横浜臨海公園さんへのコメント一覧(120ページ)全1,510件
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ありがとうございます。
僕のモーニングと梅まつりに投票して頂きありがとうございます。
モーニングはそこそこで愛知の個性だけを掲載して止めるつもりでしたが、なかなか、止める事が出来ない状態になっています。
皆様が出掛けられたリヨンも行きましたが、店員の方に撮影の了解を得るタイミングが取れない間にサンドに手を出していて主体が欠けてしまい添付が出来ませんでした。
僕の、これまでのお薦めは一宮市の『ピットイン』ですね。
１品１品にこだわりを持っておられて手抜きをされていない事です。
３人程で働いて見えますが、商品を作るのに楽しんで見える事が一番に感じました。
お店に依っては大変とは感じますが、仕方なく商売をされて見えるような店も有ります。
当然、掲載していません。一店だけ、『この○○○は出さない方が良いと思いますよ』と話した事が有ります。
お店の方が『どうしてですか?』と言われので『どうぞ食べて下さい、と思われるものが感じないです』と雑談も含めて話しました。
或る店では、コーヒーに行き『ブラックでお願いします』と言いましたが、ブラックでは有るのですが、器の底が見える茶湯状態でした。『ブラックと言いましたよね』と店員さんに言うと、『お客さんから言われたのは初めてです』と言われお店も色々なんです。お客の嗜好も色々なんですね。2010年03月22日10時40分返信する拝復
> 僕のモーニングと梅まつりに投票して頂きありがとうございます。
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meronpanさま、おはようございます。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
名古屋地区への宿泊での出張では、何と言っても宿泊先近くでの喫茶店での期待です。
兎に角、喫茶店でのモーニングが尋常ではないので、他所から来た者にとって、そのヴァリエーションに圧倒されることになります。
今まで、概ねハズレは無かったと思います。
但し、此れは名古屋に限らず他と競う事を好まない中部地方の人の特徴なのでしょうか、他店よりウチはと言った優位性が見えて来ないのも名古屋らしく、競争心を持てばそれなりに違った結果を招くのではと疑問を抱いたことがあったのも事実です。
今後とも宜敷くお願いします。
横浜臨海公園2010年03月23日04時44分 返信する -
200回目のご訪問深謝し御礼申しあげます。
横浜臨海公園様
こんにちは。Medinaでございます。
平素より小生のところへお越し頂き、この度アクセス回数が200回目となりました。心より深謝し御礼申し上げます。
普段仕事が忙しく中々自分の旅行記も完成せず、横浜臨海公園様の旅行記も拝見のみで（コメントしないで）通過ばかりして申し訳ございません。
これからも宜しくお願い申しあげます。
Medina
2010年03月16日17時42分返信する -
こんにちは！
つい数年前の夏に自分も信越線の高崎〜横川間に乗りました。新幹線ができる前までは言わずと知れた本線だっただけに、今では取り残されたその姿が寂しい限りですね。
強引に線路を終わらせている横川駅の車止めを目の当たりにした時なんかため息も出てしまいました。
信越本線。これからは長野新幹線の金沢延伸でますます過去の産物となってしまいそうですね。。。拝復
カンベさま、こんばんは。
メッセージを賜りながら返事を差し上げるのが遅くなりまして誠に申し訳ございませんでした。
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> つい数年前の夏に自分も信越線の高崎〜横川間に乗りました。新幹線ができる前までは言わずと知れた本線だっただけに、今では取り残されたその姿が寂しい限りですね。
→以前は３０分間隔で特急電車が行き来していた大幹線が今では毎時２本の普通電車のみ、昼間など毎時１本という状態です。
現状に或る種の寂寞感を抱くのは小生だけでしょうか。
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> 強引に線路を終わらせている横川駅の車止めを目の当たりにした時なんかため息も出てしまいました。
→然も、あのコンクリートの壁は廃止された深夜に設置され翌朝に出現して多くの人を感嘆させた物です。
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> 信越本線。これからは長野新幹線の金沢延伸でますます過去の産物となってしまいそうですね。。。
→昔むかし、信越線には特急列車が行き交っていました、なんて時代になってしまうかも知れません。
横浜臨海公園2010年03月08日03時40分 返信する -
出ましたね
横浜臨海公園さんのへ
とうとう、渾身の旅行記でしたね
いやああ、鉄道ファンと思いきや、
ここまで来るとは、筋金入りです。
生涯、応援します。が。
これからどうしましょう。
いや、自分にも言い聞かせてるだけですが、
ご自愛下さいまし。
失礼しま〜す。拝復
一歩人さま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
> とうとう、渾身の旅行記でしたね
> いやああ、鉄道ファンと思いきや、
> ここまで来るとは、筋金入りです。
鉄道は小生の個人趣味の範囲で、海軍は小生の個人研究の範囲です。
横浜臨海公園2010年02月20日02時57分 返信するRE: 拝復
> 一歩人さま、こんばんは。
>
>
> メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
>
> > とうとう、渾身の旅行記でしたね
> > いやああ、鉄道ファンと思いきや、
> > ここまで来るとは、筋金入りです。
> 鉄道は小生の個人趣味の範囲で、海軍は小生の個人研究の範囲です。
>
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>
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> 横浜臨海公園
横浜臨海公園さんへ
個人研究っていいですねええ。
私も江戸東京紀行の蔵書７００冊を１階の工房へ棚を作り置いています。
研究ではないので、お宝はありませんが。趣味なもので。
海軍ですか。こちらも興味津々。
また、楽しみにさせていただきます。ありがとうございました。
失礼しま〜す。2010年02月21日07時08分 返信する -
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180回目のご訪問深謝し御礼申しあげます。
横浜臨海公園様
こんにちは。Medinaでございます。
平素より小生のところへお越し頂き、この度アクセス回数が180回目となりました。心より深謝し御礼申し上げます。
普段仕事が忙しく中々自分の旅行記も完成せず、横浜臨海公園様の旅行記も
拝見のみで（コメントしないで）通過ばかりして申し訳ございません！
現在掲載予定の”東海道本線の歴史的痕跡を探す 〜横濱-國府津間編 明治領歌【建造中】〜”
私し個人が藤沢付近に住んでいた経験があり、東海道線の歴史を知ること
非常に興味がございます。完成をお待ちしております。
これからも宜しくお願い申し上げます。
Medina2010年02月07日14時29分返信する拝復
Medinaさま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございます。
何時もお立寄りを賜りまして小生こそ厚謝しております。
本当に有難うございます。
> 現在掲載予定の”東海道本線の歴史的痕跡を探す 〜横濱-國府津間編 明治領歌【建造中】〜”
> 私し個人が藤沢付近に住んでいた経験があり、東海道線の歴史を知ること
> 非常に興味がございます。完成をお待ちしております。
実は、藤沢付近に関しては国立公文書館保管の当時の文書を基に未だ公表していない事実を此処で公開したいと考えております。
>
> これからも宜しくお願い申し上げます。
小生こそ何卒御贔屓にお願い申します。
横浜臨海公園2010年02月07日23時12分 返信する -
ホーム中央のスリットの下が境界線とは存じ上げませんでした。
横浜臨海公園様
こんばんは。東京はついに雪が降り始めましたね。
翌朝は積もるか？雪が積もるとまた交通が乱れますね！
それより、大船駅のホーム下に川が流れ、此れを基準に右が横浜市、左が鎌倉市所属と！これは存じ上げませんでした。昔、自宅の往復にこのホームを利用しておりましたが。。。。
また横浜様のコメントで
”本来、横須賀線は当初の計画では現在の如く大船では無く藤沢駅で分岐する計画だった。然し、藤沢で分岐させると鵠沼の住宅密集地通過や長大隧道の建設など多大の建設費と日時を要する事が判明し当時の大船村に信号所を設置して分岐する計画に変更した。”
この話20年前に本鵠沼に住んでいた時、話を聞いた事がありますが。。
まさか本当だとは信じられませんでした。
それと、当時、本鵠沼に住んでいても昼間は東海道線の列車の音、深夜から早朝は貨物列車の騒音がしておりました。藤沢駅から歩いて20分、本鵠沼駅から15分くらいの場所に住んでいた為です。
しかし、勉強になります。これからも宜しくお願い致します。
Medina
拝復
Medinaさま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
戸塚は昭和初期まで久良木郡では無く鎌倉郡に属しており、当時は鎌倉郡戸塚村と称しておりました。
ところが、昭和初期に横浜市域拡大の為に戸塚を編入する動きが一部に出て、村会議で僅少での差で横浜市に編入されました。
即ち、東海道線に乗車すると保土ヶ谷-東戸塚間で隧道を抜けますが、此の「清水戸谷隧道」こそ武蔵國と相模國との境で、本来は戸塚は現在流に言えば鎌倉市戸塚町となるのが自然です。
旧國を複数にまたがる市町村は全国でも横浜市しか存在せず、要するに戦前の無理な併合が武蔵相模両國にまたがる結果となってます。
横浜臨海公園2010年02月01日22時09分 返信する -
資料
何時もながらの詳細な資料、、
驚くばかりです。
イギリス積みの多く採用されていた原因は此れにあったのですね。。
絵葉書、、私も東京、京都 奈良のは収集していますが
横浜は何枚もありません、、
骨董屋に言って置けば、、いまさらながら残念です。
敗戦後の時代の写真も殆ど焼失で、
記憶には三渓園から真下の海岸など写した覚えも有りましたが、
山下公園の駐留軍住宅、
付近でトランポリンで遊ぶ駐留軍の青年の姿もなつかしい
今あれば。。
義臣拝復
義臣さま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
私儀ながら小生の祖父は帝國海軍将校として当時全国各地を訪問しており、絵葉書を蒐集しており、我が家は関東大震災と大東亜戦争中の空襲に耐えた為に資料が現存しております。
横浜市内は関東大震災で県庁市役所始め関係各所が焼失した為に横浜には意外と資料が残存しておりません。
小生が関係ヶ所に貸与してコピーを保存願っている状態です。
またご存知とは思いますが、広島では当時の資料が全滅状態だった為に資料を無償譲渡しております。
当時の資料を基に旅行記を作成するのは兎に角大変です。
横浜臨海公園2010年02月01日21時54分 返信する -
はじめまして
横浜臨海公園さま。
丹那トンネル熱海口で先生とお会いして、ここに先生の丹那トンネルの記事を拝読することができました。
自分がいつも目を向ける部分に的を射た詳細な記事にとても感激しました。日本や世界中にいろいろな由緒あるトンネルがある中で、丹那だけは別格ですね。
これからも度々丹那トンネルの熱海口付近に足を運ぶのでぜひまたお会いしましょう！
先生の記事をこれからも楽しみにしております。
カンベ2010年01月28日22時14分返信する
