OE-343さんのクチコミ(19ページ)全1,274件

とても充実！お得な1100円の平日ランチバイキング。平日のみですが、1100円で、メインティッシュ1皿とその他様々なお料理が1時間食べ放題のバイキングを営業しています。
メインディッシュ1皿が、カヴァルマやムサカなどがあって、大変充実しています。また、食べ放題のお料理は、野菜とヨーグルトを使ったものばかりで、大変健康的です。ヨーグルトドリンクもおいしいです。1100円は、絶対値で見ればちょっと高いかもしれませんが、1時間ゆったりお食事ができるのは、大変にありがたく、健康面でも群を抜いて優れており、、都内で最もお得なランチメニューのひとつと言えるのではないでしょうか。

小出から只見の往復であれば、青春18切符日帰りでも只見線を訪れるのが簡単です。
只見線は、首都圏からの青春18切符限界1日分日帰りのルートとしてよく知られています。確かに、上野を8時頃に出る列車に乗り、帰り夜の12時前に上野に着く列車であれば、小出から会津若松まで通しで乗ることができます。しかし、休みなく列車に乗り続けなければならないことと、東北本線の列車は18切符利用者で混むと言うことで、相当体力が必要です。

しかし、小出から只見までの、新潟県側の 区間にだけ乗車するのであれば、私のような体力がない人間でも、わりかし問題なく日帰りが可能です。

万が一の時はすぐ新幹線で帰ってこれますので、18切符初心者の方や、あまりきついのは嫌だ、と言う方に、ぜひお勧めしたいです

塩尻から名古屋までの中央本線は中央西線と言われ特急しなのと普通列車、そして貨物列車が走っています。そのうち篠井線松本から中津川まで運転される普通列車には313系と211系の2種類の車両が使用されており、313系は概ねクロスシート、211系は場合によりですがほぼロングシートとなります。
時刻表の列車番号で使用車両が分かり、列車番号が3桁になっていて塩尻・松本まで乗り入れる列車はJR東日本が担当しており、ロングシートの211系がやってきます。 一方、1000の位が1から始まる列車はJR東海の313系のワンマン運転対応車で、ワンマン運転を行っており、クロスシートにはありつけますが、混雑時には2両編成なので混雑が激しくなる可能性があります

長岡16時32分発、水上18時28分着の1742Mは、スキーシーズンの臨時列車運転の時期を除いて越後湯沢から水上の間の山越え区間の最終列車です。

2018年9月2日に利用したところ、18切符のシーズンの日曜夕方と言うことで、土日で旅行をする人々でかなり混んでおりました。車両は2両編成で、立ち客が大勢いました。私は偶然にもボックスに座れましたのでよかったものの、登山客が加わる土合駅からは大混雑でした。

一方、1月4日に同じ列車を利用した際は、冬の時期であるからか、18切符シーズン+帰省シーズンで混雑が予想されたものの、夏ほどは混んではいませんでした

湯檜曽駅上りホームから、ループ線を見ることができます。列車に乗ってループ線を通る場合、土合駅を過ぎましたら、進行方向右側をよく見ておりますと、下のほうに線路を見ることができます。わずか5分ほどで、あれほどの高さをトンネル内をぐるっと回って降りてくるわけです。湯檜曽駅からは、容易に線路を見ることができます

最近、自社ブランド品が増えた気がする。 2018年初めに店舗改装したのですが、それでカフェをつぶして売り場が2倍になりました。ところがところが、行ってみるとチョコレートなどの品揃えが少なくなっていて、食品関係の自社ブランド製品および自社輸入製品の割合が増えていました。。
悪くは無いのですが、いろいろあったほうがありがたいので、以前の方がいいと思います

実に貧弱な「1000円ランチバイキング」。都営新宿線、馬喰横山駅の改札を入ったところにあります。で、通りかかったところ、「1000円のランチバイキング」との看板があり、「店内で作ったフレッシュな。。。)」と宣伝されておりました。しかしその20分ほど前に私が別の店で食べた1000円のバイキングと比べますと、あまりにも貧弱で、こんなことに1000円払うのだと、悔しくて払えない、と言う内容でありました。

車両故障の発生により、長蛇の列ができていました。新宿伊勢丹前のバス停で、バスを待っていたところ、バスがいつまでたってもやってきません。そして、10分くらい遅れてきたバスは、満員。で、乗り込むとき何があったのか聞いてみたところ、先行していたバスが故障した為、後続のバスに客が乗り換えたため、混雑し、遅れたとのことです。そして、バスを降りてコンビニで飲み物を買って、道路に出たら、さっき自分が乗ってきたバスの1つ後の(10分位後の便)がやってきました。そしたら、それには、2～3人しか乗っていませんでした

色合いがだんだんとユニクロ化している印象が。数年前に、この系列の店どこかのお店に、ふらっと入った記憶がありますがその時と比べ、なんとなくですが、色合いが、ユニクロのような、黒っぽい色合いの服が増えているように印象受けました。といっても、バスを待っている間30秒ほどのぞいて、写真を撮っただけですから詳しい事は分かりません

先日、久々に利用したところ、偶然にも、新1000型の初期車がやってきました。。
特徴が多い車両で、まず、通勤型車両にもかかわらず車両車端部に四人がけクロスシートが設置されており、大変坐り心地が良くなっております。さらに、この初期の車両は、ドイツ製のインバーター装置を使用しており、独特の動作音があります。
2100形などでも、ドイツ・ジーメンス製のインバーター装置が使用されていましたが、部品確保の問題?などを理由として、国産品への置き換えを進めているようです。

しかし、疑問点として、世界で定評のあるドイツ製のものだと部品が確保できない、と言うのは、いまだに不思議です。ジーメンスの怠慢なのか、受け入れ側の日本の体制が悪いのかはわかりませんが、国産製品で一応用は足りるでしょうが、国際貿易の観点から考えると、輸入品を充分に使えるような環境が整備されていない、と言うのは、大変な問題であります。世界各国から優れた製品を使用することができないと言うのは、大変な問題です。

高崎駅でお弁当を買って、それを食べながらグリーン車で行くのがちょっと楽しい。青春18で東京から群馬や新潟の方面に日帰りをしますと、大抵高崎線で帰りに乗車中に夕食を食べます。高崎駅のお弁当は比較的おいしいので、ゆっくりとグリーン車車内で食べるのは楽しみです。ただし、高崎駅の自動販売機でりんごジュースが販売されなくなったのが困った所です。

チョコレートのセール。なんとなく、ぶらっと寄ったところ、 11階でショコラのフェアをやっており、ぶらっと行ったところ、ゴディバやらベトナムシングルオリジンやらどこそこの名パティシエやら、いろいろ試食させてくれました。しかしながら、高級路線であるにもかかわらず、オーガニックやフェアトレードなどを掲げた環境に配慮した商品の数が極めて少なく、やはりこのデパートはレベルが低いと判断しました。

久々に東急バスを利用しました。といっても、厳密な意味で路線バスではなく、東急百貨店に行った帰り、送迎バスを利用してみたところ、東急バスの運行でした。車両が日野の新型マイクロバスだったし、そういえば知人も勤務している、と言うことを思い出し、試しに乗ってみたわけです。

日野の新型マイクロバスは、天井高が以前のタイプより高くなっており、開放感が高まりました。ただ、シートピッチの狭さは相変わらずです。

便利なお店。以前、質問コーナーに「渋谷の朝食」について質問させていただきました。コメントいただいた皆様どうもありがとうございました。で、結局その朝食場所になったのがここです。
スターバックスのサンドイッチが苦手なはずですが、まぁそこは、ちょっと無理矢理切り抜けまして、サンドイッチの化学調味料以外はスタバは居心地が良いですから。昼間は大変な混雑ですが、朝7時半頃は空いていました。

ここの特徴として、テーブル席の椅子が、背もたれがないタイプであると言うことが挙げられるかと思います。混んでいるのでできるだけ早く帰って欲しいのでしょうか?ただ、坐り心地は良いです。ロングシートのソファー席は満席でした。

ここでもやってました、恵方巻。大量の恵方巻が廃棄処分になることが社会問題となっておりますが、京王百貨店では大間のマグロといった高級な材料を使用した高めの恵方巻が多数販売されておりました。マグロなど、絶滅危惧種に近い状態となっていますので、処分されると言うのは全く許されないことでありますが、ここはどうなのでしょうか?と気になったところです。次から次えと、調理場から売り場へ運ばれて参りましたが、ちゃんと売り切れるのか、まぁ、夜に行くといつもお惣菜なども売り切れていますからここなら、ちゃんと売り切れるのかな?と思ったり。。。夕方もう一度見に行かなかったのでわかりません。

手軽で便利。お昼に何か軽いものを持ってきたい時、コンビニのものじゃ飽きるなぁ、でも弁当じゃなくかさばるし、と言う時、いつも利用しています。肉まんもあん饅も216円、2つ買えばお昼にはちょうどいい量ですし、味もまぁまぁ。ということで、よく利用しています。

トレチャコフ美術館展に行ってきました。時間がなく、結局最終日に行ったのですが、朝10時の開館時刻に、20分ほど前から並んだところ、混雑を回避できました。

19世紀末のロシアの作家の映画いろいろ展示されており、その年代のロシアの作品はあまり見ないので大変楽しく見ることができました。ただこの美術館の宣伝にはちょっと疑問を持ちました。ポスターに使われているクラスムコイの「忘れえぬ女」、それがポスターで見た印象とあまりにも違うのです。ポスターでは「またお会いできましたね」とかセリフが書かれて、非常にぼやっとした、あるいはニヤニヤした、ネチネチした印象をもたれる絵ですが、あの絵全体を見てみると、全く違った、強い意志が感じられる作品であったわけです。そういった雰囲気を伝えることができないポスターと言うのは、ちょっとまずい気がします。

さて、今回の展覧会では1つ大きなものがありました。私、東京で開かれるいろいろな展覧会に行っていますが、初めて、女性の画家の作品を3つも並べてみることができました。女性作曲家の関連にいろいろ足を突っ込んでいるこの私ですので、このテーマにもちょっと興味がありましたが、出品された3人の女性の画家の作品は他の画家にもちろん劣らぬ素晴らしい作品であり、当時の社会情勢にもかかわらず、進歩的な精神を持って活動した人々がいた、と言うことを教えてくれました。

予約できて便利。9月の只見線の旅で、たかべんの弁当が売り切れていたことから、初めてこちらの鳥めしを利用し、安くて美味しかったことから次回も利用しました。最初に利用した際は、注文を受けてから弁当を用意するとのことで10分強待ちましたので、今回は前日に予約を申し込んだところ引き受けてくれ、到着予定時間に合わせて弁当を用意していただきました。 710円で、大変お買い得ですので、たかべんの駅弁より絶対こちらがお勧めです

19時を過ぎると売り切れていることがあるので注意。 19時頃行くと残っている弁当は少しだったりします。そして、夜の8時頃になると完全に売り切れていて、飲み物だけ販売していることが多くあります。

18切符の旅などで、高崎駅で乗り換えの際、駅弁を楽しみにすることが多いと思いますが、例えば上越線の最終水上行きから接続し高崎線へ向かう場合、高崎で駅弁を買おうと思っても売り切れている場合がありますので注意しましょう。

2018年9月現在、温泉が故障しており、普通の水道水をボイラーで沸かしたお湯とのことです。施設には他に食事処や土産物販売もあります。

実際に行った時は気づかなかったものの、ネットを見ていたところ「マッサージ」があるようですが、どういった資格のもとに行われているマッサージなのか一切記載がなく、また「リンパ小顔マッサージ」のような怪しげなマッサージメニューの記載もあり、その、公立の施設としては不適切ではと思うところであります。あくまで、マッサージ治療は医師法及びあん摩マツサージ指圧師、はり師、きゆう師等に関する法律 に基づき、あんまマッサージ指圧師の資格が必要になるわけですが、それらについて一切触れられていないのは、誠に不適当であります。