特急アクアさんのクチコミ(60ページ)全2,167件

九龍半島側にある通りでは最大。いわゆる目抜き通りですね。
半島側にはトラムがいませんが、代わりに2階建てバスがひっきりなしに通ってます。

周辺はショッピングやレストランが多数。最新のお店もありますが、ちょっと中に入ると昔ながらの雑多な感じを味わえるのも楽しいです。

香港では1番大きな寺院であり、パワースポットの１つとしてガイドブックにも掲載されている有名な観光スポットです。
実際行ってみると、朝でも外国人の姿が割と目立ちました。

とはいえ寺院なので、熱心にお祈りをされている方も多数。
中にはお祈り専用スペースもありました。

このビルには、地下に相当する階にピークトラムの駅があり、屋上にヴィクトリアピークの展望台があります。
ということで、ほとんど全ての人はひたすらこのビルのエスカレーターを登って頂上に向かうだけが目的です。もちろんレストランお土産店もあるし、マダムタッソーもあるので魅力的なんですがね。絶景には勝てないです。

100万ドルの夜景に行くために乗る乗り物がピークトラムというケーブルカー。
古い歴史があり、今でも根強い人気を誇っています。

2両しかなく構造上2編成しかないので大混雑。夕方から夜は乗るまでに1時間はザラです。それなりの覚悟が必要です。
ちなみにオクトパスカードも使用出来ます。

香港の一大観光スポット。必ず訪れるスポットの1つだと思います。
もちろん夜が一番おすすめ。100万ドルの夜景を存分に味わえます。

その為にはしっかりと風対策が必要。山の上なのでかなり寒いです。
風もビュンビュン吹きます。
そしてめちゃくちゃ混雑するのでたっぷり時間を取っておきましょう。

九龍の地区にある何区画も使っためちゃくちゃ大きな公園です。
ビル群に囲まれた土地にある緑いっぱいの場所なので、
市民の憩いの場所になっています。

この中には博物館やモスク、そしてフラミンゴがいる池もあるので、ショッピングなどに疲れたら寄るといいですね。

九龍半島側におけるスターフェリーの乗り場です。
尖沙咀の大通りからは少し歩きますが、それでも割と近い場所にあります。
中にはコンビニや売店もあったのでとても便利です。

近くには展望台もあり、香港島のビル群が一望できます。

香港に来たならスターフェリーは欠かせません。
半島から香港島へ渡るためだけの手段、所要時間もわずかですが、
香港を感じるためには絶対外せない乗り物。

上階と下階で値段が違いますが、下でも十分楽しめるので下に乗りました。
部屋でゆっくりなら上、風を切りたい場合は下が良いですね。

香港はフェリーが大変有名ですが、そのフェリーターミナルの香港側のターミナルがここです。
この場所から対岸の九龍半島を中心に多数のフェリーが運航しています。

この場所から香港駅まではデッキでつながってますが15分は歩きます。
そこから中環までを考えると30分はかかります。

香港の中でもかなりマイナーなルートでは、ミニバスが活躍しています。
車両はマイクロバスです。

正直乗るのはかなり至難の業。乗り場を探すのが一苦労。
一応ホテルから中環駅まで乗ることが出来ましたが、観光客にはかなり難しいと思います。

香港もバスが縦横無尽に走っています。
トラムのある香港島ではバスを縫うように、トラムの無い半島では地上移動の主力として走っています。

車両はほとんどが2階建ですが、たまに普通のバスがあります。例としてビクトリアピーク行きのバスは普通のバスでした。

MTR東鉄線と観塘線の乗り換え駅です。
しかしながら、元々KCRだった東鉄線と地下鉄の観塘線ではホームが全然違う場所にあり、乗り換えをしようと思うと地上から地下へとかなりの距離を移動する必要があります。ちょっと長い時間見ておく必要があります。

九龍半島側にある、かつてのKCR線、今のMTR東鉄線のターミナルです。
他の駅と違って一大ターミナルの様相を呈していて、駅コンコースも広々としています。
そして、駅自体が地上にあります。
路線自体は同じホームで乗り換えが可能なので便利です。

香港島にある銅羅湾の最寄駅。
英語ではコーズウェイベイといいます。
駅のホームでは大きく銅羅湾の文字が描かれているのが特徴的です。

この駅での乗降の入れ替えはかなり多いです。
周辺が日本の百貨店を中心としている超繁華街なので昼も夜もかなり混み合っています。

香港島のエアポートエクスプレス(とMTR)のターミナルです。
一応中環駅とも連絡通路でつながっています。東京駅の京葉線ホームレベルなのでかなり離れてはいますが。

この駅で一部の航空会社はチェックインも可能です。

香港島といえば、この2階建て路面電車です。
マカオ行きのフェリー乗り場や香港の中環、コーズウェイベイなどを通っています。
もちろん地上を通るので、周辺の景色を楽しみながら移動できるのが最大の魅力。
何よりも料金が安いので気軽に使えます。

りんかい線は大崎からお台場、有明を通って新木場までの路線をいいます。
基本的には地下を走ります。特に東京テレポートなどはかなり深部にあるので、
駅に到着するまでに時間がかかります。

大崎からは埼京線につながっています。なので列車自体は簡単に埼京線でも見かけます。

日光東照宮の中にあります。
小さな眠り猫の門を通り抜けるととにかく急な階段を登ります。
途中平坦な道もありますが、階段がかなり続きます。

登りきるとあるのが家康公のお墓である奥宮。ぐるっと一周回ります。
下りはもっと危険なので気を付けて下さい。

もうその名の通り、長崎市にある緑が多く、水辺の近くにある公園です。
そばには長崎市美術館などがあり、さらにグラバー園や大浦天主堂などの観光地にも近いです。

そんな公園に最近、南極観測船しらせ号が立ち寄りました。
周辺を含めても大盛況でした。

日光東照宮の中にある、有名な彫刻の作品です。
穏やかに寝ている姿はとても可愛いです。

場所は家康のお墓、奥宮に行くための参道入口。
眠り猫は入口の門の上にあるので、見上げれば一発で分かります。
ただ、下を見てると一切わかりません。