YS-11さんのクチコミ(43ページ)全1,908件

福岡土産で最近自分の中でのオススメ１位は「伊都きんぐ」。福岡産の苺「あまおう」を使用したスイーツを販売している。特にその「あまおう」をまるまる１粒を使ったどら焼き「どらきんぐ生」がオススメ。ただタイミングが悪いと売り切れになっている場合があるので要注意。それでも博多駅の駅ビルで購入できるのはありがたい。

全国旅行支援の地域クーポンを握りしめて博多駅に到着。とにかく地域クーポンのスマートホン用のアプリケーションが使いにくくで○○みたいなもの。なので店頭に使用できるかの表示を見ながら店を選んだが、判りやすくクーポン券の利用ができると表示していたのがこちらのお店。

ここでは豚骨ラーメンをオーダー。普段は魚介系（山形系醤油）ラーメンを好んで食べているのだが、やはり冒険で豚骨に行ってみる。そんな心配も本場の豚骨なら問題なし。食べやすいスープに細ストレート麺との相性も抜群！。駅ビル内のラーメンだとちょっと斜に構えて食べてみたが、美味しくて大満足だった。

山陽新幹線の博多駅と車両基地の間を回送する新幹線を使用して旅客扱いをする博多南線。車両基地側に通勤通学客の為に新設された駅が博多南駅だ。博多を名乗っているのだが那珂川市にあり、車両基地（博多南駅）周辺には住宅が多く通勤通学需要により駅ができたという特殊駅なのだ。

駅自体は簡素で改札を抜けたら１面のみのホームがあるだけ。博多駅の先は山陽新幹線として運行されている関係なのか、自動改札機はあるがＩＣカードは一切利用できない。なので必ず紙の切符（乗車券と特急券）を購入する必要がある。それでも運賃合わせて３００円なのでわざわざ乗りに来る人もいるようだ。

今年２度目の利用をさせていただいたホテル。前回は飛行機欠航で急遽前日博多入りした際に慌てて予約して利用したが、今回は予め手配しての利用。空港からは離れている立地ではあるが前回利用でリピートを決めていたから。

部屋などの施設はビジネスホテルとしたら充分な状態。そして別棟の大浴場があるのがやはりポイントが高い。ホテル周辺は大きな道から入り込んだところにあるので比較的静寂だ。またコンビニエンスストアの他、24時間営業のスーパーもあるので便利に利用できる。

日田彦山線から後藤寺線へ乗換えで利用した駅。前述した２路線の他、平成筑豊鉄道・伊田線も乗り入れておりローカル駅ながら賑やかな様相を呈している。私が訪れた時は駅員は不在であったが３路線の列車が次々到着して「祭」状態であった。

福岡空港到着後、市内やＪＲ（博多駅）へ向かうのには地下鉄が最適。到着ロビーに出てすぐに地下へ向かう長いエレベーターに乗り改札を通過。もちろん各種交通系ＩＣカードにも対応しているので切符を買わずにＩＣカードだけで乗車できるのでタイムロスが少なくて済む。そして更に下へ向かうエスカレーターに乗ればもうホームだ。

他の空港に比べて福岡空港駅は駅までの移動距離が少なくなっているので便利な空港駅だと思う。

仙台空港から福岡空港へ向かう場合、アイベックスエアラインズのリージョナルジェットに搭乗する。このリージョナルジェットは小型機なので福岡空港ではほぼオープンスポットに駐機してバスに乗換えて空港ターミナルへ向かうことになる。そうすると到着時間＝スポット到着時間になるので、どうしても制限区域の外へ出るまで時間がかかってしまう。なので乗継やその後の予定がある人は到着時刻＋10～20分の余裕が必要かもしれない。

鹿児島本線の駅のひとつ。バスに乗るために訪れてみた。ちょうど福岡県道５６号が跨線橋で鹿児島本線・春日駅を越えるようになっているが、その県道からも駅を利用できるようになっている。またその跨線橋上にバス停があり路線バスの発着もあって鉄道とバスの乗り換えがしやすくもなっている。

筑豊本線にある駅のひとつ「原田駅」。普通に「はらだ」だと思っていたら「はるだ」だった。北海道のようにアイヌ語に当て字で表記するものと違って読めそうで全然違う読み方をさせる方がかえって難しいような気がする。ちなみに「はらだ駅まで」と切符を買おうとしたら静岡の浜名湖畔までのものを買わされたかも。

と桂川駅から冷水峠を越えて原田駅に到着。駅の隅にある０番線が筑豊本線用のホームのようだ。このあと跨線橋を渡って鹿児島本線の博多駅方面の列車に乗換え。駅舎も良さそうな雰囲気だったが福岡近郊区間の一筆書き切符での移動中だったので改札外に出られなかったのが残念だ。

筑豊本線にある駅のひとつ「桂川駅」。てっきり「かつらがわ」だと思っていたら「けいせん」だった。北海道のようにアイヌ語に当て字で表記するものと違って読めそうで全然違う読み方をさせる方がかえって難しいような気がする。ちなみに「かつらがわ駅まで」と切符を買おうとしたら京都か一昔前なら北海道までのものを買わされたかも。

福岡にある桂川駅は筑豊本線とここから分岐する篠栗線とが発着する駅で、最近改修があったそうでかなり綺麗な駅だ。かつて売店が１番ホーム沿い（外からも利用可）に「コラボ倶楽部」という店があったが2023年3月末で閉店している。

田川後藤寺駅から新飯塚駅へ向かう後藤寺線に乗車。セメント工場の脇を抜け、小さな峠を越えた先で到着した無人駅。車窓からは住宅などが見えていて、先ほどまでの石灰石鉱場とは別世界が広がっていた。でも昔はこの駅から石炭が積み出されていたそうだが、パッと見では、その名残を見つけることができなかった。

日田彦山線～後藤寺線と乗り継いで到着した新飯塚駅。ローカルな景色を楽しんできたので、まるで大都会に到着したような感覚になってしまった。もちろんここからはディーゼル列車から新型の電車に乗換えて筑豊本線へ。駅舎も立派だったので切符の条件さえ合えば途中下車してみたい。

福岡近郊区間の一筆書き切符で日田彦山線の城野駅から田川後藤寺間を乗車。２両編成だったが昼時のせいか車内は閑散としていた。車窓は長閑な風景と石炭（石灰）の採掘場跡やそれに関連した建物・集合住宅なども見ることができ、昭和の日本を支えてきたその時代に思いを馳せながら乗車を楽しんだ。

福岡近郊区間を一筆書きで乗車していた際、日田彦山線と筑豊本線を結ぶ後藤寺線に乗車する。１両だけのかわいいディーゼルカーに揺られて13.3kmを走り切った。短いローカル線なので長閑な車窓を想像していたら、石灰鉱場の中を走り峠を越えてという迫力のある乗車を楽しめた。

日田彦山線に乗車中。その途中駅で見かけた駅は広大な敷地があり、かつてはここで貨物のやり取りをしていたんだなぁと思えてしまった。おそらく筑豊炭田の石炭を搬出するためのものだろうが、今はレールが剥され日田彦山線と第３セクター化された平成筑豊鉄道が発着する駅となっている。

秋田県横手市（旧増田町）にある増田まんが美術館にて2023年７月１日より「EVANGELION CROSSING EXPO -エヴァンゲリオン大博覧会-」がスタート。これに合わせて７月１～２日の２日間限定で「巧みにヘラを操るおババ」が会場に襲来！！。

なんと増田まんが美術館の玄関先で秋田道端名物「ババヘラアイス」が「エヴァヘラアイス」として３種類が用意されていた。「初号機（マスカット×ブドウ）」「レイ（ソーダ×ミルク）」「アスカ（いちご×オレンジ）」とキャラクターに合わせたカラーリングでエヴァファンを虜に♪。

ちなみにババさんに「エヴァンゲリオンってご存じ？」と聞いてみたら、「わ（私）も社長も何のことだかわがんね（わからない）」と買いに来た人たちを大いに笑わせてくれた。

たった２日間の襲来だったけど、タイミングよく食べることができてラッキーだったな♪♪。

※７月１２日に重要追記
当初７月１～２日のみエヴァヘラアイス販売とのことでしたが、エヴァ大博覧会開催中（～９月２４日）の土日祝日にも襲来！！（変更になる場合もあり）。

https://manga-museum.com/eva-x-expo/

福岡近郊区間を一筆書きで移動中。西小倉駅で鹿児島本線から乗換えしようとしたらディーゼル機関車に牽引された列車が入線。なんと九州で活躍している蒸気機関車がやってきた。車体は板金した跡が多くあり、車両整備をしている最中のようだ。乗換の僅かな時間であったが貴重な列車との遭遇にかなりラッキーだったかな。

ちなみに乗換えでは日田彦山線の列車に乗り込むのだが、ホームがかなり広くて驚くほどだった。

福岡の中心部、博多にある巨大ターミナル駅。山陽新幹線、九州新幹線から在来線、地下鉄、バスなど各方面に向かうのにも重要の駅となる。在来線も各方面へ向かっていて福岡近郊区間の一筆書きの旅の起点としても重宝する駅だ。

釜山・金海国際空港から国内線で移動する際に利用したお店。手荷物検査を受けて制限区域内に入った所にある。検査場を出てから左へ向かう。

メインはキンパ（韓国海苔巻）でスープや漬物もちゃんと付いている。お値段もお安く空港内としてはかなりリーズナブルかと。もちろん素早く提供され味も美味しい。また金海空港の国内線に搭乗する機会があれば他のメニュー含めて食べてみたい。

釜山港ターミナルにて購入。２社カウンターがあったが korea telecom でデータ用24時間のSIMを２枚購入した。30時間ほど韓国に滞在するので２枚あればなんとかなるか？と思っていたら、購入時点から使用時間のカウントダウンがスタート。なので２日目の途中でSIMを交換しても使用できず....これは大失敗だったな。

ただ通信に関しては全く問題なく、ストレスなく使用することができた。