koreanrailfanさんのクチコミ(22ページ)全458件

　2011年3月に開業した釜山都市鉄道4号線の終着駅です。
　地下鉄ですが、ゴムタイヤで走る新交通システムで無人運転となっています。
　また、終着安平駅は地上高架駅となっています。
　位置的には釜山市の北東部に位置し、山に囲まれたようなところです。
　もう少し東へ伸びれば機張へ行くにも便利になるのですが。

　2011年9月に開業した釜山の金海国際空港へのアクセス鉄道（新交通）の駅です。
　駅名はそのものズバリ「空港」駅（笑）、空港のすぐそばを走っており、乗り換えは大変楽です。
　釜山方面へは沙上行きに乗り、沙上から地下鉄2号線乗り換えとなります。

　第三セクターわたらせ渓谷鐵道の終着駅です。
　始発の桐生駅は群馬県にありますが、終着駅は栃木県です。
　旧国鉄足尾線時代の1977年に、故宮脇俊三さんが国鉄全線踏破を果たした記念すべき駅でもあります。
　駅舎内には、宮脇さんを紹介するコーナーもありました。
　

　ＪＲ鶴見線の大川支線と呼ばれる終着駅です。
　朝晩のみの運転で、本数も少なく、鶴見線の中では一番乗りにくい区間となっています。とはいえ、隣の武蔵白石駅まではわずか1km程度です。
　以前は、武蔵白石駅から分岐していましたが、現在は安善駅から武蔵白石駅の横を通って大川駅に向かっています。
　

　鉄道の日本三大車窓のひとつと言われる、篠ノ井線姨捨駅です。
　スイッチバック駅ですので、各駅停車でしたらしばらく停車します。
　駅ホームから眼下に見下ろす善光寺平は、まさに絶景です。夜景もまた素晴らしいです。
　

　富山地方鉄道不二越線の駅です。
　路線名、駅名にもあるように、上場企業の不二越本社最寄りの駅です。
　電車の本数は、県都富山からわずか2駅めながら、1時間に1～2本というローカル線です。以前は、この駅の近くから西へ路面電車も走っていましたが、1984年に廃止されてしまいました。

　富山地方鉄道のターミナル駅です。
　ＪＲ富山駅の東隣に位置し、3麺4線のホームを有しています。
　宇奈月温泉や立山など、観光地へ向かう電車も多いので、観光客でにぎわいます。
　発着する電車は2両編成とか短いものばかりですが、本数は地方鉄道としては多い方です。電車もいろいろな車両が走っていて楽しめます。
　

　富山地方鉄道電鉄富山駅から東へひと駅の駅が稲荷町駅です。ここで本線と不二越線が分かれていきます。ホームも少し離れています。また、電鉄富山から稲荷町までは地方私鉄では珍しい複線区間となっています。
　駅舎はずいぶん古めかしく、ホームも歴史を感じさせるものです。

　富山地鉄市内軌道線富山駅前のひとつ東寄りにある駅です。
　駅名の通り、富山地方鉄道本社の前にあります。
　軌道線は、ここから南に折れ南富山を目指します。
　富山駅前方面の電車には、大学前方面と環状線の電車がやってくるため、写真のような電光表示案内があります。

　富山駅から南へ12駅、でも路面電車ですので距離にして3.6kmやってきたところが終点の南富山駅前駅です。富山地鉄不二越・上滝線の乗り換え駅です。
　ずいぶん昔には、この先笹津まで笹津線が延びていたようですが、その跡が確認できるようなできないような？？
　電車の本数は多いので、富山駅方面へはほとんど待たずに乗れます。一方の電鉄線不二越線わ利用しても電鉄富山駅まで行けますが、本数は少ないです。

　富山地方鉄道不二越・上滝線の南富山駅です。
　電鉄富山駅から上滝線電車に乗って4駅です。
　また、富山地鉄市内軌道線の南の終着駅南富山駅前駅と隣接しており、乗り換えられます。軌道線の電車もたくさん見られます。
　駅舎は、ずいぶん古めかしい歴史を感じさせる建物です。

　富山地方鉄道市内軌道線の西の終着駅です。
　富山大学五福キャンパスにほど近く、高校もいくつかあることから、学生の利用が多い電停です。
　富山駅からは10分余りです。2009年12月に環状線もでき、神通川を渡る新しい橋も建設中で、今後も目が離せない路線です。

　2010年7月の成田スカイアクセス線の開業により、終着駅から中間駅になりました。
　成田空港駅からは、わずか3駅、スカイライナーの追い越しがなければ20分もかからないのですが、運賃は680円もします。（笑）
　ちなみに、現在は印西市に位置していますが、合併前は印旛村でした。東京都心から乗り換えなしで行ける村の駅でした。

　東武野田線にある駅で、柏駅と春日部駅のちょうど中間に位置しています。
　駅の周りはキッコーマンの工場で醤油のにおいがすることがあります。
　野田市駅から西へ1kmあまり行くと、ホワイト餃子野田本店があります。
　愛宕駅からのほうが少し近いみたいですが。
　コミュニティバスも走っているようですが、歩けない距離ではありません。
　なお、ホワイト餃子の近くには、大盛りで有名なやよい食堂もあります。

　東武野田線にある駅で、柏駅から8駅め、春日部駅からは6駅めです。
　愛宕駅から西へ1kmあまり行くと、ホワイト餃子野田本店があります。
　野田市駅から行くよりも少し近いみたいです。
　コミュニティバスも走っているようですが、歩けない距離ではありません。
　なお、ホワイト餃子の近くには、大盛りで有名なやよい食堂もあります。

　ワイトモ洞窟からほど近いレストランです。
　日本人スタッフの方もいらっしゃって、牛肉ステーキのほかに、日本料理のオードブルもありました。
　ビール・ワインもおいしくいただき、お腹いっぱいでしたが…デザートにキウイとかフルーツケーキとか、ランチなのにもう動けないくらい食べました。（笑）

　クライストチャーチの中心、大聖堂からもほど近いところにあるイタリアン･シーフード・レストランです。
　スープにガーリックブレッド、そしてメインはシーフードのグリル、ビール・ワインも進みました。
　これだけで満腹だったのでずが、デザートのケーキとコーヒーは別腹、美味しくいただきました。

　クライストチャーチの中心街から車で丘の上にある「サイン・オブ・ザ・タカヘ」というレストランでランチをいただきました。
　歴史を感じさせる石造の建物で、宅麻伸と賀来千賀子との結婚パーティーも行われたところだとか。外の眺めもなかなかです。
　ビーフとマトンのステーキは、とてもやわらかく、ビールにワインも進みました。

　クライストチャーチの中心地を時計回りに回っています。
　１日チケットを買って乗車、買った時間から２４時間有効ですので、翌日も乗ることができます。
　沿線には、観光地もいろいろありますので、トラムを使っていろいろ観光できると思います。また、途中アーケードの中を走るのにはびっくりでした。

　浅草駅からは少し離れています。
　私の場合は、夜遅く酔っていたのでタクシー利用しましたが。
　価格はリーズナブルだと思いますが、部屋は多少広めで清潔感があるホテルだと思います。
　朝食は、840円でビュッフェ方式です。内容はまずまずですね。利用客が少なかったせいか、ジュースとかの量も少なめですぐになくなりました。
　向かいにコンビニもありますし、駅から少々離れていることを除けば、お勧めできるホテルです。