16　晩秋の北海道　小樽で鉄っちゃん博物館と夜の飲み屋街をぶらぶら歩き旅－2

2016/11/04 - 2016/11/04

手宮市場・鱗友市場を終えて、旧手宮線跡を辿って終着の旧手宮操車場跡地に在る「小樽市総合博物館」に来ました。

ずっと来たかった道内では鉄っちゃんの聖地のようなところ～。個人的には当初からの”北海道鉄道記念館”の名称の方が好きですね！。
今では判らない様な名称がつけられてますけど？…、まぁそれは仕方が無いことですが、気を取り直して見学させていただきましょう。

その後は一旦小樽駅まで戻って、築港・ウイングベイエリアに在る「新南樽市場」を目指します～。

その後、夕方は運河沿いをぶらぶら歩いて、ホテルへ戻ります。

夜は「花町エリア」へ出掛けて、嵐山通りの嵐山新地で一杯引っ掛けます。
お気に入りの店を梯子して、ほろ酔い気分で今日はおしまいです。

明日は残す３軒～、妙見市場・入船市場・南樽市場をぶらぶら歩いて楽しんで来ます。

エリア 小樽(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス スカイマーク JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

近くのマックスバリューで温かい珈琲とスナックを頂いて来ました「小樽市総合博物館」～、実に数十年ぶりですが、名称が変わっていたとは知りませんでした？…。
正面から入館するのは初めてです！～、その隣に客車を利用したイタリアン・レストランが在りました。

＊詳細はクチコミでお願いします。

小樽市総合博物館 美術館・博物館

出迎えてくれたのは「ジョセフ・クロフォード像」、北海道鉄道の父とも言われてます。
アメリカ合衆国の鉄道技師として明治１１年に北海道開拓史の招きで来日し、技師長として手宮～札幌間の鉄道建設を指導し、道内にアメリカ式鉄道を移植。
３年間にわたり日本の鉄道に携わり、その功績は高く評価されている技術者なんですね。

冬季入館料を支払って、早速屋外の展示車両、北の鉄（くろがね）達から対面させていただきました～。

昨日までは、車両内にも入れたそうなんですが、秋分の日を境に冬季期間に入るとのことでがっかりです！？…、ショックです！！。
これはキハ８２形ディーゼル特急「北海」、函館～札幌・山線経由の唯一の特急列車でした。今見ても美しい配色とフェイスはグットきます！。

ずっと奥へ行くと長いホームにディーゼル列車達が複数展示されてます。
キハ５６系急行用やキハ２２形普通列車用など、どれも懐かしく思います。

場内の木々も紅葉し晩秋へ向かってるようですね～。

本館横付近に在るのが転車台（ターンテーブルとも言います）と扇形の機関車庫１号～、レンガ積みの車庫は近年減少をたどってます。

機関車庫３号は現存する国内最古のもので、重要文化財にも指定されてます。
現存する機関車庫は全国で１２箇所しかないそうです。
夏場なら実際に転車台の運転やら、車庫からのＳＬが見れそうですね。

本館に戻って来ました～、その１階正面にはＳＬ「しづか号」。

しづか号はアメリカ製の７１００形蒸気機関車で、北海道初の鉄道建設の為に輸入されたもので、当時のＳＬには北海道にちなんだ愛称が付けられている。
しかし、アメリカ映画の西部劇に出てくるようなそのままのＳＬですね。

本館２階催事場では「銀行の街小樽展」を企画開催してました。

小樽は来たの”ウォール街”として金融の名を馳せた時期があったので、興味深々でした。
本当に解り易くていい勉強に成りました～、感謝致します！。
ざっと見学しましたが～、それでも数時間居ました。

手宮からバスにて駅前に戻って来ました～、駅から徒歩で５分程度の「おたるぴざはうす」でお昼を頂きます。

昔から変わらない店頭に、ランチ・メニューボードが出てました。安くて美味しい味も昔から変わらないです。

＊詳細はクチコミでお願いします。

おたるぴざはうす グルメ・レストラン

お腹いっぱい！、満足気分で店を出ました～。

直ぐ横に在ったここ、ずっと前は確か店だったような気がしましたが？…。
違ったかなぁ～？、中々好い雰囲気の家屋で、大正から昭和にかけての建築のようですが、こうして街中にぽつんと残ってるんですね～、今は誰も住んでないようです。

小樽駅からＪＲで小樽築港駅へ向かいます～、バスも調べましたが待ち時間があったのでＪＲにします。

小樽発江別行き快速”いしかりライナー”７３１系電車、ＪＲ北海道初の本本格的な通勤形車両です。

＊プチ情報　小樽までは電子カードが利用出来て、ピタット便利です。

JR小樽駅 駅

小樽築港駅からウイングベイとつながって、少し歩いたところに⑥「新南樽市場」が在ります～。

平成１１年に開業した市内で一番新しい総合市場、駐車場も広くて楽々の２００台だそうです。
場内も広くて明るく業種も様々で、店舗が多いので活気もありましたね～。

＊詳細はクチコミでお願いします。

新南樽市場 市場・商店街

大通りを隔てて和菓子の「新倉屋総本店」が在りました？…、花園本店は知ってましたがここにも店が出来ていたんですね～。

折角なので入ってみましょう～、名物花園だんごに三色だんごもがありました。少しですが買って帰ります、ホテルでお茶入れて頂きます。

＊詳細はクチコミでお願いします。

小樽新倉屋 総本舗 グルメ・レストラン

小樽駅までは便利なバスで帰ります～、ウイングベイのイオン前にバス停が在ったので、ここから乗車することにしました。

で、その前が「石原裕次郎記念館」なんですね？…、小樽に在ることは知ってましたが…、まぁ～興味がないのでパスします（裕次郎ファンの皆さんすいません！）。

石原裕次郎記念館 美術館・博物館

夕方５時を回るとこのとおり～、道内の日暮れは駆け足でやって来ますね！。

今回初めて運河沿いに来ましたが、やっぱりここに来ると観光客が多いです。
特に外国人観光客ですが～、自撮り棒振り回して、大声で騒いでるのは中華系ですね…、どこへ行っても行儀が悪くて迷惑なことです？…。

小樽運河 名所・史跡

それでもこうして眺めてると、やっぱり綺麗な景色です～、暫し橋の上から見惚れることにしましょう。

運河沿いの倉庫群と、それを眺めるように建つホテル群が対照的で好い感じです。
ヨーロッパの運河のある町並のようで、コペンハーゲンのニューハウンなんかに似てますね～。

小樽運河 名所・史跡

今夜の宿はその運河沿いに在る「ホテルソニア」～、連泊していきます。

ホテルの看板に灯りが点いて玄関前もロマンチックなムードが漂って好いじゃないですか？～。
映画の１コマになりそうですが、現実は男一人です？…、部屋でお茶を入れてお菓子を頂くことにします。

＊詳細はクチコミでお願いします。

ホテル ソニア小樽 宿・ホテル

小樽の夜は長ーい！ので、「花町エリア」飲み屋街へ行きましょう～。

寿司屋通りから花園銀座商店街と国道５号線に挟まれた界隈で、ＪＲ線高架下の嵐山通り・かま栄通り・スバル通り・公園通りが一般的なエリア。

その嵐山通り小脇の路地が「嵐山新地」です～、この錆びれた感じが何とも言えないでしょう？？…。

ちょっと軽く一杯程度引っ掛けて、体を温かくしていきましょう～。

カウンターだけの小さな小料理屋や居酒屋も此の界隈には多く在ります。
決して高くはないし、ボッタクリも無くて普通に安心して飲めますよ！。
少し足を伸ばせば、浮世通り・昭和通りまで花町界隈です。

小樽都通り・サンモール一番街商店街の顔と言えば今や「榎本武揚」さん。

こうして大きなタペストリーに成って商店街の宣伝部長として吊り下げられてますが、そもそもは”蝦夷共和国・初代総裁”として、此の地に夢を託した男のロマンなんです～。
釜さん！ずっと小樽を見守ってくださいよ！（釜さんとは本名、榎本釜次郎から）

二軒梯子酒のほろ宵が…、寒さに引いてきますね？…。

日銀通りを下って行くと、右手に「日銀旧小樽支店」がライトアップされて浮かび上がってますね～。
ここも重厚な石造りで、当時の贅と粋を結集して建てられてますね。

日本銀行旧小樽支店金融資料館 名所・史跡

通り角から見た方が～、より迫力と言うかその凄さが判りますね！。

実は小樽の町並みは夜の方がよりヨーロッパ・ティストが実感出来ます！。そして、ロマンチック感もあって好いですよ。

では、今夜はホテルへ帰っておしまい！～、