ひびき５６さんのクチコミ(146ページ)全4,100件

直方市のＪＲ直方駅から距離のあるとのまち商店街のアーケードを抜けたところに中華園という中華料理やさんの目立つ看板が見えたら美術館まで近づいています。

美術館の入場料は100円でした。しかし私個人としては気に入った作品は無く、入場料を払ってまで見る価値はありませんでした。

美術館の中は子供たちの作品が多くまた学習教室も行われていました。

直方市内にある観光施設を数箇所めぐって一番しっくりと感じた場所です。

場所は直方駅から商店街を抜け新町北公園に入口の案内があります。

そこから上っていくと大きな玄関があります。ここは地域の公民館として利用されておりこの日も外から室内を見ますと人々が集まってにぎやかにやっている様子が見えました。

ここは炭鉱主堀三太郎氏の旧宅で、広い平屋と庭園また川向こうの風景が借景としてとりいれられています。

ごてごてした感じではなくすっきりとした品の良さがありました。

平成筑豊電鉄の南直方御殿口駅の山側にある直方市の数ある施設の一つです。
入口は多賀神社の裏手にある道路から体育館へ向かう道の真ん中付近です。
道の先には公園もあるため石炭記念館へは道を下ると標識があります。

下ってすぐに機関車の姿が目に付きここがその場所だとわかります。

平成筑豊鉄道南直方御殿口駅から山手に向かうと体育館らしきものが目に付きます。
その建物を目標に下から上がってゆき裏手に回ると草の伸びた斜面がどことなく元お城の跡なのかと思わせる気配がします。しかしここにその碑が無ければ判らないでしょう。

駅名にその名残りがあるのが救いです。

平成筑豊鉄道の南直方御殿口駅の山側にこちらの神社の石の階段の参道があります。

境内からは直方の町が見渡せ遠賀川の向こうには山並みが続きます。

駐車場も広くこの神社の町内における人々の崇敬の重さをあらわしていました。

ＪＲ筑豊本線の山側に位置する公園です。

詳しい地図を持っておらず筑豊電鉄のホームページから印刷した物を持って体育館の横を通り右手に折れました。その付近は小高い山で子供たちの声が聞こえてくるのですがなかなか入口が見当たりません。途中にある石炭記念館はしっかり道案内がありました。

どうにか公園らしきところにたどり着きそこでお昼を取っていた子供たちと付き添いの方に公園の確認をしましら当ていました。

暗い木々の道を通り、地元の人でなければわかりにくい場所です。公園も狭くわざわざ訪れる価値は低いと思います。

ＪＲ九州、福北ゆたか線に乗って「飯塚に来たなあ～。」と感じる車窓からの風景は、このボタ山の姿です。

ボタ山といっても自然に在るものではなく石炭採掘の際に石炭と共に出た不要の石が積み重なり出来たものです。それゆえに石炭で賑わった筑豊のシンボルでもあるのです。

平地に突然にょっきりとした山が見えたらそれです。

炭鉱の町筑豊田川の風景といえば石炭採掘としてはボタ山があります。そのボタ山は採掘が停まった今は成長の止まった山です。それに対して今も採掘が続き変化のある山としてもう一つの代表がこの香春岳です。

この山から採掘される石灰岩により山はすっかり切り取られてしまいました。

どこから見てもそれが鮮明にわかります。

旅行会社の新年初売り格安ツアーで利用しました。

福岡から台北へは午後１２時発復路は朝8時発なのでホテルのロビー集合は朝の5時20分でした。これが辛かったです。

機体はハローキティジェットで搭乗券、機体、機内、機内食、グッズと何から何までキティ一色です。

台湾人乗務員は日本語を理解できませんが日本人乗務員がいるためその方を通して絵葉書やボールペン、トランプといったグッズをいただきました。

機内食も日本からの出発便の味付けにはあの独特の香りが無く美味しかったです。ＪＡＬやＡＮＡよりも上だと感じました。ただし復路の台湾から福岡便の機内食はちょっと評価が下がります。

ほぼ満席の機内でしたが2時間程度の搭乗で飽きることも無く快適に過ごせました。

米国国内移動を予約するのにネットの日本語サイトから取っています。

目的地のハブがユナイテッド航空だったことＡＮＡのマイレージと提携していることもあり使いました。

国際線を利用したときの感想はシートピッチは狭く居心地は良くありませんでした。

米国内の路線は遅れにも遭遇し予定通りに進まないことがありました。
カリフォルニアのチコからサンフランシスコを経由しデンバーへ向かう際に最初のチコで出発が遅れたときは客室乗務員からサンフランシスコからの新しい仮の搭乗券を渡されました。その搭乗券を持ってその便の登場口でもう一度正式な搭乗手続きをします。

マイレージを利用した台湾行きです。

人気の台湾路線はマイレージの利用も10ヶ月先くらいでないと空席がありません。申込日から直前の中にビジネスで空きがありましたので選びました。

ビジネスクラスだったので食事など不満な点はありません。

台北の松山空港利用のおかげで市内までの距離が近く、帰路は午前中ぎりぎりまで観光をし、タクシーで空港まで行けたのは大変便利でした。
桃園空港まで車で1時間かかるのと比べればその有利さが際立ちます。

預けた手荷物が壊れてターンテーブルから出てきた時の対応など困ったときの対応はやはり日系の飛行機会社だと日本人特有のあうんの呼吸までわかるので、なるべくそれらを優先している。

自分が年配の為か若い客室乗務員よりＪＡＬに多い年配の乗務員の方がサービスの心配りに自然さが感じられ、渡航先の現地情報なども詳しく教えてもらえる。

時々外国人客室乗務員も乗っているが日本人に比べると気配りが少なくその点をホームページに書き込みをしたらすぐに再教育をするとの返事が届いた。

経営難の最中だとわかっているが機内食の質が酷いのは搭乗の都度にホームページで訴えている。13年春から少しその点が変わるとのこと、少し期待している。

ロンドン、ヒースロー国際空港からポルトガル、リスボンへの移動で利用しました。

国際線というより時間もそんなに無く国内線に近い感じです。機内食はサンドイッチとコーヒーにチョコバーの軽食です。

良し悪しの印象が無いことから問題が起きず良かったのでしょう。

香港からロンドンへ向かう夜中の便に乗りました。

ビジネス席のフラットタイプで斜めに配列されている物で、一人ひとりの個室感を出しているようでしたが、機内はほぼ満席で若い人が多いためか少々騒がしく驚きました。

夜中の飛行でしたのでフラットになるのは助かりました。

フランクフルトからチェコのプラハへ移動する際に利用しました。
フランクフルトからプラハへ向かうに鉄道の選択も考えたのですが遠回りで時間の無駄だと思い飛行機へと絞りました。
その中でチェコ航空かルフトハンザ航空の選択となり料金の安いチェコ航空を利用したかったのですが、便数の多さからルフトハンザ航空を選びました。

搭乗体験は良くも悪くもない印象でほとんで記憶に残っていません。

航空券をルフトハンザ航空の日本語ページから予約し、その時に乗っている時間と比べたら高いというのが一番の印象です。

折尾警察署の斜め前、ユニクロのすぐ近くにあります。
ＪＲの折尾駅から徒歩8分くらいの位置だと思います。

家電製品がメインで洗剤、食料品などもありますがそちらの値段は普通のスーパーと比べると若干高いように思えます。

太陽光発電や住宅のリホーム部門もありました。

友人を含め4人で博多駅で待ち合わせランチを楽しみました。
その次に時間制限の無い場所でおしゃべりを続ける為に博多駅の1階、西鉄バスセンターに近いマイングにあるタリーズコーヒーへ行きました。

平日の2時ごろでいくつかテーブル席は開いていました。

ここでピーチティートール390円を注文しました。食事の後でしたからすっきりとした味で食事の後で口の中がさわやかになりました。

おしゃべりの2次会にもってこいの場所でした。

場所は博多駅筑紫口（新幹線側）を出て駅を背に右手にあるホテルの3階にあります。

1階がパチンコ屋です。1階にあるエレベーターを使い3階に上がるとホテルのフロントとロビーそしてこちらの店舗があります。

予約をすれば4人が座れる仕切りの在る個室を準備してくれます。ただし入口のドアは食事中も開けて置くように言われました。

バイキングは90分の時間制限があります。和食中心で、品数はあまりありません。
デザートのケーキは、バイキングでよく使われる冷凍物かと思えました。
値段は1300円で、博多駅のすぐ裏手という便利のよさを判断すれば仕方ないのかもしれません。

天神、警固公園のすぐそばにこちらの店舗があります。

西鉄バスの三越前で降りて、三越を通り過ぎたところに警固公園がありそこから斜め左手にビルがすぐに見えます。
大きなビルなのですぐに判ります。

電化製品だけでなく化粧品などの雑貨もあります。

福岡は食べ物が美味しいところで、お土産にも甘い物から辛いもの、和も洋もなんでも代表があります。その一つこちらは福岡で一番古いチョコレートショップです。

本来の店舗は博多区の綱場町の網敷天満宮の斜め前で、博多座の大通りから一つ裏手の通りの呉服町駅に近いところです。そこですと少し不便ですが、この博多駅店ならばＪＲの改札を降りて中央口、東急ハンズのあるビルの入口なのですぐに判ります。