g60_kibiyamaさんのクチコミ(64ページ)全6,029件

神武天皇の母神、玉依姫命を祀ります。美麗の神として名高く女性守護としての信仰を集める神社です。手鏡の形をした絵馬に自分の顔を描いて奉納するスタイルも有名です。末社の任部者には八咫烏が祀られ、サッカーともゆかりがあるようです。ちなみに「方丈記」で知られる鴨長明はこの神社の神職の家系だったそうです。確かに姓がそれを示していますね。

現在の町名にもあるようにもともとはこの場所に善長寺があり、その境内に現福知山市にある大原神社から鎮守として勧請されたのがこの神社です。16世紀末に善長寺が新京極に移転してしまった後も、神社だけ残っています。祇園祭に綾傘鉾を奉納している神社として知られています。

16世紀初め永正年間に忍想上人により綾小路室町に創建されましたが、その後、豊臣秀吉の命で現在地に移りました。徳川家康上洛の際の定宿と伝わっています。新京極のアーケード側に狭い入り口があります。「くさよけ立江地蔵大菩薩」の石柱があり、子どもの痘瘡平癒の信仰を集めていたお寺です。

方丈というとつい枯山水の庭をイメージしてしまうのですが、こうした庭を眺める建物が方丈ですよね。建仁寺の方丈は16世紀末に安国寺恵瓊が移築したもので、広がる庭の名は大雄苑（だいおうえん）というそうです。けっこう広さがあり、ゆったりしています。

ターミナル駅、三宮。JR、阪急、阪神、市営地下鉄…まさに神戸随一の繁華街です。そのなかのトアロードと西国街道の交差点、北東角にあるこぢんまりした神社です。創建年代は不明ですが、航海の安全と商工業の繁栄を守る神として厚く信仰されています。また境内南西角には1868年（明治元年）に起こった神戸事件の発生地の碑があります。

ハーバーランドumie MOSAICの東側にある岸壁です。クルーズ船「コンツェルト」の乗り場になっています。訪れた22年5月はポートタワーが改修中で、神戸港に何かが足りない！という感じでした。日暮れを待って対岸からこちらの岸壁とumie MOSAIC+観覧車が撮れて、ようやく神戸の夜景っぽくなりました。

神戸ハーバーランドのガス燈通り沿いにあります。なぜここに？　という感じですが世界に３体しかないオフィシャルなエルヴィス像のうちの１つだそうです。もちろん日本ではここ神戸だけ。最初は東京にあって、その後わけあって、神戸に移設されたのだとか。

神戸の中華街、南京町の中心とも言える広場です。あずまやが目印ですね。平日午後に訪れましたが、１か月前に訪れた横浜同様、食べ歩きをしたい若者たち、特に修学旅行生であふれかえっていました。最初、広場に面した老祥記でちょっとテイクアウトともくろんだのですが、30人以上は並んでいて断念しました。

乙仲通り（おつなか-どおり）。その由来は戦前の海運組合法で定期貨物を取り扱う「乙種仲立業」(略して乙仲)から来ています。かつては東洋のウォール街とも称されたほど賑わっていたそうです。世界各国の船員や貿易業者の人が集まり外国人向けのバーも多くありとてもグローバルな街だったそうです。
実は事前にそうした歴史をまったく知らず、西から東へとタワーロードからメリケンロードまで通り抜けてみたのですが…とりたててその特徴には気づかずじまいでした。

象の鼻パークの片隅というか、海洋会館の裏手にあたるスペースにありました。横浜港で不慮の事故により亡くなった港湾労働者の慰霊塔です。かつては山下埠頭に置かれていたそうですが開港150年にあたる、2009年（平成21年）に移設され、毎年の開港記念日にはここで慰霊祭が行われているそうです。

旧横浜市外電話局と旧横浜商工奨励館を含む、横浜情報文化センターのある一角、南東角にこの遺構が残されています。この貯水槽は1871年から1899年までこの地で活動した居留地消防隊の防火貯水槽として建造されました。以来100年間も利用されたそうです。いまでも地下水が流入して水が貯まっています。

1863年、英国人ミセス・ヒアソンが横浜居留地97番地に洋裁店を開業したのが横浜の洋裁業の始まりだそうです。在留西洋婦人たちが自家裁縫のため日本人足袋職人・和服仕立て職人を雇うようになり、婦人洋服仕立てが育ちました。誰も気にしないのか、この碑の周辺が駐輪スペースになっていて残念でした。

横浜駅東口とみなとみらい地区の間の帷子川に架かる人道橋（ペデストリアンデッキ）です。このときはそごう横浜店を抜けて、横浜スカイビルの横を通って、日産ギャラリー方向へ進みました。横浜駅とみなとみらいは案外近いものだ、とは思いましたが、実はみなとみらい地区そのものが広大なので、地図を見たらその北西端に足を踏み入れたにすぎませんでした。

サムエルコッキング苑を過ぎて、奥津宮へ向かって岩屋道を進んでいくと左側にあるお寺です。鹿児島の最福寺（真言宗）の別院だそうです。創建は1993年（平成5年）でかなり新しめです。円形の屋根が特徴的です。

本殿の裏手、やや東寄りにある合祀殿に祀られています。御祭神は猿田彦神・塩土老翁神で導きの神、海上安全の神、籠造り職人始祖の神です。ここには籠祖神社のほか、八幡、富士、天神、大鳥、天祖、諏訪の六社がまとめられていました。関東大震災および太平洋戦争で社殿が焼失したことから2012年にこの合祀殿が建立されています。

北十間川に架かる橋で東隣が京成橋、西隣は名称不明の歩行者専用橋を挟んで東武橋。まさに東京スカイツリーのほぼ真下にあるといってもよい橋です。川沿いが散策路として整備されているので、スカイツリー開業後は訪れる人も増えているようですね。スカイツリーがあまりに高いのでここから全景を撮るにはかなりの広角レンズが必要です。

JR神田駅の東側を鉄道高架橋（山手線・京浜東北線＆中央線）に沿うように通る商店街です。たまたま秋葉原から大手町へと移動する途中で、架道橋・高架橋を観察していたらこの通りに気づきました。神田駅南口で千代田橋架道橋を見て、北口の鍋橋架道橋まで確認しました。高架をくぐってしまうと高確率で方向感覚を失うので要注意です（笑）。

神田川のすぐ南側で神田川橋梁の南、柳橋架道橋の北側に架かる山手線・京浜東北線の鉄道橋です。文字通り柳原通りを超えていて、住所は神田須田町。すぐ東側に柳森神社がありますね。４トラには関東大震災を乗り越えて、秋葉原～神田間が開通、山手線が環状運転を開始した当時（1925年=大正14年）の歴史的背景をふまえて、古い架道橋や高架橋が登録されているんですね。

神田駅北口の交差点の東側で、神田平成通り（神田警察通り）を超えていく架道橋です。ここから先、山手線・京浜東北線と中央線は分離して離れていきます。４トラには関東大震災を乗り越えて、秋葉原～神田間が開通、山手線が環状運転を開始した当時（1925年=大正14年）の歴史的背景をふまえて、古い架道橋や高架橋が登録されているんですね。「架道橋」としてはの東松下橋の南側、神田大通橋の北側に位置します。

秋葉原駅のすぐ南側、秋葉原駅前南通りにかかる鉄道橋です。４トラには関東大震災を乗り越えて、秋葉原～神田間が開通、山手線が環状運転を開始した当時（1925年=大正14年）の歴史的背景をふまえて、古い架道橋や高架橋が登録されているんですね。ここはまだ駅に近くて電気街の一角という感じの場所でした。（こちらは高架橋じゃなくて架道橋）