まるきゅーさんへのコメント一覧(9ページ)全197件
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大回り、乙です。
まるきゅーさま、こんにちは。
私は大回りというよりかは、フリー切符派ですが、よくyoutubeにも実況動画が上がってるなあといふ印象です。
間に駅そばを挟み、マンネリにならないやうになってるのは単純にいいと思います。
個人的には高麗川の『進路確認』のフォントが気に入りました。
（中学で進路を見誤った私がいふのもなんなんですが...）
ホーロー看板つうんですか、昭和の雰囲気を醸し出してます。
一ノ関駅の駅名表示と違って、緑っぽくて、目に優しい感じもしますが。
さて、以下気になったことがあったので、3つほど。
1つ『八高線の謎の箱』
おそらく、避難用梯子かと。
下記動画の2:45付近をご確認ください。
https://youtu.be/Y-LjOxs1J00
東北本線なんかのってると、津波用にありますね。
2つ『新木駅発車メロディ』
上りの出だしは宗次郎『清流』を彷彿とさせる、心地よい調べですが、youtubeみますと、余韻が多いとか。
なんだか、もったいないですなあ。
しかしながら、タイトルが『ドビュッシー』っつうのも不思議、某作曲家を思い出してしまう。
『ドビュッシー』は『月の光』だべや。
3つ『稲毛の駅弁製造』云々。
氏家のかきめしのラベルをググりますと『氏家待合所osdf』と出てきます。
詳しく調べると『オーシャンシステム・デリカフーズ事業部』の略なんですね。
https://www.ocean-system.com/map/
住所が稲毛区六方町にあり、稲毛駅よりは四街道駅に近いといいますか。
ー毛利慎太朗ー金欠の時の助け船
毛利様、こんにちは。
高麗川の進路確認はホーローとはまた違いますね… サッポロビールの広告が付かないと(笑)
八高線の箱はなるほどと思いましたが内陸で海がないですね。多分川の影響かな。
新木の発車メロディは2時間に1~2本しか扱えないので余韻も鳴るかといわれたら難しいですね。
稲毛製は四街道製に変えておきますね(笑)
まるきゅー2022年08月14日19時28分 返信する -
関東バス、懐かしいです あのカラーリングは変わってないですね 素晴らしいです。
まるきゅーさん こんにちは
成蹊大学って憧れの大学でした なんと言っても吉祥寺ですからね なんの試験だったのでしょうか？
自分は西荻で育ったので関東バスはとても馴染み深く立教女学院行が狭い商店街をギリギリで通った風景を覚えてます
小学生は武蔵境だったので吉祥寺、三鷹は小田急の牙城でしたね まるきゅーさんはバスにも精通してるんですね 凄いです 自分が良く乗ったのは関東バスの荻窪～青梅街道経由の西荻窪行、京王の三鷹駅～永福町、小田急の三鷹駅～試験場経由の武蔵小金井行、武蔵境～吉祥寺、等です 今回の旅行記を拝見して改めてバス旅の素晴らしさを知りました ありがとうございます。 へけけ
西荻窪なら青梅街道営業所が幅を利かせていますね
ヘけけ様、こんにちは。書き込みありがとうございます。
成蹊大学今から入り直すのは... 難しいですね（笑）
立教女学院行きは今も細い道だと思います。（乗ったこと無いからわかりませんが）
青梅街道営業所は中型車殆ど無いはずなので大型車で無理に行かせているのはすごいです。
五日市管轄のほうが小回り効く車両導入していますし移管しても良いのではないかと思います。
京王バスの三鷹〜永福町線は鷹64で久我山まで短縮されてますね。
三鷹〜武蔵小金井（武蔵境）は関東バスもあるんですよ（笑）
千葉県内だと富津〜鴨川線くらいしか知りませんがぜひ探してみてください。まるきゅー2022年06月14日06時40分 返信する -
関東自動車でも関東鉄道バスでもなく、関東バス
まるきゅーさま
こんばんは
試験のついでにバスの乗り回しをしたんですね。試験の後であれば、自分へのご褒美のような感じで心置きなく乗りバスが出来たのではないでしょうか。
関東バスが走っているこのエリア。私は中央線を使って東京の西の端から都区内までの通勤を長いことしていますが、このあたりは通過するだけで途中下車することもないので、土地勘がほぼありません。ただ、車窓から見えるバスの行き先が登場するので、そのバスがこういうところに行くんだなあ、と思いながら拝見しました。
こう見ると狭隘路線とか免許維持路線とかいろいろありますね。道路が狭隘で車掌さんが乗ってくるのは、地方路線（私の地元にもあります）だけの話ではないんだなあ、と思ったのでした。
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Tagucyanああ、北関東の方にもありましたねえ
Tagucyan様、こんにちは。書き込みありがとうございます。
用事のついでに似ていますが小学生の時からの疑問を晴らしたくて（笑）
確かに関東バスは新宿から武蔵小金井のエリアを走っているのでTagucyan様には馴染みないかもしれませんね。
八王子とかに行くと免許維持だらけの神奈中バスがありますが関東バスも武蔵野営業所は免許維持も多いのかなと思いました。
狭隘路線はコミュニティバスに多いですが一般路線でも多かったのでまた探してみます。今週木曜日（水曜が晴れたらですが）も旅行記公開予定しています。
次回こそ鉄道ネタも出てきます。 まるきゅー2022年06月12日22時57分 返信する -
えらいなぁ
まるきゅーさま
こんばんは、つららでございます。
こんなに大変な思いをして帰国されたのですね。そして、よくこれだけの詳細な記録を残されました。単純に、1年間生活していたところを引き払って帰国するだけでも大変なのに、乗ろうとした便はなくなる、コロナ関連の煩雑な各手続きや登録、これは紙でこれはスマホ画面とか、事前準備のところを読むだけクラクラ来そうでした。日々の勉強もして、4トラもやって、帰国準備もして、これだけの情報収集と判断と手配をされたのが本当にすごいです。この苦労は社会人になられた時、絶対に役に立つでしょうね。
「便所のまるきゅーさん」とはお呼びしませんけど、笑いました。飛行機のお手洗いのところはネタとしてわかるのですが、ナンディ空港のお手洗いのところですでに普通に便所とおっしゃって･･･。（笑）
帰国後に何をお食べになるかは気になっていました。単に興味本位ですみません。親御さんと召し上がったお蕎麦と親子丼は、どんなにかおいしかったことでしょう。
無事に留学完了そして進級決定、心よりお祝い申し上げます。さあ、心おきなく電車にたくさん乗ってください。（そこ？）
つらら -
保存版確定
まるきゅーさま
こんばんは、つららでございます。
遅くからの書き込みで申し訳ありません。
このハンドブックすごいです。
よくこれだけ体系的に、かつ簡潔に整理されましたね。とてもわかりやすいです。
〇〇系というところまでは少しはわかりますが、XX番台による違いというのは本物のマニアでない私にはチンプンカンプンです。しかし、このハンドブックを見に行けば、もう怖いものはありません。
E131系が最初に出た時に、前面のドットは房総の海の波しぶきをイメージしたと何かで読みましたが、今回相模線のと比べて見て、房総より相模湾の方が波が高いの？ほんま？と突っ込んでしまいました。（笑）
この旅行記は必要な時に探さないでもいつでも見に行けるよう、保存版として直接ブックマークさせていただきました！
つらら永久保存版ですか(笑)
つらら様、こんにちは。返信遅くて申し訳ありません。
これだけまとめるのも意外と大変でした。
関西地区は画像足りなくて無理です。
233とか131はわかりにくいですよね。
実は231に別の番台もありましたが実質0番台と一緒で数も少ないからいいやとなりました。見た目でも分かりませんので。
房総は釣り、相模湾はサーフィンのイメージがありそこからE131の塗装となったかもしれません。でも実際は相模線以外で積み残しでてるので地元民にはあまりよろしくないようです。4トラでもAkr様が仙石線には233の方がいいと仰っていますし。
このハントブックでほとんどの車両は網羅しているでしょう。お役に立てば幸いです。まるきゅー2022年05月13日07時51分 返信する -
大変な情勢の中の留学、お疲れ様でした。
まるきゅー様、こんばんは。Tokyo634です。
長い間留学お疲れ様でした。おかえりなさいませ。
やはり、コロナ禍で航空各社大減便＆検査義務化＆書類準備は大変ですね・・・
ここ最近で多少は緩和されたとはいえコロナ以前の状態に戻るには相当な時間がかかり
そうです。
こちらも長らく海外に行けてないので、今年の夏休みにZIPAIRでホノルル行きたいなぁと計画しています。(ハワイの入国制限が大幅に緩和されました...)
フィジーからまさかのSYD経由でHND着とは、直行便が欠航になっているのでつらいですよね。フィジーエアは最新鋭のA350を導入しているのは知りませんでした。日本ではJALが基幹路線中心に導入してるのでこちらもぜひ乗ってみたいところです。
SYD→HNDはANAでしたか。やはり日本入国の手続等は日系がわかりやすいようですね～
特に海外からの帰国便で日系の運航便乗ると日本に帰ってきた感感じませんでしたか？
搭乗口で出迎えてくれるCAさんの日本語、搭乗時に流れるBGM(ANA派なのでanother skyを聞くとテンション爆上がりですw)、すべてが懐かしく感じますよね。
無事に進級もできたようでよかったですね。
文系に進まれたんですね～ 文系は語学力や資格が物をいう世界(なのかな...?)なので、留学で得た経験は将来必ず役に立つと思いますよ。
自分は理系ですが、大学に入って英語の重要性をひしひしと感じています。海外の最先端の研究を知るには英語は必須ですし、研究室に入ると英語でプレゼンする機会もあるので、今必死に英語を勉強中です（笑）
留学の詳しい話とか聞いてみたいので、ぜひ機会があればご一緒したいですね。
今後の旅行記も楽しみに見させていただきます～
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Tokyo 634今後の人生について模索しないと
Tokyo634様、こんにちは。
僕が帰る直前に大幅規制緩和で交通機関利用化、隔離短縮など色々変わりました。
それこそ強制隔離（フィジー、豪州）廃止されましたし。
検査義務化は本当に仕方ないと思いますがもっと緩くしても良いと思います。
抗原定性検査が認められないのは辛い。ハワイならHISでできるとか聞きました。でも行く時が24時間以内なんだよなあ...
フィジーからまさかシドニー経由するとは想像できませんでした。
FJの350は9時のシドニー線と深夜のロス？に飛んでいたはずなので気が向いたら乗ってみてはいかがですか？成田線（JRではないです笑）は更にレアな330−200なのでこれと組み合わせるのもありだと思います。 7時空港は意外と大変そうですが...(ちなみに今フィジーは隔離&検査無しです 到着後検査はありますが） 成田線なら13時25分発でした。
ANAは神です！この一言がすべてを物語っています。
確かにシドニーから乗るともう日本に帰った感じになりました。（ウソつけ）
Another skyは前のVerが良かったです。後機内ビデオも2世代前ので（笑）
ちなみにJALも週3でありましたが朝9時ですので無理でした。
手続きなどは最新のが容易に入ってくるので本当に日系をおすすめします。
英語は文理関係ないですよ。日本の英語は文法にこだわりすぎです。伝われば良いんです。（またそんな暴論を） 分割併合のお誘い受けたのは初ですね。するのは何回もありましたが。まるきゅー2022年05月06日23時34分 返信する -
お疲れ様でした
まるきゅー様
こんばんは、長崎マリーンズです
先ずは無事のご帰国おめでとうございます！
業務の休憩中なので今からコメントします笑
久しぶりのどん兵衛とおにぎりはいかがだったでしょうか？
ナンディの空港綺麗になってますねぇ・・・。１０数年前はボロでは
無かったと記憶していますが、レトロ感は出ていましたね笑
勿論バーキンは無かったです（当時はナンディタウンにマックがあった
位ではないでしょうかね・・・）
国営企業・・・昔はエアパシフィックという名称で機材も古かったです
ので、改称してからマシになったと思いますよ
私は毎日のようにフィジーの海に入っていました。ナンディタウンやデナラウ
辺りの海は特に感想は無いですが笑、マングローブを植樹したシンガドカや
離島のビーチコンバーの海の色は流石フィジーと思わせる物でした。
しかしながらシドニーの物価の高さにはビックリですね・・・。私だったら発狂しているに違いないです笑
そして入国手続きの面倒さ・・・通常なら１時間もあれば出口に到達していますよね。
福岡や長崎辺りの地方空港ならどうかしたら３０分で出れちゃいます笑
ちなみにワクチン接種ですが、私は３回共に発熱しました笑
２回目が一番ひどく仕事も休みました（元々接種翌日は休みにしてくれているんですが、それでも足りなく休みました）
嫁さんは微熱、息子（小２）は特に症状が出なかったです。子供はさておき
個人差が出るのが明白です。４回目は今のところ対象から外れていますが本音を
言うともう打ちたくない！（小学生か！笑）
長崎は蒸し暑いので、フィジーゴールドが飲みたい長崎マリーンズ毎日海に入ってたのは羨ましい
長崎マリーンズ様、こんにちは。
無事帰国しました。
ナンディ国際空港は2017年に改装工事入ったみたいです。
どん兵衛本当にうますぎました（とLINEで言っていたような笑）
長マリ様やBTS様のフィジー編と比べるとだいぶ良くなったと思います。
写真撮影にも応じてくれましたし。フィジーの海行く事忘れたのは大失敗です。
シンガトカは遠すぎて行けませんでした。あのへんはコーラルコーストと呼ばれるビーチだった気がします。
シドニーの昼食、あれで3000円ですよ！まあメルボルン行ったことあるからあまり驚かなかったのも事実ですが、いつの間にレート結構上がっていました。
フィジードルも昨日とあるトラベルックスで1ドル70円となってて驚愕しました。
入国にこんなに掛かったのははじめででした。福岡なら1時間半以内に出れると思うんですがね。後は中部なら。
僕はワクチン2回はフィジーで打ち、3回目のみ昨日家の近くで打ってきました。
フィジーでの1回目は腕が痛くなり、2回目は一晩熱出ました。（どっちもモデルナ）
3回目は唯一ファイザーでなんにもなかったです。（軽い頭痛のみ）
4回目はもう打ちたくない気持ちわかります。小2ってファイザーですよね。（フィジーやってたっけ）
フィジーゴールド飲みたいんですか...(笑）
そろそろ日本に適応してきたと思うまるきゅー2022年05月06日23時17分 返信する -
すばらしい鉄道図鑑！
まるきゅーさま
こんばんは。留学生活おつかれさまでした。すばらしい電車図鑑ですね！いつか私もこういうのを作ってみたいと思うのですが、いかんせん写真がそろいません（笑）。関東を旅行するときに楽しみが倍増しますね～
複雑怪奇な番代区分はちんぷんかんぷんです。うちの近所のＥＦ８１は個体差が大きいので識別が簡単なのですが、そもそも１０両くらいしか稼働しておらず、そのくらいが頭の整理の限界です。さすが大量生産、帯色抜かれてモハＥ２３３形だけ並べられたら全くわからない（笑）。そして密着といえば連結器？のようなレベルですから、音鉄も遠い存在です。まだまだ日本中・世界中に宿題が多すぎて、とても音鉄まで手が回りません。特急に至っては「え～こんな感じだったっけ？」と時刻表で確認する始末。寂しくなりましたね…
次はＧＷ編ですね～略し方あってるかな？
とのっちいつの間にこんなに撮ってました(笑)
とのっち様、こんにちは。
画像足りないの分かります(笑)
この旅行記もつい先日撮った画像も多いですし131はまだ撮れてません(笑)
313より233、231の方が識別楽だと思います。225とか817とか分からない(笑)
確かに熊本は発車メロディほぼないですね。特急大分減りましたね。作ってる側からするとあやめとか水上とか位しか減ってると思えなかったですが代わりに富士回遊とか言うのも出来たのでまだ生き残るのではないかと思います。
GWは出掛けませんでした。少し前に乗り鉄してきたので公開はしばらくお待ちください。まるきゅー2022年05月05日09時14分 返信するRe: すばらしい鉄道図鑑！
まるきゅーさま
おはようございます。続けての書きこみすみません。ＧＷはゴールデン…のつもりじゃないんですよ（笑）。いじわるしてごめんなさい。
あと、今書きながら気づいたのですが、もしかして「特急おおいた減りました」じゃなくて「特急だいぶ減りました」と書かれてますか？たしかにコロナ禍で間引かれましたので「にちりん」や「ソニック」のことだと思ってしまいました。伝える力は難しいです。
寂しくなりましたよ～上野発の夜行が全滅しましたし、久しぶり内房線のページを見たら真っ黒ですね。「さざなみ」の千鳥停車はどこ行った？そういえば、○○電車区って最近は言わないのですね～田町電車区が廃止されたことも最近知りましたが（笑）宮ウラ、八ムコ、千ラシ…いつのまに…（笑）ろくに関東に行かないとこんなレベルです。民鉄の感覚はもっとひどいですよ（笑）。
とのっち2022年05月05日11時57分 返信する文系なのに国語出来ないとは…(笑)
とのっち様、こんにちは。
GWは3連休以外の意味あるの始めて知りました。
特急だいぶ減りましたですね。失礼いたしました。
上野始発の特急はもう草津位じゃないでしょうか。地上始発の常磐特急は平日の朝のみだし。
さざなみはもう廃止されそうです。
電車区と言ってるところはあるのでしょうか。新津とか八戸とかは運輸区と言っていますが。
少し解説すると
宮ウラ 宮サイに(さいたま市になったからかと)
八ムコ 豊田の派出となり八トタに
千ラシ 全ての車両が八ミツへ
変わってますね。旧田町電車区は次の旅行記で出てきます。 まるきゅー2022年05月05日16時50分 返信する -
最近の関東の電車のドット柄にはまいります。デザイナー誰何でしょうか？
まるきゅーさん こんばんは
発車メロディーはまるきゅーさんの影響で自分も興味持つようになりました。まるきゅーさんの研究熱心さは凄いですね。 Tagucyanさんもおっしゃってましたが、自分も最近の車両センターとか運輸区とかっていう言い方はなじめません。自分は西ミツ、西ムコ、西トタ、の101系で育ちましたからね笑 井の頭線は緑色のやつ。
今回の旅行記で一番好きなのはE217です。もうすぐ消滅ですね。電子レンジ電車、嫌いです。 へけけそれ関西のつらら様も言ってます（笑）
へけけ様、こんにちは。
もう発車ベルに関しては極め過ぎなんです。少し抑えます。ちなみに次の旅行記品川の鉄道唱歌出てきます。
運輸区って昔から言ってないんですか？電車区とTagucyan様が仰っていましたが運輸部門もあったのかなあ。今だと八戸運輸区がこのパターンだった気がします。
西ミツ、東京西鉄道管理局三鷹電車区のことですか？今だと八王子支社三鷹車両センターですからね。長い（笑）
最近青い電子レンジは走る湯沸かし器と呼び始めました。本当誰のせいでしょうか。
多分法律的には違法な気がしますが（笑） まるきゅー2022年05月04日21時52分 返信する
