しなちくさんのクチコミ(109ページ)全4,036件

平日夜の一部急行列車に設定されている座席定員制のQシート。車両の外観塗装がそこだけオレンジ色になっていてよく目立っていますが、当該時間帯以外は普通に座れます。急行と各停で車両も異なり、急行用の方が座り心地が良く乗っていて快適です。

上り方面の終点は渋谷ですがほとんどの列車がその先の東京メトロ半蔵門線や東武伊勢崎線へと乗り入れているので乗り過ごしには要注意です。日中時間帯でも本数が多く利便性が良い上に運賃も安いのでお財布に優しくて良いです。一部の車両は少々うるさいものもありますが、大体は静かで乗りやすいですね。

触れるまでもありませんがETC利用では800円という通行料も関係してるのか、週末夕方の上り方面は必ずといってよいほど渋滞が発生します。橋梁部分は天気が良ければ遠目に富士山や羽田空港に着陸する航空機などが見れて楽しいですが、渋滞にはまると時間の予測がつかないので余裕を持つか都内方面なら館山道・京葉道路を回ってしまうのも一つの手です。

平日の訪問ということもあり園内はそこまで混雑していませんでしたが、パンダ舎のところだけは多くの人で賑わっていました。子連れなどは途中から列が変わる上に一般よりも前列で見ることができるようで、そうした配慮も良いのかなと思います。ちなみに前列と後列で段差ができているので後ろからも見ることはできました。

泉岳寺を境に路線は西馬込と向かいますが、半分ほどの列車は品川を経由して京急線へ直通していきます。乗る際の行先確認は重要です・・・ 何度も利用していますが、直通範囲が広い割には遅れることもあまりなく使いやすい路線だなぁと思います。山手線の東側を沿うように走っていますが混んでいることが多く、座席に座れる機会はあまりありません。。。

通常時は1駅区間の2両編成が10分に1本という本数なのですが、正月三が日は臨時ダイヤが組まれ西新井大師への参拝客輸送を担っています。大師前に改札はなく、切符も交通系ICカードも西新井の乗り換え改札を抜ければ大丈夫なので特に心配する必要はありません。(大師前から乗車の場合、切符購入は西新井で購入、ICカードは連絡改札にタッチすればok)

徐々にではありますがホームドアの設置が進んでおりお客さんが安心して利用できる環境が整っていくのは嬉しいところです。人身事故などの抑止にもつながるので会社にとってもメリットは多そうですね。日中でも5分に1本と高頻度での運行なので待たずに乗れるのはGOOD.

車両が20m車4ドアで統一されて分かりやすくなりましたが、それまでは18m車3ドア・5ドアと分かれており現行車両が投入されてからは3・4・5ドアと3パターンの車両があり初心者にはかなり分かりにくくなっていました。路線はカーブが多いので立っている時は手すりやつり革にしっかり摑まっておくことをオススメします。本数は多いので時刻表はいらないですかね。

一部エリアに限りますがSuicaなど交通系ICカードが使えます。無人駅が多いですがそうした駅でも入出場記録を付ける簡易改札機があるので問題なく利用できます。が、チャージの残高不足には注意が必要です。朝方の利用でしたが本数は1-2本/hと少ないので注意が必要です。

週末限定でみたらし団子の販売があるようで、つられて入ってみました。店舗の横には座って食べるためのスペースもありゆっくり頂くこともできます。小腹が減ったときなどはちょうど良いかもしれません。店内の奥には美味しそうな洋菓子が並んでいましたが、中までは入らなかったので値段など詳しいところまでは確認できず。

一人利用でしたが部屋の都合かツインの部屋を割り当てられたところまでは良かったのですが、洗面台やユニットバスの塗装の剥がれがかなり気になりました・・・ 初めて利用しましたが、年季の入ったホテルという訳でもないし、値段はリーズナブルですが激安という感じでもないので手入れはしっかりしてほしいところです。

1階がカフェ(?)、2階がレストランになっており行き来は階段だけとなるので高齢の方などは注意が必要かもしれません。某サイトで席のみ予約をしていきましたが伝わっておらず。焦りましたが席は空いており事なきを得ました。
メインから副菜までどれも美味しかったのですが、一番印象に残っているのはチャーシューです。

PASMOやSuicaなど全国の交通系ICカードが利用できます(チャージも可能) 切符がユニークで横書きかつ降車時は改札機にスキャンしてから回収箱に入れるシステムになっています。ちなみに切符はスキャンした後に回収箱に入れないとゲートが閉まるので要注意。高架を走るので景色はそこそこ良かったです。

土休日にクロスシート(新幹線タイプの座席)がある座席で運用される快特列車の2号車(三崎口寄り2両目)に設定されます。当該時間帯以外は普通に利用できますが、シートカバーが異なり一瞬？となってしまいました。駅の構内放送には要注意です。
ずっと思っていたのですが、京急電鉄の本線と空港線は別物なんですよね。。。どうにかならいのでしょうか。

池袋～長岡・新潟線を利用しました。3列独立シートなので隣の人をそこまで気にしなくても良いことからリラックスして過ごすことができました。フットレストやレッグレストがありますが、それらを使うと(中央席だと)荷物の置き場に少々困るかもしれません・・・ 車内にトイレはありますが、越後川口と上里の2か所でドア開放休憩があるので長時間乗車でもそこまで苦痛に感じることはありませんでした。

旧型な地味目のEXEからシルバー塗装のEXEαへの更新が進められています。車内の照明も明るくなっている他、座席も心なしかよくなっているように感じます。車型が表示されているように感じます。車型が表示されるロマンスカーの時刻表でうすが、EXEに関しては旧型か更新車かは分からないので気になる場合は窓口で問い合わせを。

乗車券以外に特急券も別途必要なロマンスカーですが、空席分をホーム上の特急券券売機で発車直前まで売ってくれるのでわざわざ窓口に出向かなくても気軽に乗ることができます。ただ、複数人数で異なる区間を取る時などは窓口での購入が必要です。ちなみに会員登録不要でWeb上で予約・決済ができるサービスもあり手軽に乗れるという面ではロマンスカーは高評価に値すると思います。

ボックス型の座席もあり空いていれば1人で選挙できるので楽ちんです。景色はよくある田舎の風景が広がるという感じです。元々、駅数はそこまで多くありませんがリレー号など快速運転するものは駅数も少なく早いなぁと感じます。
始発駅で車掌が口を酸っぱくして放送していましたが、SuicaやPASMOなどの交通系ICカードは使えず、会津鉄道(野岩鉄道も含めてですが)区間は現金精算となるのでICカードで入場した際には早めに申告を。

本開催日は賑わいます。男性だけではなく女性やカップルなどの姿もちらほら見られます。賭けは楽しいですがほどほどにするのが大切ですね(笑) モノレールの大井競馬場駅からはすぐの場所にある他、京急の立会川駅からもほど近くアクセスは良い方なのかなと思います。

街中であまり人を見かけない中でショッピングセンターであるここでは老若男女どの世代の姿も見られました。週末だったこともありレストランは満席とは言わないものの混雑、でもそれ以外の専門店は閑散としていました。。。 スーパーもあり地元の方にとっては無くてはならない存在かなぁと感じました。