しなちくさんのクチコミ(88ページ)全4,036件
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- 基本情報
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投稿日 2021年01月21日
総合評価:3.5
自動販売機や各種駅弁がこれだけ発達しているこの時代に「こだま」を除く全列車で車内販売を行っているのはちょっと的外れなような気もしますが、利用客がいるからこそ続いているのかなと感じたりもします。長時間乗ることが多いからこそ、車販のコーヒーは温かい状態で頂けるし、界隈で有名なスジャータのアイスもカチカチのまま食すことができますね。飛び乗って食事をしたい時など、サンドウィッチ程度なら車販でも取り扱っているので重宝するかもしれません。
- 旅行時期
- 2020年11月
- 利用した際の同行者
- その他
- 一人当たり予算
- 500円未満
- 利用形態
- その他
- アクセス:
- 5.0
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- サービス:
- 4.0
- 雰囲気:
- 4.0
- 料理・味:
- 4.0
- 観光客向け度:
- 3.5
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投稿日 2021年01月21日
総合評価:3.5
木更津をはじめ線内各所と対東京需要においては高速バスの後塵を拝しており、特急も木更津以南は週末運行のみ。(木更津までも朝夕の通勤時間帯のみ) 君津以北は総武線と直通している15両編成が来ますが各駅停車のみで線内に特急以外の優等列車はなく、需要はあっても千葉位までなのかなと感じます。南部は乗客数が少ないのは理解できるので単線なのも分からなくはないのですが、行き違いの時間はもう少し短くならないかなと。。。 1時間半ほど普通列車に乗り続けましたが、降りる前にはお尻が限界状態でした。椅子の硬さはどうにかしてほしいところです。
- 旅行時期
- 2020年11月
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- 乗り場へのアクセス:
- 3.5
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投稿日 2021年01月21日
総合評価:3.5
普通列車で千葉から安房鴨川まで乗り通すと2時間ほど。じゃあ特急に…と思うかもしれませんが自由席で+1,000円払って30分弱早くなる時間差はコスパが良いのか悪いのかは人によって判断が分かれそうです。普通列車でも一部の号車がボックス席になっており空いていればのんびりとローカル線の度を楽しめます。窓を背にして座るロングシートだと硬くて長時間座っているのはきつい所は改善してほしいところ。大原より南側にくると外房も綺麗に見えてくることもありのどかな風景が広がっていました。
- 旅行時期
- 2020年11月
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 3.5
- 車窓:
- 4.0
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
総合評価:3.5
壱角系のお店に行くことが時々あるのですが、スープがもう少しクリーミーというか柔らかい感じだとより良いのかなと個人的には感じます。麺や脂の濃さなどは他の家系ラーメンと同様にそれぞれ3パターンから選べますが、脂多めは初心者にはかなり身体にくるのであまりオススメはしません。。。 空いていたからか一人利用でもテーブル席に通されましたが、(コロナ以前からある)隣のテーブルとの仕切りが高く少々圧迫感を感じてしまいました。無料のライスは18時までとなっています。
- 旅行時期
- 2020年11月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 一人当たり予算
- 1,000円未満
- 利用形態
- ディナー
- アクセス:
- 4.5
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- サービス:
- 3.5
- 雰囲気:
- 4.0
- 料理・味:
- 3.0
- 観光客向け度:
- 3.0
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
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投稿日 2021年01月18日
総合評価:4.0
路線内にサービスエリアがないことも関係しているのかパーキングエリアのこちらでも設備がしっかり整っていました。レストランこそないものの、店内はコーヒーショップで淹れたてのコーヒーの香りで満たされている他、24時間営業のコンビニ、地産の野菜や県内の土産物など取扱商品は多岐に渡り運転中の息抜きがてら訪れるのも悪くありません。駐車マスはある程度あるのですが広々としているわけではないので、歩行者などには注意が必要です。
- 旅行時期
- 2020年10月
- バリアフリー:
- 4.0
- お土産の品数:
- 4.0
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投稿日 2021年01月17日
総合評価:4.0
道の駅の中なので食堂・レストランがあるのが当たり前に近いかもしれませんが、周囲は街なみはあるものの人の気配があまりなく、飲食店はパッと見では見つからない状態。そうした中でようやく見つけることができた貴重な食事場所舌。ラーメンを注文しましたが味はそこそこ。他には蕎麦やうどんなどメニュー構成としては麺類が中心となっていましたが、カレーや中華丼などもあり使い勝手は悪くないかと思います。
- 旅行時期
- 2020年09月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 利用形態
- ランチ
- アクセス:
- 4.0
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- サービス:
- 3.5
- 雰囲気:
- 4.0
- 料理・味:
- 3.5
- バリアフリー:
- 3.5
- 観光客向け度:
- 3.5
-
投稿日 2021年01月17日
総合評価:3.5
保安検査場を過ぎてしまうとANA,JAL系列の売店が1つずつあるだけですが、買い物し忘れたものなどがあれば最悪こちらで購入することが可能です。スペースに限りがあるからか所せましと商品が並べられていますが、意外と品数はあるんだなといった感じで使い勝手はそこまで悪くなさそうです。飲料やスナック菓子が中心なように見受けられましたが、ショーケースに入ったアイスは美味しそうでした。どのタイミングで食べるのか少々不思議ですが・・・
- 旅行時期
- 2020年08月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 4.0
- お買い得度:
- 3.5
- サービス:
- 4.0
- 品揃え:
- 4.0
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投稿日 2021年01月17日
総合評価:3.5
改札口の目の前にあり列車を降りた直後に利用する事が出来ます。逆に言うと車での訪問は周辺の有料駐車場に停めないといけないのであまりオススメできません。栗林公園など県内の観光地を中心にパンフレットが日本語・外国語問わず置いてあり誰でも使いやすいようになっていると感じました。中国語にも対応しているところを見るとアジア圏からの外国人などが多いのでしょうか?
- 旅行時期
- 2020年08月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 4.5
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- バリアフリー:
- 4.0
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投稿日 2021年01月17日
総合評価:3.5
黄色の総武緩行線が併走する御茶ノ水~三鷹は快速運転とは言いますが、中野までは新宿、四ツ谷以外にホームは無く停まることはできません。その先の駅間隔を見ても快速というには少し無理があるような気がするのですが・・・ 都内に関して言えば、日中でもほとんど待つことなく高頻度で運行がなされているので利便性は高いと思います。御茶ノ水付近の内堀や新宿エリアの高層ビル、中野以西の高架から眺める街並みと変化に富んだ車窓で、スマホなどを見るだけではなく時々外の景色を見てみるのも良いかなと感じた路線でした。
- 旅行時期
- 2020年11月
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 人混みの少なさ:
- 2.5
- バリアフリー:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 5.0
- 車窓:
- 4.0
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投稿日 2021年01月17日
総合評価:4.0
豚骨風味の塩ラーメンが主力のお店。麺やスープなど味は好みが分かれるところなのかなという感じでした。(個人的に食べ慣れていないだけで何度か食べれば慣れる・・・のかな?) チャーシューが柔らかくて美味しかったのが印象に残っています。学生さんは学生証があると割引があるようです。また、駅からは徒歩圏内で街の中心部にありますが駐車券を持っていくと駐車料金の割引券をもらえるところもあるので忘れずに持っていくのをオススメします。
- 旅行時期
- 2020年09月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 一人当たり予算
- 1,000円未満
- 利用形態
- ディナー
- アクセス:
- 4.0
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- サービス:
- 4.0
- 雰囲気:
- 4.0
- 料理・味:
- 4.0
- 観光客向け度:
- 4.0
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投稿日 2021年01月13日
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投稿日 2021年01月13日
総合評価:3.0
営業時間がランチ・ティータイム・ディナーと分けられており、ちょっとした休憩から食事まで使うことができます。訪問時は他にお客さんがいなかったとこもありますが、店内は落ち着いた雰囲気でゆっくりと過ごすことができました。今回はディナーで利用でしたが、注文したパスタは値段の割にちょっと少な目かなと。時間帯によりメニューが異なりますが、アルコールやソフトドリンクもかなりの数があり色々と楽しめます。
- 旅行時期
- 2020年11月
- 利用した際の同行者
- その他
- 利用形態
- ディナー
- アクセス:
- 3.5
- コストパフォーマンス:
- 2.5
- サービス:
- 3.5
- 雰囲気:
- 3.5
- 料理・味:
- 3.0
- 観光客向け度:
- 2.5




























