TTukomiさんのクチコミ(58ページ)全2,291件

大間ダム湖に架かる長さ90m・水面からの高さ8mの吊橋。
細い板の上を歩く吊橋の定員は10人で、混雑期には一方通行となる。
吊橋の中央部はかなり揺れ、足元は川面が見える。高所恐怖症の方は他の人の迷惑になるので近寄らない方が良い。渡らないで下さい。

寸又峡プロムナードは、寸又峡の深い渓谷美を見ながら夢の吊橋を巡るハイキングコース。
コース一周は約4.3km、谷底に架かる夢の吊橋には徒歩のみ、そこに至るには急坂のアップダウンがある。自然美を身近に楽しむにはそれなりの覚悟が必要です。

南アルプス大井川支流寸又川の山の中の谷の深い秘境と言える渓谷。
大井川鐵道千頭駅から九十九折の山道をバスで40分程乗車しないと着かない取り残されような場所だった。
夢の吊橋への交通手段は徒歩のみ。山深い渓谷を徒歩で巡った後は、寸又峡温泉でゆっくりとする。

大井川に架かる一番長い吊橋。長さ220m。

大井川沿いを走る大井川鐵道の車窓から眺める事ができ、塩郷駅を通過とほぼ同時に、電車は橋の下を潜る。
川幅の広さを感じる大井川に、一本のロープが張られた様に見える塩郷の吊橋。
風の吹きさらしに合う橋の真ん中で風景を眺めた時の快感を想像し、車窓の眺めを楽しむ。
渡りたいが、ダイヤ本数の少ない大井川鐵道では上手く時間を作ることができず断念。残念。

接岨峡温泉には日帰り入浴施設は、温泉会館と森林露天風呂の2箇所あり、大井川鐵道井川線接岨峡温泉駅から徒歩10分程の大井川沿いに接岨峡温泉会館、改札口をでて目の前には森林露天風呂がある。

両方共に、泉質はナトリウム・炭酸水素塩冷鉱泉で、加熱されている。

森林露天風呂は、かすかに硫黄臭がありヌルヌル感のある本当の意味での駅前温泉である。また、秘湯感を強く感じる温泉だった。

コテージの名から宿泊施設を連想するが、大井川鐵道井川線の観光だけを目的としたような駅・奥大井湖上駅を降りて直ぐ、駅の上にあるログハウスのような休憩所であり展望台の施設。
湖上にある駅を真上から眺める場所だが、湖上に浮かぶ駅を全体的に眺める事ができる場所では無く、期待する風景は望めない。

大井川の上流にある接岨峡は、大井川に沿って走る大井川鐵道井川線からの車窓から眺められ、風景を眺めるためにひとときも目を離せない感情になった。
山深くV字になった深い谷を車窓から眺める事ができる。また、民間鉄道では日本一高い鉄橋「関の沢鉄橋」を渡る。

大井川鐵道井川線終着駅井川駅下車。
駅前の道を下ると風景が開けた井川ダムに出る。徒歩5分程。

昭和32年に竣工した日本で最初の中空重量式ダム。ダム脇に井川ダム展示館があり、ダムの模型や電気の旅コーナーがあり、入館料は無料で楽しめた。

山の中の奥深さを感じるダムだった。

大井川鐵道井川線終着駅井川駅下車。
駅前の道を下ると風景が開けた井川ダムに出る。徒歩5分程。井川湖は井川ダムのダム湖。

井川湖周辺はウォーキングコースで、廃線跡を利用した廃線小路があり、ダム湖の景観を楽しみながら歩く事ができた。

長島ダムで堰き止められたダム湖が接岨湖。
山深い場所にある接岨湖には、長島ダムの竣工に伴い付け替えられた大井川鐵道井川線の秘境駅の奥大井湖上駅があり、素晴らしい風景を見せてくれる。
接岨湖に沿って井川線の廃線跡も確認する事ができる。

大井川鐵道井川線長島ダム駅下車。
駅の目の前にダムがある。
ダム周辺バロー憩いのスポットとして整備され、ダムの景観を楽しむ以外に、旧井川線の廃線跡（トンネル）や公園などで楽しめる。

前日までの大雨により放流される水の色は濁っていたが、放流量が多く迫力がある光景を眺められた。ダムの直下には「しぶき橋」と呼ばれる橋があり、下から上に見上げる光景は雄大で圧迫感があった。

最寄り駅は大井川鐵道川根温泉笹間渡駅で、駅より徒歩5分程。大井川沿いの道の駅「川根温泉」にある温泉施設。

入浴料：520円
泉質：ナトリウム－塩化物泉
　　　　（高張性・弱アルカリ性・高温泉）
PH：7.8

源泉掛け流しの湯は、鉄分が含まれるため少し茶色がかり、少しヌメリのある温泉だった。
大井川を渡るSLを眺ることができる露天風呂は気持ちが良い。
SLが通過時は、露天風呂に浸っていると外部との目隠しの壁が邪魔するため、立ち上がらないと全体像が見えない。

大井川鐵道井川線ｰ通称「南アルプスあぷとライン」ｰの山の中の終着駅。
駅からはトンネルに続く廃線となったなっ分岐線があり、何故か趣きを感じる。
薄暗い駅前には、掘立小屋のような売店と地域運行バスのバス停があり、南アルプスの表登山口の標識も立っている。
徒歩5分程で井川ダムに出、開けた風景になるが、かなり山奥に来た感じがする。

閑蔵駅は秘境感のある駅で終点井川駅の一つ手前の駅であるが、この駅では列車のすれ違いを行う。
また、駅前には、千頭駅から井川線に沿って走る閑蔵線路線バスの終点のバス停がある。
運行本数の少ない列車とバスは接続が良く、周遊観光で利用する選択の一つだ。

閑蔵駅から尾盛駅間、閑蔵駅の手前では民間鉄道日本一の高さのある関の沢鉄橋を渡り、風景は素晴らしかった。

駅周辺には民間は全くなく、駅にあるのは廃小屋のみである。道は廃道になり、駅に通じる道はない。
道無き道を探って来る以外は、列車でしか来れない山間の物寂しい超秘境駅、というより廃駅だ。

熊や野良犬など、いつ何時出没し遭遇してもおかしくないような自然の中にある、逃げ場の無い（別の意味で遭難）空間だ。

井川線の車内放送では、昔はダム建設関係者のための生活居住地であったようだ。

大井川の山際にある接岨峡温泉駅は、改札口を出ると目の前には森林の中に建つ一軒家、旅館を兼ねた日帰り入浴施設「森林露天風呂」の建物のみしかない、秘湯感・秘境駅感漂う温泉駅。
下車時、改札口で改札をしていたのは、そこの温泉の女将さんであった。

他に日帰り入浴施設は、駅から徒歩10分程の場所に「接岨の湯」がある。

ダム湖に浮かぶ絶景の湖上の秘境駅。
秘境駅とは思われない程、インスタ映えする駅として観光客で賑わいのある駅だった。
もはや秘境駅とは呼べない観光駅・観光スポットだ。

駅からインスタスポットまでは、20分程、急坂のある道を歩かなければならない。

アプトいちしろ駅～長島ダム駅間は、井川線（南アルプスあぷとライン）の路線の中で一番の急勾配の区間。
この区間は、日本唯一のアプト式路線でアプト式機関車を連結し登り降りする。

アプト式機関車の連結・解放作業での停車時、一時下車してホームで作業を見学することができる。

駅からは長島ダムを眺められる。

アプトいちしろ駅から長島ダム駅間は、「旧井川線ミステリーウォーキング」と呼ぶ廃線跡を辿る遊歩道がある。所要時間は約60分。長島ダム駅からの遊歩道はほぼ下りです。

アプトいちしろ駅～長島ダム駅間は、井川線（南アルプスあぷとライン）の路線の中で一番の急勾配の区間。
この区間は、日本唯一のアプト式路線でアプト式機関車を連結し登り降りする。

アプト式区間用だけの駅のため、何も無い駅。しかし、綺麗なトイレだけは完備されている。

アプト式機関車連結での長い停車時間は下車することができ、トイレタイム（井川線のミニ列車にはトイレがないので）であり、アプト式機関車の連結を見学できる時間でもある。

千頭駅は、大井川本線と井川線と寸又峡に行くバスの乗り換え駅。

大井川鐵道の車両基地は新金谷駅だが、広い駅構内には、旧南海電車の車両・旧近鉄電車の車両、C10のSL・機関車トーマス号のSL、電気機関車と井川線のミニ列車が止まり、転車台もある。まるで鉄道博物館のようだ。
駅構内は、トーマス号を見るために子供連れの家族でごった返していた。