きゅういとせろりさんのクチコミ(93ページ)全6,085件

宮崎から国道１０号線で都城に向かう途中、山中のちょっとした平地にあります。国道から左に入るのですが道が細いので注意。その割に駐車場は広いです。駐車場からは２分くらい。巨大なイチョウは目立つので案内不要。あまり太い枝がなく、天に向かってにょきにょきと伸びた感じがちょっと不思議。冬の訪問で葉がなかったのでその特徴がわかりやすかったです。

宮崎の繁華街の一等地。デパートの裏にこじんまりとあります。２階まであるのでキャパはまあまあ大きいです。観光客以外にも地元の、それも若い人がいっぱい。なのでいつも混雑。ちょっと待つコトが多いです。
店内は昔の下町の洋食レストラン、といった感じで、少しだけかしこまった感じ。食器もたぶん、ノリタケ。ご飯も平皿で出てきて、ナイフとフォークで食べるのもまたよし。
チキン南蛮で有名。とにかく、東京なんかと違って大きくこってり甘々タルタルいっぱい。本場のチキン南蛮が味わえます。宮崎に来たらぜひとも。
なお、駐車場がないのと、昼休みがあること、混雑していることから、２kmほど離れた瀬頭店に移動もありです。

最近各地で登場の低速のコミュニティ電気バス。２０００年ころにフィレンツェで同じようなバスを見た気がします。
海外だとトラムが担っている役割を狙っているようです。
ここ池袋では東口と西口から１km圏内のルート。２００円は高いように思います。乗るコト自体が楽しい今はいいですが、飽きたらどうなるか。
正面はつぶらな瞳が可愛く、フクロウが乗った屋根にも注目です。さすが水戸岡デザイン。見て楽しく乗って楽しい今が旬の乗り物です。

高松と東京を結ぶ寝台特急。サンライズ出雲と岡山から併結。日本最後の寝台定期特急です。
昔は入手困難と言われた切符も、土曜の上り、当日でもシングル入手できました。満席ではなかったようで空室もちらほらありました。
下りが人気だとは思いますが、上りもメリットあります。高松駅に３０分前から入線。なので、下りより多く時間が楽しめます。
また、岡山駅ではホームに降りて、しずしずと近く併結相手のサンライズ出雲を見ることができます。
内装は角の部分に補修テープ貼ったりしてさすがにお疲れかな、と思うのですが全体的にはまだまだきれいで輝いています。貴重な列車、そろそろリニューアルの時期かと思うので、その前に乗っておくといいと思います。

高松の昔からのパン屋さん。洋菓子もあります。なので夜のお菓子を求めて訪問。２０時まで営業しているのも助かります。ただ、さすがに閉店近くで好みの洋菓子はなく退散。
それはともかく、庶民的な雰囲気の美味しそうなパンが並んでいます。お客さんもひっきりなしで地元に愛されていることがわかります。
なお、店舗リニューアルで２０２０年からお向かいに引っ越したそうです。

高松はアーケード街が多いです。この南新町商店街は、同じくアーケード街の丸亀町商店街と田町商店街の中間部分の商店街で、３つあわせてずっと１本の商店街に見えます。
夜の訪問だったのですが１００円ショップがあったり、有名なうどん屋さんやベーカリーショップがあるので、地元の方以外にもそこそこ観光客もいる感じでした。

高松はアーケード街が何本も。瓦町から伸びる常盤町商店街も３分ほどでアーケード街の十字路に。十字路なので賑わってます。ここから南が田町商店街。天井が何かちょっと明るいなあ、と思ったら、天井にステンドガラスのように風景のイラストが貼られていたのでした。これはなんか明るい雰囲気でいいですね。

高松はアーケード街が多く、その総延長は日本一とか。
この常盤町商店街はコトデンの瓦町駅前から西に向かって伸びる商店街です。
瓦町駅からは高架歩道と屋根付き歩道でつながってますし、地下広場を通って取り付くこともできます。
丸亀町やライオン通りと比べるとちょっと人出も少なく、大型店もなく歓楽街からも遠い故かもしれません。
昔は賑わっていたであろう、広い歩道と立派なアーケードがちょっとさみしい感じでした。

昔のコトデンそごう。続いて天満屋。コトデンが４方から集まり、にぎわいの中心でもあった瓦町。そのど真ん中にある百貨店だったのですが、なぜか根付かず。
コトデンの駅が一体化したかたちで、入り口あたりはまあまあの人出でしたが、ビル自体はあまり入っていないような気がしました。
このような大きな商業施設なら地下にあるはずの食品店やスーパーがなぜか存在せず、ドラッグストアだけなのにびっくりしました。

高松はアーケード街が多く、その総延長は日本一だとか。
ライオン通り商店街は、一番賑わっている丸亀町商店街の東側に並行してある商店街。
丸亀町がおしゃれさんの雰囲気なのに対し、このライオン通り商店街が飲み屋さんが多く、庶民的な印象。
通りも細く、飲み屋さんや軽食のお店が多い感じです。旅行時にはこちらの通りの方が飲食には便利そうです。

丸亀町商店街は高松で一番賑わっている商店街。その中に目立って古い建物が。
アーケードが３階の屋根より高い部分なので、古い建物が目立っています。
入り口が現代風になっていてガラス扉が目立つのですが、全体が見えるので風格ある姿が目立つのです。
入り口わきに小さいのですが、百十四銀行操業の地、の碑がありますので見落とさぬよう。

高松のメインの商店街である丸亀町商店街の巨大ドームからちょっと北に伸びたアーケードの出口が、この三越です。商店街のアーケードに面していないのです。それゆえ、高い建物が目立って見つけやすいともいえ、ちょっと傘さすくらいは許容範囲でしょうか。香川県唯一のデパートになっているのでさすがにお店も品揃えも一級です。
さて、閉店時刻が早いです。１９時なので、デパ地下のお弁当・お惣菜を狙うには１８時台には到着していなくてはなりません。ここが旅行ではちょっと使いにくいです。

高松はアーケード街が多く、その総延長は日本一だとか。
その中でも一番賑わっていた丸亀町商店街の北端がドーム、そして南の端が、この丸亀町グリーン。
要は大きな広場なのですが、ここにも高い広い大きいアーケードがかかっていて全天候型。
アーケードはビルの３階を覆う高さ。まるでビルの中の吹き抜けのよう。
これを見るだけでも丸亀町商店街にくる価値があるな、と思いました。
冬でしたが、「グリーン」の名前どおり樹が植ってました。それもけっこうな高さで、時期柄電飾をまとってきれいでした。

高松はアーケード街が多く、その総延長では日本一だそうです。
丸亀町商店街は、みたところ高松で一番賑わっている商店街でした。有名なブランドショップもちらほら。
この丸亀町商店街では、２つのおどろきが。
三越の横のミラノのガレリアのような巨大なドーム。
そして、アーケード自体、天井がすごく高いのす。
この２つを体験するだけでもこの商店街を訪れる意義がありそうです。

高松はアーケード街が多く、長さ総計では日本一長いのだとか。
兵庫町は高松駅から市街地に向かって南下すると最初に現れる商店街。街の名前は武器庫があったから兵庫、とのこと。
通りを突き抜け両側にありますが東側の方が賑わってます。
歩道に張出してアーケードがあるのでわかりやすいし、雨の日でも傘をささずに横断歩道の信号を待つことができるので親切な設計です。
三越までの間、目立った商店はないのですが通過人口が多く賑わってみえました。

見事なガラス天井のドーム。イタリアのミラノやナポリにガレリアのドームがありますが、大きさはそれ以上に大きく感じます。まねっことか思うなかれ、あまりの迫力に目が奪われます。２階・３階もあって周囲を回れます。これだけで見る価値のある商店街でした。人通りも多く、活気があり、すばらしい商店街でした。

ガイド本によっては展望フロアあり、と書いてあったので行ってみました。
エレベータホールにも掲示なし。フロアガイドにも表示なし。とにかく最上階の３１階まで昇ってみました。
焼肉屋さんの手前、エレベータホールに大きな窓があり、ここが展望フロアかな、と思って駅の方の展望だけして帰ってきましたが、帰宅後、HPを見てみると、「よくある質問」の中にかろうじて記載がありました。
３０階のタワー棟展望台は10時～11時、15時～17時。ただ、店舗内のためその時間に入れないことも。
そして、別に、ホール棟及びタワー棟の8Fに展望スペースがあるのだそう。
また行こうかと思います。

ほぼ全室（ごくわずかに隠し部屋的に陸側の部屋あり）オーシャンビューのリゾートホテル。他うざい事態が楽しめるように、いろいろあります。アクティビティもいっぱい。有料なので今回は試してません。
大浴場は２箇所にあって最上階の展望風呂と、１階の露天風呂のあるお風呂。どちらも雰囲気いいので両方行ってみましょう。
夜には阿波踊りの実演があります。早めに会場に行って席を確保しましょう。３回泊まって毎回違うお部屋が会場でした。
海岸に沿って長く、バス停は大毛と大毛海岸の中間。どちらが近いか微妙です。チェックイン時には大毛の方がフロントには近いように思います。

昔の時刻表を見ると「岡崎港」があって観光船が出ていたりしました。その港は今はなく、桟橋の名残が海岸の道路に沿ってあります。その先の方に公園がありました。周囲には古い国民宿舎や旅館があって、昔の観光拠点の名残が感じられます。
それはそうと、眺めが素晴らしいです。大毛島の向こう、大鳴門橋まで見えます。その手前の鳴門山の展望台や、大塚国際美術館の建物も、その手前の大規模ホテル群もよく見えます。左手には小鳴門橋。ちょっと沖には小さな岩が数個かたまって。港跡の公園はとてもきれいに整備されていて、駐車場のあり、車のときはまた寄ってみたいです。
背後は中央構造線の四国末端の山で軽い山越えで海岸沿いの鳴門徳島サイクリングロードにつながります。海岸沿いの道はパンフでは悪路のため推奨しない、になってました。

高松と徳島は１時間。一部を除いてその間のピストン運行。なので新型車が入ると一気に置換されてしまいました。
この新型車。低重心になったのか、かなり高さの低い車体で駅で見るとちょっと貧弱。それより、新車になってシートがやや快適になったのはいいのですが、座席数が減ってます。とくに自由席はかなり減った印象。ふらりと乗る場合は注意です。