tenkuusogoさんのクチコミ(74ページ)全6,476件

豊橋駅東口から徒歩で３分ほどです。広小路通りを入ってすぐ「ときわ通り」の入口があります。昭和レトロなアーケード商店街です。昔ながらの食堂や飲み屋が軒を並べています。地元で人気のクレープ屋さん「ロジャー」前には長い行列ができていました。また障害をもつスタッフによって質の高いチョコレートを提供している「QUON」チョコレート本店もこちらにありました。

豊橋駅前の「駅前大通り」と並行して東へ抜ける通りです。アパホテル(旧グリーンホテル)の交差点で、道路入口にはアーチがあります。飲食店、銀行などが立ち並び駅前繁華街のようでした。真夏の暑い日だったので人出もあまり多くはありませんでした。

豊橋駅東口正面の通りです。豊鉄市内線が東へ新川交差点まで走る大通りで、愛知県道143号線。中央が複線軌道、自動車６車線の広い道路です。市内線「駅前駅」の次の電停が「駅前大通駅」です。「豊橋停車場線」「アゼリア通り」とも呼ばれているようです。

JR豊橋駅より豊鉄路面電車で「豊橋公園前」下車し徒歩で３分ほどです。吉田城を訪問時に立ち寄りました。敷地内には吉田城跡、豊橋市美術博物館、本丸広場、球場、テニスコート、児童遊園地など整備されており、駐車場も広く利用しやすいです。市民の憩いの城址公園だと思います。

豊鉄市電「市役所前」停留所から徒歩で５分です。「吉田城」訪問の後、立ち寄りました。市役所東館13階が展望ロビーになっています。360°の展望ができる穴場です。訪問時(平日の午後)はほぼ人はおらず、独占状態でした。フロアには「手筒花火」のコーナー、豊橋の路面電車の歴史「豊橋物語」など展示もあります。ナイトビューも楽しめます！もちろん無料です。

JR京都駅の西の端32、33番線から乗車します。「二条駅」まで普通電車で所要時間は約８分です。途中駅は新駅の「梅小路京都西駅」、「丹波口駅」です。料金190円でした。市バス、地下鉄に比べると最速、最安です。新幹線や地下鉄線との乗り換え距離は長くちょっと不便です。蒸気機関車、ディーゼルカーが走っていた昔に比べると山陰線(嵯峨野線)は、ずいぶんイメージが変わりました！

豊橋駅前から「豊橋公園前」まで乗車しました。運賃は一律180円、交通系カードが使用できます。Suicaを使用。市営ではありませんが「市電」と呼ばれています。運転間隔も頻繁で便利です。子供の頃よく乗った京都市電が懐かしく思い出されました。東海地方では唯一の路面電車だそうです。

豊橋駅から313系新快速電車に乗車しました。この車両は進行方向に転換できるクロスシートの車両なので、隣の席が空席の時は飲食ができるのでお気に入りの車両です。トイレも洋式で311系(和式)に比べると快適です。311系、313系車両は今後315系車両に置き換えられるとのこと。長年大変お世話になりました。お疲れ様でした。

豊橋駅コンコースの新幹線改札口と在来線改札口の間にあります。今回は「吉田城」の行き方と周辺観光スポットを案内していただきました。わかりやすいマップで懇切丁寧に教えていただき迷うことなく訪れることができました。豊橋銘菓のショップも併設されています。

JR豊橋駅改札口から徒歩で１分ほどです。いわゆる豊橋駅の駅ビルです。もっぱら利用するのは２階のお土産物店を物色します。必ず立ち寄るのは豊橋名物ちくわの「ヤマサ」、ピレーネの「ボントラヤ」、ギフトキヨスクなどです。改札口に近く乗車時間ギリギリまで買い物ができます。ヤマサの「ちくわあられ」美味しかったです！

京都市営地下鉄烏丸線「北大路駅」直結の市バスターミナルです。この地は昔、京都市電の車庫だったところです。市電が廃止され市バスの車庫になりました。地下鉄烏丸線開業と同時に商業施設「キタオウジタウン」が開業し、その地下にバスターミナルが整備されました。乗り場は行き先別に「赤のりば」「青のりば」に分けられて利用しやすいです。

京都駅烏丸口から徒歩で１分ほどです。京都タワーの地下１階(フードコート)、１階(京土産)、２階(体験コーナー)の３フロアにまたがる京都を楽しむテーマパークです。主に私が利用するのは京土産の１階です。京あめ「クロッシェ」、餡子の「都松屋」、綿菓子「ZARAME」、「御稲荷プリン」など多店展開していないショップが魅力です。

京阪鴨東線「出町柳駅」から徒歩で５分ほどです。タネ源さんの隣にあります。「青龍妙音弁財天」は相国寺の飛地境内で、京洛七福神の一つです。鳥居はありますがお寺です！本堂には蛇神の木像が祀られていました。御真言は「オン　ソラソバ　テイエイ　ソワカ」。本堂の後ろには六角堂が建ち、この周りを年齢の数だけ回ると願いが叶うと言われています。

京阪鴨東線「出町柳駅」から徒歩圏です。京都市内を南北に流れる鴨川(加茂川)の河川敷に整備された府立公園です。鴨川デルタと呼ばれる三角州地帯やサイクリングロード、グラウンドなど市民や観光客が鴨川の水辺で憩う姿があります。早朝はジョギングする人、ラジオ体操をする団体、イヌと散歩などなど一日中公園で人々が絶えることはありません。

京阪鴨東線「出町柳駅」から徒歩で１分ほどです。加茂川と高野川の合流する三角州の部分を「鴨川デルタ」と呼ばれています。両方の川には、それぞれ飛び石が並び、対岸に石伝いで行くこともできるため、学生さんやカップルには人気スポットとなっています。徒歩圏内には世界遺産の下鴨神社や出町桝形商店街などもあります。

京阪本線「守口市駅」から「西三荘駅」方向へ高架に沿って徒歩で５分ほどです。「しょうげつこうえん」と読みます。滑り台やベンチがある公園ですが、草刈りが不十分で整備が不十分です。公園の一角には墓地があります。ちょっと気になります。

大阪メトロ谷町線「守口駅」２番出口出てすぐです。国道１号線に面して公園入口があります。北へ続く暗渠のような細長い緑道公園です。もちろん車両は通れません。住宅街の中を、桜、花桃、ツツジなどが咲き、きれいな景色が続きます。「大阪みどりの百選」に選ばれています。

大阪メトロ谷町線「守口駅」から徒歩で３分ほどです。京阪国道を北へ、府立芦間高校のグランドと住宅地の間にある小さな公園です。滑り台や鉄棒など遊具があります。公園の名が示すように春には桜がきれいだと思います。地域の公園です。

京阪本線「守口市駅」から徒歩で15分ほどです。京阪国道「浜町」交差点から北方向へ約50m先。狭いスペースにベンチが一脚置いてあります。
「一里塚」は徳川秀忠が五街道を整備した際、街道に一里ごとに、旅人が見つけ易いように榎木を植えたそうです。一里は約４kmくらい？

京阪本線「守口市駅」から徒歩で７分ほどです。京阪国道「八島交差点」から西へ入ったところで、難宗寺の前に石碑が立っています。文禄３年、秀吉が京都淀城と大阪城を結ぶ文禄堤を整備し、その後江戸時代になって東海道の最後の宿場が守口の置かれたそうです。守口宿は奈良街道の分岐点であり多くの問屋場、本陣、旅籠、茶屋が建てられ賑わったようです。ちなみに大阪城を「守る口」が、守口の地名の由来だそうです。