストラベルパスで無料で乗車できます。
インターラーケン・オストからグリンデルワルドの区間（約２０キロ）に乗車しましたが、草原に咲く黄色い花や山小屋のような建物、その背後にあるアイガーなどの山々は、アルプスの少女ハイジの世界そのもの。車窓からの景色に見とれている間に、あっという間にグリンデルワルドに着いていました。

インターラーケンにはオスと駅とウェスト駅があり、オストは「東」という意味です。インターラーケンオストは、スイス鉄道やドイツ鉄道が乗り入れているほか、ベルナー・オーバーラント鉄道など３つの路線も集まっている、アルプス観光の拠点駅になっています。インターラーケンの中心街は、インターラーケンオスト駅から歩いて５―１０分のところにあるので、乗り換えのときに、インターラーケンの観光を手軽に楽しむこともできます。

グリンデルワルトの中心街、駅やバスターミナルの近くに「ＥＩＧＥＲ＋」という建物があり、この中にスーパーマーケットのＣＯＯＰが入っています。グリンデルワルトでは、ダントツの品揃えです。１階部分はコンビニのような小さなスペースですが、軽食や飲み物などがそろっていて、手軽に買い物ができます。地下１階は広い売り場スペースになっていて、より多品種の軽食や飲み物に加えて、食材や日用品などもそろっています。節約旅の強い味方です。

グリンデルワルトの街を中心に４キロほどの通りですが、グリンデルワルト駅からフィルストバーン（ロープウェイ）乗り場近くまでの１キロほどは、グリンデルワルトのメインストリートになっています。メインストリートの両サイドには、レストランやショップ、ホテルがずらりと並び、活気のある通りです。

グリンデルワルトの駅前にバスターミナルがあり、３つの系統のバスが出ています。いずれも、グリンデルワルトの街中や近郊を走るバスで、グリンデルワルトのホテルに泊まっている人は、無料で利用することができます（チェックイン時に、ホテルでパスがもらえます）。グリンデルワルトのメインストリートは端から端まで歩いても１０分ほどですが、本数は十分にあるので、荷物があるときなどは便利です。

グリンデルワルトからロープウェイに乗って２５分で、フィルストに到着します。ロープウェイの駅の周辺は広いスペースになっていて、あたり一面が展望スペースになっています。眼下にはグリンデルワルトの街、その背後には、アイガーやヴェッターホルンをはじめとする４０００ｍ級の山々が一望できます。

グリンデルワルトとフィルスト（高低差１１３３ｍ）とを結ぶロープウェイがフィルストバーンで、ロープウェイの経路に沿うように、山道のハイキングコースが整備されています。山頂駅のフィルストまでの途中２つの駅に止まり、途中で自由に降りることができるので、ロープウェイとハイキングを自由に組み合わせて乗ることができます。
グリンデルワルドから一つ目の駅ボートは、グリンデルワルトとの高低差は約５００ｍ。フィルストから降りる途中のボートで降りて、ボートからグリンデルワルトまでを約１時かけて下る雄大な自然の中のハイキングは、特にお薦めです。

ツェルマットのメインストリートの一画に、全面ガラス張りのテントのような建物があり、これがマッターホルン博物館です。地上に出ている部分は１フロアだけですが、ここが入口で、地下１階と地下２階が１階に見えている部分よりも何倍も広い展示スペースになっています。マッターホルン登山の歴史に関連する展示品や、この地域の風土の紹介などがされていますが、一番面白かったのはマッターホルン初登頂の記録映画。館内にあるミニシアターで、繰り返し放映されていますが、毎回大勢の人が見ていました。

ツェルマットの街の中にあって、マッターホルンがきれいに見られるスポットが、日本人橋と呼ばれている橋です。ツェルマットのメインストリートから２分ほどのところにあります。橋の下を流れる川の先にマッターホルンが見え、周辺に遮る建物がないので、きれいな姿を見られます。マッターホルンを見たり、写真を撮ったりするために、いつも大勢の人が集まっています。

ツェルマットのメインストリート（バーンホーフ通り）にスイス鉄道のツェルマット駅の駅舎がありますが、周囲の建物に溶け込んでいて、駅とはわかりづらくなっています。駅のホームは、ホテルやレストランなどの建物の裏側にあります。
ゴルなグラート鉄道のツェルマット駅は、スイス鉄道から通りを挟んで向かい側にあり、こちらもあまり目立たない建物です。

ツェルマットからゴルナーグラート鉄道で４０分でアクセスできるゴルナーグラート展望台。マッターホルンを臨むスポットとして知られていますが、マッターホルン以外にもたくさんの見どころがあります。
マッターホルンよりも近くに見えるのが、スイス国内最高峰のモンテローザ。そして壮大なグレンツ氷河を挟んで、明峰ㇼスカムと連なっています。モンテローザもㇼスカムも、マッターホルンよりも高い、４５００ｍ超のスイスを代表する山で、息をのむような絶景です。

ツェルマットからゴルナーグラートまでの４０分の間、車窓からの絶景を楽しめます。ツェルマットを出発してすぐはツェルマットの街並み、そしてマッターホルン、そして真っ白な雪に覆われた雪原や遠くまで連なるアルプスの山々と、バラエティーに富んだ景観が続き、４０分という時間はあっという間でした。

サンモリッツから氷河特急に乗り、１時間ほどでランドヴァッサー橋の上を通ります。氷河特急で一番の絶景ポイントとされているようで、車内アナウンスでは、もうすぐ橋を通る、今通過しているなどと、知らせてくれます。更に橋の前後では列車は速度を落として、ゆっくりと走ってくれます。

サンモリッツからツェルマットまでを８時間で走る氷河特急を、エクセレンスクラスで利用しました。料金は、１等席の乗車券に加えて約8万円。
パノラマビューの大きな窓からの眺めはもちろんのこと、ウェルカムシャンパンからデザートまで、乗車時間のほとんど（６時間ほど）をかけて座席にフルコースの料理がサーブされます。更に料理にあわせて、シャンパン、白ワイン、ロゼワイン、赤ワイン、デザートワインも。
一方で難点は、座席がすべて向かい合わせであること。ひとりや奇数人で乗車する人は、知らない人と向い合せで座ることになります。

サンモリッツの中心街、斜面上に街が広がるドルフ地区の中で、高台の上の方を湖に沿って走る通りがマイストラ通りです。学校広場を拠点に北東へ、斜塔やカトリック教会、クルムホテルの前を通る比較的大きな道で、バス通りにもなっています。