東京おやじっちさんのクチコミ(32ページ)全903件

羽田空港を発着する際、公共交通機関だと京急か東京モノレールのいずれかを利用することになります。都心に向かう場合は行き先によって選びますが、川崎・横浜方面に行くには京急しか選択肢がありません。また、羽田空港と品川の行き来だと途中停車しない快特がありストレスがないですが、羽田空港と川崎・横浜方面の行き来だと急行であっても羽田空港と京急蒲田間は各駅停車になります。

京急蒲田駅は都心方面と川崎・横浜方面の分岐点として必ず通る主要駅。にもかかわらずほとんどの人にとって普段は乗り換え、或いは通過駅に過ぎません。京急蒲田駅は10年ほど前に高架になりました。以前は羽田空港線が地上にあって箱根大学駅伝では選手が電車通過待ち、なんてことがありましたが今ではそれも解消されました。

慣れていないと、同じホームに右から左から電車が入ってきて戸惑うと思います。川崎・横浜方面から来た電車が羽田空港に行く場合は、京急蒲田でそれまでと逆の方向の右に動き出します。羽田空港から入線した品川方面行の電車はそのまま左に直進します。同じホームに品川方面から羽田空港行の電車も左から入線します。とても忙しいダイヤを時刻通り事故無く運行していることに驚きです。

かつて、住みたくない街NO1に選ばれた『蒲田』、そんなことはまったく感じません。利便性はピカイチで、特に都心に勤務する単身赴任者にとっては天国のような場所だと思います。京急蒲田駅の近くは『商店街あすた』、JR蒲田駅には『サンライズ商店街』『サンロード蒲田』をはじめ駅近にドン・キホーテもあってお買い物にはまったく不自由しません。

私事、以前車中でSuicaをポロッと落としてしまい、穴守稲荷の出口改札で出るに出られず汗をかいたことがあります。幸運にも10分後に携帯に川崎駅の駅員の方より電話があり川崎駅まで受け取りに行きました。とてもスピーディで親切な対応をして頂きそれ以来私はすっかり京急ファンになりました。台風など強風のときＪＲは風速数mで多摩川を渡れずにすぐ停車しますが京急は少々のことでは停まりません。～京急for you～

神戸発祥『ア・ラ・カンパーニュ』のこだわりケーキタルト。旬のフルーツと甘さ控えめのクリームタルトは一個８００円前後しますが、忘れた頃に食べたくなる納得の美味しさです。大阪では阪急うめだにもあったと思いますが、今や東京のいずこでも店舗展開していてタルト専門店としては全国一とか。女子にとっては足しげく通いたくなる店舗です。

写真は、テイクアウトした「タルト エスティヴァル」「タルト トンプソン」「フリュイ ルージュ」です。

【２０２１年５月３日　写真追加と値段変更】

北海道庁旧本庁舎は札幌駅の大丸から南西に徒歩５分程度で着きます。地下道であれば日本生命ビルのある２番出口から出て西にまっすぐ進むのが最も近いです。但し、赤れんが庁舎の内部はリニューアル工事のため令和６年まで閉館中です。カモが集団で歩いていました。ここ一帯はカラスも多く、一羽のカモがカラスに追われて襲撃されそうになりカモが集団で救助に向かっていました。

歴史的建造物の外観を眺めるだけでも価値があるのではないかと思いますので、札幌観光の折にはぜひ一度寄ってみられてはいかがでしょうか。私は北１条西３のＫＯＫＯホテル(ユニゾイン札幌からリブランド)に宿泊したので、食事するため日本生命ビルの地下をウロウロ、結局一番奥にある『松尾ジンギスカン』に寄りました。

札幌地下鉄東西線の宮の沢駅から徒歩で10分くらいです。茶色の背の高いからくり時計塔が場所の目安になります。このからくり時計塔は毎時ゼロ分に動物のからくり人形が動きます。白い恋人パークは、「白い恋人」で知られる石屋製菓のチョコレートファクトリー。2019年7月にリニューアルオープンしています。外観はヨーロッパ風の建物で、たまたま訪れたのが冬だったためか建物には無数の雪ダルマが飾られていました。

ファクトリーコースとプレミアムファクトリーコースがありますが、コロナ禍の現在、プレミアムファクトリーコース(1,500円)しか取り扱っていません。なお、4階チョコトピアマーケットは無料エリアです。また、営業時間は10時からの時短になっています。館内では有料ですがお菓子作りやチョコレート作りを体験することができます。白い恋人やバームクーヘンの製造ラインを見学できます。もちろんショッピングコーナーもあります。

慶長12年(1607年)建立。東京都大田区の池上本門寺境内にある関東で最古の五重塔で、国の重要文化財に指定されています。五重塔内部の仏様は「一塔両菩薩」と「四菩薩像」が安置されています。

滅多に御開帳されませんが、以前偶然に出くわして見ることが出来た記憶があります。3月下旬から4月上旬の桜の時期には五重塔とコラボして絶景です。東急池上線の池上駅が最寄り駅になります。

大森駅北口から徒歩３分、NTTデータ大森山王ビルの手前を入って行き階段を下ったところにある史跡大森貝塚は、1877年(明治10年)6月、アメリカ人のエドワート・S・モース博士が横浜から新橋に向かう途中、列車の車窓から貝塚を見つけたことで有名です。

ＪＲ東海道線と京浜東北線の線路に面しています。1977年10月、モース博士の発見から100周年を記念して貼られたであろう44年前の説明看板に書かれた「日本電信電話公社」という名称が懐かしいです。2021年4月で発見から144年が経過したことになります。

２０２０年２月に訪れましたが、その頃は札幌市独自の緊急事態宣言下だったので、すすきのでの飲食は慎みました。ただ、すすきの交差点にきらめくニッカウイスキーのネオン色が刻々と変化する様をボ～と確認しただけです。

札幌駅、大通、すすきの間は地上道路はもちろん地下道と市営地下鉄もまっすぐ結ばれていて北海道を代表する便利な大繁華街です。昼は市電の乗降で藻岩山方面に行きましたがロープウェイはコロナ禍で運行していませんでした。

広大な日比谷公園において新橋寄り(日比谷公会堂近く)にツツジ山とハナミズキの林があります。白い花を咲かせるハナミズキの木は空中にあるため比較的スルーされてしまいますが、遠目に見ると白色が際立って見えて綺麗です。

4月上旬、その近くにはネモフィラとチューリップが植えられていて、親子連れやカップルが足を止めます。やさしい色彩が行き交う人々に安らぎを与えてくれます。来月以降は松本楼の近くに赤いバラや白いあじさいが咲きます。

4月11日(日)、お天気も良く谷根千の根津神社につつじを見学に出掛けました。ＪＲ西日暮里駅から東京メトロ千代田線の根津駅まで2駅、そこから徒歩5分で根津神社。4月中旬の今は山肌に咲くつつじが満開見頃です。

つつじ苑は200円、というか200円では申し訳ないくらいの感動が味わえます。東京都では4月12日から「まん延防止等重点措置」となるためかこの日は多くの人出でした。

大都会のＪＲ札幌駅から函館本線を快速エアポートライナーで35分、あっという間に片田舎(失礼(^_^;))の小樽駅に到着します。道中、電車は小樽築港までの間を進行方向右側に海を見ながら走行するので、ずっと景色を眺めながら退屈しません。

小樽駅では到着した4番ホームに石原裕次郎の写真パネルがあり、駅柱に「裕次郎ホーム」という案内看板が貼ってあります。そこから階段を下り改札階に降りると、小樽駅エントランスホールには高い天井まで壁窓内側におびただしい数のランプが吊るされています。これは北一硝子が寄贈したものだそうです。小樽駅は昭和9年にできただけあり外観がレトロですが内面もオシャレです。

例年2月中旬に「小樽雪あかりの路」というイベントがあり、たくさんのロウソクを灯して複数の会場で盛り上がるのですが、今年は新型コロナ感染拡大中で半月前に中止が決定しました。中止になったことを知らずに訪れてしまいました。どおりで人出が少ないはずでした。数十件はあろうかという寿司屋通りも軒並み全面的に営業自粛で甚だ残念でした。

小樽駅からまっすぐ道なりに長崎屋を横目に見ながら中央通りをたらたら下っていくと小樽運河と小樽湾に行けます。特別有名な観光施設があるわけではない小樽、しかし何度訪れても特別な旅情を感じ、冬場であれば思わず口ずさんでしまいます。石原裕次郎 「北の旅人」 　作詞:山口洋子　作曲:弦哲也　　「たどり着いたら～岬のはずれ♪・・・」

東京都大田区のＪＲ大森駅北口から大井町方面に向かって右側線路沿いに桜並木が広がります。この桜並木は電車移動中の車窓からも十数秒間は眺められます。一旦降りて歩いてみると、たわわに咲いたソメイヨシノに癒されます。ここは「大井水神公園」といいます。大森駅の住所は大田区大森北なのですが、限りなく品川区との境に位置していてすぐ品川区南大井になります。

近くには、品川区大森貝塚遺跡庭園やモース博士が発見した大森貝塚の場所には記念碑があります。エドワード・シルベスター・モース博士はアメリカメイン州ポートランド出身ということで品川区はポートランド市と姉妹都市です。少し高台の貝塚遺跡庭園からは東海道線と京浜東北線の線路を見下ろすことができ、春の桜の時期には行き交う電車とその背景の桜並木のコラボを楽しむことができます。

毎年3月下旬になると千鳥ヶ淵とセットで桜見訪問します。神社参道中央付近にある大村益次郎像を見上げてその先の第二鳥居をくぐると菊の御紋の神門が見えてきます。神門の奥に中門鳥居と拝殿があります。

神門をくぐり右手にある東京都の「桜の標本木」は気象庁の方が桜開花の確認で午前午後の一日二回確認に訪れるところです。その後ろにあるのは能楽堂です。

第二鳥居の手前に新しくできたお土産屋さんと喫茶室に人だかり、参道挟んだバス駐車場横の以前からある老舗店舗にはお客さんの入りが今いち。でもここのアイスおいしいです。そしてこの老舗店舗近辺にはトイレと喫煙所があるので重宝します。

東京メトロ東西線の九段下で下車して7番出口より北の丸公園方面に出ると牛ケ渕では桜の枝が御濠に向かって下へ下へ伸びています。重要文化財の旧江戸城田安門当たりの千鳥ヶ淵の桜はよくテレビに映ります。その奥に進むと日本武道館があります。

九段坂公園から御濠の周りを直角に左に曲がってボートのりばまでの間が花見客で賑わいます。当然ながら宴会自粛でみなさんマナーを守りあまり立ち止まることなく進んでいました。昨年はボート営業が自粛されていたので静かな感じでしたが、今年は営業していました。

昨年以降、コロナ禍にあることに何も変わりはないものの、一年間の経験則から必要な対策を講じたうえでの営業と思われます。但し、コロナ疲れからの単なる慣れから対策不十分にならないよう十分注意が必要です。

円山動物園へは札幌市営地下鉄東西線の円山公園駅から徒歩だとかなり距離があります。冬に上り傾斜の雪道を歩くと20分くらいかかりますのでバスかタクシーをお勧めします。但しジェイアール北海道バスの運行は1時間に1本しかありません。開園時間は午前9時30分～ 入園料は大人800円です。

比較的最近の2018年にホッキョクグマ館が、2019年にゾウ舎がオープン。オス＆メスと思われる二匹のかわいらしいレッサーパンダも間近に見ることが出来ます。だいたいどこの動物園に行ってもそっぽ向いて寝ているだけのレッサーパンダが多い中、ここでは歩いたり木に登ったりと、冬でも結構活発に動き回っています。

札幌市営地下鉄東西線の円山公園駅で下車し、地上に出たところにバスターミナルがあり、大倉山ジャンプ競技場行きの路線バスが運行しています。但し、運行ダイヤは一時間に一本です。途中、バスは途中で札幌市営円山動物園前に停まります。その後、さらに山をズンズン上っていきます。

私の場合、単純にまちがえて「大倉山ジャンプ競技場入口」というバス停で降りてしまいましたが「大倉山ジャンプ競技場」終点まで行ってください。大倉山ジャンプ競技場入口バス停からはまだ１キロ近く上り坂を歩くことになります。途中、宮ノ沢ジャンプ場へは左に行く交差点があります。

先日、高梨沙羅さんがそれまでのアホネンの記録を抜く表彰台の世界記録を打ち立てました。訪れた前日はここでレジェンド葛西選手が飛び５位でした。人間が空中を100ｍ以上飛ぶに恐怖心というものは無いのでしょうか？ジャンプ競技選手の強いハートは一般人の私には到底理解できません。

スタート発射台の近くは風が強くて２月で気温も低く、早く暖を摂りたいと思うばかりでした。ただ、上の選手小屋からは札幌市内の街並みがきれいに見えました。選手たちは飛んでいる10秒足らずの間に街並を鑑賞する余裕はあるのでしょうか。心境のほどを教えていただきたいと思いました。

三角市場はＪＲ小樽駅を出て左側に歩いて１分、赤い看板が目印です。扉を開けると下り坂道沿いの両側に海産物のお土産屋さんや北海道の特産品を販売する店舗、それに食事処がひしめき合っています。

小樽駅から斜めに坂を下り大通り５号線に出るのですが、小樽駅からまっすぐ下る中央通りと交差する５号線と三角市場通りとで三角形を形成しているのでその名になっているのだろうと思います。三角市場は毎日朝７時から営業しています。食事処としては滝波食堂や味処たけだが有名です。

ＪＲ山手線の目黒駅から権之助坂を下りきったところの目黒川に架かる目黒新橋。その上流は中目黒へと続く桜並木で人だかり、下流も太鼓橋近くにある目黒雅叙園あたりの桜並木もすばらしいです。

今年の東京は桜の開花満開が早く、他と比べて比較的時期が遅めの目黒川沿いの桜並木は最近の進捗状況から今日2021年3月28日(日)がほぼ満開ピークと思っていましたが、前日の天気予報で午後は春の嵐が到来とのことで、見納めに午前10時頃に目黒新橋に到着して上流下流を行ったり来たりしました。

突風が吹いてそれにより桜の花びらが大量に桜吹雪状態で舞い散ったりしていました。11時前から冷たい雨が降り出しました。どうやら来週までは持ちそうにありません。

二回目の緊急事態宣言が解除され、渋谷スクランブル交差点は若者中心に人流が増えてきました。依然として都内飲食店には時短要請がなされる中、ニュース報道では自粛に我慢できない人たちが春の陽気に誘われ云々と言われていますが、ここ渋谷駅で乗り換えしていつも職場や学校に行かざるを得ないサラリーマンや学生が多いことも事実で、我が家もその対象に属します。

渋谷駅ターミナルデパートであった東急東横店は2020年3月31日をもって閉店しました。今後は解体されさらなる再開発が予定されています。実は私、いまだにＪＲ渋谷駅からスクランブルスクエアやヒカリエに迷わずには行けません。決して方向感覚の悪い方ではないですが、急激な変貌ぶりに頭と体がついていけてません。サルでも分かる案内標識の設置をお願いいたします。

また、コロナ禍で愛煙家もたいへんな様子です。渋谷スクランブル交差点道玄坂口の喫煙所も、東急バス降車場にあるモヤイ像横の喫煙所も使用制限、たいへん肩身の狭い思いをされています。数年前までは忠犬ハチ公像の近くに立派な喫煙スペースがあって堂々と時間待ちができましたが、昨今の改正健康増進法施行で気が付くとそれもとっくに撤去されてしまいました。

なお、渋谷駅前に交番がありますが、交番の方を向いての写真撮影は絶対にやめてください。海外に行ったときに空港で写真を撮ってはいけないのと同じです。何時も公安軍事機密の漏洩はご法度で、昔だったらフィルムを抜かれて身柄を拘束されたものです。あと渋谷駅前にはひっそりと庭園と不思議なオブジェがあり開放感を覚えます。

(最後に) 日本の東京を解説する海外の旅行ガイドブックには渋谷は必ず紹介されています。世界的人気のある渋谷駅界隈を皆さんの力で魅力ある綺麗な街にして、近い将来に再びやってくるであろうインバウンド需要に期待しましょう。

ＪR札幌駅北口バスターミナル２番のりばより、サッポロビール園への直行バスが３０分毎に運行されています。乗車後１０分程度で到着します。赤レンガの建物は１８９０年築の工場跡地利用で、赤い一つ星はサッポロビールのトレードマークです。建物を右手に周り込むとビール園の入口があります。「サッポロビール園開拓使館」と書かれたエントランスがジンギスカンホールとなります。

店舗は１１:３０より営業します。予約なしでもおひとりさまでもＯＫです。この日はケッセルホールはやってなく一階のトロンメルホールが営業中でした。最初は一通りの肉と野菜が運ばれますが、その後はタブレットを操作して追加注文します。タブレットには残り時間が表示されていて減少していきます。しかし、９０分も１２０分もしない内にお腹一杯になりそれ以上入らなくなります。ラムジンギスカントラディショナルは火を通すと柔らかくなり、歯に優しく美味しかったです。

札幌駅から徒歩３分、滝川市に本社がある松尾ジンギスカンの直営店です。札幌駅から地下道ですと２番出口の日本生命ビルＢ１をそのまま一番奥まで行ったところにあります。昼の部と夜の部に分かれていて15時～17時は営業しておりません。実は、当初は大通南１条店に行ったのですがコロナ禍において営業自粛されていて「札幌駅前店は営業しています」という案内貼紙がありましたのでそれに従った次第です。

生玉子と薬味の単品を別で注文しました。ラム肉をすき焼き状態で玉子にくぐらせるとまろやかでした。薬味は少量でもピリッとして効果がありました。ベースはモヤシやかぼちゃの切り身などの野菜になりまして秘伝のタレを絡めていただくと野菜もおいしいです。

この日、注文したにも関わらず一品サーブされませんでした。とは言え、すでに満腹状態に至ったのでお会計をお願いしました。もちろん一品来ていないことを告げましたところ、「申し訳ございません」として普通サイズの”松尾ポテトチップス”をいただきました。スタッフの方のご丁寧な対応に良い印象を受けました。札幌に来た際はまた来店したいと思いました。