22 師走の北海道　ＪＲ北海道６日間周遊パスで札幌から滝川までぶらぶら歩き旅ー６

2022/12/12 - 2022/12/12

今朝、部屋のカーテンを開ければ吹雪で…、昨夜からの雪がなまら降り続きました。

ニュースでは石狩地方は午前中に雪も止み今日は晴れるでしょう～とのことで期待出来そうでよ！、何がってそれはＪRタワーからの眺望です。
昨夜は吹雪で夜景が駄目に成ったので、今日は晴れの札幌の街を観ていきましょう。

その時間に合わせてチェックアウトして、朝の散歩しながらＪＲタワーへ行って１１時頃の特急で滝川へ向かいます。
当初は美唄・砂川の町をぶらぶらしてから留萌へと思ってましたが滝川を優先しました（気になるものを観たくて）。
で美唄・砂川の町は次回の楽しみにとっておきましょう～。

私の中ではどうしても留萌・滝川・稚内と有るのです…、昭和５５年発売された風雪ながれ旅♪の歌詞の一節です。
津軽三味線奏者・高橋竹山氏の生涯を元にした作品です。

撮影使用カメラ　ルミックスＦＸ３３・パワーショットＳ９０

エリア 滝川(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

部屋の窓から観れば～、今朝も吹雪いてます？…。

昨夜以上に街は真っ白な景観に包まれています、本当に寒そうですね。
ＴＶのニュースでは晴れるそうですがその気配もありませんが？…。

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ホテルパールシティ札幌 宿・ホテル

８時過ぎにチェックアウトしましたが雪が止みました！、

以前来た時は１階にレストランが在ったのですが現在は焼鳥屋がテナントなんですね？、だから朝食が用意出来ないということでしょうか？。

朝食は隣の「ドトールコーヒー札幌時計台通店」でいただきます、

と言ってもホテルの限定メニューとして宿泊者は無料で選べるサンドメニュー付きです。
ミラノサンドに珈琲にしましたが下手なバイキングよりも美味しいので好きです。

西３丁目通を南へ歩けば国道１２号線角に「札幌市時計台」です、

高知のはりまや橋・長崎オランダ坂と並ぶ日本三大がっかりの一つです…、余りにもビルの谷間に囲まれた雰囲気が時計台に合わないからでしょう。

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札幌市時計台 名所・史跡

正式名称は「札幌農学校演舞場跡」、北大の前身であり武芸練習場です、

明治１１年竣工ですから往時を思えば周辺には時計台よりも高い建物が無かったはずですから今観るとは大違いな印象だったことでしょう？。

札幌農学校演武場跡碑 名所・史跡

まだ通勤時間帯なので観光客には会いません～

で「大通公園」まで来ました、歩道だけは雪も氷も無くヒーターが入ってるようです。
これなら不慣れな観光客でも転ぶことなく歩けるので大助かりです。

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大通公園 公園・植物園

お決りの観光スポット的な風景です～、

大通公園とさっぽろテレビ塔が在る景観は誰もが知る札幌のイメージです。

そして、三名の踊り子が舞う「泉の像」も映えますよ。

泉の像 名所・史跡

この季節は札幌もイルミネーション・イベントを開催中です、

「さっぽろホワイトイルミネーション」は大通公園を中心に繰り広げられる幻想的な風物詩ですが、昼間はイルミネーションの枠しか観えません。

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さっぽろホワイトイルミネーション イルミネーション

４丁目会場も昼間なのでイルミネーションの枠だけです、

でも、雪がこれだけ積もる景色を観たのは数年ぶりです…、雪は全てのものを真っ白に覆い隠してしまうので良くも悪くも綺麗に観えてしまいます。

５丁目会場に来ました～、

雪を踏みしめて歩くとキュッ！キュッ！と鳴るのは久しぶりの感触です！。

大きな石塔は「聖恩碑」と言って聖恩無彊の四文字が刻まれてます。

聖恩碑 名所・史跡

理解し難い聖恩碑とテレビ塔を重ねて撮りました～、

陽射しがないので寒々とした雰囲気ですが伝わりますでしょうか？…。

大通公園の温度計ではー３℃となまら凍れれます！？…。

６丁目会場は雪化粧した木々が綺麗です～、

凛と張りつめたクリスタルの様な静寂感が都会の中で観られる贅沢な景色です。

赤煉瓦の「北海道庁旧本庁舎」前に来ましたが？、

すっぽりと覆われてその姿を観ることが出来ませんね？、リニューアル工事中とかで２０２５年まで続くそうですよ？。
札幌に来たら必ず一度は観るようにしていたのにとても残念です。

北海道庁旧本庁舎 名所・史跡

通勤の方々が普通に中を通り抜けして行きます、

観光客にとっては札幌の象徴的な景観でも、市民のように毎日通勤で見慣れていれば普通で当たり前に成ってしまうのでしょう。

旧道庁前から延びる北３条通りです、

今は「アカプラ・札幌市北三条広場」として整備された歩行者専用広場です。

両サイドにはお洒落なカフェや飲食店が並び都会のオアシスなんでしょうか？。

アカプラ (札幌市北三条広場) 名所・史跡

「札幌駅前通」を眺めたところです～、

まっすぐ南へ延びる中島公園までの１８７０ｍの市街を代表するメインストリートです。
両側のに建つビルの景観にもその時々の時代を感じます。

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札幌駅前通 名所・史跡

駅前広場から観る景観はこの方向からが一番好きです！、

日本一綺麗な外観を持つ駅前が「札幌駅」だと思ってます。
東京駅丸の内だと言う方もいますが都会的なセンスではやはり札幌でしょう！。

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札幌駅 駅

駅前広場のシンボルでもある「牧歌の像」も雪をかぶって寒そう…、

でもようやく陽ざしも射して来ました、北国の青い空が観えて来ました。

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牧歌の像 名所・史跡

１０時開店と同時にエレベータ―で６階まで上がって来ました！、

「ＪＲタワー展望室Ｔ３８」からの眺望を楽しみますが、読み方としてタワー・スリー・エイトなんですね？。

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JRタワー展望室 T38 名所・史跡

エントランスから続くこの通りのエピローグが良い！～、

どうやら一番乗りのようで期待でわくわくして来ました。

受付で周遊パスを見せてチェックインＯＫ！です、

「レゴブロックでつくった札幌のまち」が展示されてましたがそれらしく出来るものですね？～とちょっと感激しました。

専用の高速エレベーターで３８階まで一気に上がって来ました～、

壁面にはＳＡＰＰＯＲＯの文字と雲・樹木・水系・建築・美味しい札幌などの様々な関連事項もあって面白いです。

では素晴らしい地上１６０ｍの眺望を順に観ていきましょう！、
まずは北方向の眺望です～、

行き成りタワーマンションです…、真直ぐ延びる西２丁目通がどこまでも続く奥行きのある開放的な印象を受けます。

直ぐ下には北口広場と左手には北大のキャンパスです、

こちらも西３丁目通がどこまでも延びてます、その先は石狩湾で札幌のエントランスエリアです。

続いて東方向の眺望です～、

ＪＲ函館本線の高架が伸びて豊平川が観えます、その先には野幌森林公園や江別に夕張岳までも眺望出来るネイチャーエリアです。

グレイトビューを楽しむ「Ｔ‘ＣＡＦＥ」が在りました、

まだ開店準備中でしたが？…、アルコールも有るようなのでやはり黄昏時から夜景の時間帯が一番素敵なひととき～、ロマンチックなんでしょう！。

ガラッと変わって南方向の眺望です～、

大通・すすきの方面の都心部分を身近に一望出来ます、こちらは夜景の方が一段と素晴らしいアーバンエリアです。

南西方向も眺望出来ます～、

クリスマスツリーも用意されてますが、手前の森は北大植物園です。

その背後は円山公園・宮ヶ丘から藻岩山辺りでしょうか？。

最後は西方向の眺望です～、

ＪＲ函館本線の小樽方面ですが円山・大倉山・手稲山と続くマウントエリアです。

意外ですが札幌は山が身近にある街だったことを改めて認識しました。

Ｔ３８で隠れた名所と言われるのが「男性トイレ」です、

まさに絶景を見ながら用を足せるわけですからこれほど超贅沢なトイレは他にはありませんね？～。
でも、何故か落ち着かないのはどうしてでしょうか？…。

こちらは腰掛けて用を足すことが出来る究極の個室です、

その絶景に見惚れてしまうと時間を忘れてしまうほど快適な空間です。

でも、何故かお尻がムズムズして落ち着かないのはどうして？…。

今日もＪＲ北海道６日間周遊パスを利用して「ＪＲ札幌駅」から出発します、

８番線ホームには特急北斗１０号 １０：５７発 函館行が停車中ですが並ぶと外観が双子のようですね？。

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札幌駅 駅

９番線ホームから「特急ライラック１３号」１１：００発 旭川行に乗車です、

こちらは７８９系特急形電車でＪＲ北海道を代表的する車両です。
運転台の下にはシロクマとペンギンのイラストにＡＳＡＨＩＫＡＷＡの文字が描かれてます。

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特急カムイ 特急ライラック 乗り物

気動車とは違ってやはり電車はスムーズな乗心地です～、

岩見沢を過ぎれば日本一長い直線コースを爆走しますが、時速１００ｋｍはありそうなスピード感覚です。

雪化粧した山々はピンネシリや神居尻山でしょうか？、

石狩川流域と共に開拓入植した穀倉地帯が続く風景です。

１１：５２に「ＪＲ滝川駅」に着きました、

札幌と比べて雪の量が桁違いですね？…、まぁこれが本来の１２月なんでしょうが。
駅前もこの通りの降雪で道内で買ったブーツを履いて来て役に立ちました。

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滝川駅 駅

滝川に１０年ぶりに降り立ちました…、

西友は既に閉店してスマイルビルという看板に様変わりでした…、地方の駅前はどこもかしこも寂れて空洞化現象の一途を辿っているようです。

駅前から国道筋の本町１丁目まで延びる愛称「ベルロード」です、

市街地ではアーケード商店街として今も残っているんですね？…、昭和６０年代までは買物の中心だったこの界隈も雪に埋もれてしまっています…。

５００ｍほどの商店街も往時の面影が無くシャッター通りです、

それでも昔ながらの食堂・高田屋、喫茶・館にキャンドルも在りましたね？…、但し、営業中なのかどうかは判りませんでしたが？。

国道筋の栄町２丁目交差点に来ました、

角に建つ６階建てのノスタルジックなビルはプロスビルは旧滝川デパートで寄合百貨店でした。
且つッてはこの辺りが一番の繁華街として栄えたところです、三楽街のゲートです。

プロスビルからベルロードを観てみました～、

左手は金市館かなぁ？、そして、右手には高林デパートが在りましたが信用金庫に成ってます。
そう言えば旭川の三番館がテナントとして入っていたなぁ？。

国道１２号線と３８号線が交わる本町１丁目交差点です、

レトロな石造りの北洋銀行・滝川市店が威風堂々と佇んでいます。

その奥に立つビルは滝川市役所で税金の無駄使いと叩かれていますね？。

現在の北洋銀行の前は「旧北海道拓殖銀行・滝川市店」でした、

古代ギリシャ神殿建築のコリント式を用いた外観のアーチ状が特徴で昭和４年竣工のコンクリートブロック造り２階建です。
館内見学を是非してみたいもんですね！。

先程から何か景観が違うなぁ？～そう思ってたら判りました！、

セコマが在ったところに”中川かなもの店”が無くなってるんですね？…、重厚な石造りで２階部分にはうだつが上がる大きな青い屋根が目印でした。
旧丸井今井呉服店・滝川市店として明治２３年に建てられたものでした。

向かいに建つ４階建てビルも昭和を感じますね？…、

雑居ビル用ですが１階にラーメン屋が在るだけでテナントの看板が在りません？。

且つて一番の繁華街もこれほどまでに寂れてしまうとは無情です…。

国道沿いに昭和のポップなデザインを彷彿させる商店？…、

２階部分のアーチ状が特徴ですが何屋だったのでしょうか？。

飲食店のような美容院のような気には成りますね？…。

その並びに１棟の木造２階建て家屋は珍しいです？、

道内ではすっかり見掛けなく成った家屋ですが現役のようですね。

では、市内一の飲食街・飲み屋街へ行きましょう！。

この通り３ブロック３００ｍほどが「三楽街」と呼ばれる飲み屋街です、

それなりに雑居ビルなどが在りテナント看板が上がってますね。

＊クチコミ登録は無条件却下でした！

実に味のある雰囲気の飲み屋街「三十一番館」です、

半分しか営業店舗がないのでしょうか？、テナント募集の立て看板が切ないです…。

東西に延びる通りを歩いてみましたが空き地や更地だらけでした…、

空知エリアでは規模が一番大きい歓楽街でしたがコロナ禍や諸事情もあって衰退してましたようです。

一時は地元系と全国系の組事務所の対立抗争や、店主や警察官の飲酒運転などによる事故など多くお不祥事を抱える三楽街でした。

がその後は当局の指導や巡回に商店街組合などの協力もあって治まってはいるようですが実情は？…です。

窓のない２階建て家屋の１階に店を構える昔ながらの居酒屋、

世界のビールが楽しめて、センベロもやってる健全な店だそうですって、知り合いから聞いたことがあります。

この辺りは全て空き地に成ってます…、

どうやら火災があったようで黒焦げになってますね？…、後で知ったのですが日新ビルの増築部分から出火して火災に合ったようです。

先程の栄町２丁目交差点の三楽街ゲートまで戻って来ました、

１０年前とは随分と様変わりして活気が無くなったしまったようです。やはり経済に比例して雇用も減り人口も減り所得も減れば買い物や飲食も全てそうなってしまいやむを得ないのでしょう～。

駅に向かうアーケード商店街・ベルロードも人も車も少ないです…、

余りにも街が静まり返ってちょっと不気味な気もしますが…、雪を踏みしめるブーツの音しかしません…。
でも、冬晴れの良いお天気に成って良かったです！。

５０分ほどで「ＪＲ滝川駅」まで戻って来ました、

せめてあと１時間ほどあれば旧遊郭跡やＢ級グルメの元祖チャップ丼なども食したいと思ってましたが時間的に無理なので今回のぶらぶら歩きはここまでです。

＊詳細はクチコミでお願いします

滝川駅 駅

駅構内の跨線橋からの眺めです～、

函館本線と根室本線の分岐駅として且つては滝川機関区が置かれた広い敷地を有する駅構内の名残りがありますね。

６番・７番線ホームは函館本線の上り下りが発着します、

昔ながらの長いホームが往時の長大編成列車に適したホームである証ですね。

石勝線が出来るまで帯広・釧路方面の列車は全て滝川経由でした。

７番線ホームの向こうには往時を偲ぶ中線や引込線が多く観られます、

また、根室本線から富良野方面へ向かう気動車キハ４０系も観られますね、そう言えば以前ですが滝川初の快速が富良野からは快速・狩勝として帯広まで走ってましたね。

ホームの後方から撮影したキハ４０系気動車がスタンバイ中、

道内で普通列車と言えばキハ５４形気動車が代表格ですが、まだまだキハ４０系は頑張れますよ！。
でも、今回最新鋭のＨ１００形が導入され近い将来には全てが置き換えられるのでしょうね？。

６番線ホームから「特急ライラック１５号」 １２：５２発 旭川行に乗車します、

深川まで一駅でわずか１３分の乗車ですが特急が利用出来れば確かに便利です。

この後は、北海道６日間周遊パスで留萌・深川から旭川までぶらぶら歩き旅ー７へ続きます。

特急カムイ 特急ライラック 乗り物