AandMさんのクチコミ(126ページ)全2,793件

ラウンジ入口はS7航空のマークが表示されています。JALの東京便搭乗の際に利用しました。入口付近にはJALもワンワールド表示もありません。入口受付は1人対応で、処理がスピーディーではありません。先客があったので、じっと待っていました。JAL搭乗券を示すと、裏手のコピー機でコピーした後、搭乗券を返してくれました。ラウンジに入って良い、の合図です。東京のJALラウンジ、西欧のビジネスラウンジとは、多少印象が違います。ロシア流の対応と思われます。

ラウンジ内は少し暗めですが、静かな雰囲気で、食べ物や飲み物もそこそこ揃っています。テーブルや椅子は小さ目ですが、搭乗までの時間を過ごすのに問題はありません。
ラウンジ内でPC接続を試みました。S7航空のマークが出た後はロシア語表示しかありません。日本語はもちろん英語への切り替えボタンも無いようです。ロシア語の意味を推定しながら操作していたら、ネットが接続しました。
使用言語が国際対応になっていないのも、ロシア流なのかも知れません。このラウンジはワンワールド系のJAL等の乗客も利用しますので、本来なら少なくとも英語表示が欲しいところです。搭乗時間が近づいてもアナウンス等はなかったと思います。

モスクワからサンクトペテルブルグへの移動の際、国内便でこの空港を利用しました。モスクワ市内のホテルからタクシーで45 km北方向にある空港(SVO)を目指しましたが、途中道路が渋滞していました。道を知り尽くしている運転手は裏道を抜け、高速道路に入ると猛烈なスピードで前の車を抜き、カーレースの印象でした。モスクワのタクシー運転は結構荒っぽい印象です。

空港は旅客で結構混んでいました。セキュリティーを過ぎて国内便出発ゲート付近にきましたが、待合場所の椅子も満席です。食事を兼ねてカフェレストランを利用しました。ここも行列で、支払ではロシア語しか通じません。後ろに並んだロシアの若者が通訳してくれました。時々親切な若者に出会います。
搭乗時間にゲートに行きましたが、既に長蛇の列ができていました。通路に列を作って待っている状態なので、別のゲートに行く乗客とぶつかり合っています。スペースが狭すぎると思います。その上、搭乗が20分程遅れました。遅れの説明アナウンスの表示もありませんでした。

サンクトペテルブルグの通常タクシーの値段は高くありません。問題はボッタくりと言葉（英語）が通じにくいことです。安心価格で利用するためには、ホテルで手配をお願いするのが良いと思います。ホテル手配のタクシーでボッタくりにあったことはありません。町中で拾うタクシーでは、言葉と価格のリスクがあります。地図で場所確認を行って、数字を紙に書くなどの方法で価格確認をした上で、利用するのが良かろうと思います。
ここまでしなくても大丈夫なケースもありましたが、行き方が良く分からない場所が目的地の場合は注意も必要です。

ホテルのフロント受付の方からも、ボッタくりがあるので注意するように言われました。同じホテルのフランス人の宿泊客は、空港からホテルまで通常料金の5倍を払った、と聞かされました。注意して利用することが必要です。

サンクトペテルブルグ空港(LED)から市内のホテルまでの移動で、仲間と一緒に利用しました。バゲージクレームの荷物受取コーナーに空港タクシーの受付があり、結構な数の利用者もいました。ロシアではボッタくりタクシーが多いので注意するように、ロシアの友人から注意を受けていましたので、空港タクシーを利用することにしました。交渉すると、市内のホテルまで2000ルーブルとのことです。高め価格ですが、仲間も一緒だし大きな荷物もありますので、申し込みました。

空港の外に車が止まっている場所と車の番号を教えてくれました。タクシー乗り場の横に立派な車が止まっていました。我々の利用する車で、運転手はスーツにネクタイ姿でした。行先は既に連絡されていたらしく、荷物を積み込むと出発です。空調の効いた快適な高級車で、値段相応の感じがしました。運転も丁寧で安心感がありました。無事にホテル入口まで運んでくれました。多少高価格でしたが、内容を考慮すると、まあ妥当だろうと思います。サンクトペテルブルグの空港タクシーはロシア滞在中に体験した車のなかで最も立派でした。

サンクトペテルブルグへの入口空港で、街の南方約20 kmにあります。国内便と国際便が発着しています。モスクワとの往復で国内便を利用しました。中規模空港ですが、施設が新しくて明るくて広々としています。モスクワのドモジェドボ国際空港やシェレメチェボ空港よりゆったり感があります。　チェックインやセキュリティーでの行列も長くありません。

搭乗ゲート付近のスペースも余裕があり、土産物店なども込んではいません。のんびり気分で使える空港だと思います。モスクワとサンクトペテルブルグの間は高速鉄道が開通していることもあって、混雑度が低下しているのではないのかとも想像します。

レンタルWifiを持参しましたが、サンクトペテルブルグ地区では殆ど繋がりませんでした。ホテルや空港に無料Wifiもありますが、接続手続きが他の国と違って面倒です。困ったルールがあるようです。

レンタルWifiの電波は良好ですが、タブレットやノートPCで「接続先にインターネット接続がありません」の表示がでることが専らです。繋がることもありますが、希です。ホテルや空港の無料Wifiを接続するためには、モバイルフォンで国際電話をかけて、接続コードを入手しなければならない仕組ですので、国際電話ができる電話を持参していないとネット接続が、原則、できない仕組みになっています。宿泊ホテルフロントで、国際電話をしなくても繋がるようにできないか、と尋ねました。「連邦ルールで決まっていることなので、我々には対応できない」、とそっけない返事でした。全く困ったルールがあるようです。ただ、ネットがたまたま繋がることもありました。理由は分かりません。
サンクトペテルブルグのネット通信事情は、他地域と異なりますので、注意が必要です。

モスクワ往復でJALのプレミアム・エコノミーを利用しました。成田とモスクワのビジネス・ラウンジを利用でき、またシートも余裕があり、食事や飲み物も美味しく、とても快適でした。
機内も日本人乗客割合が多く、国内感覚です。ビジネス・ラウンジでゆっくりしているうちに、モスクワの空港に到着した感覚です。機会があれば、また利用したいと思いました。

サンクトペテルブルグのブルコヴォ空港(LED)からモスクワのドボジェドボ空港(DME)のロシア内の移動でエコノミークラスを利用しました。LEDのチェックインカウンター、搭乗待合室は混んでいませんでした。空港施設は新しく、広くて清潔感があります。空港職員の対応は事務的で、これは国柄だと思われます。

航空機は787機で古くはありませんでしたが、窓清掃が不十分で曇っていて機外の写真撮影ができない状態でした。エコノミー席のシート間隔は狭めです。JALやANAエコノミーよりも明らかに狭いと感じました。サンクトからモスクワまでは1時間程の飛行でしたが、サンドイッチと飲み物サービスがありました。
モスクワのドモジェドボ空港はタラップ横づけではなく、バス乗車による移動でした。雨の中をタラップを降りて、機外待機しているバスに乗車し、国内到着ターミナルまで移動しました。モスクワ～サンクトペテルスブルグで利用したアエロフロート航空はタラップ横づけで、シートピッチも少しだけ広く、こちらの方が良かった印象です。

モスクワのシェレメチェボ空港からサンクトペテルブルグのブルコヴォ空港(LED)までアエロフロートの国内便、エコノミークラスに搭乗しました。空港チェックインカウンターの受付は事務的でした。空港搭乗口付近は人が溢れ混んでいました。出発が20分程遅れましたが、説明案内はなかったと思います。搭乗客は長い列をつくって、搭乗開始になるのを忍耐強く待っていました。

機材はエアバスでエコノミーのシートピッチも程々広く、特に問題ありません。1時間程の飛行でしたが、軽食と飲み物サービスがありました。手際よく配り、回収してくれました。到着空港での受託荷物も早めにバゲッジクレーム・テーブルに出てきました。ブルコボ空港が中型空港であることも理由と思われますが、サービスは効率的であったと思います。

イビスホテル(Ibis Moscow Kiefskaya)に４泊しました。メトロ（地下鉄）のキエフスカヤ駅と鉄道のキエフスキー駅の目の前のホテルです。ホテルロビーはビル５階にあり、同じビルにノボテールホテルもありました。ノボテールの方が立派そうでした。

このイビスホテルは、最近開業したようで、施設が新しく部屋も清潔で快適でした。レストランやバーもあり、レストランではビーフストロガノフやボルシチなどのロシア料理を楽しむことができます。ホテルのビル１階、５階のホテル入口には警備員が常駐しており、セキュリティーも確保されている印象です。朝食付きで１泊4000ルーブル程でした。朝食ビュッフェも野菜、果物、ハム類などの種類も多く、満足感があります。コストパーフォーマンスの良いホテルだと思います。

サンクトペテルブルグの主要駅モスクワ(Moscow)駅の南東１km、アレクサンドル・ネフスキー大修道院の前にある大きなホテルです。隣がメトロ駅ですので、観光にも便利な場所にあります。団体観光客の利用が多く、滞在期間中、沢山の中国人観光客で一杯でした。チェックインやチェックアウト、朝食は結構込み合っていました。５台あるエレベータに乗れなくて、５階まで階段を上り下りすることも必要でした。また客室数が多く、エレベータの場所から５分程度もかかる客室もあります。

部屋は多少古めですが、温水、冷水も問題なく出ましたし、バスタブもありました。朝食ビュッフェでは、団体客と個人客を分け、団体は１階、個人客は２階に誘導していたように思います。朝食ビュッフェの種類は多く、問題ありません。
サンクトぺテルブルグではインターネットの接続が面倒です。このホテルでも無料インターネットを提供していますが、ネット画面指定先に電話をかけて接続コードを入手した上で、コードをネット画面に入力しないと繋がりません。国際電話が絡みますので、面倒です。ホテルに苦情を言ったら、この地方のルールだとのことでした。面倒で困ったルールだと思います。

オコンネル通りの北側に緑に覆われた小さな公園があります。ここが記念公園で、アイルランドの自由に貢献した人々を記念して造られた公園です。

公園の奥に、珍しい形をした彫像があります。リルの子供たち"Children of Lir"の像です。「リルの子供たち」はアイルランド伝説で、子供たちが白鳥の姿に変えられたストーリーを題材にした彫像です。アイルランド人であればこの像を見て様々な思いを感ずるそうです。

コリノー駅からホテルに戻る際に、レッドラインの路面電車（ルアス）を利用しました。ルアスとはアイルランド語で"Speed"の意味だそうです。レッドラインの始点（終点）はコリノー駅です。乗車券は電車の停車場にある自動販売機で購入できます。電車内での乗車券販売はありません。

最も短い１ゾーン料金が２ユーロで、オフピーク料金は1.39ユーロでした(2017年4月）。月～金の7:45-9:30がピークで、混雑しますし、料金も高めに設定されています。

ダブリン中心部、リフィー川南にあるテンプルバー地区は昼夜問わず観光客で賑わっています。1600年代初めにウイリアム・テンプルが、この場所に邸宅と庭園を築いたことに由来しています。パブ、レストラン、ホテルなどが集中しています。昼はランチやカフェで、夕方から夜にかけてはパブ、レストランなどが沢山の観光客で一杯になります。昼食でも早めでないと、席がなくなってしまいます。

この地区のT字路の角に有名なテンプルバー・パブがあります。赤い建物ですのですぐに分かります。私達は、このパブの向かい側にあるBUNSENという名のハンバーグが美味しいことで有名なレストランで昼食を取りました。早めの昼食だったので席はありましたが、すぐに一杯になってしまいました。

空港と市内ホテルの往復でタクシーを利用しました。宿泊したホテルは新設だったためか、ホテル名を運転手に伝えても「知らない」とのことでしたので、住所の場所まで行ってもらうことにしました。目的地付近で運転手さんは目を凝らしてホテルを探してくれました。とても親切でした。
帰りもタクシーを利用しましたが、丁寧で親切な運転手さんでした。料金はメータ表示通りで、チップは必要ないようでしたが、仲間の大きな荷物を運んでくれましたので少し多めの区切りのよい金額を支払いました。複数で移動する場合、タクシーは合理的な移動手段です。

ダブリンのタクシーは、車にTAXIと書いてありますので簡単に見分けられます。市内には、要所要所にタクシー乗り場が設けられており、朝早くから夜遅くまで客待ちをしています。便利で信頼のおける乗り物だと思います。

ダブリン発の北アイルランド観光で日帰りバスツアーを利用しました。チケットは市内のツーリスト・オフィスで出発の2日前に購入しました。朝の集合が6時20分と早かったので、朝食抜きでしたが、出発後にドライブインに立ち寄った際に簡単な朝食をとることができました。ホテルへの帰着は夕方7時半過ぎでしたので、13時間程ツアーでした。費用、65ユーロは割安ではないかと思います。バスはエアコンが効いており、快適でした。

ダブリン市内では、2階建てバスも含めて多くのバスが運行されています。英国のロンドンと似たような感じで、バス路線さえ把握しておけば、価格も安くて便利です。

ダブリン市庁舎の道路向かいにある小さなカフェ兼ショップです。フェロン姉妹が1998年に始めたショップで、拘りの素材とレシピ―で作るタルトなどのケーキ類はたちまち評判になったそうです。ショップ入口には受賞メダルが並んでいます。

クイーン オブ タルツは数十メートル離れて２店あります。一つは赤色、他は緑色です。カフェが満席、あるいは希望のスイーツが売り切れの場合、他方の店では席やスイーツがあることもあります。私たちは、最初、赤色の店を訪問しましたが、カフェが満席だったので、緑色のカフェでタルトを味わいました。カフェのお客は観光客だけでなく、ダブリン住まいの常連さんも多い印象でした。
濃いめエスプレッソとタルトのバランスは絶妙でした。

マラハイド城はダブリン北方約20kmにあり、バスや郊外電車で行くことができます。この城の所有者はタルボット・ファミリーで、男爵の位を引き継いできたそうです。タルボット家は英国から12世紀の初めに英国王ヘンリーII世と一緒にアイルランドに来て、以来1975年まで800年以上もこの地の領主を務めたとのことです。最近まで使われていた城の内部と付属の温室庭園を見学することが出来ます。入場券は城の入り口近くにあるAVOCAで購入できます。城内部見学はガイド付で、１時間ほどでした。タルボット家が係ったアイルランドの歴史なども説明してくれました。

城に付属して設置されている温室庭園は、第７代タルボット男爵が熱意を込めて作った庭園だそうで、南半球にある珍しい沢山の植物が育てられています。美しい花々も咲いていますので一見の価値はあると思います。温室植物園には、入場券を購入したAVOCAから入ります。２０分程度で全体をみて回ることができます。

ギネスは1756年創業のアイルランドのビールメーカで、「ギネス世界記録」でもその名が世界に知られています。ストアハウスは、ビール製造工場の一部を2000年に改造して見学者用にオープンしたもので、ダブリンの観光名所になっています。ビール製造工程やギネスの歴史などが展示されていますが、レストランやカフェもあり、ビールが飲めない人でも楽しめる工夫がされています。

１階に入場券売り場があります。１階から６階まで様々な展示がされており、各階はエスカレータで接続され、順次見学が出来ます。ビールテースティングはグループ制ですので、混んでいる場合は待つことも必要です。テースティングではギネスビールの美味しい味わい方の説明があり、小さなガラスコップでテースティングをしました。適温に冷やされたビールはまろやかで香ばしい味がしました。冷えたビールをグイッと飲むのは、本来の味わい方では無いようです。
テースティングに興味が無い場合はスキップして次の見学場所に移動することもできます。見学の最後となる最上階にはレストラン、バーがあります。入場料にジョッキ１杯分のギネスビールも含まれていますので、ここでビールをゆっくりと味わうことができます。最上階には、赤い顔をした沢山の観光客があふれていました。下りはエレベータで１階まで降りることができます。出口付近にギネスショップがあり、関連グッズを購入することも可能です。
沢山の訪問客で結構混み合っていますが、訪問すれば、ビール、ギネスあるいはアイルランドの歴史について新しい発見があるかも知れません。

マラハイド城の入口近くにあります。城や庭園の入場見学券はこのアボカ(AVOCA)で販売されています。外見が200年以上も昔の建物ですが、内部は近代的に改装され、カフェレストラン、土産物ショップ、チケット売り場兼案内所があります。清潔なトイレあります。温室庭園への入場は、チケット販売所の横から自動改札経由で入ります。

マラハイド城の見学はガイド付のツアー形式で、指定時間に城入口に集合することになります。アボカから城入口までは徒歩で数分です。
内部には休憩コーナーも設けられていますので、城や庭園見学の前後で、アボカを利用すると良いと思います。