キューロクさんのクチコミ(7ページ)全141件

ヤンゴンとバガンのガイドによると、1日の個人ガイドを依頼した場合のチップの相場は10,000k～20,000Kまたは、＄20以上とのこと。

なお、ガイド料は、半日（4時間）＄15、1日（8時間）＄30ですが、多少交渉の余地はあります。

基本的にチップ不要の国と認識していたので、当初、ガイドから催促されて気決まり悪い思いをしました。

また、ハイヤーを1日チャーターした場合の運転手にも10,000kほど渡しました。
これは、「ドライバーは昼食も夕食も同席しなかったのだから多めのチップをお願いしますよ」というガイドからの口添えによるものです。


なお、ガイドによる知識の深耕は、料金以上のものがあったということを申し添えておきます。

観光客がヤンゴン環状線を撮影する際には、当局の許可は不要とのことをガイドからアドバイスを受けました。（2011年8月現在）

また、撮影不可な対象物のレクチャーも受けなかったので、かなり「民主化」が進んでいる証左と思われます。

ブッダの聖地シャダゴォン・パヤーでは、ぜひ瞑想体験をお勧めします。
その方法はいくつかあると思いますが、私が挑戦した方法は、鼻からの呼気を上くちびるの上端で感じることにより、意識を統一していくというものです。

徐々に暑さを感じなくなっていくから不思議です。

もし、時間に余裕があれば「ブッダ真理のことば」など、ブッダの原初の教えに目を通されると、よりディープなミャンマーの旅となると思います。

タクシーを降りた瞬間から別世界を味わえるストランドホテルに２泊し、ミャンマーの旅の総仕上げをしてきました。

部屋のタイプは、３つのグレードのうち真ん中のデラックス・スイートを利用。
料金は1泊＄630×2泊=＄1,260

旅の締めくくりは、その国の最高級のホテルを利用してみることにしていますが、今回も料金以上の満足を得ることができました。

また、不経済という理由から日本人はあまり利用しないようなので、旅先で邦人との接触を煩わしく思う向きには好都合かと思われます。


なお、すべてのシーンにおいて、短パン、Tシャツ、ゾーリ着用がOKです。
もちろん、バックパックもノープロブレム。


詳しくは、ミャンマーへの旅（THE STRAND YANGON）をご覧ください。

訪緬の時期が雨期だったため、ヤンゴン最終日は朝から雨。
そのため、ダウンタウン巡りの予定を変更し、ボーヂヨーアウンサン・マーケットで雨宿りとしました。

マーケットでは、コンパクトなブッダの手彫り彫刻や、シャン族の緑茶、ミャンマーの代表的なお菓子であるラペッ・トウッを自分へのお土産に購入。

さらに、闇両替所では、連日ドル安が続く中での旅だったにもかかわらず、出国前のレートで両替ができました。

当日の相場は、＄100紙幣なら＄1に対して720K。
それ以下の紙幣に対しては＄1に対し700K。
なお、お札の汚れ具合などは気にかけていないようでした。



詳しくは、Interestingヤンゴンをご覧ください。

曾根田は福島市にあって、文化を発信し続ける地域としてカテゴライズされる。

まず、この街の界隈には、対照的な映画館が2社存在している。
上映する作品にこだわり、観劇のマナーを重視するF。
菓子の持ち込みにも何ら規制がなく、映画はあくまでも娯楽であり、家族連れでリラックスして楽しむべきだとするW。
どちらの映画館を利用するかは、もちろん上映中の作品にもよるのだけれど、観客としてどのような雰囲気を重視したいのかも問われるだろう。

さらに、この界隈から北へ1Kmほど行くと、福島県立美術館があり、企画展は定期的に入れ替えをしており、最近ではアンドリュー・ワイエスやシャガール、カミーユ・クローデルなどを展示した。また、常設展では会津の版画家、斎藤清のコレクションを展示している、

リスボンの到着出口のインフォでは、タクシーバウチャーを所望する吾輩に対し、親切な係のお嬢さんが、　ホテル　トリップ　オリエンテ　までなら、普通のタクシーの方が断然安いのでそうしなさいと、安心を優先させようと考えた吾輩におせっかいを焼く。

そうまでおっしゃるのなら、そうしましょうかと。
でも、到着ロビーのタクシーには絶対乗らず、わざわざ2階の出発ロビーまで行ってそこでタクシーを捕まえてホテルを目指すことにしたが、世界の常識は見事に的中し、良心的なメータータクシーだった。

沼山峠を越えてきて、平らな木道に差し掛かったとたん眼前に展開する風景は、一生ものの感動だろう。春先の水芭蕉や初夏のニッコウキスゲのシーズンが湿原の代表格だろうが、じつは晩秋の草紅葉の頃が一番のお勧めの時季である。
湖畔の山小屋に宿を取って、夕方と早朝の大江湿原をぜひ堪能していただきたい。

尾瀬沼は日帰りでも手軽に楽しめるが、ぜひ湖畔の小屋に泊って朝晩の光の変化を楽しんでほしい。

尾瀬の山小屋は畳1畳に一人とか、ひどいときには二人なんていう時もあり、トイレから帰ってきたら自分の寝場所がなかったという時代もあった。

しかし、このような経営の効率化が尾瀬のオーバーユースを許すことになったと気付いた山小屋では、事前予約制をとり、原則個室化を実現することになった。
そして、今年の尾瀬は「風評被害」のため入山者が激減しているようである。
静かな尾瀬を楽しみたいと思われる方にとって、2011年はベストシーズンということがいえそう。

沼山峠休憩所から20分くらいで到着できるので、老若男女すべてが気楽に尾瀬沼を眺望することができる。
また、足もとは全て木道が敷設されており、雨天でも簡単にアプローチができる。
峠までたどり着けたら後は下るだけ、20分ほどで大江湿原である。
この湿原は春から晩秋まで色とりどりの花々がハイカーを楽しませてくれる。

時間に厳しい山小屋という印象を持ったが、自分には案外ルーズなところもあって、定刻を過ぎても夕食が始まらなかったのはご愛嬌。
いろいろなタイプの泊り客を調整しなければならないので、支配人の方もご苦労が多々あるのだろう。
でも、打ちとければ気さくな「尾瀬人」だった。

おかめ風呂と、ひょっとこ風呂はユニーク。
部屋だしの夕食は、質量ともに男性客も大満足。
我々が宿泊した時は、ステーキコースを選択したが、これが大正解だった。

部屋での宴たけなわの頃、美人コンパニオンが到着し、雰囲気は一気に盛り上がる。
往年の飯坂温泉を思い起こしながら情熱的な夜は更けていった。

女将さんをはじめとして、従業員の方々もとても親切で、遠方から来た友人も感激していた。

歴史ある飯坂温泉を堪能するには良い旅館だろう。

この宿のご主人は日本山岳連盟の会員で、安達太良山をくろがね小屋方面から縦走してきた登山客を暖かく持てなしてくれた。

野趣あふれる露天ぶろは一番のお勧めポイント。
新緑や紅葉を愛でながらもよいが、厳冬期の凍りつくような廊下を裸で駆け抜けて、湯につかった時は生き返ったものだった。

もちろん登山客以外でも十分に山の湯を堪能できる。

暑かった夏の日の夕方に、杉木立に囲まれた境内を、蝉しぐれに癒されながら芭蕉に思いを馳せてみるのも風流。

「笈も太刀も五月にかざれ紙幟」医王寺にて芭蕉
（五月の端午の節句が近いので紙製の鯉のぼりが泳いでいるが、この歴史的意義のある弁慶の笈や義経の太刀も共に飾って欲しいと思う。）

今宵は湯野浜温泉　洋風旅館　花門に投宿。
もし花門が、come onの当て字だとすれば、この宿の特徴を表していると思うがいかがだろうか。
なぜなら、この宿は美人親娘が経営しているので、come onすなわち「女性からの誘惑」という意味からの命名だとすれば、スマートなような気がするのだが、やっぱりこれは勝手な男性客の妄想だろう。

女性客をターゲットにしてきたようだが、男同士でも十分楽しめる宿である。
また、女将がしっかりしているので、ひとり旅の女性でも安心して泊れそう。

15時5分に福島駅前の東横イン福島駅東口?にチェックイン。
なんとこのホテルでは16時前は「アーリーチェックイン」と称して、1,000円を徴収するとのこと。


1時間近くもロビーで待ちますかと聞かれて待つバカはいなかろう。

国内外とも部屋が空いていればスムーズに追加費用なしでチェックインさせてくれるホテルしか知らない吾輩にとっては、まさにカルチャーショックだった。
なお、追加費用の領収書は発行されません・・・・。

当初メザ・ドス・モウロスを探したが、現在はクローズド中との情報をカスドラルの入場券売り場の男性から得たので、代替案として選んだのがこのレストラン。
偶然に、マリーナで知り合ったロンドン在住の女性との会食だったが、気取らず、珍しいワインのプレゼントなど、とても家族的な雰囲気の店で終始和やかに楽しめた。

入口にある冷蔵ショーケースには、仕入れたばかりの魚が展示してあって、食べたいものを指で示せばよいので簡単。イワシの塩焼きと牛ステーキを食べたが、イワシは脂が乗っていて柔らかくとても美味しくいただくことができた。もし、旬の時期のイワシだったらどれほどの味だったのだろう。
また、牛ステーキも日本のステーキと同じくらい柔らかかく、満足できるひと品だった。

ビールは生ビールを出してくれるが、残念ながらサグレスではない。なお、ブランド名は失念した。

入口に生簀を配置したバレアルで、サグレスですっかり気にいったカタプラーナを味わった。

サグレスでは塩味ベースだったが、バレアルではトマトベース。
ひと口にカタプラーナといっても様々な調理方法があると思った。

エビとアサリと、豚肉入りのカタプラーナは２人前から。
メニューにもちゃんと書いてあり、納得の上でのオーダー。
親切なウエイターが量の多さについて注意してくれるが、それでも食べたいと言うと、分かったとうなずき、
カウンターの奥に「ジャポネはカタプラーナの２人前を注文した。」というようなことを言っていた。

味の方は、エビ、アサリ、豚肉全ての素材が新鮮で想像以上。
特に、アサリの砂出しは完璧なので、「ジャリッ」とした食感が恐怖な人は安心して口に入れることができる。

ビールは生で、銘柄は不明。

フィゲイラ広場からも近く、分かりやすいところに位置している。
なお、地球の歩き方の地図（バイシャ地区周辺）もほぼ正確だった。

ヒストリカル系に分類されるこのホテルは、伝統と素朴さと自然が見事に調和している。
部屋からの眺めも申し分なく、大西洋の大海原と、それに突き出すサグレス岬のバランスが絶妙で、それらの色が時間の経過とともに刻々と変化していく様は圧巻である。
私は朝のモルゲンロートに染まるケープサグレスに感動した。
また、気さくな従業員たちは、ひとり旅の寂しさを紛らわせてくれると同時に、想い出作りにも一役かってくれた。

お勧めのホテルです。

リスボンオリエンテ駅からAlfa　Pendular180号ファーロ行きで、ジャンクションのチュニス駅までの2時間と、Alfa　Pendular182号でファーロ駅からリスボンオリエンテ駅までの3時間ほどを、いずれもファーストクラスに乗車した。

振り子式特急Alfa　Pendularは、コルクの樹林帯を200キロオーバーで快走するが、それ以外の巡航速度は100キロオーバーだった。

気になる「振り子式」に関しては、かつての「振り子式特急しなの」のような不快な揺れを感じさせず、完成度の高さを証明してくれた。

ファーストクラスの乗客にはソフトドリンクスと、新聞や雑誌の無料提供があった。

なお、指定席特急券は、1か月前にあらかじめ自宅からeチケットを手配しておいたため安心だった。